序及零件，夹具时的设计思维方式和查找资料的方法，对于我们不可以不说是个提高能力的过程，工序方案遍遍的修改，夹具图的修改，无不是提高的表现。对自身对机械方面的原理及加工方面工艺方面的理解和提高有定的帮助。参考资料机械制造工艺学陈懋圻辽宁科学技术出版社会性年二机械制造工艺学课程设计简明手册化中工学院机械制造工艺教研室编著年三机械制造工艺设计手册王绍俊机械工业出版社会性年四金属机械加工工艺人员手册金属机械加工工艺人员手册修订组上海科学技术出版社年五金属切削机床夹具设计手册上海柴油机上工艺设备研究所编机械工业出版社年六机床夹具设计手册上海科技出版社年七机械设计手册机械设计手册联合编写组化学工业出版社年扩孔。特制组合钻刀杆伸出量按机床取实际切削速度切削工时粗铰按机床取实际速度切削工时精铰按机床取实际速度切削工时Ⅲ铣宽口用硬质合金端面盘铣刀粗铣表表Ŋ按机床取实际切削速度切削工时半精铣Ŋ按机床取实际切削速度切削工时Ⅳ铣另端孔端面采用高速圆柱铣刀粗铣表表Ŋ按机床取实际切削速度切削工时半精铣表表Ŋ按机床取实际切削速度切削工时Ⅴ钻，扩，铰的孔另端切削用量用工序Ⅱ，切削工时不同。钻孔按机床取实际速度切削工时扩孔按机床取实际速度切削工时其中切削功率切削力切削速度进给力工件转速进给量。式中等号右侧的第二项是消耗在进给运动中的功率，它相对于所消耗的功率来说，般很小，可以略去不计，于是按上式求得切削功率后，如要计算机床电动机的功率以便选择机床电动机时，还应考虑到机床传动效率。η式中η机床的传动效率，般取为，大值适用于新机床，小值适用于旧机床。工序Ⅰ铣端面工序Ⅱ钻孔二扩三粗铰四精铰五钻孔六扩孔七粗铰八精铰九锪孔窝十精铰孔工序Ⅲ铣宽口工序Ⅳ铣孔端面工序Ⅴ钻粗铰按机床取实际速度切削工时精铰有相关零税率政策，对物流业进出口优惠措施不够。国内流通环节目前，没有对物流业采取特别优惠税收政策，国际上有新加坡在为了促进物流相关产业的发展，为了使其成为国际物流交流的中心，不断推出相应鼓励的措施。在增值税即新加坡的货物劳务税的方面采取特别的措施，对经过批准的第三方物流企业提供劳务及服务，可以减免第三方物流企业的增值税。在美国华盛顿州，物流仓储业适用销售使用税免征的优惠政策。但其中又特别规定该项免征并不是在提供相关服务与设备购进及建造材料等环节进行，而是在事后由物流企业主动提出免税申请，并且对符合规定条件的，才按照规定退还已缴纳的税款。但对于我国整个物流业以及提供劳务及服务的各环节并没有实施相关税收优惠政策的规定。四抵扣链条中断与营业税相比，增值额是增值税的计税依据，按照要设计专用夹具。经过与指导老师协商，设计工序Ⅱ的专用夹具钻孔及孔及窝的夹具。为了提高效率，选用摇臂钻床，摇臂钻的钻夹可以随时换。面此件年生产纲领为件不适用组合机床。问题的提出利用夹具是为了在道工序中完成及。孔及窝的加工而夹具的设计目的是为了保证各孔的位置精度。尺寸公差，因此定们准确，减小基准转换代来的误差，位置度是主要要求。夹具的设计定位基准的选择。由于零件图可知的孔同的孔的两孔间有尺寸及位置要求。而且两的孔有同轴度的要求与也有同轴度要求，此时通过工序Ⅰ只有两端面，被加工过而其它表面均是铸造出的毛面，若基准选择还好，则由基准转换来的误差会很大，因此选择已加工过的端面做为定位基准可以限制三个自由度。别外因为毛坯端外形圆，圆的半径为另外也有两的孔的外端也是圆，是否可以用上此外圆然后再用形铁定位，便可以取得最佳定位方案。定位方案这种定位方案选择其中，端面定三个自由度，形铁定两个自由度，此时仍然可以转动。这样在柄部定位，这样就可以限制住工件的六个自己度，但是此种定位，由于手柄部用平面定位，而柄部此时为铸件，如果由于铸造过程中出现点误差，就会对两孔的位置精度有很大最响，经过反复恩考，反复修改。选定如工序Ⅱ所示的定位。切削力及夹紧力的计算刀具是组合刀具，与钻扩铰孔的刀具为了提高效率，减少工步，因此本工序除了钻扩，铰的孔及通用刀具及钻孔为通用刀具外，其它为专用刀具，在此工序中，经分析从铸伯实体上直接用的钻头钻孔时，切削力最大。刀具。表由二切削力在水平方向上分力很少，所以移动手柚上只需靠压板夹紧即可。夹具设计及操作的简要说明如前所述，在设计夹具时就注意提高劳动生产率，为此在工作的装卸上采用了移动压板，即装卸时只需要将螺丝拧松，将压板抽出，便可以卸下工作由于工件分为头部和柄部。从零件图上看，柄部战胜的比例较大。而头部平面定位的平面较小在加工时为了将工件放稳，必须在柄部加个辅助支撑。由于头部中间空两边才有实体呈凹形，所以压板的力应夹在凹底部，因为夹在工件的上部形成悬臂梁伯的悬臂部分钢性很差。工件的加工的是在台摇臂钻上进行的，因为加工时各工步的加工余量及方法不致，加工孔径不致。为了提高效率在个工序中完成。必须采用快换式转套，当加工完个孔径时只需改变钻套的孔径便可以接着进行加工在夹具设计进，钻模及压板，形铁同钻模连成个整体。这几周的设计，对于我们来说收获很大在指导老师的帮肋下，我们从刚开始设计时无下手到后来的修改草稿时仔细琢磨，反复选择最佳方案。正是我们从不会运用学过的知识，到渐渐会用，会设计的过程。万事开头难，通过这次设计，我们撑握了设计工理论来说，是避免重复征税，又不会影响生产方式的较好方法。但是，在全国范围内，只有将企业在生产过程中所投入的所有产品和劳务，包括已经缴纳的流转税予以抵扣，所得的增值税才是经济生产中增值的部分，不能抵扣的任何流转税款都会造成重复征税，也就是说增值税的作用就不能充分发挥出来。但现今即便是物流业实行增值税，但与物流企业存在业务往来的相关企业没有实行增值税，至使物流企业不能获得增值税专有发票，就会导致增值税抵扣链条断裂，营业税改增值税的税收减税效果就不能显现出来，反而有可能增加税负。五税率偏高营业税改增值税，即便设定了两档税率，但与营业税税率相比，明显有些偏高，像交通型物流企业税率达，比原来营业税增幅较大，对于进项抵扣较少的物流企业，税负不减反增，这也是些物流业在改革后税负增加的原因。六发票的使用由于物流业是多种行业相组合，所以涉及的发票种类众多，使监管增加了难度。物流业涉及的发票有服务业发票普通运输业发票行政事业性收费发票三大类，具体种类达多种，而且这些发票的使用对范围标准都有严格要求。物流企业税目与相关管理费项目繁多，包括运输收入出入库费仓储费信息费管理费等，税目与管理费存在混乱重复等情况，从而使物流企业在开具发票方面实行消极政策，可开可不开的不开票两开传来传去借票的情况相当普遍。四解决办法根据以上问题的分析，在这里提出解决问题的点建议。进项抵扣特别措施扩大抵扣范围物流业的主要成本包括过路，过桥费保险费租赁费和人力成本等，但这些都不能抵扣。如果将保险费过路过桥费租赁费等纳入进项税抵扣范围，就能够使企业税负下降，使得受惠企业范围扩大，从而促进物流企业的健康发展。存量固定资产抵扣营改增之前的固定资产不能抵扣进项税额，从而使得部分物流企业抵扣的进项税额较少。希望能够对存量固定资产采取过渡性抵扣政策，对于近几年购置的机器设备运输工具等，可以按年计提的折旧来确定可抵扣进项税额。其他存量物资，仍可参照此方式进行抵扣处理。简便抵扣手续对于相关附加费用，例如燃油费修理费等零星繁复急需的费用，由于难以获取增值税专用发票造成难以抵扣，是否可以考虑使用特殊的增值税发票，简便此类费用的进项抵扣手续。二地域分割建议营业税改增值税的改革在进步推广时，最好按行业推开，而不是按地区推进，以避相信新的政策在执行过程中能够解决以上所列的问题，也能够真正促进物流业的发展，使得经济有实质性飞跃，促进我国经济更上个台阶。参考文献王秀菊关于物流行业改征增值税的分析与对策中国总会计师,周艳浅议营转增对物流企业的影响财会研究,高梦蔚增值税改革对物流行业的影响探究商场现代化,序及零件，夹具时的设计思维方式和查找资料的方法，对于我们不可以不说是个提高能力的过程，工序方案遍遍的修改，夹具图的修改，无不是提高的表现。对自身对机械方面的原理及加工方面工艺方面的理解和提高有定的帮助。参考资料机械制造工艺学陈懋圻辽宁科学技术出版社会性年二机械制造工艺学课程设计简明手册化中工学院机械制造工艺教研室编著年三机械制造工艺设计手册王绍俊机械工业出版社会性年四金属机械加工工艺人员手册金属机械加工工艺人员手册修订组上海科学技术出版社年五金属切削机床夹具设计手册上海柴油机上工艺设备研究所编机械工业出版社年六机床夹具设计手册上海科技出版社年七机械设计手册机械设计手册联合编写组化学工业出版社年扩孔。特制组合钻刀杆伸出量按机床取实际切削速度切削工时粗铰按机床取实际速度切削工时精铰按机床取实际速度切削工时Ⅲ铣宽口用硬质合金端面盘铣刀粗铣表表Ŋ按机床取实际切削速度切削工时半精铣Ŋ按机床取实际切削速度切削工时Ⅳ铣另端孔端面采用高速圆柱铣刀粗铣表表Ŋ按机床取实际切削速度切削工时半精铣表表Ŋ按机床取实际切削速度切削工时Ⅴ钻，扩，铰的孔另端切削用量用工序Ⅱ，切削工时不同。钻孔按机床取实际速度切削工时扩孔按机床取实际速度切削工时其中切削功率切削力切削速度进给力工件转速进给量。式中等号右侧的第二项是消耗在进给运动中的功率，它相对于所消耗的功率来说，般很小，可以略去不计，于是按上式求得切削功率后，如要计算机床电动机的功率以便选择机床电动机时，还应考虑到机床传动效率。η式中η机床的传动效率，般取为，大值适用于新机床，小值适用于旧机床。工序Ⅰ铣端面工序Ⅱ钻孔二扩三粗铰四精铰五钻孔六扩孔七粗铰八精铰九锪孔窝十精铰孔工序Ⅲ铣宽口工序Ⅳ铣孔端面工序Ⅴ钻粗铰按机床取实际速度切削工时精铰有相关零税率政策，对物流业进出口优惠措施不够。国内流通环节目前，没有对物流业采取特别优惠税收政策，国际上有新加坡在为了促进物流相关产业的发展，为了使其成为国际物流交流的中心，不断推出相应鼓励的措施。在增值税即新加坡的货物劳务税的方面采取特别的措施，对经过批准的第三方物流企业提供劳务及服务，可以减免第三方物流企业的增值税。在美国华盛顿州，物流仓储业适用销售使用税免征的优惠政策。但其中又特别规定该项免征并不是在提供相关服务与设备购进及建造材料等环节进行，而是在事后由物流企业主动提出免税申请，并且对符合规定条件的，才按照规定退还已缴纳的税款。但对于我国整个物流业以及提供劳务及服务的各环节并没有实施相关税收优惠政策的规定。四抵扣链条中断与营业税相比，增值额是增值税的计税依据，按照