1、“.....有无泄漏。对使用过的防护用具要在卫生防疫部门的监督下进行消毒清洗，扑救人员要彻底清洗干净。腐蚀品安全应急对策绝大多数腐蚀品着火时，可使用干粉泡沫和雾状水扑救。火势较小或小范围着火时可用二氧化碳扑救。诸如浓硫酸四氯化错等类遇水剧烈反应能燃烧爆炸或放出有毒气体的货物，可用干粉二氧化碳砂土扑救，但禁用水。发烟硫酸禁用砂土，防止酸液飞溅。如含有氧化性的级酸碱腐蚀品，只能用水扑灭禁用干粉二氧化碳卤代烷。诸如硫化按溶液节基二甲胺腐蚀品，要采用抗溶性泡沫干粉碳雾状水灭火剂灭火。扑救人员应穿戴合适的防护用品。对卷入火中易散发腐蚀性蒸气或有毒气体的货物，扑救时，还要戴隔绝式呼吸器，要站在上风处进行扑救。发生泄漏时，可用惰性材料收集起来，并用大量水冲洗泄漏处所。发生大量泄漏时，酸性货物可用相应碱性稀溶液中和碱性货物可用相应酸性稀溶液中和。扑救人员要冲洗干净，所使用的防护用具要清洗干净。结束语危险货物运输作业环节比较复杂，安全管理受很多因素的影响。事故的偶然性和突发性使得我们难以将所有对危险货物作业安全有影响的因素和所有不安全状况考虑周全......”。

2、“.....在了解铁路危险货物安全现状的基础上，针对存在的问题，本文提出了相应的对策。本文提出，要彻底解决当前危险货物办理站安全管理中存在的问题，需要运用科学的管理方法来对危险货物作业过程进行管理，从而保障危险货物运输的安全。总之，为了提高铁路危险货物的安全管理水平，笔者做了次有益的尝试，由于水平所限，些观点也许不尽全面，有待进步学习和努力。参考文献铁路危险货物运输管理规则铁道部中国铁道出版社年铁路货运技术吴育俭郭维鸿刘东岭主编中国铁道出版社年国际海运危险货物规则大连交通危险货物咨询中心译年版危险货物防火防爆问答彭占邀罗善美编中国铁道出版社年月液化气体铁路罐车安全问答张仰明编黑龙江科学技术出版社年月铁路危险货物运输铁道部人民铁道出版社年月罐车通用技术条件铁道部中国铁道出版社年危险货物运输管理王庆功李景宏编著，中国铁道出版社社，年装卸作业安全张质文孙桂林编中国铁道出版社年货物装卸工艺吴宏智刘国湘编中国铁道出版社年货物运输包装吴育俭编北方交通大学年月行校验有困难时，应采用现场校验。校验合格的安全阀，检验单位应出具校验报告书并对校验合格的安全阀加装铅封......”。

3、“.....阀瓣全启高度应不小于阀座喉颈的且帘面积大于喉部净面积。安全阀的回座压力应不低于开启压力的倍。安全阀的安全泄放量及排放能力液化气储罐安全阀的安全泄放量及排放能力应考虑发生火灾和罐内压力出现异常情况下，均能迅速排放。安全泄放量是指保证储罐出现超压时，储罐内压力不再继续上升，安全泄放装置在单位时间内所必须的最低泄放介质的量。排放能力指在排放压力下，阀全部开启时，单位时间内阀的理论气体排放量。安全阀的排放能力必须大于或等于安全阀的安全泄放量。只有这样，才能保证储罐不致发生超压而爆炸。压力表是用来指示罐车内液化气体压力大小的仪表。它指示罐内的压力值，以便监视和控制罐内压力，使其不超过允许值，以保证罐车安全运行。液化气罐车的选用仪表应符合下列要求装设位置应便于操作人员观察和清洗，且应避免受到辐射热冻结或震动的不利影响选用的压力仪表与罐内所储存的介质相适应罐内的介质具有腐蚀性，压力表与罐之间应装设隔离介质的缓冲装置压力表每半年校正次。液化气铁道罐车必须安装液面计测温仪表过流阀紧急切断阀等安全监测监控设施。液面计液面计主要是用来观察罐车内液位的高低......”。

4、“.....液化气体罐车的液面计不但要符合有关标准外，还应满足下列要求应根据罐车运输的介质最高工作压力和温度正确选用。液面计在安装前应进行倍液面计公称压力的液压试验。盛装以下介质的罐车，应选用防霜液面计。寒冷地区室外使用的液面计应选用夹套型或保温型结构的液面计。液面计应有防止泄漏的保护措施。要求液面指示平稳，不应采用浮子标式液面计。液面计的安装液面计应安装在便于观察的位置，如液面计的安装位置不便于观察，则应增加其它辅助设施。液化气罐车还应有集中控制的设施和报警装置。液面计上最高和最低安全液位，应做出明显的标志。测温仪表测温仪表是用来测量罐车内介质温度的仪器。温度对液化气体的蒸汽压影响很大，直接关系到罐车的安全管理，所以测温仪表通常被高度重视，严防罐车超温。测温仪表的测温范围应为到，并在和两处标以红线，以示危险限界，超过时应采取降温措施。罐车上的测温仪表应经计量部门校验铅封，并应经常检查。失灵损坏者不得继续使用。测温仪表的感温元件应与罐车内液体相通，以测量液相温度并应能耐罐体水压试验的压力。过流阀液化气体装卸作业的气相管道或液相管道上都配有过流阀，以保证管内流速不致超限，当管内速度过大时......”。

5、“.....从而避免物料损失或酿成事故。④紧急切断阀紧急切断阀常与过流阀起串连在罐车的气相或液相出口管上。当管道阀门破裂运行中操作失误或火灾事故时，为防止液化气体大量泄漏，用以紧急切断管道而设置的。紧急切断阀的性能和安装要求应符合下列规定紧急切断阀的制造与试验应符合液化石油气紧急切断阀的规定。紧急切断阀的控制系统应设在人员易于接近的地点，并能在火灾或管道发生大量泄漏时及时关闭紧急切断阀。紧急切断阀应保证罐车在正常充装时全开，并在持续放置内不致自然闭止。紧急切断阀自切断操作起，对于通径及其以下者在内完全闭，及其以上者应在内完全闭止。钢索式手动紧急切断阀在工作状态下接头的紧固部位的钢索不应松弛，当张力释放时，紧急切断阀应迅速闭止。液压式则当压力卸除时迅速闭止。紧急切断阀上的易熔元件的易熔合金熔融温度为液化气体罐车使用与管理要求罐车投入使用前，应由罐车所属单位组织专人按产品合格证质量证明书等技术文件及规定进行验收。在劳动部门办理压力容器使用登记证。并向铁路锅炉压力容器安全监察部门办理罐车安全运输许可证。罐车投入运行后......”。

6、“.....则说明输入的用户名和密码与数据库中的相同，登录成功，系统用存储下用户的身份为以为后续程序服务，用户进入管理员模块。否则，说明密码，系统自动返回管理员登录界面。若欲登录的用户，则说明是般用户登录。那么就执行对表进行查询，若出现的情况说明没有这个用户，系统将把没有这个用户,存储在变量中，并自动返回用户登录界面。这里的变量在不同情况下将存如不同的值，在下个页面调入时根据登录中出现的不同情况为用户提供不同的提示。否则进行下面的判断若判断为假，说明密码，系统将密码,存入到变量中，并自动返回用户登录界面。否则，说明密码正确，登录成功，系统将以为后续程序服务。现在来说明下的使用，在下个页面调入前，首先执行个函数该函数的定义如下该函数的功能是，根据登录处理出现的不同情况，在页面调入前弹出内容不同的提示框，这些提示语存储在变量中。页面调入前安全认证功能页该文件实现前面安全性中所提到的对进入页面的用户身份进行认证，以防止越权访问功能模块。该文件实际是定义了个功能函数，页面若需要进行身份认证则将其包含在头文件中，当页面被调入时就会启动这个函数进行访问者的身份认证,您还没有登录，请先登录......”。

7、“.....当页调用该函数时，通过,其中参数为取得本页路径将其传给允许访问本页的用户类型列表。当页调用该函数时将允许访问该页的用户类型传给，每个用户在登录时，系统会自动将其用户类型存储在里，等调用时，该函数会将允许访问该页的用户类型与变量的值相比较，如果相同则允许用户进入，若不同会做相应出错提示，并且自动返回。函数是个系统的比较函数，此处用来具体判断允许访问的用户类型与是否致。系统安全性用户身份的安全性该系统设立用户名和密码验证方式，用户要使用本系统，必须以合法的用户名和密码登录。除了信息查询功能外，其余都要登录进去才能浏览。这样使得系统后台将重要信息的维护限于服务器端，避免了远程维护带来的安全隐患也在定程度上保证了学生各种信息的安全性。与的安全性使用跟踪应用程序访问或回话期间特定的浏览器的信息，亦即带有相应的的请求被认为是来自同浏览器。服务器可以使用配置带有用户特定会话信息的应用程序，系统使用来跟踪用户。使用身份验证机制保护页面使用身份验证机制保护被限制的内容，系统要求每个试图访问被限制的内容的用户必须有有效的帐号的用户名和密码......”。

8、“.....服务器将进行身份验证，即确认用户身份，以检查用户是否拥有有效的帐号。服务器支持以下两种身份验证方式基本身份验证提示用户输入用户名和密码请求响应式身份验证通过加密方式,从用户的浏览器获取用户身份信息。然而，服务器仅当禁止匿名访问或文件系统的权限限制匿名访问时才验证用户身份，访问数据库的脚本需要服务器所运行的计算机的管理员权限。在从远程计算机上运行这些脚本时，必须经过已通过身份验证的连接，如使用请求响应验证方式进行连接，应该为管理级文份，这样备份的只能是数据库的增量在还原数据库时，包含增行包装件或环境进行检测，有无泄漏。对使用过的防护用具要在卫生防疫部门的监督下进行消毒清洗，扑救人员要彻底清洗干净。腐蚀品安全应急对策绝大多数腐蚀品着火时，可使用干粉泡沫和雾状水扑救。火势较小或小范围着火时可用二氧化碳扑救。诸如浓硫酸四氯化错等类遇水剧烈反应能燃烧爆炸或放出有毒气体的货物，可用干粉二氧化碳砂土扑救，但禁用水。发烟硫酸禁用砂土，防止酸液飞溅。如含有氧化性的级酸碱腐蚀品，只能用水扑灭禁用干粉二氧化碳卤代烷。诸如硫化按溶液节基二甲胺腐蚀品，要采用抗溶性泡沫干粉碳雾状水灭火剂灭火......”。

9、“.....对卷入火中易散发腐蚀性蒸气或有毒气体的货物，扑救时，还要戴隔绝式呼吸器，要站在上风处进行扑救。发生泄漏时，可用惰性材料收集起来，并用大量水冲洗泄漏处所。发生大量泄漏时，酸性货物可用相应碱性稀溶液中和碱性货物可用相应酸性稀溶液中和。扑救人员要冲洗干净，所使用的防护用具要清洗干净。结束语危险货物运输作业环节比较复杂，安全管理受很多因素的影响。事故的偶然性和突发性使得我们难以将所有对危险货物作业安全有影响的因素和所有不安全状况考虑周全。本文从货物人设备管理环境等五个方面分析了影响危险货物安全的因素，在了解铁路危险货物安全现状的基础上，针对存在的问题，本文提出了相应的对策。本文提出，要彻底解决当前危险货物办理站安全管理中存在的问题，需要运用科学的管理方法来对危险货物作业过程进行管理，从而保障危险货物运输的安全。总之，为了提高铁路危险货物的安全管理水平，笔者做了次有益的尝试，由于水平所限，些观点也许不尽全面，有待进步学习和努力......”。