1、“.....现代汽车绝大多数采用充气轮胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为普通斜交胎带束斜交胎和子午线胎。有内胎的充气轮胎按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎低压胎和超低压胎三种。目前，轿车货车几乎全都采用低压胎。因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热性良好。这些特点提高了汽车行驶平顺性转向操纵的稳定性。此外，道路和轮胎本身的寿命也得以延长。目前，普通斜交胎和子午线胎在汽车上得到广泛应用，特别是子午胎的应用最为广泛。如何合理的选用轮胎按照国家标准和行业标准选用汽车轮胎和对汽车轮胎进行保养与维护是延长轮胎使用寿命。保证汽车行驶安全，提高汽车工作效率。减少能源消耗的主要措施之。轮胎标准既确定了轮胎的品种规格质量和等级等产品指标，又规定了轮胎的设计生产检验包装储存运输使用方法和安全等技术指标为确保行车安全，轮胎的选用应按相应的国家标准行业标准和技术法规进行......”。

2、“.....汽车轮胎是根据车辆类型和使用条件而设计的。车型不同，所选轮胎的型号必然不同，即使同类型的车辆，其额载质量额定行驶速度轮辋宽度等技术指标不同，所选轮胎也不相同。因此，选用轮胎时，只有详细阅读本车使用说明书，严格遵守其规定，才能确保轮胎的使用安全。同时，还要注意以下问题所选轮胎的最高设计时速要高于汽车的最高设计时速。通常，轿车使用的轮胎速度级别分为级最高设计时速为公里级最高设计时速为公里级最高设计时速为公里轻型客车如金杯客车东南得利卡客车等使用的轮胎是级最高设计时速为公里载重车根据其设计性能要求，也有不同的使用要求。所以，在选用轮胎时，必须使轮胎的速度等级超过汽车的最高设计时速，以确保行车安全。所选轮胎要适合当时的气候条件。通常，汽车厂家会建议用户使用何种轮胎，可就是没有建议广大车主应根据路面和气候条件选用何种轮胎。例如，冬季的冰雪天气应该选择什么样的轮胎呢实验证明，当汽车在积雪不深的路面行驶时，使用幅面较宽胎纹较浅的轮胎，汽车容易失去控制。这是因为，少量积雪，路面较软，汽车牵引力的传递主要依靠轮胎花纹与雪面相互咬合获得，并不是简单地靠摩擦力来获得。而幅面较宽的轮胎，接地面积大......”。

3、“.....轮胎花纹不能直接深入冰雪面，牵引力传递反而小于窄胎。这点与在干燥路面上依靠轮胎与地面接触通过摩擦来传递牵引力的情况不样。而对于积雪较深的路面，最好选用宽胎。选用轮胎要注意季节性。夏季轮胎胎质较硬，在冬季使用，很容易打滑。特别是冬季长时间经常在冰雪路面行驶的汽车，定要更换为冬季用轮胎。因此，建议用户选用全天候型轮胎，既经济实用，又有利于行车安全。此外汽车轮胎选用首先要看自己已使用过的轮胎工作情况是否满意，比如耐磨情况是否正常，胎侧薄软是否合适等。重新选购轮胎的时候，最好全车成套更换。若不能如此性浅析。黑龙江省商务厅郭耀骏，汽车的节能措施研究。西南交通大学，高津利，汽车维护驾驶与节油的思考。科技资讯，期黄扒光轮胎的构成和分类伍江涛，黄家明从标准角度谈汽车轮胎的选用轮胎工业杨金展，张伟汽车轮胎的选用与维护汽车运用邓大良浅述轮胎的选用及合理使用中国锰业杨选，张佰宇轮胎的使用与保养，吴建军,胡泽俊促进节能环保型汽车产业发展的税收政策探讨中国税务,姚建国汽车以旧换新补贴政策实施效果和促进汽车回收企业发展的两点思考中国资源综合利用,韦捷汽车下乡后的问题与对策交通企业管理......”。

4、“.....承受汽车的牵引力和制动力，并保证轮胎与路面的抓着力。内胎是个环形橡胶筒，置于外胎内，其中充入压缩空气。在内胎和轮辋之间有条垫带在深式轮辋上使用的轮胎则不用垫带，垫带是具有定断面形状的环形胶带，保护内胎不受磨损。有内胎轮胎的主要缺点是行驶温度高，不适应高速行驶，不能充分保证行驶的安全性，使用时内胎在轮胎中处于伸张状态，略受穿刺便形成小孔，而使轮胎迅速降压。无内胎轮胎则不使用内胎，空气直接充入外胎内腔。轮胎的密封性是由外胎紧密着合在专门结构的轮辋上而达到的。为了防止空气透过胎壁扩散，轮胎的内表面衬贴有专门的密封层，这样在穿刺时空气只能从穿孔跑出。但是，穿孔受轮胎材料的弹性作用而被压缩，空气只能从轮胎中徐徐漏出，所以轮胎中的内压是逐渐下降的。如果刺入无内胎轮胎的物体钉子等保留在轮胎内，物体就会被厚厚的胶层包紧，实际上轮胎中的空气在长时间内不会跑出。无内胎轮胎的优越性不仅是提高行驶安全性，这种轮胎穿孔较小时能够继续行驶，中途修理比有内胎轮胎容易，不需拆卸轮辋，所以在些情况下可以不用备胎。无内胎轮胎有较好的柔软性，可改善轮胎的缓冲性能......”。

5、“.....可提高轮胎的使用寿命。外胎是由胎体缓冲层胎面胎侧和胎圈组成。外胎断面可分成几个单独的区域胎冠区胎肩区胎面斜坡屈挠区胎侧区加强区和胎圈区。胎体需要有充分的强度和弹性，以便承受强烈的震动和冲击，承受轮胎在行驶中作用于外胎上的径向侧向周向力所引起的多次变形。胎体由层或多层挂胶帘布组成，这些帘布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度。缓冲层胎体和胎面之间的胶片或挂胶帘布胶片复合结构称为缓冲层。缓冲层用来预防胎体受到振荡和冲击，减少作用于胎体的牵引力和制动力，增强胎面胶和胎体间的附着力。子午线结构轮胎的缓冲层由于其作用不同，般称为带束层。胎面用来防止胎体受机械损伤和早期磨损，向路面传递汽车的牵引力和制动力，增加外胎与路面土壤的抓着力，以及吸收轮胎在运行时的振荡。轮胎在正常行驶时直接与路面接触的那部分胎面称为行驶面。行驶面表面由不同形状的花纹块花纹沟构成，凸出部分为花纹块，花纹块的表面可增大外胎和路面土壤的抓着力和保证车辆必要的抗侧滑力。花纹沟下层称为胎面基部，用来缓冲震荡和冲击。汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎而载货汽车轮胎又分为重型中型和轻型载货汽车轮胎......”。

6、“.....则杂的组成了个深刻的内涵和美丽的风景如画的场景。对于虚景的设计，需要我们具有良好的古典南园林艺术修养，在了解古代文化的同时还需要很强的动手动脑能力。国外的许多园林更多的追求空间，追求超越以及强烈的限定感，而中国的古典园林恰恰相反，塑造这些具体微量物的意义，不在于提取个自然碎片而造景,我们需要的是形成个完整自然形态。园林空间最为强调的是围合作用，这种围合似围而又非围，却又不显得过分拘谨。意义上的空间和空间构成的边界的性质，大小，形状，质地和形式尺度材料的方式。在中国古典园林中，外部空间的主要空间，主要表现在在大厅和花园。还需要配置和风景自然和谐的内部和外部空间之间的关系。商业街的改造恢复村内人工水系，以水网围绕古村，重点打造沿南岙溪的四个个景观节点。对村内部主要街道地面采用草皮绿带，将村内优质旅游资源联系在起。第五章各节点设计内容节点广场设计思路广场为村中人群重要的聚集场所广场为南宋宰相史浩故里，且地处村头，为交通重要村居民娱乐休闲活动的多样性。体验馆高为，其中近三分之在水下，人在馆中休息的同时，还可以看到水下的景色。节点四宁波茶文化体验馆计思路说到宁波就不得不提及宁波的白茶文化......”。

7、“.....而节点四刚好也是我们整个旅游景观的结束点，能有个舒服安静的环境作为休息点最好简约式四合院落此处节点与茶园相邻，该节点位于景区尾处，同时连接村中的主要交通道路，人群集中。需要较好的休息场所，因此我们因地制宜，设计了三合院的茶馆，掺入现代的建筑设计手法。在铺装，建筑外立面等多处进行设计。室外庭院对户外的庭院进行设计改观。庭中引入流水，意有流觞曲水之意，并加之小型跌水喷泉。庭院后部多种植当地盛产的桃树，竹木等，营造静谧雅致的氛围。左图茶文化体验馆平面南岙滨河沿岸设计思路本次方案与原来的景观设计略有不同，由于受到南岙村本身环境文化的制约，通常的几种驳岸方式可能不太适应，所以我归纳了以下几种驳岸方式。堆石驳岸可制造出山石入水的自然效果，石缝中自然生长植物丰富驳岸色彩。此驳岸适合此段岸线，可配合山丘共同形成自然与人工的虚实对比。左图堆石驳岸缓坡驳岸，可在现有驳岸的基础上，堆砌砂石，弱化硬质渠道的生硬感，增强水岸的亲水性。配合此处的条石水阶平台，和谐自然。左图缓坡驳岸在原驳岸的基础上架设木质栈道，丰富亲水体验，调整岸线过于平整的轮廓，扩大水岸面积，......”。

8、“.....左图架设木质栈道植物配置我们以原有的植物为主体，加入些在空间层次上比较出彩的植物。因为我们的实际中含有部分江南庭院的风格，在保持主基调致的情况下加入日式的枯山水，因此会加入不同种类的松树以及大量的鹅卵石做配景。结束语毕业设计至此已经告段落，过程中的欢笑与困扰，相信我们都会印在深深的脑海。这段时间里我也学习到了不少知识。这些知识不但包括了我们本专业的知识同时也包含着对于团队，对于队友对于接触项目的理解，同时也是对于大到大四这四年来的学习和总结。我想，毕业设计的真正目的不是让每位个同学都能做结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为普通斜交胎带束斜交胎和子午线胎。有内胎的充气轮胎按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎低压胎和超低压胎三种。目前，轿车货车几乎全都采用低压胎。因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热性良好。这些特点提高了汽车行驶平顺性转向操纵的稳定性。此外，道路和轮胎本身的寿命也得以延长。目前......”。

9、“.....特别是子午胎的应用最为广泛。如何合理的选用轮胎按照国家标准和行业标准选用汽车轮胎和对汽车轮胎进行保养与维护是延长轮胎使用寿命。保证汽车行驶安全，提高汽车工作效率。减少能源消耗的主要措施之。轮胎标准既确定了轮胎的品种规格质量和等级等产品指标，又规定了轮胎的设计生产检验包装储存运输使用方法和安全等技术指标为确保行车安全，轮胎的选用应按相应的国家标准行业标准和技术法规进行。汽车轮胎选用的相关标准有轿车轮胎载重汽车轮胎机动车运行安全技术条件轮胎使用与保养规程轮胎外观质量我们可以根据这些标准对轮胎进行选择。汽车轮胎是根据车辆类型和使用条件而设计的。车型不同，所选轮胎的型号必然不同，即使同类型的车辆，其额载质量额定行驶速度轮辋宽度等技术指标不同，所选轮胎也不相同。因此，选用轮胎时，只有详细阅读本车使用说明书，严格遵守其规定，才能确保轮胎的使用安全。同时，还要注意以下问题所选轮胎的最高设计时速要高于汽车的最高设计时速。通常......”。