水平，洛阳市的城市化和城市现代 化水平有较大提高，使全市社会生产力综合经济势力和人民 生活水平能够再上个新台阶，为年国内生产总值比 年翻两番奠定坚实的基础。 洛南新区开发建设是全面建设小康社会的必然要求 十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标。城市建 设是现代经济的支撑点和可持续发展的坚实基础，经济社会的 健康发展必须依靠城市建设强有力的支持和拉动。实施洛南新 区开发建设，可加快推进洛阳经济发展和社会进步。在开发建 设中，以经济建设为中心，全方位推进改革，多层次扩大开放， 加快经济结构调整和优化升级，积极实施科技兴市城市化和 可持续发展战略，突出抓好产业结构调整旅游业发展基础 设施建设东引西进和非公有制经济发展，加速推进观念创新 体制创新科技创新和管理创新，努力提高经济的竞争能力和 经济增长的质量和效益，只有这样才能把提高人民生活水平作 为根本出发点，千方百计增加城乡居民收入，不断改善和提高 居民的生存质量和生活条件，在小康社会建设中迈出较大的步 伐，努力争取在全省率先实现翻两番，确保同全国全省道 实现全面建设小康社会的奋斗目标。 洛南新区开发建设是洛阳实施工业强市，旅游强市 发展战略的需要。开发建设洛南新城区，使洛阳形成以洛河为轴线，南北两 岸对应发展，洛浦公园镶嵌在城市中间的新格局，能够提升城 市的档次和品位，能使洛阳较快地向国际性旅游城市的目标靠 近。旅游发展起来了，三产也会发展，进而带动更多的人就 业。发展高新技术产业是走新型工业化道路的内在要求，也是 实现跨越式发展的真正动力。加快洛阳高新技术开发区洛龙科 技园区的开发建设速度，使之成为我市今后个时期投资的 个新热点，高新技术项目落户的个好地方。 洛南新区开发建设是洛阳市城市建设用地的客观需要 洛阳市优越的地理位臵和区域交通条件雄厚的工业基础 和历史悠久的知名度，以及区域农业经济的发展，使洛阳具有 强大的发展潜力。但是，洛阳市目前城市用地受到很大的限制。 综合多种因素考虑洛阳的城市发展需向南跨过洛河和隋唐故城 遗址区向南发展。这地区工程地质及地形地貌也较为简单，可 使新城有较大的规模和较为完整的发展用地，有利于疏解旧城 区中心压力，改善市中心交通状况和居民生活环境有利于洛 南新区的开发与建设，为洛阳市的未来发展提供广阔的空间 有利于由临河型城市向跨河型城市改变，有效改善城市的景观 和生态环境。 第三篇建设条件和供需预测 洛南新区建设基础条件 拟开发建设的洛南新区是洛河的二级阶地，区域内除原 有道路及居民区自然村河渠外，主要是农田果园菜地， 地形较为平坦。地基承载力为左右，地震基 本裂度为度，工程按度设防。最大冻结深度可按厘米考 虑。洛南新区地下水受洛河和大气降水补给，主要是松散类孔 隙水浅层潜水和深层承压水，储量较丰。水质为 型水，对砼无侵蚀性。多年平均气温为，多年平均降雨 量为。此地域适宜于进行开发建设。 洛南新区开发建设的主要资源是土地工业商业和建 筑业等增加值。本次洛南新区开发建设平方公里，新开发 土地亩，规划总人口约万人。 洛南新区内已建好关林商贸城洛阳钢厂关林水厂等， 有丰富的物资和水资源可供建设使用。新区附近有洛玻洛阳 龙门水泥厂偃师水泥二厂洛阳符家屯制管二厂和龙门煤矿 和龙门采石厂等建材生产企业，新区附近的洛河和伊河，存有 大量的砂子石子可供建设使用。 洛阳市经济发展状况 全市人民在市委市政府的正确领导下，高举邓小平理论 伟大旗臶，实践三个代表重要思想，坚持以改革为动力， 以发展为主题，以结构调整为主线，实施工业强市旅游强 市的发展战略，抢抓机遇，加快发展，强力推进城镇化现 代化建设步伐，全年国民经济运行总体良好，呈现快速协调 的发展态势，城乡居民生活水平继续提高团， 远期以高新区组团为依托跨洛河发展洛南西工业组团。中心城 区由七个组团构成，城市按组团逐步发展，满足不同城市人口 规模时段的要求。其中心城市总体布局形态适应地形地势， 合理利用周围自然环境，以洛河为轴线，加快两岸发展，以南 北对应的两个组团式为中心带状城区为主体，以纵横快速路 城市主干道及环状外围道路为骨架以周山绿地和隋唐城遗址 保护地为绿色心脏，组成多核结构的带状组团式布局形态。 洛阳市第三期城市总体规划批准后，洛阳城市建设迅即驶 入快车道。中共洛阳市委洛阳市政府作出了开发洛南建 设洛南，把洛南新区建设成为山水园林相间生态环境优美 功能设施齐全现代气息浓郁最适宜人们居住的新城区的 决定。根据洛阳市洛南新区规划，整个洛南新区由六块功能分 区组成，分别是隋唐城遗址，滨河公园，关林分区，洛南中 心区，大学城及体育中心，洛龙科技园。其中隋唐城遗址用地 为文物古迹保护用地，为不可建设用地。核心区域是中心区 大学城及体育中心，是整个洛阳市未来的行政商业文化娱乐体育及教育科研中心，是整个洛南新区建设的启动区。洛 龙科技工业园以高科技技术产业为主，和洛河北岸的洛阳高新 技术开发区共同形成洛阳市未来的产业支柱。 洛南新区的交通预测 洛阳市交通发展趋势 增长速度加快。从年至年的年间，年平均增 长率为，年至年年增长率为，最高增长率为 年的，其主要原因是摩托车的快速增加，而汽车的增长率维 持在之间，若持续以这样的速度增加，到年，客货 机动车将达到万辆。 汽车构成变化较快。年至年间货车与客车的比 例直保持在左右，随着城市交通业的发展和城市第三产 业的迅速发展，小型客车在汽车中的比例已占到以上， 年至年间货车和客车的比例已基本持平。但从发展趋势来看， 客车车辆将发展更为迅速，估计到年，客货机动车辆的比 例将变为以上。 自行车客运中的比例正在下降。随着城市规模的扩 大，将导致居民出行的距离增加，促使居民由自行车交通方式 向机动化交通方式转化，其下降幅度取决于城市机动车辆拥有 水平及公交业的发达状况。 汽车向小型化发展允许小汽车进入家庭，使得私人 购车成为现实。估计未来的段时间，小汽车将成为城市汽车 的主力军。这是社会经济发展和生产力提高的必然趋势。 公共交通将得到大力发展。目前我市的公交发展水平 还比较低在国内同等人口规模的城市中属中等偏下的水平。但 是作为城市中最有效的客运交通方式，公共交通应大力发展以 适应洛阳要达到万人的大城市的发展目标公共交通也将改变目前单落后的面貌，除常规公共交通外，大运量快速交 通方式将不断普及，包括地铁轻轨线和公交专用道等。 洛南地区交通预测分析 从洛阳市市区交通发展趋势可以预测洛南的交通发展也呈 现以上特点。由于洛阳行政中心将迁至洛南新区的中心区，这 将有利于带动洛南新区的快速发展，所以以上特点会表现的更 加明显。根据洛阳市交通规划洛南每天将吸引或产生 万机动车出行量，占洛阳市总量的，是未来城市 机动车出行增长最快的区域之。洛南新区建成后的交通量由 三部分构成。新区和已建成区之间上下班货物运输商 务联系等交通量。新区内部各区的交通量。对外交通量主 要是龙门大道王城大道和城南快速路等。 随着洛南新区的快速发展，洛南小轿车的拥有量大幅度增 加，机动车发展预计为高发展方案，相应的机动车出行量如表 万标准车次 合计货车客车出租车摩托车 小货车大货车小客车大客车 高发展 方案 第四篇工程方案内容 工程概况 翠云路位于城市中心区内，是条东西向支路。其西起王 城辅路，东至定鼎大大街，红线宽度米，全长米，需 跨越二条河渠。它平行与洛南大道，与洛南大道相距米， 与个道路相交，两侧为规划居住和工业区。本次工程内容 道路工程桥涵工程雨水工程污水工程给水工程绿化 工程照明工程交通信号工程供电工程通讯工程热力 工程煤气工程等。 初步方案 道路工程 道路等级城市支路 道路红线宽度 道路设计车速 道路设计临界年限年 路面结构沥青砼结构见附图 道路抗震设防等级度根据道路规划宽度，断面布臵为幅路形式机动车 道隔离带人行道。 桥涵设计荷载城级 雨水工程 根据排水规划，本路的雨水管道为雨水支管，它分段排入 东西向的规划雨水管道或河渠中。管径为。 污水工程 根据洛南的排水规划，本路的污水管道为污水支管，它排 入东西向的规划污水干管中。管径为 绿化工程 道路绿化对改善城市生态环境提高城市品位都起着巨大 的作用。本条路的绿化整体上遵循简洁大方以人为本的原则， 力求给人以赏心悦目之感。行道树采用合适树种，绿化带采用 模纹加小灌木的形式，下植草皮，以形成上下复合混交群落， 不但构成了定的空间绿化层次，而且也能增大减尘率。道路 的绿地率达到。 照明工程 道路照明采用双侧单臂式路灯，布臵在车道两侧的绿化带 内。道路平均照度，车行道大于。 交通信号工程 路口处配臵相应的交通信号。 主要工程量 项目名称主要工程量 道路工程 道路总长 车行道宽度 人行道宽度 前言 随着城市经济的发展，城市人口数量的增加，城市用地问 题交通问题城市建设和文物保护的问题日益严重，洛阳市 现状布局结构已不能满足城市继续发展的需要。为了加快洛阳 城市化进程实现工业强市，旅游强市的战略目标和全面 实现建设小康社会，同时为历史名城保护和古都风貌完善腾出 空间，洛阳市市委市政府做出了开发洛南建设洛南的决 定。 根据洛阳市规划，整个洛南新区由六块功能分