而,即模型求解上述模型的表达式,,均可归结为常微分方程初值问题,对于其解可用上面介绍的数值解法的方法给出。在这里给出了个计算数值解的程序。在模型中考虑长时间饮酒的情况,用计算出,当大李饮酒的时间达到个小时,检测时其酒精含量是毫克百毫升,正好超标。大李短时间继续饮酒小时后体内酒精含量对于上式的求解程序运行结果大李长时间饮酒后体内酒精含量对于上式的求解程序运行结果模型评价本模型成功剖析了部分想喝酒驾车的司机人员的心理。他们总想侥幸,然而事实不允许他们这么做,我们所做的工作让他们的这种心理无迹可遁,对促进交通安全也不无贡献。缺点没有考虑其他可能的因素给饮酒驾车问题带来的影响,比如人的体重司机的健康状况交警检验程序不够科学等。求得的方案也许并不是最优的,但是相比之下比较满意的。诚恳建议广大的司机朋友们,为了您和他人的安全。请不要酒后驾车。但适量饮酒有助于健康。如果您是位酒精爱好者,在定的条件下,只要符合新的检验标准,饮酒也是无可厚非的,在这里根据我们所建立的饮酒驾车模型,得出血液的酒精随时间变化的关系。经分析,计算,检验基本符合实际情况。特向您诚肯地提供些建议当您辛苦了天,晚上归来时,在保证至少小时的休息时间的前提下,适当喝些酒,是不影响第二天工作的,但不要连续喝酒,更不要酒后驾车。有关数据附下,供您参考。以喝啤酒为依据,经过小时后可以驾车,其与瓶数的关系如下表饮酒量瓶时间小时备注瓶啤酒相当于半斤低度白酒模型推广严禁酒后驾车现有动力系统模型基本解决驾驶员饮酒量与停驾时间量化分析的交通难题,对驾驶员掌握驾驶时机有重要意义模型的实际应用是当今社会非常急需,酒后驾车者被视为公路第杀手应用课题如驾驶员饮酒量与停驾时间量化分析,驾驶员理论培训肇事时血液中酒精浓度的反推算,车保赔偿等的研究。我们将研究初步结果送到相关单位专家手中,听取他们的意见。他们是本项目涉及到的实际应用领域的执行者和评判者。确切地说,他们的意见对我们进步如何完善模型是非常有积极意义的。根据他们对该研究初步结果提出的宝贵意见对于酒后驾驶的安全性,保险对酒后肇事的赔付等有着指导作用。对于法医学中所用的血中乙醇浓度反推生前饮酒量有意义。实验严谨,结论有明显的对比性对于酒精在人体内的代谢浓度,有较完整数据。在严禁酒后驾车酒后驾车肇事不予赔偿的规定和现实之间寻求种合情合理又合法的新途径,提出了安全饮酒的新概念。酒后安全驾车时刻表,对于有效地预防和避免交通事故的发生有者定的积极意义。研究提供了更科学数字化地判断驾驶员是否应该驾车的依据,有利于解决驾驶员饮酒量与停驾时间量化分析的交通执法难题。主要参考文献徐士良数值分析与算法北京机械工业出版社,,,刘萍,数值计算方法北京人民邮电出版社,胡健伟,汤怀民微分方程数值方法北京科学出版社,陈志敏龙格库塔法及其实现武汉工程职业技术学报,张丽娟常微分方程的解法及其计算机实现长春师范学院学报自然科学版,致谢论文得以完成,要感谢的中的酒精含量大于或等于毫克百毫升为醉酒驾车。大李在中午点喝了瓶啤酒,下午点检查时符合新的驾车标准,紧接着他在吃晚饭时又喝了瓶啤酒,为了保险起见他呆到凌晨点才驾车回家,又次遭遇检查时却被定为饮酒驾车,这让他既懊恼又困惑,为什么喝同样多的酒,两次检查结果会不样呢请你参考下面给出的数据或自己收集资料建立饮酒后血液中酒精含量的数学模型,并讨论以下问题对大李碰到的情况做出解释在喝了瓶啤酒或者半斤低度白酒后多长时间内驾车就会违反上述标准,在以下情况下回答酒是在很短时间内喝的酒是在较长段时间比如小时内喝的。怎样估计血液中的酒精含量在什么时间最高。根据你的模型论证如果天天喝酒,是否还能开车根据你做的模型并结合新的国家标准写篇短文,给想喝点酒的司机如何驾车提出忠告。参考数据人的体液占人的体重的至,其中血液只占体重的左右而药物包括酒精在血液中的含量与在体液中的含量大体是样的。体重约的人在短时间内喝下瓶啤滔后,隔定时间测量他的血液中滔精含量毫克百毫升,得到数据如下时间小时酒精含量时间小时酒精含量模型假设驾驶司机没有其他疾病,消化系统良好,属于健康人群,其体重为左右。酒精在人体内的循环系统分为胃腔系统系统和体液系统系统,两个系统的容积即血液体积或酒精分布容积在过程中保持不变。酒精从系统向系统的转移的速率系数,及向体外的排出的速率系数,与该系统的酒精浓度成正比,这两个速率系数是由人体的身体机能所决定的常数。循环过程只考虑由体外进入胃腔,再由胃腔进入体液,最后由体液排除体外。不考虑人体其他机体对酒精的吸收,体液的变化可以忽略而保持定。符号说明酒精进入胃腔的速率,设为常数测试时间小时饮酒时间小时时刻人体胃腔中的酒精含量毫克百毫升胃腔中初始酒精量毫克刚喝完酒时胃腔中的酒精量毫克酒精由胃腔转移至体液的速率系数酒精由体液排出体外的速率系数酒精由胃腔转移至体液的转移速率毫克小时时刻人体体液中的酒精含量毫克百毫升时刻人体体液中酒精浓度毫克百毫升人体体液的体积百毫升体液系统中初始酒精浓度毫克百毫升记为酒精排出体外的速率毫克小时模型建立由酒精在人体内吸收转移规律的特点,应用药物动力学原理建立人体内胃腔与体液循环系统模型,可用微分方程描述其动态过程。般情况长时间饮酒,原身体内有残余酒精胃腔系统过程进入速率转移因子速率体外,酒精含量,初始当时,有,求解到当时,有解得综合得到,于是,体液系统过程转移因子速率转移因子速率体外酒精含量,体液,酒精浓度,初始,则有胃腔系统体液系统Ⅱ,当时,有,令,,则当时,令,则,于是,对于短时间饮酒,体内有残余酒精可以解释如下,从人实还存在些仅仅在个方面具有约束力的原则,如预算法中的公开性原则统性原则,税法中的量能课税原则,处理中央和地方关系的财政自治原则,等等。这些原则或者是基本原则在具体领域中的适用,或者是从该领域的法律规范中总结和提炼而来,但它们无疑都在各自的范围内发挥着重要的指导作用和规范效力。有关这些原则的内容,可参照相关章节的介绍。政平衡应该建立在动态基础上。如果在个经济周期内,萧条时期的赤字与高涨时期的盈余能够相抵,这也是种平衡还有的人主张,考虑财政本身的平衡问题没有意义,需要考虑的应当是财政的经济效果。如果财政能够促进经济健康发展,即便出现财政赤字也没有关系。我们认为,随着财政平衡被打破,公债的规模日益扩张,财政风险也越来越大。在这种情况下,就更应该强调财政健全,防止财政突破最大承受能力,引发财政危机。应该说,虽然实现财政健全的方式可以变,但财政健全的理念在任何时候都不会过时。毫无疑问,财政平衡是实现财政健全的种方式,也是种理想的财政状态。但是,当年度财政平衡无法坚持时,财政健全主义的重点也应当随之调整。既然公债在现代经济条件下无法避免,就不妨肯定其合法存在。但是,借债毕竟是引发财政风险的重要因素,因此,法律应当着重对公债的发行主体审批程序发行方式和限额使用范围偿还方式债务管理等作出限制,以最大可能地发挥公债的积极功效,降低公债的财政风险。当公债的规模和结构已经超出风险预警线时,法律还应该设置紧急应对措施,如强制性要求在费用征收方面,公平主要体现在受益的关联度上。如,规费应当体现种直接受益性,不能要求没有享受公共服务的个体缴纳又如,建设基金应当根据工程的受益面合理确定义务人的范围。受益程度不同的人,缴费的标准也应该有所不同。在地区间财政关系方面,财政法应该保证最低限度的财政均衡。如,除了中央政府通过转移支付增加财政困难地区的财政供给能力外,还可以设计种地区间横向财政均衡的模式,由富裕地区按照定的标准向贫困地区进行财政援助。在社会阶层间的财政关系方面,应该保障每个群体同等的机会和待遇,不能出现制度性歧视。如我国目前的城乡差距很大程度上即与财政支出的不平衡有关,因此应该通过定的财政法律措施予以反向调节,以促进城乡的机会均等。在财政支出的标准方面,除了公务所需或无法逾越的客观困难外,相同的情况应当相同处理,不能认为人为原因导致受体之间的差异过大。正因为如此,预算编制过程中部门间行政管理费用贫富不均的现象必须加以改变。在最低人权的保护方面,财政应当保障每个公民的生存权受教育权等基本人权,为社会弱收缩财政开支规模,调整财政支出结构,等等。财政平等主义从法学的角度看,财政公平包含着对正义的价值追求,从制度上则主要体现种平等的对待,它既包括财政收入方面义务人的平等牺牲,也包括财政开支方面权利人的平等受益,还包括在财政程序方面的同等条件同等处理,等等。公平原则虽然在我国财政法上没能得到普遍肯定,但由于它是宪法平等原则在财政法领域的延伸,因此完全应该成为条现实有效的法律原则。在我国而,即模型求解上述模型的表达式,,均可归结为常微分方程初值问题,对于其解可用上面介绍的数值解法的方法给出。在这里给出了个计算数值解的程序。在模型中考虑长时间饮酒的情况,用计算出,当大李饮酒的时间达到个小时,检测时其酒精含量是毫克百毫升,正好超标。大李短时间继续饮酒小时后体内酒精含量对于上式的求解程序运行结果大李长时间饮酒后体内酒精含量对于上式的求解程序运行结果模型评价本模型成功剖析了部分想喝酒驾车的司机人员的心理。他们总想侥幸,然而事实不允许他们这么做,我们所做的工作让他们的这种心理无迹可遁,对促进交通安全也不无贡献。缺点没有考虑其他可能的因素给饮酒驾车问题带来的影响,比如人的体重司机的健康状况交警检验程序不够科学等。求得的方案也许并不是最优的,但是相比之下比较满意的。诚恳建议广大的司机朋友们,为了您和他人的安全。请不要酒后驾车。但适量饮酒有助于健康。如果您是位酒精爱好者,在定的条件下,只要符合新的检验标准,饮酒也是无可厚非的,在这里根据我们所建立的饮酒驾车模型,得出血液的酒精随时间变化的关系。经分析,计算,检验基本符合实际情况。特向您诚肯地提供些建议当您辛苦了天,晚上归来时,在保证至少小时的休息时间的前提下,适当喝些酒,是不影响第二天工作的,但不要连续喝酒,更不要酒后驾车。有关数据附下,供您参考。以喝啤酒为依据,经过小时后可以驾车,其与瓶数的关系如下表饮酒量瓶时间小时备注瓶啤酒相当于半斤低度白酒模型推广严禁酒后驾车现有动力系统模型基本解决驾驶员饮酒量与停驾时间量化分析的交通难题,对驾驶员掌握驾驶时机有重要意义模型的实际应用是当今社会非常急需,酒后驾车者被视为公路第杀手应用课题如驾驶员饮酒量与停驾时间量化分析,驾驶员理论培训肇事时血液中酒精浓度的反推算,车保赔偿等的研究。我们将研究初步结果送到相关单位专家手中,听取他们的意见。他们是本项目涉及到的实际应用领域的执行者和评判者。确切地说,他们的意见对我们进步如何完善模型是非常有积极意义的。根据他们对该研究初步结果提出的宝贵意见对于酒后驾驶的安全性,保险对酒后肇事的赔付等有着指导作用。对于法医学中所用的血中乙醇浓度反推生前饮酒量有意义。实验严谨,结论有明显的对比性对于酒精在人体内的代谢浓度,有较完整数据。在严禁酒后驾车酒后驾车肇事不予赔偿的规定和现实之间寻求种合情合理又合法的新途径,提出了安全饮酒的新概念。酒后安全驾车时刻表,对于有效地预防和避免交通事故的发生有者定的积极意义。研究提供了更科学数字化地判断驾驶员是否应该驾车的依据,有利于解决驾驶员饮酒量与停驾时间量化分析的交通执法难题。主要参考文献徐士良数值分析与算法北京机械工业出版社,,,刘萍,数值计算方法北京人民邮电出版社,胡健伟,汤怀民微分方程数值方法北京科学出版社,陈志敏龙格库塔法及其实现武汉工程职业技术学报,张丽娟常微分方程的解法及其计算机实现长春师范学院学报自然科学版,致谢论文得以完成,要感谢的