梁取得取，，求螺纹预紧力式中，，为锥角。求拧紧力矩校核螺纹根部的静强度采用螺纹，螺纹小径，材料为，抗拉强度为，根据资料，取，则有显然螺纹根部强度足够。游梁的应力分析及强度校核游梁是常规抽油机的重要承载构件。游梁是国产热轧钢板焊接的工字形截面。根据石油机械第卷增刊组焊式抽油机游梁有限分析中所建力学模型。常规型抽油机游梁的工作应力最大点发生在悬点载荷最大时。游梁处于此位置时，在游梁上作用力有悬点载荷，连杆作用力连，游梁支点的反作用力平，以及游梁重量。此时抽油机的受力分析简图如下其中游连垂连平式中查机械设计手册型钢的质量，代入的计算公式，连图游梁受力分析简图则有游关于的计算代入，，则。利用余弦定理则有连连垂平连危险截面发生在截面处,游梁的横截面如下图所示图游梁截面示意图由材料力学知识可做剪力图和弯矩图游梁横截面对中心轴对称，同截面上的最大拉应力和最大压应力相等,计算最大应力时，只计算个即可。在截面上的弯矩是负的，最大拉应力与最大压应力发生在上边缘各点,且，其中，。下面求惯性矩下面求惯性矩由上图形可得对轴的惯性矩应为其中最大拉应力最大压应力游梁支承的强度校核轴的主要功能是支承旋转零件传递力矩力和运动。本设计的游梁支承轴主要功能是支承旋转零件。轴的主要材料是经过轧制或锻造而成的优质中碳钢和合金钢。其中最常用的是经调质处理的号钢不重要的或受力较小的轴，也可用制造。对于受载较大的轴的尺寸和重量受到限制，或需要提高轴颈的耐磨性以及处于高温低温腐蚀等条件下工作的轴，可采用合金钢，所以只为了提高轴的刚度而选用合金钢是不经济的。球墨铸铁和些高强度铸铁，由于它们铸造性能好，减振性能也好，应力集中敏感性能，适应于制造外形复杂的轴，如曲轴凸轮等。为了提高轴的强度和耐磨性，可对轴进行热处理或化学处理，以及表面强化处理等。本设计中的游梁支承轴选用号钢，调质处理，为。图游梁支承的轴的示意图轴的强度计算人为我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和赞美献给位平凡的人，我的导师。我不是您最出色的学生，而您却是我最尊敬的老师。您治学严谨，学识渊博，思想深邃，视野雄阔，为我营造了种良好的精神氛围。授人以鱼不如授人以渔，置身其间，耳濡目染，潜移默化，使我不仅接受了全新的思想观念，树立了宏伟的学术目标，领会了基本的思考方式，从论文题目的选定到论文写作的指导,经由您悉心的点拨,再经思考后的领悟,常常让我有山重水复疑无路,柳暗花明又村。她严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。我还要感谢在起愉快的度过毕业论文小组的同学们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服个个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。轴的结构如图所示轴的尺寸各处配合表面粗糙度均标注在上受力分析图受力分析图水平面受力分析图水平面受力图对水平面受力分析所得弯矩图图弯矩图垂直面内受力分析图垂直面内受力图④对应垂直面内受力分析的弯矩图对应垂直面内受力的弯矩图合成弯矩图图合成弯矩图作弯矩图水平弯矩图，垂直弯矩图④，合成弯矩图。水平面最大弯矩垂直面最大弯矩合成最大弯矩强度校核从合成弯矩图可知截面处载荷最大，可能是危险截面，下面校核这个截面。故轴的强度满足要求。滚动轴承的选择和寿命计算游梁支承选用圆柱滚子轴承，此轴承只承受径向载荷，可单向限制外壳的轴向移动。根据上面的计算，以及轴承载荷大小性质转速及工作需要，初选圆柱滚子轴承。表圆柱滚子轴承型号圆柱滚子轴承参数计算轴承支反力由前面计算可知水平支反力垂直支反力合成支反力计算当量载荷计算轴承寿命取温度系数其中，游梁此位置时，通过速度分析可得出游梁支承处的速度，预期工作寿命不应低于年，显然，即轴承能达到预期使用要求。结论时光飞逝，岁月如梭，接近个月的毕业设计即将结束，也意味着大学的学习生活即将落下帷幕。在设计开始的初期，我认真的阅读了老师发给我的关于常规型抽油机的材料。并在图书馆查阅了有管于常规型抽油机的资料。了解了些有关于抽油机的结构的问题，还看了些有关于抽油机节能方面的书，为以后的常规型抽油机的设计做好了准备。在设计过程中，我增强了自己发现问题，分析问题并解决问题的能力。首先，按照指导老师给定的课题，设计参数。我开始搜集了些有关抽油机的书目，并对其进行了认真的分析。其次，我对抽油机的各杆长尺寸进行了优化设计，并认真分析了抽油机的工作原理和节能原理。我还对抽油机的几何参数，运动学参数及传动参数等问题进行了全面的分析和计算。再次，选择了合理的连杆及油梁的截面尺寸和材料，并验算了轴的强度和寿命。最后，按照所设计的各部分零，部件的尺寸绘制出抽油机的总装备图和部分零部件图。本次设计的内容和整个设计过程为我们今后的工作打下了良好的基础。此次设计得到了广大老师和同学的支持指导及帮助，尤其是得到了我的指导老师高老师的大力指导，我在此由衷地表示感谢,参考文献孔志礼,冷兴聚,魏延刚机械设计沈阳东北大学出版社,张建军游式抽积比容积比通过以上资料我们可以知道，地下车库内的污染成分所占有的比重最大，也就是其中最为严重的污染源，因此对该气体进行相关的报警来联动通风系统，进行换气来保证地下车库内有新鲜的空气，进而保证人员的安全。当汽车怠速或低速行驶的时候，所排放的尾气量最大。所以汽车出入口处应布置相应的气体探测器。沈阳航空工业学院毕业设计论文因为可燃气体探测系统是火灾自动报警系统设计规范及火灾自动报警系统施工验收规范中疏漏之处，在火灾自动报警系统设计规范中只提到要求在使用可燃气体的场所须使用可燃气体探头，但并没有对如何设计和安装提出具体说明和要求。因此该车库气体探测系统采用设备厂家提供的资料作为安装依据，详细要求见附录Ⅰ。已知被选择探测器的保护面积是，由公式得只，取只安装高度位于本楼层的高度，即是在的位置，具体位置见地下室平面布置图图。可燃气体探测器的联动关系由于本建筑地下室部分划分为地下车库设备房间以及经常有人活动值班室等，所以对地下部分的空气有定的质量要求，而且汽车尾气中含有大量的气体对人体的伤害极大，因为是无色无臭无味的气体，易于忽略而致中毒，会与血红蛋白结合，不易分开，不像氧气，在肺部与血红蛋白结合，在需要的位置分开，它会造成机体缺氧进而导致昏迷和死亡，而且高浓度的也可以与空气极容易形成可燃预混气体，当达到定浓度时便有遇点火源发生火灾爆炸的危险。所以日常的通风换气在地下车库的消防联动显得特别重要。当地下车库中的的浓度值达到设定值时，通过联动程序启动排风系统和送风系统，并且消防控制室有所显示，并且要求有送排风风机的故障显示信号返回消防控制室，用来保证当联动系统未正常运行时，可以远程手动启动风机，将混浊的气体排出地下车库并且注入新鲜的空气，使空气要求符合地下车库需要的要求，保证人员的安全和人性化的需要。说明由于本建筑其它各层探测区域内及探测器的计算方法同以上相同，要求致，计算过程略，基本思想是保证房间内的任意角落都有探测器对其进行保护，没有空白点，对于建筑面积小于的房间和走廊部分均居中布置，探测器数目较少的房间进行均匀布置，详细布置见，平面布置图及系统图。沈阳航空工业学院毕业设计论文表不同楼层探测器个数表楼层探测器个数只备注感烟探测器感温探测器可燃气体探测器夹层顶层总数沈阳航空工业学院毕业设计论文火灾自动报警系统的主要配套设备手动报警按钮的设置手动报警按钮是火灾报警装置，在确认火灾发生后按下按钮向消防控制室发出火灾报警信号。按规范要求，报警区域内每个防火分区应至少设置只手动报警按钮。从个防火分区内的任何位置到最邻近的个手动报警按钮的步行距离不大于。当发生火灾时，为了便于及时报警，手动报警按钮应设置在明显便于操作的部位，即各楼层的主要通道过厅等主要公共活动场所等主要出入口,。本建筑手动报警按钮安装在墙上，底边距地楼板高，有明显标志和防误动作的保护措施。其在火灾报警控制器上显示部位号，并以不同的编码区段与其他触发装置信号区别开。而且手动报警按钮上设计消防电话插孔，可以用梁取得取，，求螺纹预紧力式中，，为锥角。求拧紧力矩校核螺纹根部的静强度采用螺纹，螺纹小径，材料为，抗拉强度为，根据资料，取，则有显然螺纹根部强度足够。游梁的应力分析及强度校核游梁是常规抽油机的重要承载构件。游梁是国产热轧钢板焊接的工字形截面。根据石油机械第卷增刊组焊式抽油机游梁有限分析中所建力学模型。常规型抽油机游梁的工作应力最大点发生在悬点载荷最大时。游梁处于此位置时，在游梁上作用力有悬点载荷，连杆作用力连，游梁支点的反作用力平，以及游梁重量。此时抽油机的受力分析简图如下其中游连垂连平式中查机械设计手册型钢的质量，代入的计算公式，连图游梁受力分析简图则有游关于的计算代入，，则。利用余弦定理则有连连垂平连危险截面发生在截面处,游梁的横截面如下图所示图游梁截面示意图由材料力学知识可做剪力图和弯矩图游梁横截面对中心轴对称，同截面上的最大拉应力和最大压应力相等,计算最大应力时，只计算个即可。在截面上的弯矩是负的，最大拉应力与最大压应力发生在上边缘各点,且，其中，。下面求惯性矩下面求惯性矩由上图形可得对轴的惯性矩应为其中最大拉应力最大压应力游梁支承的强度校核轴的主要功能是支承旋转零件传递力矩力和运动。本设计的游梁支承轴主要功能是支承旋转零件。轴的主要材料是经过轧制或锻造而成的优质中碳钢和合金钢。其中最常用的是经调质处理的号钢不重要的或受力较小的轴，也可用制造。对于受载较大的轴的尺寸和重量受到限制，或需要提高轴颈的耐磨性以及处于高温低温腐蚀等条件下工作的轴，可采用合金钢，所以只为了提高轴的刚度而选用合金钢是不经济的。球墨铸铁和些高强度铸铁，由于它们铸造性能好，减振性能也好，应力集中敏感性能，适应于制造外形复杂的轴，如曲轴凸轮等。为了提高轴的强度和耐磨性，可对轴进行热处理或化学处理，以及表面强化处理等。本设计中的游梁支承轴选用号钢，调质处理，为。图游梁支承的轴的示意图轴的强度计算人为我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和赞美献给位平凡的人，我的导师。我不是您最出色的学生，而您却是我最尊敬的老师。您治学严谨，学识渊博，思想深邃，视野雄阔，为我营造了种良好的精神氛围。授人以鱼不如授人以