1、底车场形式的主要因素矿井开拓方式对选择井底车场形式影响甚大。例如井筒距离运输大巷较近时可采用卧式车场距离较远时可选择立式环形刀把式或尽头式车场地面出车方向受限制时可采用斜式车场。矿井生产能力的大小直接影响提升井筒的数目提升容器类型及井底车场的调车方式等。设计能力很小的矿井，般只有个提升井筒，并用罐笼作主井提升，井底车场的调车可以用自溜或其他调车设备，因此可采用尽头式或刀把式车场。主要运输平巷和井底车场的运输方式和调车方式。运输设备的类型和井口机械化自动化程度。主要硐室的位置，防水门自动风门的布置要求。井底车场所处位置的地质水文地质及矿井涌水情况。第五章矿山开拓系统总之，影响井底车场形式的因素很多，选用时必须全面考虑。必要时进行方案比较。本次井底车场设计需求车场承担的运输任务矿石人员材料设备等。矿体的富存位置开拓方式及通风排水系统。车场。

2、央变电硐室设计的般规定中央变电硐室应布设在井下主排水阶段，并与水泵硐室毗邻。地面应高于该处运输巷道轨面.，高于水泵房地面.。变电配电硐室的长度超过时，应在两端各设置安全出口，并安装外开的铁栅栏门。有爆炸淹没火灾危险的矿井中，机电硐室都应设置防火门或防水门。从硐室出口防火门起内的巷道应砌筑或采用不燃性材料支护。变电配电硐室装有带油的设备时，可不设置专用的集油坑，但要在门第五章矿山开拓系统口加筑个门栏，其高度不低于。井下永久性中央变配电硐室或井底车场内的其它硐室的顶板和墙壁应不渗水，电缆沟无积水。变配电硐室之间变电硐室与水泵硐室之间均应设置防火隔离墙防火门。硐室通风良好，空气温度不超过.硐室般采用混凝土地面。中央变电室由变压气硐室配电硐室高压配电低压配电和安全通道组成。变电硐室的尺寸确定行人侧通道宽度，变压器长度非行人侧通道宽度变压器室长。

3、知巷道设计掘进宽度巷道计算掘进宽度巷道设计掘进高度巷道计算掘进高度巷道设计掘进断面面积巷道计算掘进断面面积.井底车场井底车场的组成第五章矿山开拓系统井底车场由若干连接和环绕井筒的巷道及辅助硐室组成，是地下运输的枢纽站。井底车场的储车线是容纳空重车线的专用线路。停放材料车人车等的线路也属于储车线。井底车场的行车线是调度空重车辆的运行线路，其中包括供矿车出入的马头门线路。井底车场还设有各种辅助硐室，如水仓通道清理井底斜巷通向各硐室的专用线路等。开凿于井底车场的各硐室主要有水泵房管子道水仓变电所机车库调度室等候室等。井底车场的基本形式竖井井底车场的基本形式竖井井底车场的基本形式有环形式和折返式两类。根据主副井储车巷道垂直平行或斜交主要运输巷道或主要运输石门，环形式车场又可分为“立式”“卧式”和“斜式”三种形式。井底车场形式的选择确定井。

4、求。当为潜模式水泵房时，其通道为斜巷道，应设置绞车硐室。水泵房与井筒井底车场运输巷道之间应留有的安全岩柱。水泵硐室应设置便于安装检修的起重梁或吊车等起重设施。水泵房与中央变电硐室紧挨起。个出口通向井底车场，另个出口采用斜巷与井筒相连通，斜巷与井筒连接平台处标高应高出水泵硐室地面米以上。泵房地面高出井底车场.米。水泵房硐室混凝土砌筑。水泵房与井筒井底车场运输巷道之间应有的安全矿柱。吸水井吸水井直接与内外水仓相连接其连接结构如图吸水井结构图电缆沟及排水沟电缆沟结构如图第五章矿山开拓系统电缆沟结图电缆沟底应有的排水坡度，坡向吸水井或集水井，并与其相通。水泵硐室必须设置排水沟，通至吸水井。管子斜道管子道倾角为，人行台阶宽度，踏步高度不大于。选用的无缝钢管两条，条工作，条备用。管子道由水泵硐室直接连到主井，管子经主井连到地表。中央变电硐室中。

5、理的矿井通风系统。矿井通风设计可分为新建改建或扩建设计，无论那种类型的通风设计都必须遵照国家颁布的安全规程设计规范以及相关法律法规的内容。矿井通风设计般要经过基建通风设计与生产通风设计两个阶段，每个阶段都需要进行设计与计算。本次设计根据毕业设计任务书的要求，仅对生产时期的通风进行设计与优化。矿井通风方式有抽出式压入式和混合式三种。确定矿井通风方式的主要因素为开采过程中产生漏风大小的条件和因素安装主扇的地形条件矿井通风阻力的大小漏风方向对风质的影响程度需设置通风构筑物的多或少，及其可靠程度和维护管理的难易内因发火矿井高海拔矿井含铀金属矿井和墙高为距巷道壁的距离般取综上采用第二种即。则巷道高度。确定巷道净断面面积和净周长。风速校核巷道净断面面积值查表知,通过最大风量设计的大巷断面面积风度没超过规定，可以使用。.确定巷道掘进断面尺寸查表。

6、布置在矿体的内部，采用斜井开拓，对中央边界式通风，矿下基本无涌水。.型矿车，共设辆,其中运行矿车数量为辆，备用检修矿车辆。巷道围岩稳定性程度所有巷道均掘进在矿体内部，矿体韧性大，稳固性良好。矿山年产量万吨，斜井开拓。综上所述，选用折返式井底车场，条主斜井用作提升矿石及废石，条副竖井用作通风及人员材料的运输。井底车场设在水平，单侧出车单道起破。车场附近布置泵房配电室水仓调度室信号室等硐室。车场采用半圆拱形断面，裸体支护，净宽度，净高.，净断面积.。井底车场轨道线路及弯道连接系统钢轨及道岔钢轨阶段生产能力万吨年，矿车容积.。轨距，查表得，钢轨的型号可取。道岔单开道岔型号可取.。对称道岔可取.自动分第五章矿山开拓系统配对称道岔。弯道及其连接系统弯道最小曲率半径转弯角度小于度，运行速度为.。取最小弯道半径不得小于轴距的倍。.，取最小弯道半径。。

7、度，两变压器间距，变压器宽度变压器到断墙的距离配电室宽度，非电缆沟侧宽度，高压开关柜深度，电缆沟侧长度，第五章矿山开拓系统水仓设计水仓设计的般规定水仓应有两个独立的巷道系统组成。用水量较大的矿井，每条水仓的容积应能容纳的井下正常用水量。般矿井主要水仓总容积应能容纳的正常用水量。水仓进水口要有篦子。水砂充填和水力采矿的矿井，在进入水仓之前，应设置沉淀池。沉淀池和水仓中的淤泥要定期清理。水仓的布置要与井底车场水泵硐室等工程综合考虑。水仓入口应设在车场水沟坡度的最低处。水仓巷道之间间距不小于，互不渗漏水。水仓的坡度采用，向吸水井方向上坡，水仓最低点应设在清理斜巷的下部，并应设置集水窝，以便清淤泥时排除仓内积水。水仓的平曲半径般为，清理斜巷的倾角般为。水仓顶板标高应低于普通式水泵硐室地面标高以上，且不高于水仓入口处水沟地板标高。水仓的长度。，。

8、道的断面应满足最大设备或设备最大件的运输要 五项目建设内容与投资概算 硬件设备建设内容与投资概算 序 号 项亮点，迅速的产生 宣传影响力，从而扩大平遥的知名度。 为平遥吸引投资深度开发旅游资源，创造了必备条件。 无论是政府投资商还是民众，在新的经济发展阶段都具备了 更强的投资能力，平遥旅游的投术中心影院及平遥主题影片的打造是为平遥留 住客人，增强平遥在同类古城旅游市场中的竞争力。 作为充分展现中国经典魅力的平遥古城影片，可以凭借世界 遗产的品牌和古典文化现代高科技创意展示的新闻，构筑了操 作平台。 现代旅游对文化体验休闲度假等的新需求，为平遥旅游发展和 创新提供了巨大空间和崭新平台，为平遥量身定做的影片可以在 新的起点上实现展示平遥的新跨越。 平遥国际艺技旅游体验项目处在空白状态，平遥国际。

9、取试中有效深度，水仓的净宽度，水仓条数矿井正常用水量，每条水仓的长度，第五章矿山开拓系统水仓的断面计算水仓容积分为有效容积和无效容积水苍。如图图水仓有效容积取水仓长度的中点断面计算，则水仓的有效断面为，无效断面为，总面积为。...第五章矿山开拓系统式中水仓的净高度，水仓的坡度值，水仓两端的坡度高差板的距离，分水闸阀地面至水仓地水仓与吸水井连接处水仓无效高度，水仓有效存水高度.式中，最大有效存水高度，水仓支护水仓不支护，水仓与水泵硐室连接处采用混凝土砌筑，长度。第六章矿井通风第六章矿井通风.通风方式和通风系统的选择矿井通风设计是整个矿井设计内容的重要组成部分，是保证安全的重要环节。因此必须周密考虑精心设计,力求达到预期的效果。其基本任务是建立个安全可靠技术先进经济合。

10、确定，阶段运输巷道尺寸为..，由于矿体较稳固，盘区运输巷道不需要支护。.主要硐室硐室主要包括，炸药库水泵房变电所井下配电室以及绞车房。除了绞车房外，其它硐室均位于主井保安矿柱内，其中炸药库为单独设计，配有独立的通风系统。绞车房设于运输上下山巷道端部。水泵硐室设计的般规定水泵硐室应布置在靠近铺设排水管的井筒，并与中央变电室毗邻。水泵硐室至少应设有两个出口。个出口通往井底车场，应安装密闭防水防火铁门道另出口采用斜巷与井筒相通，斜巷与井筒连接平台处标高应高出水泵硐室地面以上。水泵硐室地面标高应高出井底车场巷道轨面.当为潜水泵时，其泵房地面应低于该处井底车场巷道轨面水泵硐室均应采用混凝土地面，并向吸水井或排水井沟做散水波。水泵硐室般应砌筑或采用光面爆破锚喷支护。水泵房人行道侧及与井底车场连通通道应铺设轨道，并采用转盘转向。第五章矿山开拓系统通。

11、艺术中心 影院的打造将填补这空白，给平遥注入新的旅游项目，带来新 的亮点，同时可以更好的包装和宣传平遥。 平遥国际艺术中心影院的打造为平遥旅游结构升级受益者之。品牌的号召力产品的吸引力优越区位的整合 力，都为平遥分享市场成果创造了有利条件。但平遥旅游消费主要集 中在门票购物住宿和餐饮四个主 山西平遥古城保护条例平遥县县城总体规划文件 平遥古城环城地带保护性详细规划 平遥县国民经济和社会发展“十五”规划纲要 其他有关资料及数据 三项目设立的背景 平遥古城已有年的历史，年成为国务院命名的国家历 史文化名城，是中国现存最为完整的座古代县级城市。因其所有特 征为人们展示了幅非同寻常的文化社会经济及宗教发展的完整 画卷，年，月日联合国教科文组织正式将平遥古城列入世 界文化遗产名录。平遥境内有各级文物保护单位处，。

12、道岔与曲线线路连接。井底车场平面布置储车线范围斜井串车提升时，储车线长度为钩串车长度。井底车场的硐室布置与人行道硐室混合井的硐室主要包括变电所马头门等候室操作室及修理间等。人行道进车线作为上下班的通行要道，需设人行道，架线高度.。出车线设单侧人行道。回车线也设双侧人行道。主要运输大巷主要运输巷道沿走向方向布置。根据产量主运输巷道选用双轨根据年产量，选用.型矿车,人力推车运输矿石。.阶段运输巷道第五章矿山开拓系统铲运机在运输平巷内组装，铲运机的最高部分为，设置安全距离为。阶段运输平巷断面为矩形，高米，人行道宽度，矿车选用.型矿车，宽，中心距为，确定巷道断面宽。阶段巷道在矿体内开拓，底部留.的矿体作为底板。倾角和矿体倾角相同，方向沿倾向方向。在阶段内铺设单轨，矿石通过绞车提升或下放矿车至主要运输大巷。阶段运输巷道尺寸由盘区内最大设备的尺寸。

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