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它承受很大的注射机喷嘴端部的压力,同时由于浇口套末端通过流道浇口与模具型腔相连接,所以也承受模具型腔压力的反作用力。


为了防止浇口套因喷嘴端部压力而被压入模具内,浇口套的结构上要增加台肩,并用螺钉紧固定在定模板上,这样也可防止模腔压力的反作用力而把浇口套顶出。


其结构如图所示主流道浇口套设计基本要点浇口套因模具类型和所用注射机的类型不同,其结构也不同。


浇口套的内孔主流道呈锥形,如图,锥度为。


若锥度过大会造成压力减弱,流速减慢,塑料形成涡流,熔体前进时易混进空气,产生气孔锥度过小,会使流速增大,热量损耗大,表面粘度上升,造成注射困难。


浇口套进口的直径应比注射机喷嘴直径大。


若等于或小于注射机喷嘴直径,在注射成型时易造成死角,并积存塑料,注射压力下降,塑料冷凝后脱模困图浇口套的结构形式第页共页难。


浇口套内孔出料口处大端应设计成圆角,般为。


浇口套与注射机喷嘴接触处球面的圆弧度必须吻合。


设模具浇口套球面半径为,注射机球面半径为,其关系式如下。


浇口套球面半径比注射机喷嘴球面半径大,接触时圆弧度吻合的好。


如上图所示。


浇口套长度主流道长度应尽量短,可以减少冷料回收量,减少压力损失和热量损失。


浇口套锥度内壁表面粗糙度为,保证料流顺利,易脱模。


浇口套不能制成拼块结构,以免塑料进入接缝处,造成冷料脱模困难。


浇口套长度应与定模板厚度致,它的端部不应凸出在分型面上,否则会造成合模困难,不严密,产生溢料,甚至压坏模具。


浇口套部位是热量最集中的地方,为了保证注射工艺顺利进行和塑件质量,要考虑冷却措施。


分流道设计分流道的作用分流道是主流道的连接部分,其其本作用是在压力损失最小的条件下,将来自主流道的熔融塑料,以较快的速度送到浇口处充模。


同时,在保证充满型腔的前提下,要求分流道中残留的熔融塑料最少,以减少冷料的回收。


因此,分流道的截面积不能太大,也不能太小。


分流道截面积太小,弊病较多,会降低单位时间可输送的熔融塑料量,使充模时间增长,塑料制品出现缺料烧焦产生波纹及凹陷等分流道解面积过大,易在模具型腔内积存气体,造成塑料制品上的缺陷,增加冷料回收量,延长了塑料制品的冷却时间,因而延长了成型周期,降低了生产效率。


对于粘度大和透明度要求高的塑料应采用较大的分流道。


在设计分流道时,为减少分流道中的压力损失,必须保证分流道的表面积与其体积之比值应最小,也就是说在分流道长度定的情况下,要求分流道的表面积与其解面积的比值为最小。


分流道的类型常用分流道的类型有四种圆形半圆形矩形及梯形。


第页共页分流道设计基本要点分流道的表面不必要求很光滑,表面粗糙度般为即可,因为分流道表面不是很光滑,能使熔融塑料的冷却皮层固定,有利于保温。


当分流道较长时,在分流道末端应开设冷料穴,以容纳注射开始时产生的冷料,以保证为㎝。


根据上式,可以计算出取。


其冷却水管的布置如图图冷却水管的布置示意图第页共页第章推出机构设计每次注射模在注射机上合模注射结束后,都必须将模具打开,然后把成型后的塑料制件及浇注系统的凝料从模具中取中间板与定模座板首先沿分型面定距分离,以便取出这两块模板之间的浇注系统凝料。


其弹簧导柱的结构如图所示图导柱的结构第页共页导套的结构及固定形式导套的主要结构形式有直导套和带头导套,直导套不带轴向定位台阶的导套。


其结构简单,制造方便,用于小型简单模具。


而带头导套带有轴向定位台阶的导套。


其结构复杂,主要用于精度较高的大型模具。


在本设计中,由于模具结构简单,所以采用直导套,其结构如图所示图直导套图弹簧导柱第页共页第章浇注系统的设计浇注系统是指模具中从喷嘴开始到型腔为止的塑料熔体的流动通道。


它的作用是将塑料熔体顺利地充满到型腔的各个深处,并在填充及凝固过程总共,将注射压力传递到型腔的各个部位,以获得外形清晰的内在质量优良的塑件。


图所示为安装在卧式注射机上的注射模具所用的浇注系统。


主流道分流道浇口塑件冷料穴浇注系统通常分为普通浇注系统和无流道浇注系统。


浇注系统的选择是注射模具设计中的个重要环节。


设计前先要对塑料制品所采用的塑料品种,制品的几何形状尺寸使用的机床设备,注射时可能产生的缺陷及填充条件等作全面的分析。


同时模具的分型面的选择与浇注系统也有密切关系。


图普通浇注系统的组成第页共页设计浇注系统基本要点设计浇注系统时,流道应尽量减少弯折,表面粗糙度为。


设计浇注系统时,应考虑到模具是模腔还是模多腔,浇注系统应按型腔布局设计,尽量与模具中心线对称。


塑件制品投影面积较大时,在设计浇注系统时,应避免在模具的单面开设浇口,否则会造成注射时受力不均。


设计浇注系统时,应考虑去除浇口方便,修正浇口时在塑料制件上不留痕迹,以保证塑料制品外观。


模多件时,应防止将大小相差悬殊的塑料制品放在同付模具内。


在设计主流道时,避免熔融的塑料直接冲击小直径型芯及嵌件,以免产生弯曲或折断。


在满足塑料成型和排气良好的前提下,要选取最短的流程流道,这样可缩短填充时间。


能顺利地引导熔融的塑料填充各个部位,并在填充过程中不致产生塑料涡流紊乱现象,使型腔内的气体顺利排除模外。


在成批塑料制品生产时,在保证产品质量的前提下,要缩短冷却时间及成型周期。


因主流道处有收缩现象,若塑件制品在这个部位要求精度较高时,主流道应留有加工余量或者修正余量。


主流道设计主流道的作用主流道也叫进料口,它是连接注射机料筒喷嘴和注射模具的桥梁,也是熔融的塑料进入模具型腔时最先经过的地方。


主流道的大小和塑料进入型腔的速度及充模时间长短有着密切的关系。


若主流道太大,其主流道塑料体积增大,回收冷料多,冷却时间增长,使包藏的空气增多,如果排气不良,易在塑料制品内造成气泡或组织松散等缺陷,影响塑料制品质量,同时也易造成进料时形成旋涡及冷却不足,主流道外脱模困难若主流道太小,则塑料在流动过程中的冷却面积相应增加,热量损失第页共页增大,粘度提高,流动性降低,注射压力增大,易造成塑料制品成型困难。


在般情况下,主流道不直接开设在定模板上,而是制造成单独的浇口套。


镶在定模板上。


在本设计中,就是采用这样的结构形式。


浇口套是注射机喷嘴在注射模具上的座垫,在注射时出,项目备货当公司举办活动时,应首先告诉备件计划员,由其进行订货微调。


备件仓库及时盘点为了及时掌握库存备件的变化情况,避免备件的短缺丢失或超储积压,应该每周定期对备件进行盘点。


盘点时,应查明实际库存的数量与帐上的数字是否相符,检查备件收发有无,查明有无超储积压损坏变质等情况发生。


对于盘点后出现的盈亏损耗丢失等情况,应组织复查落实,分析产生的原因,并及时予以处理。


建议各店能够用专人对专门区域进行盘点,这样每次盘点的时间能够减少,效率能够提高,且出错的可能性也会降低。


若每次盘点人员盘点的区域不同,这样可以增加仓库管理者对仓库零备件的熟悉程度,但是也会增加出错的可能。


相比较之下,还是应该采用专人对专门区域进行盘点的好。


制定合适的库存控制策略因为备件种类和数量繁多周转快慢不资金占用情况不同,单个零件的控制又是我们整个库存结构控制的核心,因此采取有效的库存控制策略实行分类管理是比较可行的种途径。


理想化的库存是零库存,我们难以做到零库存管理,但是我们可以尽量压缩基础库存,来提高配件及流动资金的周转率。


备件流速分类法根据备件月均需求确定备件的流速分类,月均需求以前个月的备件消耗为基础,并进行加权平均计算。


安全库存控制法安全库存是为了预防原料采购和产品需求方面的不确定性因素如原料交货期突然延期大量突发性产品订单,在基本库存之外维持的缓冲库存,它的持有是由于需求预测的不确定性和因实际需求超过预期需求而产生物品短缺。


它能够缓解急单对半成品生产的冲击均衡生产能力。


关键备件储备关键备件储备是为了避免或减少供货市场的波动对备件供应的影响,它包含的备件范围是未来供货市场的波动,预计会影响我司备件的正常供应的采购,如厂家缺货等。


这些都只是在帮助我们对备件库存结构进行控制,在现有的售后产值量上合理化控制库存,在条件允许下压缩库存用以增加配件及资金周转率。


呆滞件的控制及处理呆滞件是指在备件仓库运作年以上再没有流量的备件。


很多建站之初,厂方都会强制性的给予相应基础库存,其中却有相当多的配件是我们在实际维修过程中难以用到的呆滞件库存,而随着经营的发展,售后维修的进厂台次增高,在我们配件仓库运作年乃至几年后,又会因为其他客观因素造成部分呆滞件库存,呆滞件库存的增大,势必会降低我们配件及资金的周转率。


为了预防呆滞件的产生,我们可以分情况进行处理。


事故车非常用件缺件备货,需由备件经理以报价单形式,通知车间主任或技术经理签字确认,并且要求服务顾问签字对订单备件,需向客户收取定金。


对于初始库存形成的呆滞件,我们是没法控制的。


但是,我们可以采取定的办法来处理消化这些呆滞件。


在事故车报料时,尽可能将呆滞件添加进去与同品牌其他汽车专营店沟通,尽可能让自己的呆滞件库存信息共享。


譬如将呆滞件库存信息通过自己的配件群发布。


尽可能的让全国的共享你的呆滞库存信息。


通过这样的网络将自己呆滞件信息发布到网上,对有需要的其他服务站,可以给予成本价销售与供应商沟通,让他们帮忙消化,或以货换货建议集团产业搭建属于自己的网络平台它承受很大的注射机喷嘴端部的压力,同时由于浇口套末端通过流道浇口与模具型腔相连接,所以也承受模具型腔压力的反作用力。


为了防止浇口套因喷嘴端部压力而被压入模具内,浇口套的结构上要增加台肩,并用螺钉紧固定在定模板上,这样也可防止模腔压力的反作用力而把浇口套顶出。


其结构如图所示主流道浇口套设计基本要点浇口套因模具类型和所用注射机的类型不同,其结构也不同。


浇口套的内孔主流道呈锥形,如图,锥度为。


若锥度过大会造成压力减弱,流速减慢,塑料形成涡流,熔体前进时易混进空气,产生气孔锥度过小,会使流速增大,热量损耗大,表面粘度上升,造成注射困难。


浇口套进口的直径应比注射机喷嘴直径大。


若等于或小于注射机喷嘴直径,在注射成型时易造成死角,并积存塑料,注射压力下降,塑料冷凝后脱模困图浇口套的结构形式第页共页难。


浇口套内孔出料口处大端应设计成圆角,般为。


浇口套与注射机喷嘴接触处球面的圆弧度必须吻合。


设模具浇口套球面半径为,注射机球面半径为,其关系式如下。


浇口套球面半径比注射机喷嘴球面半径大,接触时圆弧度吻合的好。


如上图所示。


浇口套长度主流道长度应尽量短,可以减少冷料回收量,减少压力损失和热量损失。


浇口套锥度内壁表面粗糙度为,保证料流顺利,易脱模。


浇口套不能制成拼块结构,以免塑料进入接缝处,造成冷料脱模困难。


浇口套长度应与定模板厚度致,它的端部不应凸出在分型面上,否则会造成合模困难,不严密,产生溢料,甚至压坏模具。


浇口套部位是热量最集中的地方,为了保证注射工艺顺利进行和塑件质量,要考虑冷却措施。


分流道设计分流道的作用分流道是主流道的连接部分,其其本作用是在压力损失最小的条件下,将来自主流道的熔融塑料,以较快的速度送到浇口处充模。


同时,在保证充满型腔的前提下,要求分流道中残留的熔融塑料最少,以减少冷料的回收。


因此,分流道的截面积不能太大,也不能太小。


分流道截面积太小,弊病较多,会降低单位时间可输送的熔融塑料量,使充模时间增长,塑料制品出现缺料烧焦产生波纹及凹陷等分流道解面积过大,易在模具型腔内积存气体,造成塑料制品上的缺陷,增加冷料回收量,延长了塑料制品的冷却时间,因而延长了成型周期,降低了生产效率。


对于粘度大和透明度要求高的塑料应采用较大的分流道。


在设计分流道时,为减少分流道中的压力损失,必须保证分流道的表面积与其体积之比值应最小,也就是说在分流道长度定的情况下,要求分流道的表面积与其解面积的比值为最小。


分流道的类型常用分流道的类型有四种圆形半圆形矩形及梯形。


第页共页分流道设计基本要点分流道的表面不必要求很光滑,表面粗糙度般为即可,因为分流道表面不是很光滑,能使熔融塑料的冷却皮层固定,有利于保温。


当分流道较长时,在分流道末端应开设冷料穴,以容纳注射开始时产生的冷料,以保证为㎝。


根据上式,可以计算出取。


其冷却水管的布置如图图冷却水管的布置示意图第页共页第章推出机构设计每次注射模在注射机上合模注射结束后,都必须将模具打开,然后把成型后的塑料制件及浇注系统的凝料从模具中取

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