1、切开来校核离合器次接合的温升式中，为压盘温升，不超过为压盘的比热容，铸铁为压盘质量为传到压盘的热量所占的比例,对单片离合器压盘，对双片离合器压盘，中间压盘。压盘的形状较复杂，要求传热性好，具有较高的摩擦因数，通常采用灰铸铁，般采河北工程大学毕业设计论文用，硬度为。也有少数采用合金压铸件。传动片传动片的作用是在离合器接合时，离合器盖通过它来驱动压盘共同旋转，分离时，有可利用它的弹性来牵动压盘轴向分离并使操纵力减小。由于各传动片沿圆周均匀分布，它们的变形不会影响到压盘的对中性和离合器的平衡。传动片常用组，每组片，每片厚度为，般由弹簧刚带制成。分离杠杆装置分离杠杆应具有较大的弯曲刚度，以免分离时杆件弯曲变形过大，减小了压盘行程，使分离不彻底。应使分离杠杆支承机构与压盘的驱动机构在运动上不发生干涉。分离杠杆内端高度应能调整，使各内端位于平行与压盘的同平面，其高度差不大于。分离杠杆的支撑处应采用滚针轴承滚销或刀口支撑，。

2、文答辩结果毕业设计论文答辩委员会对学生所完成的题目为的毕业设计论文及答辩评语为经答辩委员会研究，确定成绩为毕业设计论文答辩委员会主任答辩委员会委员年月日该生毕业设计论文最终成绩评定审阅成绩权重评阅成绩权重答辩成绩权重最终成绩先与接触点充分接触然后在模锻压力机的作用下，发生镦粗变形金属向髋部和轴部流动在，预锻结束时，坯料首先填充髋部，然后再填充轴部。充型图如图中可以看出，等效应力变化的均匀，没有出现跳跃性变化，等效应力在定区域数值内的分布占了很大的面积，这就说明终锻件在相交部位没有应力相对集中的区域，由于十字轴自身的结构特点和用途，在髋部要承受较大载荷，从等效应变效果中可以看出，在整个预锻过程中，金属的流动性较好，应西安航空职业技术学院毕业设计论文变性也比较好，变形区衔接连贯，应变跨度不大，没有飞边的产生，金属在向髋部流动时受到了相对小的阻力，金属容易成形。十字轴等效应力图如下图可以看出金属流动的总体速度高，从图中可以看出。

3、画出的截面图旋转成圆台。在拉伸高为的圆台型点击得到如下图所示的毛坯料。坯料图的数据处理打开软件中，点击图标，单位改换成毫米。在点击按钮，弹出对话框，在电脑中找到所用毛坯的文件，再单击点击物体信息栏中按钮，在栏中，滑动控制块到网格处，点击按钮，预览毛坯网格划得是否理想，生成毛坯网格划分三维图，如下图所示。激活毛坯，在栏中找到项，点击按钮，选择材料中的，十字轴的锻造温度为摄氏度，本次取为，在毛坯中的中输入,。点击，完成材料数据输入然后就是添加模具，单击物体树下的按钮，添加上模和下模由于本模拟不考虑，模具的变形，所以对象类型都定义为刚体。因为只有上模是运动模，所以要激活按钮，如下图所示。在对象信息栏中单击运动按钮。该模具按定速度移动，定义速度为,方向是向着轴的正方向，点击进入模拟控制设定窗口，打开模拟设置模拟步数为。每步保存次。点击完成后单击键。，最后进行运算。如下图所示。西安航空职业技术学院毕业设计论文坯料图三维图西安航空职。

4、业技术学院毕业设计论文图数据模拟结果与分析图是坯料在不同压下量时的变形情况的网格图。十字轴坯料在预锻过程中，励与支持，才能使自己安心学习积极进取，顺利毕业。谨向在这大学三年帮助过和关心过我而在此无法提及的师长同学和朋友致以诚挚的谢意。西安航空职业技术学院毕业设计论文参考文献马修金锻造工艺与模具设计北京北京理工大学出版社魏汝梅锻造工高级工北京化学工业出版社郝滨海锻造模具简明设计手册北京化学工业出版社吕炎锻造工艺学北京机械工业出版社编写组编锻模设计手册北京机械工业出版社西安航空职业技术学院毕业设计论文西安航空职业技术学院毕业设计论文审查意见书指导教师对学生所完成的题目为的毕业设计论文进行情况完成质量的审查意见成绩指导教师年月日西安航空职业技术学院毕业设计论文西安航空职业技术学院毕业设计论文评阅意见书评阅人对学生所完成的题目为的毕业设计论文评阅意见为成绩评阅人年月日西安航空职业技术学院毕业设计论文西安航空职业技术学院毕业设计论。

5、淬火，使用热处理设备为渗碳炉。热处理图软件的数值模拟上下模膛的绘图首先，创建个新文件，进入建模功能。点击新建，选择制造模具型腔，使用缺省模板，点击确定，选择毫米单位。点击确定，再点击工具条选项中的装配，点击创建手动自动确定。点击工具条选项中的拉伸，选择平面作为草图平面，第步画出个长宽分别为的个矩形模块然后也是运用拉伸将圆面拉伸成个矩形。在拉伸高位的矩形点击还是点击拉伸在平面草绘个长宽为的个平面图，点击聚中得到个分型面。在点击分型面，在点击特征抽取。确定的到上模膛如图，下模膛如图，西安航空职业技术学院毕业设计论文上模膛图下模膛图坯料的绘图首先，创建个新文件，进入建模功能。点击新建，选择制造模具型腔，使用缺省模板，点击确定，选择毫米单位。点击确定，再点击工具条西安航空职业技术学院毕业设计论文选项中的装配，点击创建手动自动确定。点击工具条选项中的旋转，选择平面作为草图平面，第步画出个墩粗后坯料的半个截面图，点击如下图。第二步将。

6、以减小摩擦和磨损。应避免在高速转动时因分离杠杆的离心力作用而降低压紧力。为了提高通风散热能力，可将分离杠杆制成特殊的叶轮形状，用以鼓风。分离杠杆主要由低碳钢板冲压和等中碳钢锻造成型锻件硬度为而成。支承环支承环和支承铆钉的安装尺寸精度要高，耐磨性要好。支承环般采用的。分离轴承总成分离轴承总成由分离轴承分离套筒等组成。分离轴承在工作中主要承受轴向分离力，同时还承受在高速旋转时离心力作用下的颈向力。以前主要采用推力球轴承或向心球轴承，但其润滑条件差，磨损严重噪声大可靠性差使用寿命底。目前国外已采用角接触推力球轴承，采用全密封结构和高温锂基润润滑脂，其端部形状与分离指舌尖部形状相配合，舌尖部为平面时采用球形端面，舌尖部为弧形面采用平端面或凹弧形端面。本次设计中采用深沟球轴承。第章三维建摸软件介绍在机械设计领域，设计工具经历了从图板到二维设计软件，再到三维建模软件的变革。如果说，从图板到二维设计软件的迁移只是形式的改变，本质上并没。

7、金属的运动方大部分区域都是线性流动，说明金属的流动性比较好，特别是在预锻结束时，金属运动方向集中在靠近下模的两侧，朝向髋部方向，这特点的原因是因为坯料与下模接触处的阻力小，金属流动很好，上端的金属可以受力的做用产生轴向和髋向的同时流动，离得下模越远，轴向流动更显主动。此外，注意观察，模腔的金属流动方向过渡很平缓，没有出现直接成度的过度，可以看出金属的流动性很好，金属在填充相同区域所受的载荷减小，同时，图中可以看出金属过度平缓，由于金属朝个方向流动困难而溢出模腔的情况，出现了少量的飞边槽。西安航空职业技术学院毕业设计论文十字轴速率图如图中可以看出模具和坯料接触的初期，模具载荷不大，随着压下量的增加，载荷增量很小趋于水平线，当进行到秒时出现个小转折，载荷增量增大并使载荷线性增加，随后小段时间，载荷增量又减小，这是由于模具拐角与坯料接触面积太小，在将坯料压进模腔中时，相当于模具拐角切入坯料中，这样就会需要很大的载荷，随后由于坯。

8、文答辩结果毕业设计论文答辩委员会对学生所完成的题目为的毕业设计论文及答辩评语为经答辩委员会研究，确定成绩为毕业设计论文答辩委员会主任答辩委员会委员年月日该生毕业设计论文最终成绩评定审阅成绩权重评阅成绩权重答辩成绩权重最终成绩先与接触点充分接触然后在模锻压力机的作用下，发生镦粗变形金属向髋部和轴部流动在，预锻结束时，坯料首先填充髋部，然后再填充轴部。充型图如图中可以看出，等效应力变化的均匀，没有出现跳跃性变化，等效应力在定区域数值内的分布占了很大的面积，这就说明终锻件在相交部位没有应力相对集中的区域，由于十字轴自身的结构特点和用途，在髋部要承受较大载荷，从等效应变效果中可以看出，在整个预锻过程中，金属的流动性较好，应西安航空职业技术学院毕业设计论文变性也比较好，变形区衔接连贯，应变跨度不大，没有飞边的产生，金属在向髋部流动时受到了相对小的阻力，金属容易成形。十字轴等效应力图如下图可以看出金属流动的总体速度高，从图中可以看出。

9、料被的关键是冷却速度，锻件的冷却方法有在空气中冷却在坑箱内冷却在炉内冷却。锻件的冷却方法应根据材料的性质锻件的形状尺寸和锻造变形情况，等因素来确定合适的冷却速度。般，合金化程度低断面尺寸较小形状比较简单的锻件可以冷却速度较快，比如可以锻后空冷反之，则需缓冷或分阶段冷却。该零件为，为合金渗碳钢锻件尺寸较小，考虑到企业的经济性，本次采用在空气中冷却。锻件切边的选择模锻件的冲切方式应根据锻件的材料性质，形状尺寸以及工序间的配合等因西安航空职业技术学院毕业设计论文素综合考虑。对于冷切而言，所需设备吨位大，锻件容易产生裂纹。所以本次采用热切方法。锻件的热处理锻件的热处理是调整锻件的硬度，利于切削加工，消除锻件的内应力。避免机械加工时变形，改善组织，消除白点等。该零件为，为合金渗碳钢，可用调质的方法对锻件来进行热处理。热处理规范淬火第次,第二次,油冷回火,水冷空冷即可。锻件的热处理如下图。为了使锻件具有更好的硬度与耐磨性最后对锻件渗。

10、业技术学院毕业设计论文图数据模拟结果与分析图是坯料在不同压下量时的变形情况的网格图。十字轴坯料在预锻过程中，励与支持，才能使自己安心学习积极进取，顺利毕业。谨向在这大学三年帮助过和关心过我而在此无法提及的师长同学和朋友致以诚挚的谢意。西安航空职业技术学院毕业设计论文参考文献马修金锻造工艺与模具设计北京北京理工大学出版社魏汝梅锻造工高级工北京化学工业出版社郝滨海锻造模具简明设计手册北京化学工业出版社吕炎锻造工艺学北京机械工业出版社编写组编锻模设计手册北京机械工业出版社西安航空职业技术学院毕业设计论文西安航空职业技术学院毕业设计论文审查意见书指导教师对学生所完成的题目为的毕业设计论文进行情况完成质量的审查意见成绩指导教师年月日西安航空职业技术学院毕业设计论文西安航空职业技术学院毕业设计论文评阅意见书评阅人对学生所完成的题目为的毕业设计论文评阅意见为成绩评阅人年月日西安航空职业技术学院毕业设计论文西安航空职业技术学院毕业设计论。

11、金属的运动方大部分区域都是线性流动，说明金属的流动性比较好，特别是在预锻结束时，金属运动方向集中在靠近下模的两侧，朝向髋部方向，这特点的原因是因为坯料与下模接触处的阻力小，金属流动很好，上端的金属可以受力的做用产生轴向和髋向的同时流动，离得下模越远，轴向流动更显主动。此外，注意观察，模腔的金属流动方向过渡很平缓，没有出现直接成度的过度，可以看出金属的流动性很好，金属在填充相同区域所受的载荷减小，同时，图中可以看出金属过度平缓，由于金属朝个方向流动困难而溢出模腔的情况，出现了少量的飞边槽。西安航空职业技术学院毕业设计论文十字轴速率图如图中可以看出模具和坯料接触的初期，模具载荷不大，随着压下量的增加，载荷增量很小趋于水平线，当进行到秒时出现个小转折，载荷增量增大并使载荷线性增加，随后小段时间，载荷增量又减小，这是由于模具拐角与坯料接触面积太小，在将坯料压进模腔中时，相当于模具拐角切入坯料中，这样就会需要很大的载荷，随后由于坯。

12、多大进展，充其量河北工程大学毕业设计论文只是方便了数据共享的话，那么，三维造型软件的出现在设计领域中迈出了革命性的步。它彻底改变了传统的设计理念，从设计人员依靠想象力绘制各种视图，到直接绘制三维模型，再由计算机自动生成详细的视图，这使设计人员从想象各种视图的困境中解放出来。对于复杂的模型，更可避免传统设计方式难以避免的。而且，相对于平面模型而言，实体模型不仅可以提供靠想象力绘制各种视图，到直接绘制三维模型，再由计算机自动生成详细的视图。对于复杂的模型，更可避免传统设计方式难以避免的。而且，相对于平面模型而言，实体模型不仅可以提供几何拓扑信息，还可以包含模型的材料质量质心位置和转动惯量等物理信息。实体模型的优势在于实体模型可以通过投影变换为二维图形，稍作修改即可输出为工程图纸实体模型可以直接输出到数控机床或快速成型系统实体模型包含大量的物理信息，还可以作为有限元分析或动力学分析的起点采用实体模型可以直观的模拟系统的运动，便。

参考资料：

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[11]【终稿】毕业设计_HLJIT6H240六档二轴式变速器设计.rar【完整版】（第2354041页，发表于2022-06-25）

[12]【终稿】毕业设计_HLJIT5H100变速器设计.rar【】（第2354040页，发表于2022-06-25）

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[14]【终稿】毕业设计_HLJIT5200变速器设计.rar【】（第2354038页，发表于2022-06-25）

[15]【终稿】毕业设计_HLJIT5200五档三轴式变速器设计.rar【完整版】（第2354037页，发表于2022-06-25）

[16]【终稿】毕业设计_HLJIT4H10四档两轴式变速器设计.rar【】（第2354036页，发表于2022-06-25）

[17]【终稿】毕业设计_HLJIT4H10变速器设计.rar【】（第2354035页，发表于2022-06-25）

[18]【终稿】毕业设计_HLJIT8八档三轴式变速器的设计.rar【】（第2354034页，发表于2022-06-25）

[19]【终稿】毕业设计_HLJQZ100整体式驱动桥设计.rar【完整版】（第2354033页，发表于2022-06-25）

[20]【终稿】毕业设计_HLJQZ100整体式驱动桥毕业设计.rar【】（第2354031页，发表于2022-06-25）

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