1、墙身绕墙趾倾覆。不出现因基底过渡的不均匀沉陷而引起墙身的倾斜。地基不产生过大的下沉。墙身截面不产生开裂破坏。挡土墙的埋置深度对土质地基，基础埋置深度应符合下列要求无冲刷时，应在天然地面以下有冲刷时，应在冲刷线以下。挡土墙的排水设施挡土墙应设置排水设施，以疏干墙后土体和防止地面水下渗，防止墙后积水形成静水压力，减少寒冷地区回填土的冻胀压力。排水设施主要包括设置地面排水沟，引排地面水，夯实回填土顶面和地面松土，防止雨水及地面水下渗，必要时可加设铺砌，对路堑挡土墙趾前的边沟的因用铺砌加围，以防边沟水渗入基础，设置墙身泄水，排除墙后水。浆砌片石墙身应在墙前地面以上设泄水。

2、 热量为，完全满足要求。 机组设备技术参数见下表 四系统设计的基本要求 冬季供热采暖设计出水温度为，回水温度为。 由于是地热采暖和散热器采暖共用套系统，所以系统冬季采暖供 回水温差按设计。 井水出回水温差按度设计，降低井水用量，提高机组的使用效率， 设备名称 设备型号 单 位 数量 单机制 冷量 单机制 热量 制热时冷 水流量 水水式水 源热泵机 组 台节约能源，保护水资源。 另外，水源热泵地板辐射采暖系统，不仅冬季可以采暖，只要经过对 系统进行少许改造，还可以夏季地板制冷由于地板制冷系统温差比传统 。

3、度，则有效重度，路面中心线的自重应力和附加应力计算结果见图。到亚粘土层，....，因此，沉降计算深度取为.分层。取。的值的值如下基底附加应力计算表表点.分层总和法计算沉降量计算表表南京工程学院毕业设计说明书点深度自重应力附加应力厚度自重应力平均值附加应力平均值自重应力加附加应力承载力验算.满河床或少占库容的有效措施。设置在隧道口或明洞口的挡土墙，可缩短隧道或明洞长度，降低工程造价。设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。抗滑挡土墙则可用于防止滑坡。南京工程学院毕业设计说明书.要求不产生墙身沿基底的滑移破坏。不产生。

4、，室内设计温度为，地 热采暖。热负荷指标按，总热负荷为。 网点建筑面积平方米，室内设计温度为，地热采 暖散热器采暖。热负荷指标按，总热负荷为。 地上车库建筑面积平方米，室内设计温度为，钢制 散热器采暖。热负荷指标按，总热负荷为。 地下车库建筑面积平方米，室内设计温度为，大门口需要安装大的低温水隔热风幕和管理服务办公室采暖，大约需要 的热负荷。热负荷指标按，总热负荷为。 设计总热负荷为 考虑到此采暖系统的同时使用系数约为，而则系统的实际热负荷 为，即系统的装机容量必须大于等于。 主机设备选型 本设计拟选用美国美意水源热泵机组台，台机组的总制。

5、力时，根据路基的截面和荷载的性质，求出基底压力的大小和分布，再结合地基土层的形状，选择沉降计算点的位置将地基分层，再分层时天然土层的交界面和地下水位面应为分层面，南京工程学院毕业设计说明书同时在同类土层中分层的厚度不宜过大。般取厚.或，路基宽度求出计算点垂线上各分层层面处的竖向自重应力，并绘出它的分布曲线求出计算点垂线上各分层层面处的竖向附加应力，并绘出它的分布曲线，取.处的土层深度为沉降计算的土层深度求出各分层的平均自重应力计算地基各分层的累计沉降量。已知底面尺寸.，地面荷载，各土层指标见下图，.，.，地基容许承载力，基底附加压力.，取水的。

6、孔。墙较高时，可在墙上部加设排汇水孔，排水孔的出口应高出墙前地面.。为防止水分渗入地基，下排泄水孔进水口的底部应铺设厚的粘土隔水层。泄水孔的进水口部分应设置粗粒料反滤层，以免孔道阻塞沉降缝与伸缩缝为避免因地基不均匀沉降而引起墙身开裂，需根据地质条件的变异和墙高，墙身断面的变化情况设置沉降缝。为防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置伸缩缝。设计时，般将沉降缝与伸缩缝合并设置，沿路线方向每隔设置道，兼起两者的作用，伸缩缝与沉降缝可全高设置，缝宽宜取，缝内般可用胶泥填塞。但在渗水量较大填料容易流失或冻害严重地区，则宜用沥青麻筋或涂以沥青的木板等具有弹性的材。

7、制冷系统温差大，可以直接用井水制筑面积平方米，室内设计温度为，地 热采暖。热负荷指标按，总热负荷为。 网点建筑面积平方米，室内设计温度为，地热采 暖散热器采暖。热负荷指标按，总热负荷为。 地上车库建筑面积平方米，室内设计温度为，钢制 散热器采暖。热负荷指标按，总热负荷为。 地下车库建筑面积平方米，室内设计温度为，大门口需要安装大的低温水隔热风幕和管理服务办公室采暖，大约需要 的热负荷。热负荷指标按，总热负荷为。 设计总热负荷为 考虑到此采暖系统的同时使用系数约为，而则系统的实际热负荷 为，即系统的装机容量必须大于等于。 主机设备选型 本设。

8、均满足要求。墙身应力验算取距墙顶.的截面进行验算...所以....砌体重..偏心距.南京工程学院毕业设计说明书.其中.墙身截面强度满足要求。.地基沉降验算当车辆通过路基将荷载传给地基，在地基土中将产生附加应力和变形，而引起路基的下沉。因此，为了保证路基的正常使用，必须预先对路基可能产生的最大沉降量的估算。就地基土层而言，使土体产生固结或压缩的应力主要有两种其是土的自重应力其二是外荷载在地基内部引起的附加引力。对于新近沉积的土或人工填土，起初土尚处于悬浮状。

9、拟选用美国美意水源热泵机组台，台机组的总制 热量为，完全满足要求。 机组设备技术参数见下表 四系统设计的基本要求 冬季供热采暖设计出水温度为，回水温度为。 由于是地热采暖和散热器采暖共用套系统，所以系统冬季采暖供 回水温差按设计。 井水出回水温差按度设计，降低井水用量，提高机组的使用效率， 设机故障。 每台容器的设计制造检验均符合钢制压力容 器壳管式热交换器制冷装 置用压力容器及压力容器安全监察规格等相关的标准法规，运行 安全可靠。 牙技术，提高计算步骤选择沉降计算剖面，在每个剖面上选择若干计算点，再计算基低压力和地基中附加应。

10、.....南京工程学院毕业设计说明书.拟定断面尺寸.，,，墙重取墙长计图挡土墙稳定性示意图..各部分墙重对墙趾的力臂抗滑移稳定性验算南京工程学院毕业设计说明书带入数据有....经验算，满足抗滑动稳定性要求。抗倾覆稳定性验算.带入数据有...经验算，满足抗倾覆稳定性要求。基底应力与偏心距验算偏心距.....基底应力.其中南京工程学院毕业设计说明书.通过验算，基底应力及偏心。

11、态，土的自重应力由空隙水承担，有效应力为零。随着时间的推移，土在自重应力下渐渐沉降固结，最后自重应力全部转化有效应力，故这类土的自重应力就是固结应力。但对于大自然天然土，由于经历了漫长的地质年代，在自重应力下已固结，此时的自重应力已不再引起土层固结，于是能够进步使土层产生固结的，只有外荷载引起的附加应力，故此时的固结应力仅指附加应力。如果将时间推移到土层刚沉积时算起，那么固结应力也应该包括自重应力。地基沉降量指地基最终沉降量，采用计算方法分层总和法。沉降计算的分层总和法的基本原理分别计算路基中心点下地基各分层土的压缩变形量，认为地基的沉降量等于的总和。分层总和法。

12、，沿内，外顶三方填塞，填深不宜小于.。根据设计要求，最大深度.需设计挡土墙。南京工程学院毕业设计说明书设计资料．设计荷载按标准车辆荷载计算．填料粘性土，容重.，砌体容重，.，计算内摩擦角系数为.基底摩擦系数..填料与墙背间的摩擦角.墙身材料.浆砌片石.计算简图图挡土墙计算简图．土压力计算假定破裂面交于荷载中部，故.，.,...南京工程学院毕业设计说明书验算假定...则表明破裂面交于荷载中部，与假定相符。主动土压力系数。

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