推检查，并尽量同客户起检查。认真确定维修项目，按照维修顺序做准确记录，正式及礼貌的向客户说明将要进行的工作。在开始维修工作之前向客户提交份股价清单。尽快开始汽车维修工作。在商定的时间将汽车准备好保证客户得到有关维修工作和费用的详细解释。式以其自身的优势与我国国情的良好匹配，赢得了国内汽车市场销售企业和用户的致赞赏。特许经营的营销标准统收购统检测统评估统价格统广告统配送统运行统促销品牌专营。品牌专营汽车专卖店是指有汽车制造商或销售商授权，只经营销售专汽车品牌为消费者提供全方位购车服务的汽车交易场所。我国汽车品牌专营的发展相对较晚，但已经成为目前各大汽车企业发展的重点，也是主要模式之。品牌专营模式有利于结束千军万马搞流通的混乱营销局面，强化营销资质认定，规范汽车交易行为，而且可以帮助厂家增加利润厚度扩大资本积累，有益于扩大生产和增大科技开发力度。由于责任明确产品售后服务更有保障，对于消费者来说也是利大于弊。品牌专营模式主要有三位体和四位体两种模式。所谓三位指的是汽车的销售维修和售后服务。四位体，即集整车销售配件供应维修服务以及信息反馈于体的汽车销售企业即所谓店。汽车品牌专卖模式的优点有利于树立汽车品牌形象，培养汽车品牌忠诚度。可增加企业可利用的资源。可为消费者提供完善和周到的售后服务，便于提高市场管理和客户信息管理水平汽车品牌专卖模式的缺点投资规模较大。东风本田店营销策划研究所需建店的场地审批和规划较麻烦。投资风险较大。易流于形式。四位体维修网点的分布可能会给些消费者带来维修上的麻烦。其他还有如汽车超市汽车城汽车大道等销售模式。四汽车销售的模式。由于汽车销售店凭借其以销售服务为主，同时担负塑造品牌形象的终端优势，逐渐成为了国内汽车厂商的销售服务渠道主体，而且我们的服务单位广州丰田徐州润东之田店采用的也是这销售模式，所以我们下面重点研究下销售模式。概念汽车店是品牌专卖店发展到世纪年代的产物，是以汽车厂家的连销式品牌专项经营为主体，以整车销售配件供应维修服务和信息反馈的四位体为特色的综合性汽车营销模式。销售模式的优势专卖模式普遍的优势专卖模式有利于我国汽车销售结束千军万马齐上阵的混乱营销局面，强化了营销资质认定，规范了汽车交易行为，而且可以帮助汽车制造厂商增加利润厚度扩充资本积累，有益于扩大生产和增大科技开发力度。由于责任明确产品售后服务方便有保障，对于广大消费者来说，当然利大于弊。同时，真正有实力的汽车经销商可以借助专卖制砍掉许多竞争对手，从中受益。这种营销模式可以起到净化汽车流通市场的积极作用，对汽车工业的发展是大有好处的。专卖模式特有的优势目前，国内汽车销售业还不成熟，售后服务薄弱，消费者从非品牌渠道买车后，无法获得相应服务。而专卖模式则具有极强的品牌意识，可以提供消费者由厂家直接负责的产品售前售中售后的条龙服务，这是其它任何种汽车销售模式所无法比拟的。另外，专卖店般均拥有高档整洁优雅的售车环境，对于消费者来说无疑极富吸引力。店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良整洁干净的维修区现代化的设备和服务管理高度职业化的气氛良好的服务设施充足的零配件供应迅速及时的跟踪服务体系等。通过店的服务，可以让用户对品牌产生信赖感和忠诚度，从而扩大汽车的销售量。专卖模式的优势主要是在于汽车制造厂商与经销商的利益致，策略互补，减少了中间环节责任冲突，有利于营销的拓展，而且汽车制造厂实行经销商区域代理，统服务规范，减少了经销商之间的无序竞争与抬价压价。由于采取四位体模式，生产销售维修服务由汽车制造厂商负责到底，使消费者可以在车辆购买使用方面做到放心称心。汽车店营销模式的现状目前，从事汽车经营及汽车维修装潢途径的主要有二类企业的店三四类的汽车快修店汽车美容装修店及路边维修店。随着竞争加剧，些新建店的前期投入在不断加大，虽然规模加大，但利润却在缩水。现实的市场是新品不断增多，各车型的库存严重积压，导致各种车型价格纷纷跳水，而这些都直接导致了店的市场利润的降低。店之所以造成今天这样的困境，除了国家关税下调国家宏观调控轿车市场回归理性发展等大环境的原因外，我国汽车营销模式本身的缺陷是主要原因。这主要表现在厂商的不对等地位。汽车厂家从自身的利益最大化出发，对店经销商进行强行搭售强制性接车现象并小少见。有此汽车企业强迫店小顾市场实际变化而吃货，而店囚为担心汽车厂家将其经东风本田店营销策划研究销资格收回，不得不大量积托库存。汽大众的家经销商曾透露，店的所有配件都是厂家指定供应的，不允许向汽配市场进货。如此来，尽管消费者再指责店维修价格过高，店也只能维持高价。过高的初期投资。个店的固定资产投资在万至万元，流动资金要求在万元。近几年，随着店在国内越开越多，许多汽车经销商也都改弦易辙，将汽修厂或配件厂改建成店。建立店虽然投资巨大压力俱增，但并没有打压住汽车经销商的热情。过度投资造成竞争加剧。几乎每个新品牌进入中国，都要大张旗鼓地投资建网，每个品牌的店少则多家，多则超过家，更有老牌企业在全国已有多家特约销售商。如在北京东南片半径公里的范围内，居然有家丰田店又如上海大众仅在北京就有家店，随着竞争加剧和投资逐步增大，利润空间因销售网点过于密集逐年减少，店难以支撑其运作成本，至于能否尽快收回投资成本，对店经销商来说是个很大的风险。经营成本居高不下。汽车专卖店盲目追求数量增长之时，提升档次之风也越演越烈。巨大的投入使卖车及为客户提供维修和其他服务的成本居高不下，家店即使台车不卖，天维持运转的水电等的运营费用在近万元上下，其结果导致我国目前以上的店在惨淡经营。而迅速扩张起来的专卖店潜在的危险是旦市场放开，高额的成本将成为其进步发展的障碍。汽车销售模式存在的问题管理及营销人员素质低下据调查，品牌专卖店销售人员中虽然大专以上文化程度占，但专业对口却低于，且接受过系统汽车营销专业培训的人不到，般销售员仅接受过厂家针对自己品牌的销售培训。由于营销队伍专业化程度低，高。推销人员促销汽车产品的基本策略有试探性策略东风本田店营销策划研究针对性策略诱导性策略销员毕业论文写作的综合训练中去,要求统手工誊。于是就出现了有的论文标题位置不当,字迹潦草,文面不整不洁等现象,造成阅读困难。造性思维加工后形成的思想脉络或论文的框架。结构要解决的问题就是文章的脉络层次和发展顺序问题,结构预先设计得好,就可使文章言之有序。如果没有结构或结构混乱,那么再精辟深刻的思想,再丰富典型的材料,也行不成好文章。笔者近年来从阅读学员的初稿时发现,即使同个班的学员,论题大致相同,写进论文的材料也相差无几,但结果完全两样有的观点鲜明,中心突出,条理十分清晰而有的看不到中心,内容前后衔接不上,显得杂乱无章。原因之就是作者安排结构的本领有高下。有经验的作者写作时不贸然动笔,不临文觅意想点写点,而是先把结构考虑成熟才动手,然后气呵成。这就像我们建房之前,必须先搞好整体设计画出蓝图再按图施工样,如果预先没有精密的设计图纸,具体施工就无从下手,自然就盖不出结构合理的房子来。忌观点加例子,论不起来论文的论证,就是用论据去证明论点的过程。论,就是讲道理,述,就是摆事实。只提出论点,摆出堆论据,不等于讲出了令人信服的道理。只有找出论点和论据的关系,并根据定的逻辑联系组织出恰当的语言,才算是论起来了。论证实际上就是对事例进行分析说理。有的毕业论文,虽然篇幅较长,但没有针对论点的分析,只是论点加例子,堆砌些材料,没有分析推理就下结论,文章再长,也达不到说服人的目的,起不到证明观点的作用。这其中最关键的原因是缺乏分析说理这个中间环节。学术论文要有理论性,就要会分析,会论理,就要紧扣中心论点,精心选择材料,再从各个不同的角度展开论述,道理说得越充分越透彻,论文质量就越高。忌空谈理论,言之无物歌德曾经说过,理论是灰色的,生活之树常青。这里的生活,即是社会实践。理论如果离开了实践,就成了无源之水,无本之木。理论文章就要联系实际,这是理论形成的根据,也是理论发展的需要。因此毕业论文必须回答实践中提出的问题,充分体现论文的社会价值。作为高等院校毕业生来说,应通过撰写毕业论文,实现由知识向能力的转化。如果不去认真进性劳动,论文篇幅有定的要求,写作时间又有严格的限制,对于平时动笔较少的学员来说,确实有定的难度。因此有的学员就产生了畏难情绪和依赖心理。他们不是在老师的指导下去思考研究独立完成,而是通过东拼西凑,抄袭组织成文。更有甚者,全文抄袭报刊杂志网上现成的论文,或干脆请人代写。正由于作者未经过自己的辛勤劳动,对所抄内容不理解,虽论文写得好,但答辩时不堪问,无言以对。对于个真正想充实自己本领的人,应该珍惜毕业论文写作的机会,对棘手问题可以请老师或他人指导解决。借鉴别人的文章是可以的,但要在自己理解体会的基础上,先吸取其中的营养,再用自己的智慧去创造。千万不要抄袭别人的文章或请他人代笔。这不仅是种自欺欺人的做法,也是种很不道德的行为。忌弄错文体,不象论文论文是议事论理,以议论为主要表达方式的理论性文体,它要求通过材料和逻辑推理来证明作者的观点,辩明是非曲直,它必须具备论点论据推检查，并尽量同客户起检查。认真确定维修项目，按照维修顺序做准确记录，正式及礼貌的向客户说明将要进行的工作。在开始维修工作之前向客户提交份股价清单。尽快开始汽车维修工作。在商定的时间将汽车准备好保证客户得到有关维修工作和费用的详细解释。式以其自身的优势与我国国情的良好匹配，赢得了国内汽车市场销售企业和用户的致赞赏。特许经营的营销标准统收购统检测统评估统价格统广告统配送统运行统促销品牌专营。品牌专营汽车专卖店是指有汽车制造商或销售商授权，只经营销售专汽车品牌为消费者提供全方位购车服务的汽车交易场所。我国汽车品牌专营的发展相对较晚，但已经成为目前各大汽车企业发展的重点，也是主要模式之。品牌专营模式有利于结束千军万马搞流通的混乱营销局面，强化营销资质认定，规范汽车交易行为，而且可以帮助厂家增加利润厚度扩大资本积累，有益于扩大生产和增大科技开发力度。由于责任明确产品售后服务更有保障，对于消费者来说也是利大于弊。品牌专营模式主要有三位体和四位体两种模式。所谓三位指的是汽车的销售维修和售后服务。四位体，即集整车销售配件供应维修服务以及信息反馈于体的汽车销售企业即所谓店。汽车品牌专卖模式的优点有利于树立汽车品牌形象，培养汽车品牌忠诚度。可增加企业可利用的资源。可为消费者提供完善和周到的售后服务，便于提高市场管理和客户信息管理水平汽车品牌专卖模式的缺点投资规模较大。东风本田店营销策划研究所需建店的场地审批和规划较麻烦。投资风险较大。易流于形式。四位体维修网点的分布可能会给些消费者带来维修上的麻烦。其他还有如汽车超市汽车城汽车大道等销售模式。四汽车销售的模式。由于汽车销售店凭借其以销售服务为主，同时担负塑造品牌形象的终端优势，逐渐成为了国内汽车厂商的销售服务渠道主体，而且我们的服务单位广州丰田徐州润东之田店采用的也是这销售模式，所以我们下面重点研究下销售模式。概念汽车店是品牌专卖店发展到世纪年代的产物，是以汽车厂家的连销式品牌专项经营为主体，以整车销售配件供应维修服务和信息反馈的四位体为特色的综合性汽车营销模式。销售模式的优势专卖模式普遍的优势专卖模式有利于我国汽车销售结束千军万马齐上阵的混乱营销局面，强化了营销资质认定，规范了汽车交易行为，而且可以帮助汽车制造厂商增加利润厚度扩充资本积累，有益于扩大生产和增大科技开发力度。由于责任明确产品售后服务方便有保障，对于广大消费者来说，当然利大于弊。同时，真正有实力的汽车经销商可以借助专卖制砍掉许多竞争对手，从中受益。这种营销模式可以起到净化汽车流通市场的积极作用，对汽车工业的发展是大有好处的。专卖模式特有的优势目前，国内汽车销售业还不成熟，售后服务薄弱，消费者从非品牌渠道买车后，无法获得相应服务。而专卖模式则具有极强的品牌意识，可以提供消费者由厂家直接负责的产品售前售中售后的条龙服务，这是其它任何种汽车销售模式所无法比拟的。另外，专卖店般均拥有高档整洁优雅的售车环境，对于消费者来说无疑极富吸引力。店的出现，恰好能满足用户的各种