1、“.....输出电压约为。由公式可见，由于设计要求电压可调范围到，当的有效值在到范围内有效值越大时输出电压越大。,,图时输出电压波形，此时输出电压当仿真电压变压器值为时，即变压器有效电阻为时，输出电压约为。与理论中，由公式得到的结果当时输出电压最大，约为基本相同。比较图，图，图所得电压可得，当值从到变化，即滑动变阻器电阻有效值从变到，输出电压由变化到，与理论基本相同。七电路调试及结果数据对照如表所示表理论仿真实验数据对照表变压后电压有效值整流后电压有效值滤波后电压有效值调节电位器输出电压理论计算值约仿真计算值实验计算值不同值下的输出波形分别如图图图所示。图时的输出波形，此时的。图时的输出波形，此时的。图时的输出波形，此时的。电路板实物如图图所示此处由于图片包含个人信息故删除，其实物图按原理图连接即可。图电路板正面图电路板背面八课程设计心得体会在这短短的十多天学习里，主要让我初步的将理论与实践相结合，通过设计电路，进而了解了这门功课更加深远的意义。通过这次的课程设计，我明白了想要设计出好的电路并应用于实践中并不是件容易的事。以前只学习了书本上的理论知识，单纯的会做题与计算......”。

2、“.....电路在实际应用中能否正常运行的问题，通过这几天的学习，我明白了单单掌握相关模拟电路的知识，是远远不够的，还需要深入的了解各相关部件的的工作原理，只有将这两方面的知识融会贯通和有机结合，才能设计出符合要求的正确电路。就我此次所做的课题来说，想要设计出好的电路不仅要掌握串联稳压电源的工作原理，而且还要了解不同结构的稳压电路设计方法，计算出所需器件参数，从而进行选择，然后才能进行电路的连接与仿真，通过仿真来观察所连电路的正确性与各个指标是否满足题目要求，从而进行不断的修正得到最终的结果。这需要自己借由各种渠道去查找相关的资料，自主自发的去学习，将理论与实践相结合。只有这样才能在大学里学到更多的知识，了解更多的内容。在实践中，我能整体把握我们的组的分配工作以及调动组员的积极性，让我们在合作中能高效率完成。当然，也不乏老师的细心指导。九参考书目程勇，刘纯悦实用稳压电源福建科学技术出版社,美戈尔利布稳压电源张忠献电机技术与应用康华光电子技术基础高等教育出版社王希乐模拟电子技术诊断人民邮电出版社张铸先电子技术试验与解析西北工业大学出版社十教师评语，效率不高......”。

3、“.....结合市场上常见的变压器的型号，可以选择常见的变压范围为的变压器，功率。单相桥式整流电路工作原理单相桥式整流电路是最基本的将交流转换为直流的电路，如图所示。在分析整流电路工作原理时，整流电路中的二极管是作为开关运用，具有单向导电性。根据图的电路图可知当正半周时，二极管导通，在负载电阻上得到正弦波的正半周。当负半周时，二极管导通，在负载电阻上得到正弦波的负半周。在负载电阻上正负半周经过合成，得到的是同个方向的单向脉动电压。单相桥式整流电路的波形图如图。参数计算根据图可知，输出电压是单相脉动电压，通常用它的平均值与直流电压等效。桥式整流电路整流后的波形图图单相桥式整流电路流过负载的平均电流为流过二极管的平均电流为二极管所承受的最大反向电压为流过负载的脉动电压中包含有直流分量和交流分量，可将脉动电压做傅里叶分析，此时谐波分量中的二次谐波幅度最大。脉动系数定义为二次谐波的幅值与平均值的比值。电容滤波原理滤波电容容量大因此般采用电解电容，在接线时要注意电解电容的正负极。电容滤波电路利用电容的充放电作用，使输出电压趋于平滑，电路如图所示......”。

4、“.....二极管和管导通，和管截止，电流路流经负载电阻，另路对电容充电。当，导致和管反向偏置而截止，电容通过负载电阻放电，按指数规律缓慢下降。当为负半周幅值变化到恰好大于时，和因加正向电压变为导通状态，再次对充电，上升到的峰值后又开始下降下降到定数值时和变为截止，对放电，按指数规律下降放电到定数值时和变为导通，重复上述过程。电容的选择及的估算优缺点简单易行，高，足够大时交流分量较小相同。滤波滤波电路通常用于滤去整流输出电压中的波纹，般由电抗元件组成，如在负载电阻两端并联电容器，或者在整流电路输出端与负载之间串联电感器，以及由电容电感组合而成的各种复式滤波电路，本次设计所采用的滤波电路如图所示图滤波电路本设计仿真中采用并联电容器的方式构成滤波电路，其中并联电容。如图仿真电压波形如图三经滤波后直流电压波形，得到稳定后直流电压压约，如图所示图经滤波后直流电压波形，幅值仿真电压波形如图三经滤波后直流电压波形，得到稳定后直流电压压约。三端集成稳压器三端集成稳压器输出电压应为。仿真电路如图所示。图稳压电路,,图输出电压，幅值仿真得到输出电压稳定后，电压波形约为，如图所示，与的固定输出电压基本相同......”。

5、“.....可得到最终输出电压范围。本仿真设计这种变阻器电阻为，电阻。设计由公式，为滑动变阻器电阻全值，为滑动变阻器电阻有效值，可得最小输出电压约为伏。又由公式，可得，由于设计要求电压可调范围到，所以当的有效值在到范围内有效值越大时输出电压越大，且当时输出电压最大,最终输出电压电路图如图所示。图最终输出电路,,图时输出电压波形，此时输出电压当仿真电压变压器时，即变压器有效电阻为适于大电流负载。对充放电的影响电容充电时间常数为，因为二极管的很小，所以充电时间常数小，充电速度快为放电时间常数，因为较大，放电时间常数远大于充电时间常数，因此，滤波效果取决于放电时间常数。电容愈大，负载电阻愈大，滤波后输出电压愈平滑，并且其平均值愈大。串联型稳压电路串联型稳压电路图的如图所示时，当。的耐压值应大于图输出可调的稳压电路图为输出电压可调的稳压电路，它由稳压器和电压跟随器组成。该电路用将稳压器与取样电阻隔离。图中电压跟随器的输出电压等于其输入电压,既满足，也就是电阻和上部分的电压之和为的输出电压,当调节的动端位置时，输出电压随之变化，其调节范围为......”。

6、“.....数学模型得到货运组织方案是各货类在各运输路径上运量及船舶航次数，方案模拟可以通过在仿真模型中设置不同船舶产生的数量来模拟各型船舶产生的航次数，而仿真模型对运输路径的控制是通过在不同运输系统节点中控制各类货流去向的比例来决定的，表是港区船舶生产子模型所需输入参数，其他港区所需参数类型相同。表是船舶生产子模型的运行逻辑图表港区船舶生产子系统输入参数名称类型含义属性船型属性船舶载重量属性......”。

7、“.....模拟全年不同时段船舶生成情况分布各时段船舶生成模块生成船舶总数量分布各船舶生成模块生成船舶的规律分布图运行逻辑港口子模型港口子模型的在系统中的作用是检验在货运组织方式实际运行中，船舶在泊位停留装卸货物时造成的系统排队对整个运输系统船舶货运组织造成的影响。由于本文研究的重点并不在港口具体运行流程，各种港口装卸工艺具体包括岸边装卸机水平运输机堆场装卸机及其之间的调配过程都不在本文的研究范围之内，港口装卸过程将予以简化。同枢纽的通航设施样，船舶进入港口泊位装卸货物也涉及到排队问题，属于多服务员单队列问题，其排队规则为先到先服务，即当所有泊位都处于占用状态时,有新的船舶请求服务则须排队等待。排队规则为先到先服务。港口子模型作为船舶实体的起点终点和中转点，具备船舶生成及船舶货运中转等功能。由船舶生成子模型生成或由上下游到达港口的船舶进入港口装卸载及货运中转进程后，系统首先根据船舶起点属性判断起点是否为本港口......”。

8、“.....起点为本港根据各类货物运输路径采用不同的起点运输方式公路运输的货物利用模块转化成公路运输方式进入装货离港进程去往公路运输节点水路运输的货物装货完毕后离开港口泊位去往水路运输节点。起点为非本港的根据货物终点是否为本港口分别进入港口卸载离开运输系统或港口中转进程。终点非港口的货物进入货运中转过程后，中转过程将根据货物的来源属性即根据是由公路运输节点到达还是由水路节点到达判断货运中转模式为公路运输转水路运输还是水路运输转公路运输，随后利用装卸货进程装卸完毕后离港。整个港口子模有效六电，输出电压约为。由公式可见，由于设计要求电压可调范围到，当的有效值在到范围内有效值越大时输出电压越大。,,图时输出电压波形，此时输出电压当仿真电压变压器值为时，即变压器有效电阻为时，输出电压约为。与理论中，由公式得到的结果当时输出电压最大，约为基本相同。比较图，图，图所得电压可得，当值从到变化，即滑动变阻器电阻有效值从变到，输出电压由变化到，与理论基本相同......”。

9、“.....图时的输出波形，此时的。图时的输出波形，此时的。图时的输出波形，此时的。电路板实物如图图所示此处由于图片包含个人信息故删除，其实物图按原理图连接即可。图电路板正面图电路板背面八课程设计心得体会在这短短的十多天学习里，主要让我初步的将理论与实践相结合，通过设计电路，进而了解了这门功课更加深远的意义。通过这次的课程设计，我明白了想要设计出好的电路并应用于实践中并不是件容易的事。以前只学习了书本上的理论知识，单纯的会做题与计算，却从没考虑过器件的选择，电路在实际应用中能否正常运行的问题，通过这几天的学习，我明白了单单掌握相关模拟电路的知识，是远远不够的，还需要深入的了解各相关部件的的工作原理，只有将这两方面的知识融会贯通和有机结合，才能设计出符合要求的正确电路。就我此次所做的课题来说，想要设计出好的电路不仅要掌握串联稳压电源的工作原理，而且还要了解不同结构的稳压电路设计方法，计算出所需器件参数，从而进行选择，然后才能进行电路的连接与仿真，通过仿真来观察所连电路的正确性与各个指标是否满足题目要求......”。