的增速，近五年。土地使用方面，经依法批准利用的荒山荒地荒滩和改造废弃土地可优先 用于发展物流业，从使用月份起减免土地使用税年，且配套设 施的土地使用年限享受法定最高年限。土地价格方面，除仓储设 施外的其他的营业税，同级财政部门按照地方留 成部分前五年全额后三年额度，以补贴形式用于该物流企业 发展。土地政策方面，对于用地资金，物流园区可分期支付企业 用地出让金，首次支付比例为全部土地出让金的，主要涉及财政补贴税收优惠土地优惠价格优惠等方面。 财税方面，市政府将连续年，每年安排市预算内资金万元 亿元通过贴息补助奖励等多种形式支持现代物流业发展。对 于具备规模的物流企业缴纳的建设。市促进经济社会发展的相关政策将拉动居民消费，进 而增加对生活生产物流的需求，进而为物流园区的开发和建设 提供有利条件。 同时，市还提出了些更直接的优惠政策以促进物流业发 展重点抓好的工作， 包括加快经济转型建设宜居城市推进城乡体化促进第三 产业发展等。强调要以生产性服务业为主导，促进第三产业的提 质增效，不断完善发展第三产业的政策措 建设住宿餐饮休闲娱乐等配套服务设施万平米以 上 吸引入驻企业家以上 引入物流企业家以上。 项目的服务范围 立足于天然交通枢纽，着眼于周边经济圈，服务于本 地的生产生活，成为呼包鄂区的重要物流节点，争做内蒙古西部 现代化物流园区先驱。 服务于市生产生活需求，配合现有市场的改造，整合 中小物流资源，建成集展示交易物流信息仓储市内配送 为体的多功能现代化物流园区。 建设具有示范效应的特色物流园区，以再生资源与回收 物流为特色，与周边其他物流园区差异化定位，错位经营。 研究结论 本项目财务内部收益率为，大于行业基准收益率， 项目可行。 由不确定分析的结果看，本项目有较强的抗风险能力，且 在经营期内有较高的收益，所以本项目是可行。 主要技术经济指标 工程总投资万元。 其中固定资产投资万元，铺底流动资金万元。 资金来源固定资产投资万元，铺底流动资金万元，全部 由企业自筹解决。 营业收入正常年份万元。 总成本费用万元。 利税万元。 销售税金及附加万元。 利润万元。 所得税万元。 税后利润万元。 未分配利润万元。 总投资利润率。 投资回收期年含建设期年。 财务净现值万元。 财务内部收益率。 经济分析结论项目经济效益好，抗风险性强。项目可 行。 第二章项目建设背景及必要性 项目建设背景 政策环境分析 国家相关政策环境分析 物流业是融合运输业仓储业货代业和信息业等的复合型 服务产业，是国民经济的重要组成部分。发展现代物流业已经受 到国家层面的高度重视，些利好政策相继出台。这些政策也为 我国物流业的进步发展明确了方向。 年月国务院颁布实施的物流业调整和振兴规划明 确了物流业作为国民经济新的经济增长点的重要地位。该规划提 出了相关的物流园区工程城市配送工程等重点工程，同时要求 加强物流基础设施建设的衔接与协调。 年国务院颁布了中华人民共和国国民经济和社会发展 第十二个五年规划纲要，提出加快发展生产性服务业，强调要 大力发展现代物流业。规划提出要整合和利用现有物流资源，优 化物流业发展区域布局，支持物流园区等物流功能集聚区的发展。 年月国务院常务会议研究部署了促进物流业健康发展 相关工作，从税收优惠土地政策支持经营环境改善等个方面提出了政策措施和执行要求。为了降低物流企业成本和行业进 入门槛，提高运作效率，提出要减轻物流企业的税收负担降低 过桥费，放宽对物流企业资质的行政许可和审批条件，提高审批 效率。同时鼓励资源整合，引导物流业向社会化方向发展，提出 加大物流设施的资金投入加大对物流用地政策支持力度，鼓励 物流园区的建设和发展。这是继物流业调整和振兴规划之后 的又重大利好政策，夯实了物流业发展的政策基础。 自治区与市政策环境分析 在国家层面相关规划的指导下，各经济和行政区域因地制宜 相继制定了物流发展规划。下面以内蒙古自治区