山甲，三类保护动物大中，加之地势起伏变化，水流落差大，水能资 源丰富，可开发的水能资源达万千瓦，可实行梯级连续开发，集 发电水库灌溉，旅游为体，相得益彰。已开发的等三 处电站，装机容量千瓦，建成水能资源县境内的河流属珠江流域，分属河两个水系。 红水河水系面积平方公里，占全县面积的，江水系面积 平方公里，占，全县流域面积平方公里，以上河流条。 河流多穿流于崇山峡谷之好，剥离量小，成材率 高，交通运输方便。我县招商引资建成的顺成大理石厂，产销两旺，势 头良好，产品是居室难得的装饰材料。石灰石是县内非常丰富的资源， 粘土较丰富，是硅酸盐水泥生产的重要材料。 石英重晶石和汞。其中 大理石是重要的优势矿产，主要分布于北部。猫营和南部猴场两地，七 个矿区，级储量万立方米，已发现的品种有种，特别是杨 柳青系列品种在市场享有较高声誉，开采条件。在 少数民族中，苗族占全县总人口的，布依族占全县总人口的。 全县辖镇乡，个行政村，个居委会。 矿产资源现已探明的矿共余种，以非金属矿为主，主要有大 照公 路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法试行的要求，充分 结合本项目实际，于年月完成了可研报告。 可研编制依据 县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法试行 投资项目可行性研究指南 汽车客运站级别划分和建设要求 汽车客运站建筑设计规范 自治县交通建设总体布局规划 自治县乡生态环境保护项目可行性研究报告 可行性研究报告编制委托书 国家现行的其它有关规范规程标准定额 项目建设单位提供的有关基础资料。 主要研究结论 项目建设条件 项目选址 项目选址位于乡，车辆进出和旅客乘坐极其方便，选址符合城 市规划的总体交通要求，且具备水源电源消防通信疏散及排污 等条件，是建设客运站的理想场地。 工程地质和水文情况 拟建地址地形平缓，无不良地质现象，地基土强度较高，适宜建筑 场地地势较高，排泄基准低，总体地下水水位较深，浅部含水量较小， 因此，地下水对施工及地面建筑影响极小，场地地震动峰值加速度系数 为，属中软场地土，属类建筑场地。 市政配套设施 供水方面乡安装有自来水系统，能够满足乡镇生产生活用 水，能够确保正常施工用水。 供电方面乡镇现有电力完全能够满足项目建设的需要。 贵州中建建筑科研设计院有限公司 交通通信方面项目选址紧邻公路，交通便利，水电建材 能便捷的通入施工现场。另外中国移动中国联通等无线网络覆盖全乡， 通信保障条件良好。 建材供应方面项目建设所需各类建筑材料，均可从当地建材市 场购买，或从临近的县市调运，供应有保障。 主要技术经济指标 项目市场定位 县乡客运站按照国家四级车站标准设计，定位为今后乡的 公路交通客运中心。 主要功能 乡客运站建成后，能有效地解决乡片区群众出行难的问题， 能更好地服务于外出和到乡旅游投资开发的客商。 站级标准 按照自治县交通发展规划要求，自治县乡客运站以远期年 平均日发送旅客量人次，旅客最高聚集人数约人根据汽车 客运站级别划分和建设要求，乡客运站按四级车站 标准设计。 主要建设内容及规模 该站按四级标准设计，规划总用地面积。项目建设内容及 规模为 新征用地亩 主要建筑物 站房栋含售票候车办公等站务用房，建筑面积 厕所栋，建筑面积。 主要设施及配套工程 车辆安全检验沟建设，面积 停车场及发车位建设，面积 围墙及挡土墙建设，围墙约米，挡土墙约 站内道路场地硬化工程，道路面积约 污水预处理室外电力给排水及绿化亮化工程。 项目实施期限 乡客运站计划于年月开始实施，预计年月竣工 验收，年月初投入运营。 估算总投资及融资方案 该项目总投资估算为万元。申请国家交通补助建站专项资金 万元。 社会评价 项目建设能够完善县乡公路客运基础设施条件，规范客运市 贵州中建建筑科研设计院有限公