公司，投资商自己成为房东，只收租金，不参与经营。物流园区投融资模式设计对于政府和企业物流园区投资分工，政府投资应限制在园区内及其周边公共领域，包括公益性项目和基础设施项目。而企业主要投资对象则是园区内非公共领域建设。目前，物流园区投资方式主要有以下几种政府直接投资模式民办官助模式企业自建模式，投资模式等。政府直接投资模式主要是由政府出资，交由专业代理公司去经营，或直接成立公司来经营物流园区，政府投资目是加强当地物流基础设施建设，以带动物流及相关产业发展。政府用经济手段支持主要指政府出台相关针对物流园区及其入住企业提供相关政策，如给物流园区优惠土地政策税收优惠政策等，以促进其发展。民办官助模式主要是政府给企业提供优惠土地税收政策，以企业为主导经营模式。如日本物流园区经营主要是将园区内土地分别以生地价格出售给物流行业协会，这些协会再以股份制形式在其内部会员中招募资金，用来购买土地和建造物流设施，另外，政府还给予长期低息贷款。企业自建模式是由企业自己出资兴办物流园，这些企业般是物流界龙头企业或些大型企业利用自身物流资源优势而兴办，也有多家企业联合投资经营。投资模式全文为建造经营转让之意，即项目为带资承包模式。此模式般适用于政府公共工程项目，是吸引非官方资本加入基础设施建设种融资建造特许经营项目实施模式，多用于大型基础设施建设项目。第十二章结论和建议本规划结论西部国际钢铁物流园工程，具有良好经济和社会效益。该项目建设有利于加快西安及我国西部地区经济发展，符合国家对物流建设工程总体布局要求和相关政策，同时能充分发挥西安地区产业配套能力，使西安市及周边地区经济发展发挥更大效益，促进当地劳动力就业，促进地区社会协调发展。本项目具有良好建设条件，建设方案合理可行。建议有关部门给予支持和帮助，以便能尽快开展项目前期工作。对今后物流园经营和盈利模式初步分析建议根据本规划研究，可以看出西部国际钢铁物流园建设将促进西安市和陕西省经济发展，对西部地区经济推动力是巨大。不仅可以促进西安汽车家电航天航空桥梁石油天然气建筑等支柱产业更好更快发展，而且可以使所有参与该物流园各方均可获益，较好体现了共同发展，利益共享。物流园投资方可以通过以下三个方面获得经济效益通过发展电子商务，实行会员制，收取元户年，同时可以对利用物流园电子商务平台进行交易双方收取相当于合同成交额手续费。通过发展仓储和配送，收取仓储费和运费。通过举办各种国际或国内各种展览会技术洽谈会，收取摊位费门票和广告费。通过开发物流园房地产业，取得房屋出租土地出租和厂房出租收益。物流园所在地政府可以通过以下方面取得经济效益通过对物流园内企业税收。通过对物流园基础设施建设和公共服务，取得经济效益。通过建设物流园，可安置本地待业或失业人员，有利于和谐世界著名钢铁企业世界著名钢铁商社和钢铁主要用户行业代表龙头企业钢铁贸易商。功能定位物流园通过建设西部最大钢铁商务平台包括国际钢铁贸易大厦商务办公楼期货交易大厅和高档生活服务区西部最大交易加工配送贸易和期货中心钢材现货交易与网上交易中心钢材期货交易中心钢材深加工中心仓储运输配送中心国际贸易中心实现以下功能会展功能主要功能是充分利用西安是我国西部最大中心城市，邻近西北亚地区地理环境优势，靠近兰州重庆成都区域优势，举办钢铁汽车家电造船建材等国际展览会商贸洽谈会和技术研讨会，吸引国内外商客，开拓新客户和市场，逐步确立西安国际钢铁物流园国际地位。商贸服务功能主要服务于钢铁航空汽车造船建筑机械制造输配电等产业链总部经济中心。该物流园具备金融税务工商海关保险生活医疗和旅游娱乐休闲服务功能。建设高级食住配套设施，并通过引进各类专业服务机构入住，为来园区企业提供系列条龙服务。物流园引进各类专业服务机构，与工商税务海关保险商检和金融部门合作，提供条龙服务有专业财务会计审计服务专业法律服务专业人才交流服务专业行政事务服务。电子商务及总部经济功能建立个高度专业化规范化商务交易平台，以现货交易为基础，引入合作银行，实现远程交割远期交割。远期交易模式，拥有多种无可比拟市场优势，可调节市场供求比例，减缓价格波动此外，这种模式还能形成公正价格，对交易提供基准价格回避价格波动而带来商业风险降低流通费用，稳定产销关系，使资源得到合理化配置达到锁定生产成本稳定生产经营利润目。交易公开公平公正，价格真实透明合理。交易由第三方结算监管银行负责，加快资金周转提高交易效率减低经营成本。设立贸易大厅，提供交易平台，提供市场信息，提供竞卖竞买服务，为客户规避价格风险，降低流通费用。总部经济区，可以充分调动钢铁产业链各个环节中各行业各企业优势，把产业链做大做强。有利于产业与产业之间企业与企业之间优势互补和信息沟通，达到信息双方共有，利益双方共享，实现共同发展。主要服务于钢铁造船汽车机械制造输配电家具等产业链总部经济中心。现货贸易及仓储功能通过招商引资，引进世界和全国主要钢铁和流通商入住园区，设立公司，形成钢材超市，满足客户大宗及零购需求大宗货物直接从厂家直发。在物流园内设立普通仓储和保税仓。仓储提供普通仓储，包括货物中转分捡包装配送服务等也提供保税仓储等物流服务和由银行监管标准仓服务。钢材深加工功能主要是为产业链上游中游和下游用户服务。根据最终用户要求，建设几条专业化产业链生产线，推动西安市经济朝着大产业大流通大物流方向发展，最终建成我国西部最大钢材加工配送基地。在钢材深加工区，将钢材加工成用户所需要各种成品或半成品，彻底改变过去落后生产模式，实现西安市支柱产业专业化规模化集约化高效有序和谐发展。根据西安市和陕西省及西部地区经济发展规划，建议园区主要发展以下专业化钢材深加工汽车家电用板冷轧板镀锌板镀锡板彩涂板加工建筑用钢材加工线材螺纹钢焊管波纹管焊接型钢等。石油天然气用管深加工包括货物中转分捡包装配送服务等也提供保税仓储等物流服务和由银行监管标准仓服务。钢材深加工功能主要是为产业链上游中游和下游用户服务。根据最终用户要求，建设几条专业化产业链生产线，推动西安市经济朝着大产业大流通大物流方向发展，最终建成我国西部最大钢材加工配送基地。在钢材深加工区，将钢材加工成用户所需要各种成品或半成品，彻底改变过去落后生产模式，实现西安市支柱产业专业化规模化集约化高效有序和谐发展。根据西安市和陕西省及西部地区经济发展规划，建议园区主要发展以下专业化钢材深加工汽车家电用板冷轧板镀锌板镀锡板彩涂板加工建筑用钢材加工线材螺纹钢焊管波纹管焊接型钢等。石油天然气用管深加工中厚板运输配送服务功能通过发展运输配送，整合资源，组建物流运输公司，负责货物运输配送。通过自有车辆及整合社会资源方式，为客户提供整车及零担干线运输。提供个性化特广州乐从华南钢铁物流交易中心投资亿元，占地万平米辽宁北方钢铁交易中心占地万平米亩投资亿元。成都量力钢材物流中心投资亿元，占地万平米上海钢领产业集群占地亩，建筑面积万平米江苏汇坚不锈钢产业园占地亩总投资亿元天津滨海钢材城占地亩，已投资亿元天津国际金属物流区占地亩上海江桥钢材物流中心占地亩总投资亿项目来源进入世纪，我国经济快速发展和经济结构调整，带来了对物流巨大需求。年陕西省全社会物流总额达亿元，物流业增加值亿元，这两项指标分别达每年增长和。特别是随着西安国际化现代化步伐加快，发展大物流组建专业化产业集群，已成为西安经济发展必然选择。陕西钢铁工业虽发展滞后，但近年来进步很大，已形成粗钢生产能力万吨年。主要钢材品种包括螺纹钢棒线材焊管带钢中板无缝钢管和型钢等品种较齐全产品体系。年陕西全省粗钢产量万吨，钢材产量万吨。陕西是我国重要制造业基地，特别是航天航空电子生物医药机械工程输配电设备等产业在全国占有重要地位。陕西省制造业对钢材需求量在万吨年，是我国西部地区钢材消费大省。我国经济正处于工业化中期阶段，国民经济各部门对钢铁需求还处于高峰期，钢铁市场还要稳定发展年或更长段时间，这就给西安市发展以钢铁物流为代表现代物流业提供了新机遇。我国政府关于西部大开发战略，又给西安发展现代物流业提供了前所未有市场机遇。据有关部门预测由西安重庆成都组成西部经济圈和环渤海经济圈，是继世纪年代珠三角年代长三角之后，促进中国经济持续增长第三极。进入世纪，随着中国区域经济重心北移西移，西部经济圈和环渤海经济圈重要性逐步显现，并正在加速崛起之势。近年来西部经济圈和环渤海经济圈国民生产总值已接近于长三角和珠三角总和，这四大经济区发展速度均高于全国平均经济增长速度。数据表明西部和环渤海区域已经成为促进中国经济持续增长新增长点，它不仅是三北地区发展引擎，更是与西北亚开展国际合作前沿西安市位于西部经济圈中心位置，有得天独厚区域优势。国际金融危机，促使我国加快经济结构调整，钢铁行业也面临如何做大做强问题，陕西钢铁业也面临同样问题。解决我国钢铁行业产业集中度低产品附加值低和企业效益低问题，根据国际发达国家经验，发展现代化物流就是其中有效措施之。现代化物流通过整合界著名钢铁企业世界著名钢铁商社和钢铁主要用户行业代表龙头企业钢铁贸易商。功能定位物流园通过建设西部最大钢铁商务平台包括国际钢铁贸易大厦商务办公楼期货交易大厅和高档生活服务区西部最大交易加工配送贸易和期货中心钢材现货交易与网上交易中心钢材期货交易中心钢材深加工中心仓储运输配送中心国际贸易中心实现以下功能会展功能主要功能是充分利用西安是我国西部最大中心城市，邻近西北亚地区地理环境优势，靠近兰州重庆成都区域优势，举办钢铁汽车家电造船建材等国际展览会商贸洽谈会和技术研讨会，吸引国内外商客，开拓新客户和市场，逐步确立西安国际钢铁物流园国际地位。商贸服务功能主要服务于钢铁航空汽车造船建筑机械制造输配电等产业链总部经