1、“.....通过计算可以看出，年累计现金流量为正数，不影响该企业资金平衡。表明本项目在营运期内能持续运营。清偿能力分析项目清偿能力分析依据借款还本付息计划表与资产负债表，计算利息备付率与偿债备付率及资产负债率并用此指标考察项目清偿能力分析。本项目新增长期贷款万元，年利率按，建设期利息万元计入建设投资中资本化，生产期利息万元计入财务费用费用化。还本付息采用最大还款方式计算，还本付息资金来源为息税前利润加上折旧和利息，项目平均利息备付率，平均偿债备付率，该项目能偿还本金与利息。借款偿还期为年。利息备付率与偿债备付率计算见附表。资产负债见附表，从表中计算结果可以看出，资产负债率从第年起各年均小于。表明项目净资产可以抵补负债。通过上述分析，说明企业有较强清偿能力......”。

2、“.....当产品生产达到设计生产能力时，企业便可保本。盈亏能力分析图见下图。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告帝华天然气销售有限公司敏感性分析对项目产品产量产品价格经营成本投资等不确定性因素进行敏感性分析，从敏感性分析附表可以看出，产品销售价格对项目盈利性指标影响最为敏感，企业在生产过程中加强经营管理，进步努力提高产品质量，以优质优价赢得用户信赖，同时注意节能降耗，降低成本，以达到项目预测经济效益。敏感性分析图见下图财务评价结论加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告帝华天然气销售有限公司根据国家规定经济评价方法和评价参数，经测算，项目累计净现值大于零，内部收益率高于基准收益率，项目经济效益较好，从财务评价角度看是可行。望企业抓紧实施，使项目达到预期经济效益。指标汇总见附表......”。

3、“.....对完善基础设施改善投资环境提高劳动生产率具有重要意义，该项目应尽快付诸实施。本工程实施后，能改善城市汽车燃料结构，促进环保事业发展。该工程选址技术方案先进可行，规模确定合理。该项目有气源作保证，资金落实，建设条件十分成熟。该项目风险低，投资利润率高，经济效益十分客观。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告帝华天然，创造上万个就业机会，促进社会经济发展。出租车使用天然气作燃料比使用汽油每月可节约费用元，居民使用天然气比使用瓶装石油液化气每月可节约元左右。鄂尔多斯市加气站存在问题布局不合理已建成座加气站与汽车数量不匹配，车多站少，另外已有加气子站规模小，基本建设在城区，没有足够回转车场，显得拥挤，没有扩建余地。结构不合理当前鄂尔多斯市唯座加气母站规模为，而城区建设有座。由于以上情况，又造成加气子站供气不足同时造成天然气汽车加气量不足，行驶距离缩短，又增加了加气次数......”。

4、“.....由于鄂尔多斯市万基天然气公司包府路加气站计划选址在鄂尔多斯市城北，城北目前没有加气站，该站建设，不但将大大缓解于鄂尔多斯市城北出租车公交车加气难加气排队这矛盾，还避免了车辆返空到其他站加气造成城市拥堵能源浪费，同时还加强了社会和谐，以及促进了当地社会经济发展。设计原则严格遵循国家有关法规规范和现行标准，做到技术先进经济合理安全适用便于管理。在城市总体规划指导下，结合国民经济和社会发展现状，充分考虑鄂尔多斯市及周边城市燃气汽车需求特点和发展趋势，合理确定设计规模。作到统筹兼顾合理安排远近结合切实可行，坚持需要和可能相结合，避免浪费投资加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告和二次投资。加气站技术已在四川重庆西安内蒙各城市成功运营余年，属成熟技术，设计秉着坚持科技进步，积极采用新技术新工艺新设备，站设计中尽量采用性能好技术先进操作方便可靠耐用国产工艺设备......”。

5、“.....同时确保加气站安全运行。工艺仪表适当选用自动化程度较高仪表，辅以就地检测指示记录，使新建设施和自控系统达到国内先进水平。为提高系统供气质量，必须使系统中技术管理和经营适应现代化要求，以获得更好社会效益环境效益节能效益和经济效益综合考虑三废治理和节约能源。做到环境保护与经济效益并重，遵循可持续发展原则。站总体布局建筑结构设计严格按照公安消防有关安全规定。始终将安全放在突出位置考虑。加气站设计应远近结合，统筹兼顾，合理发展，留有充分发展余地，建设规模及设计范围车源状况及规划建站数量车源状况鄂尔多斯万基天然气公司包府路加气站主要供给鄂尔多斯市出租车公交车环卫生车及其他营运车辆。鄂尔多斯市天然气汽车数量表分类公交车出租车环卫车短途中巴车数量辆行使距离耗气量耗气量合计加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告目前，鄂尔多斯市现有加气站座......”。

6、“.....为提高系统供气质量，必须使系统中技术管理和经营适应现代化要求，以获得更好社会效益环境效益节能效益和经济效益综合考虑三废治理和节约能源。做到环境保护与经济效益并重，遵循可持续发展原则。站总体布局建筑结构设计严格按照公安消防有关安全规定。始终将安全放在突出位置考虑。加气站设计应远近结合，统筹兼顾，合理发展，留有充分发展余地，建设规模及设计范围车源状况及规划建站数量车源状况鄂尔多斯万基天然气公司包府路加气站主要供给鄂尔多斯市出租车公交车环卫生车及其他营运车辆。鄂尔多斯市天然气汽车数量表分类公交车出租车环卫车短途中巴车数量辆行使距离耗气量耗气量合计加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告目前，鄂尔多斯市现有加气站座......”。

7、“.....例如上海市政府对新增天然气公交车进行补贴，政府投资进行加气站建设，由委托企业经营等，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告都是行之有效措施。目前我国正在进行燃油税改革，实行税改后，燃油价格将大幅上升，对燃气汽车发展具有重要促进作用。随着材料技术以及电子技术不断发展和广泛应用，天然气燃料优势将会大力被开发和利用。从长远来看，天然气将会成为最有前途车用低污染燃料。因此，发展天然气汽车对解决环境问题和能源问题都具有十分重大现实意义。国内天然气及天然气汽车产业发展现状中国天然气工业还处于规模化发展起步阶段，生产和消费规模均比较小，与世界平均消费水平相比，天然气在中国次能源消费结构中比例不仅远低于目前世界平均水平，也大大低于亚洲平均水平，只占。而且消费领域狭窄，除工业和居民消费外，只有不到总量用于交通运输和商业服务领域。天然气多领域应用在我国尚有很大发展空间......”。

8、“.....包括天然气基础设施不完善下游市场不健全供需市场分布不合理市场开拓培育以及长输管道建设滞后于资源增长等因素，在很大程度上制约了天然气产业发展。近年来，随着国家能源政策调整和环境保护力度加大，我国天然气工业有了较快发展，天然气勘探开发力度进步加大并取得丰硕成果，基础设施建设取得长足进展，天然气管网建设步伐加快，批重点管道建设工程相继投入使用，天然气深度开发利用取得重大进展，下游市场稳步拓展并向多元化方向发展，中国天然气工业即将迎来个快速发展新时期。内蒙古自治区天然气工业发展真正起步于本世纪初，创造上万个就业机会，促进社会经济发展。出租车使用天然气作燃料比使用汽油每月可节约费用元，居民使用天然气比使用瓶装石油液化气每月可节约元左右。鄂尔多斯市加气站存在问题布局不合理已建成座加气站与汽车数量不匹配，车多站少，另外已有加气子站规模小，基本建设在城区，没有足够回转车场......”。

9、“.....没有扩建余地。结构不合理当前鄂尔多斯市唯座加气母站规模为，而城区建设有座。由于以上情况，又造成加气子站供气不足同时造成天然气汽车加气量不足，行驶距离缩短，又增加了加气次数，从而加重了车辆排队想象。由于鄂尔多斯市万基天然气公司包府路加气站计划选址在鄂尔多斯市城北，城北目前没有加气站，该站建设，不但将大大缓解于鄂尔多斯市城北出租车公交车加气难加气排队这矛盾，还避免了车辆返空到其他站加气造成城市拥堵能源浪费，同时还加强了社会和谐，以及促进了当地社会经济发展。设计原则严格遵循国家有关法规规范和现行标准，做到技术先进经济合理安全适用便于管理。在城市总体规划指导下，结合国民经济和社会发展现状，充分考虑鄂尔多斯市及周边城市燃气汽车需求特点和发展趋势，合理确定设计规模。作到统筹兼顾合理安排远近结合切实可行，坚持需要和可能相结合......”。