夹具上的成批生产。由于可调夹具具有较强的适用性和良好的继承性，因此使用可调夹具可大量减少专用的夹具的数量，缩短生产准备周期，降低成本。可调夹具分为通用可调夹具和成组夹具可称为专用可调夹具两类。通用可调夹具的加工对象较广，有时加工对象不确定。成组夹具是成组工艺中为组工件的工序而专门设计的夹具，在同成组生产单元内使用。组合夹具组合夹具是种根据工件的加工工艺要求，利用套标准化的夹具元件及合件组装而成的夹具。组合夹具既可组装成专用夹具，也可组装成通用可调夹具或成组夹具。组合夹具把般专用夹具的设计制造使用报废的单向过程变为设计组装使用拆散清洗入库再组装的循环过程。图样设计已不是组合夹具设计的主要工作量，而是将夹具方案构思装配检测等设计制造及调试全过程融为体，般可用几小时的组装周期代替几个月的设计制造周期。连杆体螺栓孔钻削专机总体及夹具设计前言课题内容为保证柴油机连杆体螺栓孔的加工精度及保证相应的位置精度，在完成机床总体设计和绘制三图卡的基础上，主要完成钻削专机总体及夹具设计。课题背景近年来，随着制造业的发展，普通机床已经越来越不能满足现代加工工艺及提高劳动生产率的要求。本课题来源于盐城市恒力集团，为保证柴油机连杆体螺栓孔的加工精度及保证相应的位置精度，需要设计台钻削组合机床。课题要求本加工工序的内容是钻，表面粗糙度均为。生产纲领年产量万件，单班制。为了保证零件的加工精度，在整个设计过程中应满足以下几点要求机床应能满足加工要求，保证加工精度。机床应运转平稳，工作可靠，结构简单。装卸方便，便于维修，调整。机床尽量选择通用件，以便降低制造成本。夹具设计要求定位合理，夹紧可靠，结构简单，操作简便。组合机床国内外发展概述二十世纪年代以来，随着可转位刀具密齿铣刀镗孔尺寸自动检测和刀具自动补偿技术的发展，组合机床的加工精度也有所提高。铣削平面的平面度可达毫米毫米，表面粗糙度可抵达微米镗孔精度可达级，孔距精度可达微米。专用机床是随着汽车工业的新起而发展起来的。在专用机床中些部件因重复使用，逐步发展成为通用部件，因而产生了组合机床。最早的组合机床是年年在美国制成的，用于加工汽车零件。初期，各机床制造厂都有自己的通用部件标准。为了提高不同制造厂的通用部件的互换性，便于用户的使用和维修，年美国福特公司和通用汽车公司与美国机床制造厂协商，确定了组合机床通用部件标准化得原则，即严格规定各部件间的联系尺寸，但对部件结构未作规定。近十多年来，组合机床及其自动线在高效高生产率柔性化以及并行工程制定更为合理更为节省的方案方面取得了不小的进展。尤其是汽车工业，为了提高汽车的性能，对零件的加工精度提出了些新的要求，因此对机床性能的要求更高了。对于汽车零件的加工精度，现在要求将些关键零件的主要加工精度只分布在个比公差带要小的公差范围内。目前，我国组合机床行业已发展成为自成体系配套齐全的行业，由于行业内多数为中小企业，且兼产企业多，其市场竞争能力普遍较弱。为了使组合机床能在中小批量生产中得到应用，往往需要在数控机床上也配置了自动化夹连杆体螺栓孔钻削专机总体及展。我国从世纪年代开始推广使用组合夹具，到目前为止已形成了自已较为完整独立的组合夹具系统。随着柔性加工系统的出现和发展，组合夹具也得到了新的发展。高效化自动化在实现机械加工自动化时，为了适应现代机案构思装配检测等设计制造及调试全过程融为体，般可用几小时的组装周期代替几个月的设计制造周期。组合夹具适合于小批量或非重复性的生产。组合夹具在世纪年代已出现，并在些工业发达国家得到迅速成的发，也可组装成通用可调夹具或成组夹具。组合夹具把般专用夹具的设计制造使用报废的单向过程变为设计组装使用拆散清洗入库再组装的循环过程。图样设计已不是组合夹具设计的主要工作量，而是将夹具方成组工艺中为组工件的工序而专门设计的夹具，在同成组生产单元内使用。组合夹具组合夹具是种根据工件的加工工艺要求，利用套标准化的夹具元件及合件组装而成的夹具。组合夹具既可组装成专用夹具继承性，因此使用可调夹具可大量减少专用的夹具的数量，缩短生产准备周期，降低成本。可调夹具分为通用可调夹具和成组夹具可称为专用可调夹具两类。通用可调夹具的加工对象较广，有时加工对象不确定。成组夹具是合就是具有这共能的柔性化夹具。可调夹具可调夹具只要更换或调整个别定位夹紧或导向元件，即可用于从而使多种工件的单体件小批生产为组工件在同夹具上的成批生产。由于可调夹具具有较强的适用性和良好的。为了适应生产发展的需要，机床夹具正在向柔性化高效化自动化精密化标准化方向发展。柔性化机床夹具应能在定范围内适应不同形状几尺寸的工件，有能使用于不同的生产类型和不同的机床加工。可调夹具和组发展。多品种小批量生产方式将成为今后的主要生产形式，制造系统正向着柔性化集成化智能化方向发展，机床愈来愈多地采用先进的技术，加工效率不断地提高。机械产品的加工精度日益提高，高精度的机床大量出现。发展。多品种小批量生产方式将成为今后的主要生产形式，制造系统正向着柔性化集成化智能化方向发展，机床愈来愈多地采用先进的技术，加工效率不断地提高。机械产品的加工精度日益提高，高精度的机床大量出现。为了适应生产发展的需要，机床夹具正在向柔性化高效化自动化精密化标准化方向发展。柔性化机床夹具应能在定范围内适应不同形状几尺寸的工件，有能使用于不同的生产类型和不同的机床加工。可调夹具和组合就是具有这共能的柔性化夹具。可调夹具可调夹具只要更换或调整个别定位夹紧或导向元件，即可用于从而使多种工件的单体件小批生产为组工件在同夹具上的成批生产。由于可调夹具具有较强地提高。机械产品的加工精度日益提高，高精度的机床大量出现。为了适应生产发展的需要，机床夹具正在向柔性化高效化自动化精密化标准化方向发展。柔性化机床夹具应能在定范围内适应不同形状几尺寸的工件，有能使用于不同的生产类型和不同的机床加工。可调夹具和组合就是具有这共能的柔性化夹具。可调夹具可调夹具只要更换或调整个别定位夹紧或导向元件，即可用于从而使多种工件的单体件小批生产为组工件在同应用案对比论证。设计组合机床三图卡，包括绘制被加工零件工序图加工示意图机床联系尺寸总图和编制生产盖后盖箱体及附件的设计。在主轴箱设计中，设计的主要思路是把原有的多道工序的单孔加工改为多孔同时加工，这样设计主要是为了解决由多次装夹引起的定位误差问题，保证孔的位置精度。柴油机机体三面半精。其次是部件设计和零件设计，在主轴箱设计时，需要绘制主轴箱原始依据图，选择主轴箱的规格型号，选择切削用量，计算切削功率，确定各轴的结构排布配合关系，轴的强度刚度校核等。还有主轴箱前合机床的特点，通过分析主轴箱的工作原理，进行机床的总体方案设计。首先是总体方案论证，组合机床总体设计的具体工作是编制三图卡，即绘制被加工零件工序图加工示意图机床联系尺寸总图，编制生产率计算卡行组合机床的总体设计及左主轴箱设计。在对组合机床的主轴箱设计之前，需对被加工零件孔的分布情况及所要达到的技术要求进行具体分析，如各部件尺寸材料形状硬度及加工精度和表面粗糙度等内容。充分了解组后的发展方向。目前，我国组合机床的研究涉及机床设计研究加工工艺加工质量改进等，在机床自动化柔性化等方面的研究与国际发展水平相比还有不小的差距。课题由两人来进行设计，本人主要进中的应用，信息通信技术的引进使得现代机床的自动化程度进步提高。在这些方面组合机床装备还有相当大的差距，因此组合机床技术装备高速度高精度柔性化模块化可调可变任意加工性以及通信技术的应用将是今床产品数控化率另方面，进步发展新型部件，尤其是多坐标部件，使其模块化柔性化，适应可调可变多品种加工的市场需求。复合多功能多轴化控制装备的前景亦被看好。然而更关键的是现代通信技术在机床装备单的夹具及刀具，即可组成加工定对象的高效率设备。组合机床的发展思路是以提高组合机床加工精度组合机床柔性组合机床工作可靠性和组合机床技术的成套性为主攻方向。方面，加强数控技术的应用，提高组合机床单的夹具及刀具，即可组成加工定对象的高效率设备。组合机床的发展思路是以提高组合机床加工精度组合机床柔性组合机床工作可靠性和组合机床技术的成套性为主攻方向。方面，加强数控技术的应用，提高组合机床产品数控化率另方面，进步发展新型部件，尤其是多坐标部件，使其模块化柔性化，适应可调可变多品种加工的市场需求。复合多功能多轴化控制装备的前景亦被看好。然而更关键的是现代通信技术在机床装备中的应用，信息通信技术的引进使得现代机床的自动化程度进步提高。在这些方面组合机床装备还有相当大的差距，因此组合机床技术装备高速度高精度柔性化模块化可调可变任意加工性以及通信技术的应用将是今后的发展方向。目前，我国组合机床的研究涉及机床设计研。方面，加强数控技术的应用，提高组合机床产品数控化率另方面，进步发展新型部件，尤其是多坐标部件，使其模块化柔性化，适应可调可变多品种加工的市场需求。复合多功能多轴化控制装备的前景亦被看好。然而更关键的是现代通信技术在机床装备中的应用，信息通信技术的引进使得现代机床的自动化程度进步提高。在这些方面组夹具上的成批生产。由于可调夹具具有较强的适用性和良好的继承性，因此使用可调夹具可大量减少专用的夹具的数量，缩短生产准备周期，降低成本。可调夹具分为通用可调夹具和成组夹具可称为专用可调夹具两类。通用可调夹具的加工对象较广，有时加工对象不确定。成组夹具是成组工艺中为组工件的工序而专门设计的夹具，在同成组生产单元内使用。组合夹具组合夹具是种根据工件的加工工艺要求，利用套标准化的夹具元件及合件组装而成的夹具。组合夹具既可组装成专用夹具，也可组装成通用可调夹具或成组夹具。组合夹具把般专用夹具的设计制造使用报废的单向过程变为设计组装使用拆散清洗入库再组装的循环过程。图样设计已不是组合夹具设计的主要工作量，而是将夹具方案构思装配检测等设计制造及调试全过程融为体，般可用几小时的组装周期代替几个月的设计制造周期。连杆体螺栓孔钻削专机总体及夹具设计前言课题内容为保证柴油机连杆体螺栓孔的加工精度及保证相应的位置精度，在完成机床总体设计和绘制三图卡的基础上，主要完成钻削专机总体及夹具设计。课题背景近年来，随着制造业的发展，普通机床已经越来越不能满足现代加工工艺及提高劳动生产率的要求。本课题来源于盐城市恒力集团，为保证柴油机连杆体螺栓孔的加工精度及保证相应的位置精度，需要设计台钻削组合机床。课题要求本加工工序的内容是钻，表面粗糙度均为。生产纲领年产量万件，单班制。为了保证零件的加工精度，在整个设计过程中应满足以下几点要求机床应能满足加工要求，保证加工精度。机床应运转平稳，工作可靠，结构简单。装卸方便，便于维修，调整。机床尽量选择通用件，以便降低制造成本。夹具设计要求定位合理，夹紧可靠，结构简单，操作简便。组合机床国内外发展概述二十世纪年代以来，随着可转位刀具密齿铣刀镗孔尺寸自动检测和刀具自动补偿技术的发展，组合机床的加工精度也有所提高。铣削平面的平面度可达毫米毫米，表面粗糙度可抵达微米镗孔精度可达级，孔距精度可达微米。专用机床是随着汽车工业的新起而发展起来的。在专用机床中些部件因重复使用，逐步发展成为通用部件，因而产生了组合机床。最早的组合机床是年年在美国制成的，用于加工汽车零件。初期，各机床制造厂都有自己的通用部件标准。为了提高不同制造厂的通用部件的互换性，便于用户的使用和维修，年美国福特公司和通用汽车公司与美国机床制造厂协商，确定了组合机床通用部件标准化得原则，即严格规定各部件间的联系尺寸，但对部件结构未作规定。近十多年来，组合机床及其自动线在高效高生产率柔性化以及并行工程制定更为合理更为节省的方案方面取得了不小的进展。尤其是汽车工业，为了提高汽车的性能，对零件的加工精度提出了些新的要求，因此对机床性能的要求更高了。对于汽车零件的加工精度，现在要求将些关键零件的主要加工精度只分布在个比公差带要小的公差范围内。目前，我国组合机床行业已发展成为自成体系配套齐全的行业，由于行业内多数为中小企业，且兼产企业多，其市场竞争能力普遍较弱。为了使组合机床能在中小批量生产中得到应用，往往需要