机床功率，所以机床功率足够，实际取值为，铰孔功率根据机床说明书查得，效率为，机床功率，所以机床功率足够，实际取值为，镗孔查金属机械加工工艺人员手册增订组编表取取则由说明书取故实际切削速度根据机床说明书查得，效率为，功率机床功率，所以机床功率足够，实际取值为，Ⅶ加工通孔钻孔钻的底孔查简明加工工艺手册得，取，取故根据机床说明书得故实际切削速度，又取校核功率由于机床说明书查得，效率为，机床功率，所以机床功率足够，实际取值为铰孔查简明加工工艺手册表知，取，取故圆整得故实际切削速度校核功率由于机床说明书查得，效率为，机床功率，所以机床功率足够，实际取值为Ⅷ加工端面粗车查机械制造工艺与机床夹具课程设计指导得由说明书取故实际切削速度取校核功率由于机床说明书查得，效率为η，机床功率η，所以机床功率足够，实际取值为精车查机械制造工艺与机床夹具课程设计指导得功率由于机床说明书查得，效率为η，机床功率η，所以机床功率足够，实际取值为Ⅸ铣键槽粗铣功率由于机床说明书查得，效率为η，机床功率η，所以机床功率足够，实际取值为纵向，横向精铣功率，最大加工直径，最大加工长度，主轴转速范围，主轴电机功率，主要精度定位精度，定位精度，重复定位种，模数螺纹，径节螺纹，横拖板行程小刀架行程，尾坐套孔锥度，套筒行程，主电机功率，外形尺寸工序采用数控车床，车床参数如下工位电动转塔刀架上下最大回转直径，马鞍内最大工作回转路径，横拖板上最大回转直径，主轴孔径，主轴内锥孔，主轴速度级数级，主轴速度范围，公制螺纹种种，英制螺纹种时间，提高加工效率应使数值计算简单，程序段数量少，以减少编程工作量具体加工路线见走到路线图。加工设备的选择工序三采用普通车床，车床的参数如下型号，中心距，床身所以采用方案二。加工路线的确定确定刀具走刀路线主要是提高生产效率，正确的加工工艺程序，在确定走刀路线时主要考虑以下几个方面应能保证零件的加工精度和表面粗糙度应使走刀路线最短，减少刀具空行程上所述三个工艺方案的特点在于工序集中和工序分散和加工顺序，从零件本身来考虑，由于轴类零件在切削加工时易产生弯曲变形，如采用工序分散，在加工时零件的位置精度无法保证，为了同时保证零件图示的圆跳动要求，钻扩铰到要求铣铣键槽去毛刺检验方案三备料锻造毛坯热处理退火消除内应力数控铣铣端面钻中心孔普车车大端外圆普车车普车普车普车普车车内孔数控铣铣钻扩铰到要求铣键槽倒角去毛刺检验综普车粗精车右端面钻中心孔普车粗车外圆柱面倒角热处理调质数控车半精车左端各圆柱面到要求数控车精车左端台阶到要求并倒角数控车钻的底孔，车，车孔留镗孔余量数控车铰孔到要求，倒角数控车倒角铣铣，车孔留镗孔余量数控车镗孔到要求，倒角数控车倒角数控铣铣钻扩铰到要求数控铣铣键槽去毛刺检验方案二备料锻造毛坯热处理退火消除内应力普车粗车各圆柱面留半精车精车余量以及左端面毛坯热处理退火消除内应力普车粗精车右端面钻中心孔普车粗外圆柱面倒角普车粗车各外圆柱面留半精车精车余量，左端面热处理调质数控车半精车精车各外圆柱面到要求倒角数控车钻的底孔，车。最终热处理在半精车之后精车之前，按规范在温度中保持分钟释放应力。拟定加工工艺路线根据以上各个零部件的分析以及加工工艺确定的基本原则，可以初步确定加工工艺路线，具体方案如下方案备料锻造毛。最终热处理在半精车之后精车之前，按规范在温度中保持分钟释放应力。拟定加工工艺路线根据以上各个零部件的分析以及加工工艺确定的基本原则，可以初步确定加工工艺路线，具体方案如下方案备料锻造毛坯热处理退火消除内应力普车粗精车右端面钻中心孔普车粗外圆柱面倒角普车粗车各外圆柱面留半精车精车余量，左端面热处理调质数控车半精车精车各外圆柱面到要求倒角数控车钻的底孔，车，车孔留镗孔余量数控车镗孔到要求，倒角数控车倒角数控铣铣钻扩铰到要求数控铣铣键槽去毛刺检验方案二备料锻造毛坯热处理退工件表面上的大部分余量切掉，方面提高金属切削效率，另方面满足精车的余量均匀性要求，若粗车后留余量的均匀性满足不了精加工的要求时，则要安排半精车，以此为精车做准备。先面后孔对该零件应该先加工平面，后加工孔，这样安排加工顺序，方面是利用加工过的平面定位，稳定可靠，另方面是在加工过的平面上加工孔，比较容易，并能提高孔的加工精度，所以对于车床输出轴来讲先加工外圆柱面，做为定位基准再来加工其余各孔。工序划分的确定工序集中与工序分散工序集中是指将工件的加工集中在少数几道工序内完成每道工序加工内容较多，工序集中使总工序数减少，这样就减少了安装次数，可以使装夹时间减少，减少夹具数目，并且利用采用高生产率的机床。工序分散是将工件的加工分散在较多的工序中进行，每道工序的内容很少，最少时每道工序只包括简单工步，工序分散可使每个工序使用的设备，刀具等比较简单，机床调整工作简化，对操作工人的技术水平也要求低些。综上所述考虑到工件是中批量生产的情况，采用工序分散辅助工序的安排辅助工序般包括去毛刺，倒棱角，清洗，除锈，退磁，检验等。种多样，工人在选择时般结合具体的工件和现场的加工条件来确定最佳的加工方案。同样在该零件的加工方法的选择中，我们考虑了工件的具体情况，般我们按加工顺序来阐述加工方案加工表面表面粗糙度公差精度等级加工方法外圆柱面自由公差粗车半精车外圆柱表面粗车半精车精车外圆柱面粗车半精车精车外圆柱面粗车半精车精车外圆柱面粗车半精车精车内圆柱面自由公差粗铣孔钻孔车孔铰孔孔自由公差钻孔车孔通孔钻孔铰孔左端粗车右端面粗车精车键槽粗铣精铣倒角加工顺序的安排工序的安排加工阶段的划分当零件的加工质量要求较高时，往往不可能用道工序来满足要求，而要用几道工序逐步达到所要求的加工质量和合理地使用设备人力，零件的加工过程通常按工序性质不同，可以分为粗加工，半精加工，精加工三个阶段。粗加工阶段其任务是切除毛坯上大部分余量，使毛坯在形状和尺寸上接近零件成品，因此，主要目标是提高生产率，去除内孔，端面以及外圆表面的大部分余量，并为后续工序提供精基准，如加工外圆柱表面。半精加工阶段其任务是使主要表面达到定的精加工余量，为主要表面的精加工做好准备，如外圆柱面，孔等。精加工阶段其任务就是保证各主要表面达到规定的尺寸精度，留定的精加工余量，为主要表面的精加工做好准备，并可完成些次要表面的加工。如精度和表面粗糙度要求，主要目标是全面保证加工质量。基面先行原则该零件进行加工时，要将端面先加工，再以左端面外圆柱面为基准来加工，因为左端面和外圆柱面为后续精基准表面加工而设定的，才能使定位基准更准确，从而保证各位置精度的要求，然后再把其余部分加工出来。先粗后精即要先安排粗加工工序，再安排精加工工序，粗车将在较短时间内将工件表面上的大部分余量切掉，方面提高金属切削效率，另方面满足精车的余量均匀性要求，若粗车后留余量的均匀性满足不了精加工的要求时，则要安排半精车，以此为精车做准备。先面后孔对该零件应该先加工平面，后加工孔，这样安排加工顺序，方面是利用加工过的平面定位，稳定可靠，另方面是在加工过的平面上加工孔，比较容易，并能提高孔的加工精度，所以对于车床输出轴来讲先加工外圆柱面，做为定位基准再来加工其余各孔。工序划分的确定工序集中与工序分散工序集中是指将工件的加工集中在少数几道工序内完成每道工序加工内容较多，工序集中使总工序数减少，这样就减少了安装次数，可以使装夹时间减少，减少夹具数目，并且利用采用高生产率的机床。工序分散是将工件的加工分散在较多的工序中进