号输入时，所有交通灯都变为红灯状态符合任务书的要求。由仿真波形图还可以清楚的看出各时间段每个交通灯的状态。要得到正确的仿真波形图就不许设定合适的时间信号值。如果值设置的太小则交通灯状态变化得太快无法分辨，如果值设置得太大则交通灯状态转换缓慢，效果不明显。其次，要设定初值，如果没有设定初值就不可能触发而得到仿真图。最后，就是要设置高电平信号来检测紧急情况下的交通灯的状态。元器件清单元件名称参数数量个电阻电容芯片红绿黄各数码管共阳晶振心得体会课程设计就要结束了，这次课程设计历时近个星期，通过这个星期的学习，发现了自己的很多不足，发现了很多知识上的漏洞。同时也看到了自己的实践经验还是比较缺乏，理论联系实际的能力还急需提高。这次课程设计让我学到了很多，不仅是巩固了先前学的技术的理论知识，而且也培养了我的动手能力，更令我的创造性思维得到拓展。在课程设计中个人的力量是远远不够的，真正的完成任务需要共同的智慧与劳动，团结协作是我们成功的项非常重要的保证。在这个过程中，我也曾经因为实践经验的缺乏失落过，也曾经仿真成功而热情高涨。还有点是我们做任何事情都无法缺少的，那就是细心认真。此次设计我们就深深地体会到了，由于编程的时候没有做到足够的细心，导致串代码弄混了。但是密密麻麻的英文字母混在起，我始终没有发现。最终在调试的时候，就出现了问题。只知道出现了问题，就是不知道到问题的根源在哪里，好长时间都没有找出问题的所在。这也让我真正的明白了，科学的严谨性，它不允许出半点差错，否则后果会是比较麻烦的。做其他事情也样，都需要我们付出足够的认真去对待，才能顺利的完成。生活就是这样，汗水预示着结果也见证着收获。当电路有少量的改动，更能显示的优势。在线可编程技术功能设计。所以，的资金投入就少，减少了潜在的花费。用户可以反复的编程，擦除，使用或者在外围电路不动的情况下用不同软件就可实现不同的功能。软件包中有各种输入工具和仿真，同时也可以实现系统集成，即片上系统。芯片在出厂之前都做过百分之百的测试，不需要设计人员承担芯片风险和费用，设计人员只需在自己的实验室就可以通过相关的软硬件环境来完成芯片的最终的特点外，还具有以下几个优点随着超大集成电路工艺的不断提高单芯片内部可以容纳上百万个晶体管，芯片的规模也越来越大，其单片逻辑门数已达上百万门，它所实现的功能也越来越强注和普遍欢迎。比较典型的就是公司和公司的器件系列和器件系列，他们开发较早，占用了较大的市场。芯片都是特殊的芯片，除了具有展起来的。同以往的，相比较的规模比较大，它可以替代几十甚至几千块通用芯片。这样的上就是个子系统部件。这种芯片收到世界范围内电子工程设计人员的广泛关用技术设计交通灯来完成这个需求就显的更加迫切，同样也是非常的实用和合理。现场可编程门阵列和复杂可编程逻辑器件都是可编程逻辑器件，他们是在，等逻辑器件的基础上发挥。伴随着社会的发展以及人类生活水平的提高，汽车的数量在不断增加，技术的发展和应用领域也在不断的扩大与深入，机械电子通信航空航天化工矿产生物医学军事等各个领域的重要性日益突出。利号控制器是控制交叉路口交通信号的设备，它是交通信号控制的重要组成部分。各种交通控制方案，最终都要由路口信号控制器来实现。为了确保十字路口的行人和车辆顺利畅通地通过，往往采用电子控制的交通信号来进行指的组成之，主要用于城市道路交通的控制与管理。城市平交路口实现交通信号控制是城市交通管理现代化的基本标志之，是提高交通管理效能的重要技术手段。路口信题的原因，无论是从宏观上还是从微观上分析，其根本原因在于城市交通系统的管理机制不适应。城市交通控制系，，，，目录摘要,概述系统分析与总体方案系统分析设计的总体方案硬件电路设计分频器设计状态控制电路设计计数器设计译码显示电路设计实验程序设计实体定义译码显示状态转换显示器片选程序仿真与分析仿真结果仿真结果分析元器件清单心得体会参考文献附录概述随着世界范围内城市化和机动化进程的加快，城市交通越来越成为个全球化的问题。城市交通基础设施供给滞后于高速机动化增长需求，道路堵塞日趋加重，交通事故频繁，环境污染加剧等问题普遍存在。目前，全国大中城市普遍存在着道路拥挤车辆堵塞交通秩序混乱的现象，交通事故频发，这给人民的生命财产安全带来了极大的损失。如何解决城市交通问题已成为全社会关注的焦点和大众的迫切呼声。探究城市交通发展中存在问题的原因，无论是从宏观上还是从微观上分析，其根本原因在于城市交通系统的管理机制不适应。城市交通控制系，是现代城市智能交通系统，的组成之，主要用于城市道路交通的控制与管理。城市平交路口实现交通信号控制是城市交通管理现代化的基本标志之，是提高交通管理效能的重要技术手段。