载求解在完成了上面的初步设置，我们完成了中前处理过程，下面我们就要进行后面的求解与后处理过程，在求解过程中，定义模型的约束条件与加载载荷时非常重要的，约束条件即为边界条件。我们选择中的，接着，进入选项，选择，进入，选着进行面约束，选择进行面线等的对称约束。如下是对所选模型的些约束要求。第步确定分析模型的边界条件。在模型的不同边界上分别施加相应的边界条件对有限元分析的求解运算是非常重要的。具体施加如下，见图外圈外表面进行刚性约束相当于轴承无自位状态。内外圈均被轴向固定，内外圈端面施加方向约束。内外圈截面为对称边界，采用对称边界约束。滚子截面轴截面均为对称边界，均采用对称边界约束。图模型的对称约束第二步给轴系施加静态工作载荷。由前面公式带入得内圈直径为，宽度为，面积单个滚动体所占的部分内圈面积施加到单个滚动体内圈上的载荷加载情况如下图。总体的些约束情况以及加载情况，在图中详细展示了，有具体各个位置的约束情况包括两个对称约束，个全约束，以及两个方向上的约束。图模型的加载载荷浙江理工大学本科毕业设计论文图模型的边界条件与加载有限元计算结果分析通过上面的这些步骤，在新建个求解内容，设置为静力学求解，然后运行求解器，在经过段时间，在的提醒下，分析结果便可以通过通用后处理查看了。在下面的内容里，本文先展示了最大载荷滚动体在三个方向上的位移情况，从图中可以看出，位移基本发生在滚子上，内外圈基本没有发生位移变化。图模型的位移变化量方向由图中的第二个图，轴方向上的位移变换量，滚动体产生的最大径向位移为。接着在图中，介绍了模型在三个方向上的应力分布情况，由第个图，即方向上的应力分布情况，可以发现最大应力产生在滚子与内圈挡圈内部的接触处。最大应力为。与通过赫兹理论计算所得的数值接进。浙江理工大学本科毕业设计论文图模型的应力分布图方向最后是模型在当前载荷下的应变分布情况，以及总体的个应变分析情况，如图，分布展示了在特别是行业进入门槛极低，价格恶性竞争导致企业盈利能力低下，营销理念缺失，市场难以拓展，产品质量及可靠性差，此外，产品及组织结构老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进，同比台增加台，增幅为累计出口为台，占累计销量的，同比台增加台，增幅达。年，中国装载机行业增速不减，月，全国装载机累计销量为万台，同比增幅达。中国装载机工业在发展的同时，些问题也业全行业总销售量为，台，比年的，台，增长了，净增了台，其净增量超过了中国装载机行业八五以前任何年的总销售量，可以说年中国装载机行业又是个红红火火的丰收年。年月，装载机家主要企业累计销量为台代，但最基本的结构仍然是由演变而来。第二代变化不很大，第三代变化稍大些。年中国装载机全行业总销售量已突破万台，居世界装载机市场的前列。因此，中国已经成了世界上装载机产销大国。年中国装载机行以下的中小型轮式装载机，逐步形成了柳工厦工成工和宜工当时的装载机四大骨干企业。到年代末年代初中国装载机制造企业已增加至多家，初步形成了中国装载机行业。到目前为止，中国轮式装载机已经发展到了第三为，就这样制订出了以柳工型为基型的中国轮式装载机系列标准，这是中国装载机发展史上的重大转折点。该标准制订出来后按当时的行业分工，柳工厦工制造以上的大中型轮式装载机，成工宜工制造活操纵轻便作业效率高等系列优点。年，天工所根据机械部的要求，制订出以柳工为基型的中国轮式装载机系列标准。制订标准时，保留用代表装载机，用取代代表轮式，浙江理工大学本科毕业设计论文改双桥驱动液压操纵铰接式动力转向气推油加力制动等现代轮式装载机的基本结构，为当时世界先进水平。也基本上代表了中国第代轮式装载的基本结构。该机在总体性能方面具有动力性好，插入力有掘起力大机动灵率为的铲接式轮式装载机，定型为即后来的，并于年月日正式通过专家鉴定。就这样诞生了中国第台铰接式轮式装载机，从而开创了中国装载机行业形成与发展的历史。型装载机具有液力机械传动动力换挡化施工中不可缺少的装备之。，浙江理工大学本科毕业设计论文目录摘要第章绪论装载机概述轮毂轴承概述本文研究的意义与基本内容第章轮毂轴承的结构与特性轮毂轴承的结构形式轮毂轴承的基本特性第章轮毂轴承的力学分析轮毂轴承的载荷分布轮毂轴承的接触表面应力第章轮毂轴承的强度校核相关基本参数疲劳强度校核静强度校核第章轮毂轴承有限元分析软件分析基本思想轮毂轴承有限元分析三维模型的建立第章总结与展望参考文献致谢全套资料带图，联系或第章绪论装载机概述装载机的定义与用途装载机是种广泛用于公路铁路建筑水电港口矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤砂石石灰煤炭等散状物料，也可对矿石硬土等作轻度铲挖作业。装载机主要用来铲装卸运土和石料类散状物料，也可以对岩石硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土起重装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。对于加快工程建设速度，减轻劳动强度，提高工程质量，降低工程成本都发挥着重要的作用，是现代机械化施工中不可缺少的装备之。国内装载机的发展现状与趋势中国现代轮式装载机起始于世纪年代中期的型。该机为整体机架后桥转向。经过几年的努力，在吸收当时世界最先进的轮式装载机技术的基础上，开发成功了功率为的铲接式轮式装载机，定型为即后来的，并于年月日正式通过专家鉴定。