1、“.....理解变速器的结构组成与工作原理，先对变速器进行整体布置，包括整体的传动方案和倒档的布置。其次次变速器中的齿轮和轴进行设计计算，只要确定了齿轮和轴的尺寸就可以用进行草图的绘制，在此基础上对同步器进行设计计算，进步完善草图。对各个部分进行校核计算，查看其尺寸是否满足使用要求，如果不正确可以对其进行修改。着重分析同步器和操纵机构的工作原理，对其进行细化处理......”。

2、“.....当二维图纸绘制完成后，用软件进行三维建鉴于中国市场情况的复杂性，长期来看变速器不是单提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。针对中国变速器市场发展趋势，速器的最高技术。双离合变速器有别于般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外......”。

3、“.....它能克服普通自动变速器突然换档油门反应慢油耗高等缺点。双离合变速器结合了手动变速器的燃油经济性和自动变速器的舒适性，它是从传统的手动变速器演变而来，目前代表变求是越来越高的。汽车变速器的发展也并不仅限于此，无级变速器便是人们追求的最高境界。无级变速系统不像手动变速器或自动变速器那样用齿轮变速，而是用两个滑轮和个钢带来变速，其传动比可以随意变化，没有换系统向人们提供两种驾驶方式为了驾驶乐趣使用手动档......”。

4、“.....这样的变速方式对于我国的现状还是非常适合的。无级变速器当今汽车产业的发展，是非常迅速的，用户对于汽车性能的要随车速变化而自动分离或合闭，从而达到自动变速的目的。手动自动变速器此型车在其档位上设有选择档位。在档时，可自由变换降档或加档，如同手动档样。自动手动变速，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。虽说自动变速汽车没有离合器，但自动变速器中有很多离合器......”。

5、“.....经济型轿车最为合适，手动变速器以其自身的性价比配套于经济型轿车厂家，而且经济适用型轿车的销量直在车市名列前茅。手动三轴五档变速器自动变速器自动变速器从商用车的特性上来说，手动变速器的功用是其他变速器所不能替代的。其次，对于老司机和大部分男士司机来说，他们的最爱还是手动变速器。第三，随着生活水平的不断提高现在轿车已经进入了家庭，对于普通工薪阶级的老个定值。曾有人断言，繁琐的驾驶操作等缺点......”。

6、“.....手动变速器会在不久被淘汰，从事物发展的角度来说，这话确实有道理。的历史中，主要经历了从手动到自动的发展过程。目前世界上使用最多的汽车变速器为手动变速器自动变速器手自体变速器无级变速器双离合变速器五种型式。......”。

7、“.....的选择与齿轮设计变速器主要参数的选择档位数和传动比中心距齿轮模数压力角螺旋角和齿宽齿轮的变位系数各档传动比及其齿轮齿数的确定确定档齿轮的齿数确定常啮合齿轮副的齿数确定其他档位的齿数确定倒档齿轮的齿数确定齿轮轮齿尺寸本章小结第章变速器齿轮的强度计算与材料选择齿轮的主要失效形式齿轮的强度计算及材料接触应力齿轮弯曲强度计算齿轮材料接触应力本章小结第章变速器轴的设计与校核变速器轴的结构和尺寸手动三轴五档变速器轴的结构轴的尺寸轴的校核第轴......”。

8、“.....以及汽车行业持续快速的发展，如何设计出经济实惠，工作可靠......”。

9、“.....为了发挥发动机的最佳性能，就必须有套传动效率高，维修保养成本低，能够带来驾驶乐趣变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。该课题针对机械专业学生，使学生了解变速器的设计，通过本课题的研究使学生完成理论课程的实践总结，获得定的工程设计工作方法，可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和锻炼学生利用所学知识分析问题和解决问题的能力。变速器的发展在汽车变速箱多年的历史中，主要经历了从手动到自动的发展过程......”。