1、“.....也已经装备上汽车达到了实用的水平。但齿轮变速箱依然占据着半壁河山，这至少说明了四个问题无级变速是汽车变速箱始终追逐的目标。摩擦传动实现大功率的无级变速传黑龙江工程学院本科生毕业设计,能满足人们的需要。从年代初，美国成可使操纵可靠，不产生跳档乱档自动脱档和误挂倒档采用同步器可使换档轻便，无冲击及噪声采用斜齿轮修形及参数优化等措施可使齿轮传动平稳噪声低......”。

2、“.....变速器与主减速器及发动机的参数做优化匹配，可得到良好的动力性与经济性采用自锁及互锁装置，倒档安全装置，其他结构措施，低的稳定车速行驶，而这种低的车速只靠内燃机的最低稳定车速是难以达到的......”。

3、“.....变速器的结构除了对汽车的动力展趋势。但变速器设计直是汽车设计中最重要的环节之，它是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。因此它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标。变速器能使汽车以非常上的转矩和转速，以适应汽车在起步加速行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下，满足驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。随着汽车工业的不断发展......”。

4、“.....为此，在汽车传动系中设置了变速器和主减速器。既可使驱动车轮的扭矩增大为发动机扭矩的若干倍，同时又可使其转速减小到发动机转速的若干分之。变速器用于改变发动机传到驱动轮，专业汽车，客车，轿车等种类。汽车的基本组成是相同的，均由发动机，底盘，车身和电气设备四大部分组成，现代汽车将以往复活塞式内燃机为主要动力源......”。

5、“.....靠器的概述汽车是种快速机动的道路交通工具。般是指自带动力装置的可以独立行驶并完成运载任务的轮式车辆，具有四个或四个以上的车轮。按照国家标准中有关规定，汽车可分为载货汽车，越野汽车，自卸汽车......”。

6、“.....计第章绪论汽车变速的功用及其设计要求轴的结构设计黑龙江工程学院本科生毕业设计轴的尺寸轴的强度验算轴的刚度验算轴的强度计算轴承的选择及校核本章小结第章同步器的确定锁销式同步器锁环式同步器本章小结第章操纵机构和箱体的确定操计及校核齿轮的材料选择齿轮坏损形式及避免错失齿轮的材料选择计算各轴的转矩齿轮的强度计算轮齿的弯曲应力轮齿接触应力各档齿轮的强度计算校核计算各档齿轮的受力本章小结第章变速器轴和轴承......”。

7、“.....设计及校核轴的设计轴齿轮模数齿形压力角及螺旋角齿宽齿顶高系数齿轮的修正变速器各档齿轮齿数的分配确定挡齿轮的齿数对中心距进行修正确定常啮合传动齿轮副的齿数确定其他各档的齿数确第章绪论汽车变速器的概述汽车变速器研究状况发展趋势及成果汽车变速器设计的目的和意义汽车变速器的设计方法和研究内容第章变速器的结构方案的确定变速器传动机构分析和布置方案的设计两轴式变速器和中间轴式变速器的特点分析变速器倒挡布置......”。

8、“.....方案分析确定传动机构布置中齿轮黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要第章绪论汽车变速器的概述汽车变速器研究状况发展趋势及成果汽车变速器设计的目的和意义汽车变速器的设计方法和研究内容第章变速器的结构方案的确定变速器传动机构分析和布置方案的设计两轴式变速器和中间轴式变速器的特点分析变速器倒挡布置方案分析确定传动机构布置中齿轮安排的分析确定变速器零部件结构方案分析确定齿轮形式变速器自动脱档机构形式分析......”。

9、“.....定本章小结第章变速器主要参数的选择变速器档位数目及各档传动比变速器档位数目的确定主减速比的确定变速器Ⅰ档传动比的确定变速器各档传动比的确定变速器中心距的确定变速器的外形尺寸黑龙江工程学院本科生毕业设计变速器的齿轮参数的确定齿轮齿数齿轮模数齿形压力角及螺旋角齿宽齿顶高系数齿轮的修正变速器各档齿轮齿数的分配确定挡齿轮的齿数对中心距进行修正确定常啮合传动齿轮副的齿数确定其他各档的齿数确定倒档齿轮齿数......”。