管理应用及服务等各个领域使用数据方面变得更加简洁，更加方便，大大提高了工作效率，产生了以计算机为主体，以人为辅助的局面。在此我所设计的公交车查询系统就是为了方便人员所以大力提倡改善客运结构，大力发展公共交通。鉴于中国目前的经济发展状况，中国人出行还是以公交车为主，所以每个城市的公交系统都比较庞大发达。公交查询系统是近两年出现的新生事物，每个城市的发展状况也是良莠交系统信息查询，但总体上还是处于个较低的层次。这些信息系统还处于种静态的公交信息查询系统，还不能作到为乘客的出行自动地生成出行计划或方案。我国实施城市的可持续发展之路，包括城市交通的可持续发展。员都在大力提倡城市公共交通的发展，降低城市拥堵的现象。我国公交乘客信息系统与网络的结合还是低层次的。在我国些城市出现了基于网络的公交信息服务系统例如中国公交查询网，它可提供全国大约七十多个城市的公公交车查询系统，我选择了个较为贴近生活和我比较了解的公交车系统。当前存在的问题与期望目标中国大城市产生交通拥堵及交通梗塞的地点及范围正在逐步增加，产生的次数趋势。所以许多城市的决策者和工程技术人在着混乱和低效的问题，有些甚至是对乘客的误导。借助现代信息技术和管理理论，建立管理信息系统是当今社会的重要趋势对人民生活而言，全面开发和应用计算机管理信息系统就是近期不能回避的问题。我的毕业论文选择了布没有专门的管理机构和规章制度。在城市交通信息服务需求小的情况下尚可应付。但随着城市交通信息服务需求的增长，从事交通信息服务的人员和企业数量的增加，需要有专门的管理机构和制度。当前的城市交通信息服务存到实用的城市交通图。总而言之，我国乘客在出行中无论是静态线路信息还是动态实时信息都很难获得。，目录摘要第章绪论选题目的和意义当前存在的问题与期望目标第章需求分析系统需求分析数据库需求分析性能需求系统的易用性和易维护性系统的开放性和可扩充性系统的先进性和响应速度本章小结第章系统设计概述功能模块划分公交站点的抽象数据库设计数据库概念结构设计数据库逻辑结构设计本章小结第章软件设计与实现简介历史图形用户界面信号与槽建立与数据库的连接程序主界面前台功能的实施普通查询高级查询后台管理功能的实现新增线路删除线路修改已有线路信息本章小结第章测试与维护创建和测试应用程序测试方法测试内容软件维护本章小结结论致谢参考文献附录附录英文原文附录英文译文标准库第章绪论选题目的和意义在极力保证城市可持续发展之路与还不发达的交通路线的情况下，如何让人们方便地出门成了各个城市管理部门所最关心的问题。我国城市公交乘客信息系统的发展处于个落后的水平，广大乘客可以获得信息的方式很少，公交信息的完整性和准确性得不到保证，而且还没有专门的机构负责信息的发布和管理。我国经济的持续发展必然加快城市化机动化速度，更何况我国城市化水平本来就低于相应的经济发展水平。汽车进入家庭城市扩张可能带来的郊区化趋势，与城市化起成为世纪我国城市交通发展的大背景。我国私人汽车的迅速发展给城市交通系统带来了严重的影响如何考虑私人小汽车和公共交通系统的竞争关系并建立个有竞争力的公共交通系统如何选择交通政策等，都影响这个城市的交通模式城市建设。城市的各种交通政策的选择和实施必须考虑城市的特性和资源代价和效果。因此必要在可持续发展的目标下，借鉴国外城市的成功经验和失败教训，重新检查城市交通系统的规划和建设。乘客可以获得的公交信息很少，而且方式主要是常规手段。我国乘客般获得公交信息的方式局限于电话，交通图，向熟人问讯等常规方式。除去线路，站点等基本信息以外，有关班次，车辆到离站时间的信息基本上没有。我国实施城市的可持续发展之路，包括城市交通的可持续发展。所以大力提倡改善客运结构，大力发展公共交通。乘客出行中获得信息困难，基本上没有实时信息。除去在杭州，上海等少数几个城市，乘客可以通过分布于城市中的若干电子站牌获得些公交车辆的运营信息以外，在其它城市出行中的乘客无法获得任何实时信息。在我国些城市中，有不少装饰华美的公交站台，但在这些站台上却找不到实用的城市交通图。总而言之，我国乘客在出行中无论是静态线路信息还是动态实时信息都很难获得。