验台是最佳的选择。接着论文分析了国内外排气装置实验台研制现状，随后提出了捷达汽车排气装置实验台总体方案，完成了实验台的结构设计。捷达汽车排气装置实验台能形象地模拟和实时演示排气装置工作过程及完成相应的测试。该实验台可直观反应不同车型排气装置的作用原理，使汽车的排气装置工作过程更真实易懂。实验台操作简单，结构明了，设计时充分考虑了和试验演示相结合，可实现温度消声量插入损失值和压力损失值的检测。随着排气系统向复合化集成化低成本化发展，排气装置实验台也必将在技术上有大的突破。在认真总结前面工作的基础上，得出以下结论本实验系统能够模拟捷达汽车排气装置工作过程。可以作为研究汽车排气管内部温度与滴水量测定试验。可以在消声器的入口和出口端测试声压级及气流压力，得到消声器的插入损失值和压力损失值用来评价消声器的消声性能和排气阻力性能。参考文献蒋启成，汽车排气系统的模态实验分析，机械设计与制造，夏耀良汽车电控示教台研制重庆职业技术学院学报，王遂双汽车电子控制系统的原理与检修北京北京理工大学出版社。王继先，李兆文，内燃机排气系统振动特性分析，内燃机工程陈春森实验室建设与教学管理工作的思路实验室科学，董辉汽车用传感器北京北京理工大学出版社，陈家瑞汽车构造机械工业出版社，李松波勒永军动力总成对排气系统动力学影响研究及排气系统组件敏感度分析，汽车工程李涵武汽车电器与电子技术哈尔滨哈尔滨工业大学出版社，王伟明，毛惠刚汽车排气系统用型铁素体不锈钢的开发研究宝钢技术张金柱，司传胜汽车维修工程北京机械工业出版社庞剑，谌刚，何华汽车噪声与振动理论与应用，北京理工大学出版社，邱轶兵试验设计与数据处理，合肥中国科学技术大学出版社，马开柱，陈剑，王建楠排气系统模态分析及悬挂点位置优化，机械设计与制造殷玉枫机械设计课程设计北京机械工业出版社，黎志汽车排气系统噪声与消声器设计，北京中国环境科学出版社致谢三个多月的毕业设计结束了，在这三个多月里，经过数次的尝试和修改，在指导老师鲍宇的精心指导下，我的毕业设计即将顺利完成。在本文即将完成之际，首先感谢我的指导老师鲍宇老师，本论文是在鲍老师的精心指导和严格要求下完成的。通过本设计使我对汽车排气装置原理及捷达汽车有了更深步的认识，在这三个多月里遇到了很多的困难，但是最后都在鲍老师的指导下成功解决。通过本次设计使我在今后的学习和工作中无论遇到什么困难，都能勤奋努力奋发向上。最后衷二十世纪初期，美国人亨利福特创立域各国都在潜心研究，以不断提高试验的准确性，从而提供更可靠的试验数据，为社会服务。汽车试验装置的发展概况十九世纪下半叶，德国的戴姆勒奔驰公司法国的标致公司美国的福特公司意大利的菲亚特公司等先后受环境影响较大，可靠性要求高的重要部件，因此从产品开发到生产直至使用都要对其进行大量的试验，以确定其各种性能参数，为汽车的生产销售以及维修单位和汽车的使用者提供可靠的参考，防止出现重大的事故。在此领地人员环境等的影响，不可能采用上述那些要求较高的试验台。本课题在于研究种经济实用而且经久耐用，便于操作，占地较小，适合于室内安装的试验台，以供那些条件有限的单位使用。汽车排气装置是使用条件复杂，件试验在汽车设计和制造领域占据重要的地位，因此试验台的种类也很多，有的结构简单，但耗费较高，有的现代化程度高，适合规模大效益高的大型试验部门使用，但造价昂贵。而些小型科研单位以及高等院校受资金场汽车试验领域也取得了些显著成果。由于直紧跟国外先进汽车的试验研究方法，从理论上也达到了较高的水平，基本上达到了世界的平均水平，但是受到技术和成本的限制，尚未普遍应用于科研教学和生产部门。汽车零部和相关单位及院校的共同努力，我国的汽车工业大踏步向前发展，取得了不小的进步，我国的汽车产量在年已经跃居世界第位，我国的技术水平也相应取得了飞速的发展，我国汽车的大量出口已指日可待。作为汽车技术部分的重点发展，才开始快速发展。正是由于这些曲折和波折，使我国汽车业的设计制造应用等各领域的技术水平均大幅落后于其他发达国家，汽车试验领域也是没有例外。改革开放以来，受政策的支持和资金的扶持，以及各厂家意义我国汽车行业在全世界来说应该属于那种旭日东升，蓬勃发展的种类型。由于众所周知的原因，我国的汽车工业虽起步于上世纪年代，但却踯躅于年代，徘徊在年代，直到改革开放我国政府提出把汽车工业作为支柱性产业第章绪论课题的来源和在此基础上，提出了种以试验为目的的排气装置实验台设计方案。针对它的性能测试目的，该实验台的特点是结构相对较为简单，实验台设有数显温度传感器，便于在试验过程中，让操作者直观了解并通过更换不同排气装置进行性能测试来增强其动手能力，以达到良好的试验效果。关键词排气装置消声器实验台试验温度，