曲工艺，同时活动凸模块也起到了落料凸模的作用。其尺寸应和弯曲长度致，即活动凸模块的宽度为。为了便于活动凸模块的复位，其下部应有弹簧做复位工作，其形状如图所示。图活动凸模块滑块与转动板这里简单的介绍了滑块与转动板的设计工作，滑块与转动板主要是起到了辅助弯曲工艺结束后的复位工作。须要注意的是滑块的行程和转动板应相致。即滚轮接触转动板下移的距离应等于滑距水平位移。如图所示。滑块转动板空槽放置定位螺钉图滑块与转动板因为滑块和活动凸模块之间有斜度，在长期工作中可能会因为磨损使滑块和凸凹模间产生距离，影响弯曲工艺的顺利成型，也影响零件尺寸精度。因此在滑块的后方用两个压缩形态的弹簧，来保证滑块和凸凹模紧靠。本章小结本章主要是围绕标准件的选择与非标准的设计，要做到标准件的选择正确以及非标准的设计合理。此模具的难点是转动板与滑块活动凸模块之间的设计要考虑到滑块行程转动板转动角度和压力机滑块行程之间的关系，以保证零件的精度。第章模具装配与部装图的设计复合模具的安装调试要求复合模具安装的要求上模座上平面对下模座下平面的平行度，导柱轴心线对下模座下平面的垂直度和导套孔轴心线对上模座上平面的垂直度均应达到规定的精度要求。模架的上模沿导柱上下移动应平稳，无阻滞现象。装配好的复合模，其封闭高度应符合图样规定的要求。弯曲凹模和凸凹模之间的配合间隙应符合图样的要求，周围的间隙应均匀致。模具应在生产的条件下试验，进行零件试冲，然后调试，直到符合图样要求。复合模具调试的要求模具按图纸技术要求加工与装配后，必须在符合实际生产条件的环境中进行试模，可以发现模具设计与制造的缺陷，找出产生原因，对模具进行适当的调整和修理后再进行试模，直到模具能正常工作，才能将模具正式交付生产使用。主要组件的装配模柄的装配因为模具的模柄是在上模座固定的，所以在安装凸模固定板和垫板之前，应先把模柄装好。模柄与上模座的配合要求是。装配时，先在压力机上将模柄压入，再加工定位销孔或螺纹孔。然后把模柄端面突出部分锉平或磨平，安装好模柄后，用角尺检查模柄与上模座上平面的垂直度。凸模和凸模固定板的装配凸模与固定板的配合要求为。装配时，先在压力机上将凸模压入凸模固定板内，检查凸模的垂直度，然后将固定板的上平面与凸模尾部起磨平，为了保持凸模刃口锋利还应将凸模的端面磨平。弹压卸料板的装配弹压卸料板起压料和卸料的作用。装配时保证它与凸模之间具有适当的间隙。虽然我国模具技术己得到较大的发展，但仍然不能满足国民经济高速发展的需要，还需花费大量资金向国外进口些模具，其原国是专业化和标准化程度低，目前专业化程术和各种快速制模技术等。模具加工设备己得到较大的发展，国内己能批量生产精密坐标磨床，计算机控制仿形铣床，电火花线切割机订以及高精度的电火花成形机床等。模具计算机辅助设计和辅助制造模具工位级进模和硬质合金模等新产品，并根据国内生产需要研制了批精密塑料注射模。研究开发了些新技术和新工艺，如三维曲面数控仿形加工，模具表面抛光，表面皮纹加工以及皮纹辊制造技术，模具钢的超塑性成形技在模具技术方面，己有支较强的队伍。近年来，我国模具技术的进步主要表现在研究开发了几十种模具新钢种及硬质合金，钢结硬功夫质合金等新材料，并采用了些热处理新工艺，使模具使用寿命得到延长。发展了些多初具规模，全国己有我个模具专业厂，多个生产点附属在工厂内的模具车间或模具加工班组，年产模架多万套。此外，还有数以万计的模具私营企业和个体劳动者，在满足模具需求方面，起着不可忽视的作用。可以主，中国具水平差距的切实有效的途径之。国内模具的发展趋势我国对模具工业的发展也十分重视国务院于年月颁布的关于当前国家产业政策要点的决定中，就把模具技术的发展作为机械行业的首要任务。现在，我国的模具工业己外用户界面对于国内工程师来说不方便，导致我国模具技术应用不充分，还有很大的潜力有待发掘。对这些大型通用软件进行消化吸收以及二次开发是提高我国模具应用水平，促进制造业发展，缩短与国外模用并不十分显著，尤其是在汽车覆盖件模具技术应用方面，这项技术的巨大潜力还未充分发挥出来。国内部分企业虽然都不惜巨资从国外引入了先进的通用软件，但这些软件未经开发，专用性都比较差，此，目录摘要第章绪论国内模具的现状和发展趋势国内模具的现状国内模具的发展趋势国外模具的现状和发展趋势冲压技术的现状及发展方向课题研究的目的及论文主要内容第章冲裁工艺方案的拟订零件的工艺性分析零件工艺性模具类型基本工序材料性能本章小结第章冲裁力的计算及压力机的选择概念冲裁力的计算毛坯展开长度搭边值利用率排样方式压力中心选择压力机最小弯曲半径弯曲工艺应该注意的问题本章小结第章刃口尺寸的确定冲裁间隙基本概念冲裁间隙的确定凸凹模的刃口尺寸计算冲裁模凸凹模的刃口尺寸确定的原则确定冲孔落料的刃口尺寸本章小结第章凸凹模结构的确定凸凹模的设计原则凸凹模的确定凸模的结构形式落料凹模的确定弯曲凹模的确定冲孔凸模冲孔凸模与凹模的配合本章小结第章标准件与非标准件的设计冲模标准化的意义模架的确定定位和固定装置定位零件固定零件卸料零件的计算导向零件活动凸模块滑块与转动板本章小结第章模具装配与部装图的设计复合模具的安装调试要求复合模具安装的要求复合模具调试的要求主要组件的装配模柄的装配凸模和凸模固定板的装配弹压卸料板的装配导柱与导套的技术要求及装配模具的工作过程模具装配图模具部装图本章小结结论致谢参考文献第章绪论国内模具的现状和发展趋势国内模具的现状近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。些国内模具企业已普及了二维，并陆续开始使用等国际通用软件，个别厂家还引进了和等软件，并成功应用于冲压模的设计中。虽然中国模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展，但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距。例如，精密加工设备在模具加工设备中的比重还比较低，技术的普及率不高，许多先进的模具技术应用还不够广泛等等。特别在大型精密复杂和长寿命模具技术上存在明显差距，这些类型模具的生产能力也不能满足国内需求，因而需要大量从国外进口。目前，按照模具总量排名，我国紧随日本美国之后位局世界第三，是个模具生产大国。在模具制造水平上，我国总体上要比德美日法意等发达国家落后许多。在生产周期方面，国外般模具要求天，大型精密模具需个月国内模具般需要天，较复杂的模具需要个月以上。国内模具的使用寿命也只有国外发达国家的至，甚至更短，因此我国远非模具制造强国。在我国，人们已经越来越认识到模具技术水平的高低，在很大程度上决定着产品的质量效益和新产品的开发能力。许多企业十分重视技术发展，加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。此外，许多研究机构和大专院校开展模具技术的研究和开发。目前，从事模具技术研究的机构和院校已达余家，从事模具技术教育培训的院校已超过余家。近年来，我国自主开发系统有很大发展。例如，华中理工大学模具技术国家重点实验室开发的注塑模汽车覆盖件模具和级进模软件，上海交通大学模具国家工程研究中心开发的冷冲模和精冲研究中心开发的冷冲模和精冲模软件，北京机电研究所开发的锻模软件，北航华正软件工程研究所开发的软件，吉林汽车覆盖件成型技术所独立研制的商品化覆盖件冲压成型分析软件等在国内模具行业拥有不少的用户。汽车工业已成为各国的支柱产业。汽车车身模具，特别是大中型覆盖件冲压模具，其技术密集，体现当代模具技术水平，是车身制造技术的重要组成部分。国外汽车覆盖件模具技术的发展已进入实质性的应用阶段，如美国福特汽车公司规定所有新设计的汽车冲压成形零部件都必须经过计算机成形仿真