1、“.....主要使用了框架进行相关数据库操作。具体步骤是，首先加载驱动包......”。

2、“.....配置数据源汽车维修预约管理系统的设计与实现把数据库赋值给的对象，通过对这个对象的相关调用，即可以实现数据库的交互操作功能。用户注册登录模块功能简述该模块主要功能是用户的注册与登录，每个用户只能通过登陆后才能登入该系统进行相关的预约等操作。而且，不同的人身份可能也会不同，该系统中有普通用户会员以及工作人员之分，不同的身份登入系统会进入不同的模块，并且进行不同的功能操作。登陆界面当非法用户登陆时出现软件项目实训报告当注册新用户时，单击注册时出现系统登陆注册功能配置文件配置文件汽车维修预约管理系统的设计与实现处理配置文件注册成功后即可成功登陆系统，或者也可以通过匿名方式进入系统......”。

3、“.....用户登入该系统，进入相应的功能模块，用户可以根据自己的需求进行相关的功能操作，比如维修预约。户的愿望，满足了企业与顾客的双重需求，因汽车维修预约管理系能手，服务水平直都很周到，然而却没有相应的客户，因此他们就迫切需要个门户宣传自己，通过这个中介，使得他们的资源能够更好的利用，即方便顾客，又能够符合自己企业的发展。汽车预约管理系统，它提供了种现的要求，最大程度减少在汽车维修上的时间开销对于个企业而言，如何获得最大的利益，直都是他们的不断追求，然而可能由于地理因素人为因素等的影响，导致他们不能够很好的利用自身的资源，虽然拥有众多的维修代化的管理方式......”。

4、“.....确定具体时间以及汽车的大概故障描述，然后汽车维修点就可以通过沟通准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了更有力的保证，可以解决顾客对时间来更好的满足顾客的需求，具体表现为随着社会的不断发展，人们的时间观念越来越强，对时间的过分要求，使得他们不愿意花更多的时间浪费在汽车的故障维修之上，因此就需要我们汽车维修点也要拥有相应的对策，拥有现万辆以上。这么庞大的个数字，很难不出现各种各样的问题，因此，为了满足这就需要大批的汽车维修点为汽车可能出现的故障进行维修，然而现阶段，由于各种原因的约束，使得汽车维修点不能够很好的利用自身的资源有量达到万辆，截至年底，全国机动车保有量为辆。其中，汽车辆，摩托车辆，挂车辆......”。

5、“.....其他机动车辆。全国机动车驾驶人为人，其中汽车驾驶人为人，按这种趋势，截止到目前为止国内汽车总数应该在结果。软件项目实训报告第章需求分析及主要的技术要求系统可行性分析近几年汽车市场发展很快，我国的汽车保有量呈现直线上升趋势，尤其是私人汽车所占比例迅速提高。年底，我国汽车保有量已达到万辆，其中私人汽车保节约自己车辆的维修时间费用等相关问题，最终达到汽车维修站点与顾客的双赢目的。系统研究方法在系统的研究实施过程中，我主要采用了基于原型的面向对象的开发思想，不断改进与完善，最终获得个比较满意的研究结节约自己车辆的维修时间费用等相关问题，最终达到汽车维修站点与顾客的双赢目的。系统研究方法在系统的研究实施过程中......”。

6、“.....不断改进与完善，最终获得个比较满意的研究结果。软件项目实训报告第章需求分析及主要的技术要求系统可行性分析近几年汽车市场发展很快，我国的汽车保有量呈现直线上升趋势，尤其是私人汽车所占比例迅速提高。年底，我国汽车保有量已达到万辆，其中私人汽车保有量达到万辆，截至年底，全国机动车保有量为辆。其中，汽车辆，摩托车辆，挂车辆，上道路行驶的拖拉机辆，其他机动车辆。全国机动车驾驶人为人，其中汽车驾驶人为人，按这种趋势，截止到目前为止国内汽车总数应该在万辆以上。这么庞大的个数字，很难不出现各种各样的问题，因此，为了满足这就需要大批的汽车维修点为汽车可能出现的故障进行维修，然而现阶段，由于各种原因的约束......”。

7、“.....他们将资金和先进的管理经验维修技术带入我国，为汽车维修行业带来了新的活力，同时也将与我国的汽车维修企业进行激烈的竞争。研究目标内容及方法研为了解决顾客与汽车维修点之间的这种尴尬境地，作者在经过自己的充分分析与研究后，提出了种解决方案，通过汽车维修预约管理系统来实现这种需求。它可以满足顾客与汽车维修点双方的利益，因此很具有研究意义，也具有很大的推广需求。国内现状分析我国道路运输市场，特别是汽车维修市场随着改革开放的深入而逐步对社会进行开放，交通部于年提出了有路大家行车，有水大家行船的开放政策，出现了各行各业各部门各单位都来从事投资少见效快的汽车维修业的状况。年这年间，汽车维修业户飞速发展......”。

8、“.....截止到年底，全国共有汽车摩托车维修业户万户。器中汽车维修业户万家，类汽车维修企业万多家，二类汽车维修企业万多家，三类汽车维修业户近万户摩托车修理业户万家。从业人员达到万多人，其中技术负责人万多人，质量经验员万多人。到年，汽车维修量首次突破亿辆次，年达到亿辆次，其中整车修理万多辆次，总成修理万多台次，二级维护万多软件项目实训报告辆次，专项修理亿辆次，维修救援万多辆次。全国建立汽车综合性能检测站多家，年检完成测量达到万多辆次。汽车维修业，个以中心城市为依托，类企业为骨干，二类企业为基础，三类业户为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局已基本形成......”。

9、“.....为国民经济和社会发展做出了应有的贡献，但是，即使如此，虽然我国的汽车维修行业已经取得了巨大的进步，出现了前所未有的大发展，企业的管理水平，服务意识都有了明显的改善，扩大了服务范围，改变了服务方式，增加了服务设施，技术装备水平有了很大的提高，现代的汽车检测诊断技术得到了广泛的应用。但是，其与汽车技术的发展和用户日益增长的需求仍有定的差距，存在些问题，特别是在我国加入世界贸易组织后，已将汽车维修市场全面开放，国外企业和个人均可来华投资即可以合资也可以独资建立汽车维修企业。美国蓝霸美国德国博世日本的黄帽子等快修连锁品牌纷纷入户中国，他们将资金和先进的管理经验维修技术带入我国，为汽车维修行业带来了新的活力......”。