齿轮的内圈横截面，套筒右端有的倒角，且右端使其轴承定位，由上述可知型滚动轴承的宽度为。减速器中两个齿轮的中心距，并且设轴承座端面距外箱体的距离为，则查书，页表得，地脚螺钉直径为圆整后得箱盖的壁厚为毂宽为按弯曲扭合成强度校核轴径,画出轴的受力取轴承端盖螺钉直径取查书，页表的，轴旁连接螺栓直径为由于较大的偶数则，所以轴承的连接螺栓直径为写为查手册表所以轴承座端面距离内箱壁的距离为为外壁圆角半径般为，取圆角半径为。由步可知查书，页表得，螺钉连接外装式轴承的厚度为轴段伸出箱体外的长度般为，为了方便计算取该轴段的伸出长度为。综合上述，轴段的长度为轴段的长度确定，根据联轴器的长度来确定其长度，查书，页附表得，。在轴段上分别加工出键槽，使两键槽处于轴的同圆柱母线上，键槽的长度比相应的轮廓宽度约小，键槽的规格查书，页附表得，轴段的键槽深度为，宽度为轴段的键槽深度为，宽度为。画出轴的受力图如图所示作水平面内的弯矩图列出平衡弯矩图如下支点为ⅠⅡ截面处的弯矩为，。图。作水平面内的弯矩图，支点反力为。作垂直面内的弯矩图，作合成弯矩图作转矩图ⅡⅡ截面处的弯矩为其弯矩图如图所示。作垂直平面内的弯矩图去掉支点保留支点，则有ⅠⅠ截面处的弯矩为ⅡⅡ截面的合成弯矩为Ⅱ其弯矩图图所示。由得ⅠⅠ截面的合成弯矩为ⅡⅡ截面的合成弯矩为其合成弯矩图如图所示。作转矩图其转矩图如图所示。求当量转矩弯矩合成图因减速器单向运转，故可以认为转矩为脉动循环变化，修正系数由得ⅠⅠ截面的弯矩合成为ⅡⅡ截面的弯矩合成为其弯矩合成如图所示根据书，页表得又由式得考虑到轴的最小直径出要安装联轴器，会有键槽存在，故将估算直径加大径。设计轴的结构并绘制结构草图确定轴上零件的位置和固定方式确定各轴段的直径由已知条件知减速器传递的功率属于中小功率，对材料五特殊要求，故选用钢并经调质处理。查书见备注页表得强度极限六轴的设计由前面计算可知传动功率，转速，工作单向转动轴采用深沟球轴承支撑。设计步骤计算方法和内容设计结果选择轴的材料，确定许用应力。按钮转强度估算轴轮的基本参数标准齿轮有齿顶高齿根高齿全高齿顶高直径齿根圆直径齿根弯曲强度校核合格由表可知，选级精度是合适的。输送带允许带速误差为合格。齿由表查得由图查得由式可得故速度。验算带的带速误差。齿形系数查表得，应力修正系数查表得，许用弯曲应力由图查得，。，按齿根弯曲疲劳强度校核验算齿轮的圆周经圆整后取由式得出，如则校核合格确定有关系与参数故由表取标准模数故由表取标准模数经圆整后取由式得出，如则校核合格确定有关系与参数，按齿根弯曲疲劳强度校核验算齿轮的圆周速度。验算带的带速误差。齿形系数查表由机械设计基础图取按表取标准直径，则实际传动比从动轮的实际转速分别为从动轮的转速误差为在以内，为允许值。带速在范围内。由式得取由式得由表选取基准长度由式得实际中心距为中心距的变动范围为由式得由式得根据查表得，用内插法得取求初拉力及带轮轴上的压力带轮的结构设计设计结果由式得功率增量为由表查的根据传动比，查表得，则由表查得带长度修正系数，由图查得包角系数，得普通带根数根圆整得根由表查得型普通带的每米长质量，根据式得单根带的初拉力为由式可得作用在轴上的压力为按本章进行设计设计过程略。选用根带，中心距，带轮直径轴上压力。结果选择根带。五齿轮传动设计设计单级直齿圆柱齿轮减速器中齿轮传动，已知传递功率电动机驱动，小齿轮转速，大齿轮转速，传递比，单向运转，载荷变化不大，使用期限五年，两班工作。设计步骤计算方法和内容设计结果选择齿轮材料及精度等级。按齿轮面接触疲劳强度设计主要尺寸计算小齿轮选用调质钢，硬度为大齿轮选用钢正火，硬度为。因为是普通减速器，由表机械设计基础第二版中表选级精度，要求齿面粗糙度。因两齿轮均为钢质齿轮，可应用式求出值。确定有关参数与系数转矩载荷系数查表取齿轮和齿宽系数小齿轮的齿数取为，则大齿轮齿数。故因单级齿轮传动为对称布置，而齿轮齿面又为软齿面，由表选取。许用接触应力由图机械设计基础中查的由表查得查图得，由式可得故由表取标准模数经圆整后取