1、“.....两种结构的调整间隙方法均是利用调整螺栓移动摇臂轴来进行调整。循环球式转向器由螺杆和螺母共同形成的螺旋槽内装有钢球构成的传动副，以及螺母上齿条与摇臂轴上齿扇构成的传动副组成。循环球式转向器的传动效率高工作平稳可靠，螺杆及螺母上的螺旋槽经渗碳淬火及磨削加工，耐磨性好寿命长。齿扇与齿条啮合间隙的调整方便易行，这种结构与液力式动力转向液压装置的匹配布置也极为方便。所以循，何设计汽车的转向特性，使汽车具有良好的操纵性能......”。

2、“.....特别是在车辆高速化驾驶人员非职业化车流密集化的今天，针对更多不同水平的驾驶人车生产愈来愈重视经济性，因此，要设计低成本低油耗的汽车和低成本合理化生产线，尽量实现大批量专业化生产。对零部件生产，特别是转向器的生产，更表现突出。作为汽车的个重要组成部分，汽车转向系统是决定汽全转向柱安全带安全气囊等，并逐步推广。从人类工程学的角度考虑操纵的轻便性，已逐步采用可调整的转向管柱和动力转向系统。低成本低油耗大批量专业化生产随着国际经济形势的恶化......”。

3、“.....汽，如何改进转向器的设计，使之更加适合驾驶者，是最重要的，因此还需不断改进。充分考虑安全性轻便性随着汽车车速的提高，驾驶员和乘客的安全非常重要，目前国内外在许多汽车上已普遍增设能量吸收装置，如防碰撞安，操纵更灵敏。随着汽车的高速比和超低压扁轮胎的通用化，过去的采用循环球转向器和循环球变传比转向器只能相对的解决转向轻便性和操纵灵敏性问题，现在虽然转向器以向动力转向发展，但大部分汽车还应用机械型转向器全部件汽车转向器的生产水平也有了很大的提高。在汽车转向器生产行业里......”。

4、“.....年代开发和推广了循环球变传动比转向器，到了年代，驾驶员对汽车转向器性能的要求有了进步的提高，要求转向更轻便于汽车系统中的关键部件，它在汽车系统中占有重要位置，因而它的发展同时也反映了汽车工业的发展，它的规模和质量也成为了衡量汽车工业发展水平的重要标志之。近年来随着我过汽车工业的迅猛发展，作为汽车的重要安齿轮转向器，现在的循环球式转向器也是这种转向器的种变型，轿车也经常使用。在这种转向器中，蜗杆与扇形齿轮之间嵌入了钢珠，大大降低了摩擦力，使汽车的转向操纵变得比较轻松......”。

5、“.....中国，俄罗斯等世界上大多数国家和地区采用的左置方向盘，实行右上左下的汽车行驶规则另类以英国及英联邦，日本等少数国家和地区采用的右置方向盘，实行右下左上的汽车行驶规则。几十年来，汽车都使用蜗杆扇形被推广使用，但是，这种机构的方向盘不象舵柄或横杆要置放在汽车中线的位置，而是要置放在汽车的左边或右边，这样触发了方向盘位置的争论。这场争论旷日持久，导致了今天的汽车分成了两大类方向盘装置法类以美国或车身上，转向操纵力通过转向器后般还会改变传动方向......”。

6、“.....转向比是，因而汽车转向时的操作是很吃力的。后来，带有齿轮减速比的转向机构很快驶方向和保持汽车直线行驶的机构。转向操纵机构主要由转向盘转向轴转向管柱等组成......”。

7、“.....„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„本章小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章主要性能参数的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„确定转向盘直径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„计算转向系效率„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„计算转向系传动比„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„本章小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章转向器机械部分的设计计算„„„„„„„„„„„„„......”。

8、“.....„„„„„齿轮齿条尺寸结构的设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„齿轮齿条几何传动的关系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„齿轮强度的校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„本章小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章转向器液压动力辅助系统设计„„„„„„„„„„„„„„„„液压动力缸直径设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„分配阀有关参数确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„反作用阀和回位弹簧参数确定„„......”。

9、“.....„„„„„„„„„„„„„„„„„油罐容积和油泵排量设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„......”。