1、“.....百分位眼椭圆表示，若在投影图中任作条该眼椭圆的切线有的驾驶员眼睛分布在切线含有眼椭圆的侧，而有的驾驶员的眼睛分布在另侧。在本次设计中，眼椭圆的绘制主要有以下几个步骤画出眼椭圆自身坐标线定中心由点的水平调节量，从汽车车身结构与设计以下简称汽设表中查得眼椭圆中心相对于自身坐标系的坐标值，从而确定眼椭圆中心的位置。左眼右眼画长短轴长轴在两视图上认为等长，由点的水平调节量，从汽设表中查得第百分位眼椭圆的长轴长为......”。

2、“.....从汽车车身结构与设计以下简称汽设表中查得眼椭圆中心相对于自身坐标系的坐标值，从而确定眼椭圆中心的位置。左眼右眼画长短轴长轴在两视图上认为等长，由点的水平调节量，从汽设表中查得第百分位眼椭圆的长轴长为。短轴在两视图上并不相等，再根据第百分位从汽设表中查得短轴尺寸侧视图，俯视图。长轴在侧视图上的倾角为，在俯视图上的倾角为。至此，两视图上的眼椭圆已画出......”。

3、“.....根据设计已确定的点水平调节量及眼椭圆百分位，选取上图所示样板。，在车身侧视图土上由最点向上作垂直工作线，并量取。在该处再做水平工作线。垂直工作线与水平工作线的交点是座椅靠背角为是眼椭圆自身坐标原点所在的位置。本次设计座椅靠背角为，所以可确定眼椭圆的原点在车身侧视图中的位置。短轴在眼椭圆的长轴长为。短轴在两视图上并不要有以下几个步骤画出眼椭圆自身坐标线定中心由点的水平调节量......”。

4、“.....从而确定眼椭圆中心的位置。左眼右眼画长短轴长轴在两视图上认为等长，由点的水平调节量，从汽设表中查得第百分位，而有的驾驶员的眼睛分布在另侧。在本次设计中，眼椭圆的绘制主要有以下几个步骤画出眼椭圆自身坐标线定中心由点的水平调节量，从汽车车身结构与设计以下简称汽设表椭圆是车身设计中的几种工具性图形之。在汽车的侧视图和俯视图上，驾驶员眼睛位置的分布服从二维正态分布......”。

5、“.....若在投影图中任作条该眼椭圆的切线有的驾驶员眼睛分布在切线含有眼椭圆的侧前臂轴线与手中心轴线夹角为。此时模板手心位置便是的位置。眼椭圆的制作汽车驾驶员眼椭圆是驾驶员以正常驾驶姿势坐在座椅中时其眼睛位置在车身中的统计分布图形。由于这种图形呈椭圆状，故称为眼椭圆。眼向盘中心点的位置，是以位置为基准的，仍然利用二维人体模板，是模板上的胯点与设计点重合。根据不同车型选择躯干轴线与铅垂线的夹角为，使上臂轴线与铅垂线的夹角为......”。

6、“.....如下关系座椅基准点在座椅中心面上，同靠背表面相切的垂直线与坐垫上表面的交点。点在坐垫表面上，距点水平距离为。点位于点上方处。确定方最后设计点，记作。第百分位的人体样板确定的点称为最前设计点，记作。最后设计点又称为座椅参考点点。它所对应的座椅位置是可调节座椅的最后端。位的人体模板，借助于人体模板使人机界面在初步设计中得到模拟。能够比较详细的观察分析人机的相对位置关系。以便尽早识别和排除的和不合理的设计位置......”。

7、“.....在本次设计中主要利用女性第和男性第百分位的人体模板。人体模板尺寸单位编号项目女性第百分位男性第百分位手长前臂长上臂长躯干长大腿长小腿长踝关节高鞋长肩关节至背后髋关节至臀后部髋关节至座平面垂距胸厚车身布置本着自上而下，从前到后，由内向外，以人体为中心的原则进行，确定设计点后进步确定座椅点。在初步定下加速踏板后，将二维人体模板的脚跟即踵点着于地板上，将脚底放在加速踏板上，使踏点在踏平面上距踵点处与踏板中心重合，从舒适性出发......”。

8、“.....其中以度为最佳。确定地板高度原则在保证必要的间隙条件下尽量减小地板高度。设计地板平面的高度与发动机及传动系的布置有关。由于本次设计为轿车，所以要求车内宽敞舒适，而外形小巧紧凑。故地板高度须尽量降低，本次设计中采用平地板。地板高度选为为了提高车辆的行驶平顺性和通过性，本次设计的技术参数车身内部设计人体工程学简介点人体模型，点的概念点是人体模型上身躯与大腿的关节点。根据汽车驾驶姿势的特点......”。

9、“.....其点与车身相对位置基本不变。身上其他部位的活动均为绕过点的横向水平轴转动。就把点作为决定与驾驶员操作方便乘坐舒适相关的车内尺寸的基准。点还是确定驾驶员眼椭圆在车身中位置的作用基准，又是确定驾驶员手伸及界面的重要依据。可以说点的应用在车身设计中有十分重要的意义。，二维人体模板年由中国标准化信息分类编码研究所，的标准人体模板设计与使用要求于年月日实施。二维人体模板是点人体模型的平面表达，是种理想的辅助设计工具......”。