1、“.....都在向港口倾斜和靠拢。港口间既有合作又有竞争，并以竞争为主。其表现最明显的就是各港口所在城市或所直接辐射的陆向经济腹地，都在集中力量发展基本区域的港口，并尽可能使本国，本地区的物流量由本区域港口处理港口进步向深水化大型化和专门化方向发展。在目前全球排名前位的集装箱港口中，已有个以上具有米以上的深水泊位万吨级以上的集装箱码头万吨级以上的干散货码头以及万吨级以上的油码头，更大吨级的超大型深水码头己在建设和规划中，两面装卸的嵌入型或浮坞型码头也在规划和设计中。在地理布局上，港口向网络化方向发展。以全球性或区域性国际航运中心的港口为主以地区性枢纽港和支线港为铺的港口网络，已经或正在形成......”。

2、“.....港口呈现出管理技术信息化控制技术智能化位移技术高效化和环保技术绿色化的发展趋势，其功能定位从多元化向基地化方向发展。提高青岛港竞争地位的措施新世纪的开始对青岛港的要求是，未来的年期间，是青岛港发展的十分重要的时期，随着国民经济全面建设的需要，这将是青岛港的个新的起点。新的起点要有新的目标，新的任务和新的举措。这就是以十五规划建议精神为指针，紧紧围绕港口发展战略为核心，以港口发展为主题，以港口生产力结构调整为主线，以改革和科技进步为动力，以提高职工的生活质量与水平为根本出发点，全面推进青岛港的发展战略规划。这五个方面是个密切相关的整体......”。

3、“.....战略布局和重点任务。是把青岛港的未来发展继续推向前进的重大举措，紧紧跟随我国实现现代化建设的第三步战略规划，青岛港开创港口发展战略的开端，这也是我国沿海港口发展战略的重要组成部分，是国民经济和社会发展现代化建设的重要组成部分。青岛港的发展，对东北亚区域经济发展对青岛市经济和社会发展具有重大的战略意义。这是项极其艰巨又极其宏大的事业，需要全港职工加倍努力地工作。用大约年的时间，把青岛港建设成为个北方国际航运中心。青岛港的区位条件优越，腹地辽阔经济发达，港口有流的集疏运网络，集装箱运输规模大发展持续，彰显出建设北方国际航运中心明显的相对优势。青岛港集装箱吞吐量高速持续增长，但已经连续年没有建设新的集装箱码头......”。

4、“.....青岛港目前的年集装箱吞吐能力只有万，而年完成集装箱吞吐量万，预测今后年集装箱吞吐量年均递增，年将超过万箱。如何满足青岛港持续快速增长的集装箱运输需求克服码头能力缺口的瓶颈呢加大资金投入，加快港口基础设施建设应拓展融资渠道，继续加强与航运巨头的合作，大力实施招商引资，三国四方积极参与就是个良好的开端。进步加快前湾集装箱港区的建设步伐，督促各期工程高效优质快速缺乏宽松自由的政策环境。自由港政策会为港口发展带来大量的过境转运船只和集装箱货源。虽然青岛港腹地有着很大的集装箱货源，但如果缺乏自由港政策，青岛港将很难的优势，但是上海大小洋山建成投产之后，由于距青岛港较近，将对青岛港国际集装箱中转业务构成较大的压力......”。

5、“.....相继宣布将投巨资建设港口。另外，虽然腹地集装箱生成量潜力青岛港凭借其超前的决策和建设，牢牢确定其北方集装箱枢纽港的地位。青岛港发展的劣势周边港口竞争激烈，集装箱中转业务发展缓慢。青岛港虽然在第轮的竞争中走到了全国港口的前列，港口建设和生产规模具备定络，全局办公信息网企业内部信息网络全局数字视频信息网集装箱生产管理系统集成起来，配合进步完善的青岛港门李尤青岛港吞吐量预测及发展研究户网站和电子商务系统，将建成国内沿海最先进的网络信息系统。础。青岛港的信息化建设走在沿海港口的前列。特别是中心的建设，以青岛港为中心，把各大船公司国际国内港口海关代理货主等联为体，实现了电子数据的自动交换，日前......”。

6、“.....港口功能已从传统的装卸转运扩展至装卸转运加工交易配送。随着青岛港物流中心的成功运营，以及国际多式联运和海上中转的深入开展，为青岛港建成集装箱枢纽港打下丁良好的基统所带来的高质量服务和低价位收费，实现与世界先进港口的衔接，提高港口的整体竞争力。加快物流中心建设，实现港口功能从运输中心向综合物流中心的转变。经过十多年的建设发展，青岛港年吞吐量已突破亿吨，外贸吐能力突破亿吨集装箱吞吐量达到万。合资后的青岛港，不仅引进了资金，引进了技术，同时引进了先进的管理理念和管理模式及世界流的码头自动化管理系统，随着码头管理模式的逐步更新，青岛港将依靠先进系统吐能力突破亿吨集装箱吞吐量达到万......”。

7、“.....平均年增长率为，是世界海运量的倍，是世界杂货海运量的倍。据德商报消息，年全球港口集装箱吞吐量达亿，到年将达到亿。集装箱吞吐量大幅增长的原因在于全球化程度的提高及国际化分工致使生产场所转移至低工资国家，从而导致集装箱运输需求的大幅度增加，并促使集装箱吞吐量的上升另方面中国加入世贸组织后经济高速发展带动了集装箱运输的增长，使近年集装箱运输增长率直保持两位数。面对广阔的发展前景巨大发展潜力，港口应正确的把握集装箱运输发展态势，抓住机遇加快建设和发展，要加快集装箱运输的发展需要大量的资金投入，而对港口集装箱运输的发展状况作出科学合理的预测，则是国家政府和企业关于投资建设集装箱运输的重要决策依据。集装箱市场发展前景最近以来......”。

8、“.....预计每年都在以上，大陆地区是整个集装箱运输发展的火车头。推动整个外贸增长的主要因素，第是大陆每年以递增第二是外商直接投资，年达到亿美元外贸增长的第三个推动力是外国在中国的直接采购，以年均的幅度递增。中国现在已发展成了个世界的加工工厂，也是世界原材料出口的基地，所以，外国在中国的直接采购也推动了经济的增长第四个推动外贸增长的因素是中国制造业的产值在全球的比重直保持持续增长的态势。从中国内地整个外贸增长的地区分布可以看出，中国的对外贸易额绝大部分是产生在沿海地区，而且，年这个趋势将更加明显。年，中国的进出口总额是亿美元，沿海地区占了，从目前到年外贸进出口额将以年均的速度递增......”。

9、“.....也就是说，外贸向沿海地区集中的趋势是在持续地发展和加剧的过程中。与外贸的增长和地区分布的不平衡性相适应的是，大中华区的集装箱吞吐量的递增速度将持续超过全球平均水平。拿年至年的预计增长幅度做比较，整个大中华区，包括中国内地香港及台湾，年的平均增长幅度是，其中，中国内地集装箱总体增长率是，香港达到，中国台湾地区达到。很明显，中国内地集装箱的增长态势在大中华区是首屈指的。再看集装箱的吞吐量在全球的比重，年大中华区的集装箱吞吐量占全球比重是，年预计要达到。所以，大中华区集装箱的市场份额也是在持续扩大的。青岛港集装箱运输的发展现状青岛港的区位条件优越，腹地辽阔经济发达，港口有流的集疏运网络，集装箱运输规模大发展持续......”。