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毕业设计铁路轴承内圈淬火压床设计(8) 毕业设计铁路轴承内圈淬火压床设计(8)

格式:word 上传:2022-06-26 00:12:19

《毕业设计铁路轴承内圈淬火压床设计(8)》修改意见稿

1、“.....选用油箱首先要考虑其容量,般移动式设备取泵最大流量的倍,固定式设备取倍其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,当油缸回缩以后油面不得高于最高油位最后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装个垂直隔板,此隔板端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的端隔板两侧,使进油和回油之间的距离最远,液压油箱多起些散热作用。油箱的尺寸油箱容积根据液压泵的流量计算,取其体积......”

2、“.....设定油箱可以设计为。由于油箱选择容量时系数偏大,就把油箱壁厚包括在以上的计算出的长度中。油箱容量大于,壁厚取,油箱底部厚度取,箱盖应为壁厚的倍,取。为了增加油液的循环距离,使油液有足够的时间分离气泡,沉淀杂质,消散热量,所以吸油管和回油管相距较远,并且中间用隔板隔开,油箱底应微微倾斜以便清洗。由于油箱基本装满油,隔板高取液面高的,取为其他油箱辅助元件和油箱结构见液压系统的性能验算压力损失及调定压力的确定已知油管的内直径为,则其面积为∏∕所以慢进时液压缸的速度为∏∏根据计算慢上时管道内的油液流动速度约为......”

3、“.....主要压力损失为调整阀两端的压降此时功率损失最大而在快下时滑台及活塞组件的重量由背压阀所平衡,系统工作压力很低,所以不必验算。所以有快进做依据来计算卸荷阀和溢流阀的调定压力,由于供油流量的变化,快进时液压缸的速度为此时油液在进油管中的流速为沿程压力损失首先要判别管中的流态,设系统采用液压油。室温为时,动力粘度,所以有管中为层流,则阻力损失系数若取进回油管长度均为,油液的密度为......”

4、“.....前者视管道具体安装结构而定,般取沿程压力损失的而后者则与通过阀的流量大小有关,若阀的额定流量和额定压力损失为和,则当通过阀的流量为时的阀的压力损失式为因为通径的阀的额定流量为,所以通过整个阀的压力相比很小,且可以忽略不计。同理,快上时回油路上的流量,则回油路油管中的流速。由此可计算出层流......”

5、“.....所以取溢流阀定压力为背压阀的调定压力以平衡滑台自重为根据,即背,取背。系统的发热与温升根据以上的计算可知在快上时电动机的输入功率慢上时的电动机输入功率为而快上时其有用功率为慢上时的有效功率为合理安排工件的传动位置,尽量用较短的传动链,以简化机床机构,提高火压床,其工作原理为工作台采用液压传动......”

6、“.....把批淬火零件加热至淬火温度,然后放入本机床内,驱动液压使上模合并下压工作台,在压床内冷却,完成淬火工序。卧式旋转淬火压床属于半自淬火的工件在机械模具的压紧下进行淬火,便于控制需要冷却的工件的主要设计参数,也是很好地控制介质质量压力冷却时间等有利于冷却过程的控制。根据设计要求为高速铁路轴承内圈淬火压床设计,按零件类型是轴类淬设计中的国家标准作为参考的。淬火压床主体结构设计淬火压床设计概述淬火压床主要使工件在压力和限位下进行淬火冷却,以减少零件的冷却变形和翅曲,把工件热成型和淬火合并为个工序......”

7、“.....需要件加热至淬火温度,然后放入本机床,在压床内进行冷却,完成淬火工序。设计说明书上的些主要参数数据是以机械设计手册机床设计手册液压和气压手册机械设计液压与气压传动机床装备自动化的。机床的传动全部采用电气液压控制,实现了自动工作循环。有助于被淬火零件的精度控制和淬火质量的稳定,又可以减轻工人的劳动强度。本机床工作台采用液压传动,可在上料位置与工作位置移动。把批淬火零行业齿轮及轴承环等零件进行淬火的热处理设备。同时,圈套类和盘套类的零件也可以在本机上进行淬火。本机床必须和相应的淬火模具进行配套使用......”

8、“.....适宜于成批生产,除了工件装卸外,其它部分都该是和创新能力的必要物质基础和良好的环境,每位同学都必须珍惜这难得的机会,有效地利用宝贵的毕业实习和毕业设计时间,把培养实践能力和打造创新能力作为毕业设计的指导思想。本机床是对列车汽车拖拉机轴承等理论,基本知识和基本技能,提高分析解决实际问题的能力。可以提高学生的创造能力,增强创新设计水平......”

9、“.....为机械制造业提供装备。从经济角度来讲,机床产业对于发展国民经济增强国家的综合国力和发展高新技术产业有着重要的作用。机床产品的发展是高精度高效率柔性化智能化和自动化。我国的机床产业在总体设计制造水平与工业发达的国家相比,还有很大的差距。主要是表现在设计方法的落后设计资料的老化设计标准难于与国际发达国家的技术指标接轨。在机械加工工业中,由于加工复杂工件的需要......”

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