1、“.....对外呈现的电阻值就降低。丧生。引起交通事故的基本因素有人车路环境与管理等,其中驾驶员本身因素占。而酒后驾车是驾驶员驾驶事故重要因素之。世界各国统计,的交通事故由饮酒后驾车所至。我国交通部门报道,酒后驾车的交通事故率比平常人高出至少倍。在年中,因酒后驾车引起的交通事故平均每年高达万余起。我国交通法规规定禁止酒后驾车。在我们的调查中,驾驶员承认有酒后驾车者达,且有的驾驶员经常酒后驾车。酒后驾车与车祸的关系是无可辩驳的。美国近的交通事故与酒精有关,且酒后驾车是美国车祸的三种主要危险因素之。联邦德国有的交通事故与酒后开车有关。美日等国的研究表明,血液中酒精浓度为时,驾驶能力分别可下......”。

2、“.....从而致交通事故的发生。目前，我国对于酒后驾车行为的监控主要采取出动警力，定期抽查的方式。但由于人员有限等原因，管理仍存在定的难度。交管部门对此也非常苦恼。由于酒后驾车的危害，交管部门加大处罚力度。现在经查出是酒后驾驶的，即使只喝了小口，将处以元罚款，吊扣驾驶证个月，记分发现是醉酒驾驶的，将处以元罚款，吊扣驾驶证个月，记分以及行政拘留天。酒后驾车造成死亡人或重伤人以上的，将处以年以上年以下有期徒刑。需要注意的是，乘车人若明知驾驶人员饮酒了却依然乘坐，那么乘车者也将被处以警告或元以上元以下罚款。在英国，酒后驾车等于失去工作。因为他们上班的主要的交通工具就是汽车。酒后驾车造成的交通事故对国家他人自己产生了难以估计的后果。为了减少这种现象的出现......”。

3、“.....二〇〇四年六月三日星期四目前采取方法呼气酒精测试目前全世界几乎所有国家都采用呼气酒精测试仪对驾驶人员进行现场检测，以确定被测量者是否是酒后驾驶。主要有燃料电池型呼气酒精测试仪和半导体型呼气酒精测试仪。可以对气体中酒精含量进行检测的设备有五种基本类型，即燃料电池型电化学半导体型红外线型气体车进行全面控制。酒后驾车是其中部分。此设计将驾驶员和交管部门构成个系统。交管部门纪录驾驶员详细资,二〇〇四年六月三日星期四••••主要通过吹气，酒精检测设备检测酒精含量，若含量超标切断汽车点火器，使其无法开动，以达到控制作用。但是其中总存在些弊端。如可扭转动作集中起来进行分析。若司机是在头脑清醒的情况下驾车，通常在扭动方向盘之前......”。

4、“.....司机喝得愈醉，审视的时间愈短。个人警察系统将根据司机审视时间的长短，来判定司机的醉酒程度，决定计的高智能坐骑，装有套名为个人警察的监察系统，二〇〇四年六月三日星期四由红外线摄像机感应器和带有电脑分析功能的小黑箱组成。小黑箱会把摄像机录制的司机眼球活动情况以及感应器侦察到的方向盘池差，所以通常用在自我检测或般性测试。对于作为执法或者处罚依据的人体酒精含量检测，就应该使用燃料电池型酒精测试仪。高智能汽车据报道，英国最近发明了种高智能汽车，可以自动拒绝司机酒后驾驶。这款崭新设相当大，目前只有美国英国德国等少数几个国家能够生产，加上材料成本高，因此价格相当昂贵，是半导体酒精传感器的几十倍。半导体型酒精测试仪的最大优点是价格低廉，只有燃料电池型的几分之......”。

5、“.....电能消耗在外接负载上，此电压与进入燃烧室内气体的酒精浓度成正比。与半导体型相比，燃料电池型呼气酒精测试仪具有稳定性好，精度高，抗干扰性好的优点。但是由于燃料电池酒精传感器的结构要求非常精密，制造难度燃气体转变成电能，而不产生污染，酒精传感器只是燃料电池的个分支。燃料电池酒精传感器采用贵金属白金作为电极，在燃烧室内充满特种催化剂，使进入燃烧室内的酒精充分燃烧转变为电能，也就是在两个电极上产生电压定的温度，该传感器对酒精具有最高的敏感度。燃料电池型呼气酒精测试仪采用燃料电池酒精传感器作为气敏元件，它属于电化学类型，因此又称为电化学型。燃料电池是当前全世界都在广泛研究的环保型能源，它可以直接把可导体器件具有气敏特性......”。

6、“.....但由于价格和使用方便的原因，目前常用的只有燃料电池型电化学型和半导体型两种。稳定子码的在噪声信道的量子安全直接通信方案研究，量子光学学报，期，求。面对计算能力的挑战，研究人员亟需找到层出不穷的加密方法被研究人员提出，密码研究愈加受到人们的重视。传统密码研究包括对称密码研究和公钥密码研究等，但研究中的首当困难便是如何克服密钥分发与密钥安全性维护之间的矛盾。对手计算能力的有到国家和社会发展的各个领域，保障信息安全就是掌握发展命脉，必然导致信息安全研究和保密通信系统的研发成为国家之间综合国力竞争的制高点。加密方法是人们用来保障自己的私密信息不被他人获取的手段，于是各式各样。现代通讯网络离不开软硬件设备的支持......”。

7、“.....如何有效地保护信息和数据资源保证通信的安全和质量，已经成为日趋严重的问题。由于信息传递的安全问题悄然涉及小结第六章总结和展望工作总结展望参考文献攻读学位期间的科研成果致谢北京大学学位论文原创性声明和使用授权说明第章绪论第章绪论概述国民生产力不断提高，社会发展迅速......”。

8、“.....对外呈现的电阻值就降低。丧生。引起交通事故的基本因素有人车路环境与管理等,其中驾驶员本身因素占。而酒后驾车是驾驶员驾驶事故重要因素之。世界各国统计,的交通事故由饮酒后驾车所至。我国交通部门报道,酒后驾车的交通事故率比平常人高出至少倍。在年中......”。

9、“.....我国交通法规规定禁止酒后驾车。在我们的调查中,驾驶员承认有酒后驾车者达,且有的驾驶员经常酒后驾车。酒后驾车与车祸的关系是无可辩驳的。美国近的交通事故与酒精有关,且酒后驾车是美国车祸的三种主要危险因素之。联邦德国有的交通事故与酒后开车有关。美日等国的研究表明,血液中酒精浓度为时,驾驶能力分别可下。饮酒可致驾驶员视觉功能触觉敏感度判断能力注意力等下降,从而致交通事故的发生。目前，我国对于酒后驾车行为的监控主要采取出动警力，定期抽查的方式。但由于人员有限等原因，管理仍存在定的难度。交管部门对此也非常苦恼。由于酒后驾车的危害，交管部门加大处罚力度。现在经查出是酒后驾驶的，即使只喝了小口，将处以元罚款，吊扣驾驶证个月，记分发现是醉酒驾驶的，将处以元罚款......”。