年总成本预算费用是万元。利润预测项目于年月开始建设，实行边建设，边运营模式。年月进入正式运营。整个项目预计于年达到全部的生产能力，可以实现营业收入万元，营业税金及附加万元，所得税万元，税后利润万元。上缴利税万元。预计投资回收期年。第十三章结论和建议项目的建设将推动合肥现代港口物流进程，配套合肥工业化发展，带动合肥市港口经济发展。二港口产业将带动相关产业发展，直接和间接产生较大的就业机会。项目建成后，将形成批年营业额超过亿的第三方物流企业入驻港口信息中心。推动合肥包河区及淝河镇的工业积聚区和专业市场规模化发展，形成具有实力型的物流专业公司，促进合肥地区企业产品进出口，参予国际化竞争，将为当地政府带来很好的财政收入。三项目的投入建设将大大改善合肥市工业经济出口条件，促进区域产业结构调整。项目在市场，选址方面做了充分的考虑，在港口功能布臵上做了周到安排重视消防安全卫生等环节的设臵。对港口产业升级的战略发展认识和规范化公司管理，将为本项目投产后的经济回报起到了保障。项目投资兼顾了经济和社会效益的双重标准。所以建议项目抓住机遇，早日开工建设。第章总论项目名称及建设单位项目名称码头项目建设单位投资管理有限公司建设地点合肥市东南包河区淝河镇卫乡村卫关路北，立煌路东，南淝河西南岸西靠巢湖南路规划中，北抵郎溪路规划中，跨南淝河。法定代表姓名可行性研究报告的编制依据企业为编写可行性研究报告提供的有关资料全国内河航道与港口布局规划安徽省‚十五‛交通规划合肥市城市总体规划合肥市港口总体规划至年安徽省船舶标准化暨船舶防污染方案内河船型标准化发展纲要核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,城市规划行政主管部门出具的城市规划意见国土资源行政主管部门出具的项目用地预审意见项目建设的背景和意义全国内河航道与港口布局规划发展背景合肥市‚工业立市‛与科技创新型示范城市的发展背景合肥市港口总体规划背景它的意义在于改善合肥工业品进出口条件，突破合肥水路运输瓶颈增强合肥工业的核心竞争力提升城市工业发展综合竞争力，强化合肥城市的聚合力。可行性报告研究的范围和内容可行性报告研究的范围总论建设单位概况选址条件建设背景及意义市场背景和需求量预测建设方案环境保护人员及培训实施进度计划投资估算与资金筹措经济分析结论和建议主要内容码头项目占地面积亩，分二期进行建设，总投资万元期占地亩，建成后将形成港区河岸线米，个吨级的码头集装箱作业区二期占地亩，个吨级码头作业区和仓储办公服务区形成港区河岸线米。项目设计年吞吐量为万吨，其中集装箱吞吐量为万标箱，是个以集杂货进出口为主兼顾集装箱物流的综合性港区。而以国际市场为目标的跨国自身发展必须要有新的增长点。从合肥市的区情和工业优势出发，合肥工业发展依托大进大出的物流产业等培育新的经济增长点，是带动全市经济实现跨越式发展的必然选择。世纪头年是个重要的战略机遇期。从国际看，工经济全面复苏的重要标志之。国家经济景气对全国各地区都既有机遇又有挑战，处于安徽省中部的合肥更不例外。作为长三角经济区联系中部枢纽加工产业梯度转移优势基地合肥地区加速发展的要求无疑更加迫切，而加速济已经处于增长加速期。这次重要特征是固定资产投资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构的变化带动了重工业复苏，重工业如钢铁石油化工电力能源工程机械汽车等行业生产增长明显快于轻工业，这也是。与此同时，国家继续坚定不移地实施西部大开发战略，支持中部地区发挥自身优势更好地发展，支持东部沿海地区加快发展并鼓励有条件的地方率先基本实现现代化，实现东中西互动，促进区域经济社会协调发展。我国宏观经并提出建设‚大珠三角‛或‚泛珠三角‛经济圈的发展构想环渤海地区以北京举办年奥运会为引擎，加速京津冀‚大北京城市圈‛的崛起。东北三省抓住国家支持老工业基地改造振兴的机遇，正着力打造中国经济的‚第四极‛展的态势。长江三角洲地区以上海举办年世博会和建设经济金融贸易航运‚四大中心‛为契机，加快经济体化进程，提出建立世界级大都市圈的战略目标珠江三角洲地区借助，加快与香港经济的更紧密联系，奋斗目标，根据目标要求，到年全国国内生产总值将实现翻两番，人均达到美元，年平均增长速度约为。进入新的历史发展阶段，我国无论是东部沿海发达地区还是中西部欠发达地区都呈现出新轮加速发展奋斗目标，根于开发早程度高，沿海地区些大的枢纽港周围几乎已没有多少可供工业建设的用地，相比而言，沿江腹地的合肥，工业基础条件优越，且处于我国的中西部结合区域，与长三角经济联系紧密，港口港区条件优厚。给合肥港口建设带来发展机遇。项目提出的理由从合肥市所处的大的区域环境来看，合肥处于中部崛起的前沿，与长三角洲大发展的战略结合点。方面，长三角由于沿海沿江优势和形成区域经济带使得处于该区域中心的城市享受了开发发展的政策和经济辐射的支撑，特别是长三角近年来被确立为中国经济最活跃的战略地位，对该区域的城市的港口发展提供了新机遇发挥了长三角港口群作用加快实现上海国际航运中心国家战略的良港的优势。近年，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口的发展，合肥港与之相比，存在地缘劣势‚十五‛期间，安徽省将以七省二市合力打造黄金水道为契机，由‚水运大省‛向‚水运强省‛大踏步的迈进。订立这宏伟目标。在‚十五‛期间，安徽省累计完成港口吞吐量达亿吨，增长集装箱吞吐量万标箱，比‚九五‛翻了两番新增地方码头岸线米，泊位个，新增港口吞吐能力万吨，为‚十五‛安徽‚水运强省‛的发展战略得以成功实施奠定了坚实的基础合肥经济发展也将进步密切与长三角和中部城市的联系加速建设港口及吞吐量的提升，使合肥由内陆借助滨湖发展，迈向沿江促进改善城市工业经济发展条件，为城市后期跨越发展和工业立市目标的实现，做好基础。合肥现有码头已形成农副产品畅销全国，化工机械五金建材纺织粮油食品造船等二十多个行业，其外贸集装箱生成量占全省的半左右，并仍在逐年增加，合肥至今没上集装箱水奋斗目标，根据目标要求，到年全国国内生产总值将实现翻两番，人均达到美元，年平均增长速度约为。进入新的历史发展阶段，我国无论是东部沿海发达地区还是中西部欠发达地区都呈现出新轮加速发展的态势。长江三角洲地区以上海举办年世博会和建设经济金融贸易航运‚四大中心‛为契机，加快经济体化进程，提出建立世界级大都市圈的战略目标珠江三角洲地区借助，加快与香港经济的更紧密联系，并提出建设‚大珠三角‛或‚泛珠三角‛经济圈的发展构想环渤海地区以北京举办年奥运会为引擎，加速京津冀‚大北京城市圈‛的崛起。东北三省抓住国家支持老工业基地改造振兴的机遇，正着力打造中国经济的‚第四极‛。与此同时，国家继续坚定不移地实施西部大开发战略，支持中部地区发挥自身优势更好地发展，支持东部沿海地区加快发展并鼓励有条件的地方率先基本实现现代化，实现东中西互动，促进区域经济社会协调发展。我国宏观经济已经处于增长加速期。这次重要特征是固定资产投资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构的变化带动了重工业复苏，重工业如钢铁石油化工电力能源工程机械汽车等行业生产增长明显快于轻工业，这也是经济全面复苏的重要标志之。国家经济景气对全国各地区都既有机遇又有挑战，处于安徽省中部的合肥更不例外。作为长三角经济区联系中部枢纽加工产业梯度转移优势基地合肥地区加速发展的要求无疑更加迫切，而加速自身发展必须要有新的增长点。从合肥市的区情和工业优势出发，合肥工业发展依托大进大出的物流产业等培育新的经济增长点，是带动全市经济实现跨越式发展的必然选择。世纪头年是个重要的战略机遇期。从国际看，工业发达国家的制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低廉国内市场广阔以及社会政局稳定的发展中国家转移，我国已成为国际产业转移的首选地，并在快速形成世界制造业的中心。而以国际市场为目标的跨国资本在我国国内的区位选择，仍然更多地倾向于投资环境良好基础设施完备尤其是港口条件优越的沿海沿江区域。从国内看，以钢铁农副产品加工等为重点的工业制造业，也出现向沿海沿江港口城市转移的趋势。