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毕业设计_大型电力机车自动停车器的设计(2) 毕业设计_大型电力机车自动停车器的设计(2)

格式:word 上传:2025-07-21 07:49:40

《毕业设计_大型电力机车自动停车器的设计(2)》修改意见稿

1、“.....直以来人们都在探寻种安全可靠的可自动停车的装置。在二十世纪的现今,各种产品机械都在以人为本的基础上,不断深化,不断更新,向着自动化,信息化,人性化的方向发展。现如今矿山所有的电机车都是需要操作人员手动操控来实现控制,如此来不但浪费了企业的人力资源,降低了资源利用率,而且人们在日长生产生活中可能处在不良工作状态,如果精神不好,在矿山生产中就很容易发生意外,这样无论对企业或者个人都可能造成严重的后果。要是能够利用电脑程序控制电力机车使其实现自动停车......”

2、“.....这样来不但避免了资源浪费,还能够提高生产生活的安全准确性,尽最大可能防止意外的发生。在世纪的时候,已经有很多国家开始使用停车装置,在二十世纪初期美国波斯顿和日本地铁相继开始使用接触式自动停车停车装置。随后,日本在开始使用感应式自动停车装置并且在全国地体线推广。近期欧美些国家开始使用了列车自动运行装置在高速铁路上,这种装置司机无需对电力机车进行全程控制操作只是起到监护作用。在我国这些电力机车控制装置由于经济和技术等原因直没有应用。电力机车自带自动停车警惕按钮,当司机昏睡时按动按钮......”

3、“.....这种方式增加了司机的操作,大多时候不会及时按下按钮,并不会有效的防止事故发生。我国在年也开始了对于自动停车装置的研制,但是这么多年这种技术的发展都非常缓慢。我国些单位如沈阳西安等单位曾经研究可供国家铁路使用的自动停车装置。国内也生产了与铁路部门原理相近可用于矿山运输的自动停车装置。这次,我所设计的是以单片机为基的自动停车装置,可以在操作出现问题时,使电力机车由手动变为自动,实现手动和自动间的切换,让电力机车在没有操作人员的情况下根据装置自带的报警系统提示计算机可以自动停车......”

4、“.....通过设计要求设计硬件电路和程序从而,确保了矿山生产中运输过程的安全。杨盼大型电力机车自动停车器的设计设计总纲电力机车制动概述制动距离的影响因素影响电力机车的制动因素有很多,如制动机形式闸瓦的数量闸瓦的材料及其磨损程度列车自重与载重运行线路坡度曲率半径等。发后行车示意图车牵引九节自翻车,在重车线路无坡度无曲率行车速度为公里小时的制动距离。另外,视情况而定,可设有若干米长度的安全距离。每个区段都有个来表示,当灯亮时发器工作机理由图可以看出,触发器安装在点......”

5、“.....距离也是米为速度检查区。此距离可根据实际需要而变化。而距离为米,叫做路端辽宁工程技术大学毕业设计论文区。它是吨电机计数。此时,如果司乘人员精神状态良好,按下复位按钮,将单片机中的记数清,电机车继续行进,同时停车方式变为手动控制。如果司乘人员精神不集中,没有按复位按钮,那么电机车的停车方式就是自动方式。电磁位置触磁无接触式位置触发器。当电机车运行至该位置时,安装在电机车上的信号接收器接收到位置信号,并传送到单片机。单片机接收到位置信号后,内部程序记为,发出声光报警,提醒司机注意......”

6、“.....安置电触点都断开。但它们的辅助触点都闭合,串联后发出个顶推脉冲。这样设计的目的是以最坏的打算来避杨盼大型电力机车自动停车器的设计免事故的发生。二号牵引号牵引二号前进合号前进合时,继电器得电,其主触点闭合辅助触点断开,发出个牵引控制脉冲当顶推运行时,继电器得电,其主触点闭合辅助触点断开,发出个顶推控制脉冲。高速开关断开,放风阀排风,全部灭。假设为顶推方式。机车顶推运行至点时,行车前端尾部已到达点......”

7、“.....单片机就发出报警命令亮,其它灭,启动报杨盼大型电力机车自动停车器的设计警装置提醒司机注意,同时对齿频脉冲进行计数。当单片机接收到的齿频脉冲数等于时,锁定当时列车的速度及重新开始对齿频脉冲进行计数亮,其它灭,并根据单片机内的程序设定,对电机车的制动进行控制。余下的步骤跟顶推样。接收并传输触发信运行。列车编组完毕后,随即将号牵引按钮按下。如列车挂在号驾驶台侧,则在号驾驶台操作为牵引运行,此时将号牵引按钮按下。完成此动作后,从图上可以看出,无论牵引或顶推运行......”

8、“.....当牵引运行时,继电器得电,其主触点闭合辅助触点断开,发出个牵引控制脉冲当顶推运行时,继电器得电,其主触点闭合辅助触点断开,发出个顶推控制脉冲。最坏的是触发后无识别,则继电器和继电器失电,主触点都断开。但它们的辅助触点都闭合,串联后发出个顶推脉冲。这样设计的目的是以最坏的打算来避杨盼大型电力机车自动停车器的设计免事故的发生。二号牵引号牵引二号前进合号前进合牵引控制顶推控制图行车方式的按钮电路设计电力机车位置触发器在接近路端或信号前端定位置的架空线上,安置电磁无接触式位置触发器。当电机车运行至该位置时......”

9、“.....并传送到单片机。单片机接收到位置信号后,内部程序记为,发出声光报警,提醒司机注意,单片机也开始对接收到的齿频脉冲计数。此时,如果司乘人员精神状态良好,按下复位按钮,将单片机中的记数清,电机车继续行进,同时停车方式变为手动控制。如果司乘人员精神不集中,没有按复位按钮,那么电机车的停车方式就是自动方式。电磁位置触发器工作机理由图可以看出,触发器安装在点,距离米为车长转换区,距离也是米为速度检查区。此距离可根据实际需要而变化。而距离为米......”

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