业出版社，曾东建主编，汽车制造工艺学北京机械工业出版社，林杰伦主编，内燃机工作过程数值计算西安西安交通大学出版社，周泽华主编，金属切削原理上海上海科学技术出版社，吴国华主编，金属切削机床北京机械工业出版社，马幼祥主编，机械加工基础北京机械工业出版社，孙业保主编，车用内燃机北京北京理工大学出版社，谢云臣，赵英才，发动机曲轴工艺设备选型的可拓评价研究汽车技术田晓锋，闫红彦，常新录，系列发动机曲轴淬火工艺实验研究拖拉机与农用运输车宋正元，康明斯系列曲轴工艺的设计柴油机王秋冰，马鸣，卢震鸣，来建刚，李光瑾，发动机曲轴用材料与工艺的发展趋势，柴油机设计与制造附录各工序简图编排机械加工工艺过程综合卡片产品名称零件名称材料柴油机厂Ⅱ型柴油机曲轴球墨铸铁序号工序名称技术条件及检查要求工序简图设备铸造按曲轴铸造工艺进行热处理正火铣两端面总长为铣床车两端工艺搭子外圆直径车床钻主轴颈中心孔车床车床钻连杆轴颈中心孔正对连杆中心检验粗车三个连杆轴颈留余量车床精车三个连杆轴颈留余量车床车工艺搭子两端面车床粗车各处外圆留余量车床精车各处外圆留余量车床检验磨削连杆轴颈外圆外圆磨床磨削两主轴颈外圆磨床磨削外圆外圆磨床磨削外圆外圆磨床检验车掉两端工艺搭子长度为以上车床车两端面表面粗糙度车床铣键槽铣床倒角为车床去毛刺最后检验设计小结本次设计是我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的次深入的综合性的总复习，也是次理论联系实际的训练。它在我们大学四年的大学生活中占有重要的地位，因此，我对本次课程设计非常重视。我们这次的设计学习是分阶段进行的，还不能做到全局把握，面面俱到，因而不可避免地会出现些问题和缺点。通过对本次课程设计过程及老师指点的回顾和总结，可以系统地分析下整个设计学习过程中所存在的问题。通过总结，还可以把平时听课时还没有弄懂弄透的问题加以学习巩固，以获得更多的收获，更好的达到课程设计的预期目的和意义。虽然在课程设计中我遇到了不少困难，比如在加工顺序中我不知应该先加工哪步，还有加工刀具的选择不清楚等，然而还是最终确定了这次课程设计的工艺路线。在工艺路线制作中，使我对机械制造工艺学金属切削机床等相关专业知识的理解更加深入。因此，在这次课程设计完成的过程中我学到了许多东西，并成功完成了这次课设。此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计，其中考察了定位基准的选择，零件表面加工方法的选择，加工工艺路线的拟订及工序加工余量，工序尺寸，公差等相关知识，利用近两个星期的课程设计，加深了对所学知识的理解，有助于今后工作。本次课程设计使我学会了解决机械加工工艺问题的能力，提高结构设计能力，熟悉并运用有关手册规范图表等技术资料的能力，同时还具备了识图制图运算和编写技术文件等基本技能。毕业设计题目发动机曲轴加工工艺分析与设计系别机电工程系专业机电体化班级级四班学生姓名指导老师常英丽完成日期年月日河南质量工程职业学院河南质量工程职业学院毕业设计论文任务书专业班级机电四班学生姓名学号指导教师常英丽设计论文题目发动机曲轴加工工艺分析与设计主要研究内容曲轴的设计及加工工艺零件图分析金属材料性能数控技术主要技术指标或研究目标曲轴的设计轴类零件的技术要求曲轴的加工工艺设计曲轴的数控加工技术曲轴材料和毛坯的选择数控加工程序的编写基本要求保证加工精度符合零件图的设计要求合理选择机床和刀具加工时，安全第主要参考资料及文献陈明主编，机械制造工艺学北京机械工业出版社，陈宏钧主编，实用机械加工工艺手册第版北京机械工业出版社，王茂元主编，机械制造技术北京机械工业出版社，丁柏群王晓娟主编，汽车制造工艺技术北京国防工业出版社，曾东建主编，体，气缸体般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等接影响着发动机整体性能的表现。发动机机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。机体组主要由气缸体曲轴箱气缸盖等零件组成。连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是个典型的曲柄滑块机构。发动机工作过程就是活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。而曲轴加工的好坏将直数控编程第章绪论曲轴是发动机上的个重要的旋转机件，装上连杆后，可承接活塞的上下往复运动变成循环旋转运动。曲轴主要有两个重要加工部位主轴颈和连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔料和轮毂联接，重点是轴的设计问题，其包括轴的结构设计和强度计算。结构设计是合理确定轴的形状和尺寸，它除应考虑轴的强度和刚度外，还要考虑使用加工和装配等方面的许多因素。关键词数控加工工艺数控加工工技术专业人员就业渠道宽，毕业学员的对口就业面大。机器上所安装的旋转零件，例如带轮齿轮联轴器和离合器等都必须用轴来支承，才能正常工作，因此轴是机械中不可缺少的重要零件。本章将讨论轴的类型轴的材制系统的开发生产调试操作管理和维护等方面的专业技术工作也可以在中等职业学校中初级技工学校中从事教学实验实习指导以及管理和维护工作。本专业毕业生专业技术全面，工作能力强，机电体化和数控加能学到丰富的专业知识，又能在大量的试验和实习操作训练中练就过硬的技术本领，使之真正成为二十世纪的现代机电技术人才。本专业毕业生可以从事大，中，小型企事业单位机电设备电力拖动电子应用自动化控技术机电控制系统机床数控应用技术数控机床应用技术数控加工工艺编程技术液压与气动控制盖般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。而作为发动机上的个重要的旋转机件曲轴，其加工方法仍有般轴的加工规律，如铣两端面，钻中心孔，车磨及抛光，但是曲轴也是有它的特点，它由主轴颈，连杆轴颈与连杆轴颈之间的连接板巨人，应用电子技术是二十世纪机械工业的灵魂，而机电体化技术就是这工业巨人聪慧的电脑。本专业围绕几点方向，开设机电体化专业课程，面向行业管理操作维护和生产第线，培养电工电子技术机械加工技术机电控制系统机床数控应用技术数控机床应用技术数控加工工艺编程技术液压与气动控制以及机电数控设备自动化操作与维护等技术方向具备系统理论知识和专业技能的中等专业技术人才。学员们在学习中，既能学到丰富的专业知识，又能在大量的试验和实习操作训练中练就过硬的技术本领，使之真正成为二十世纪的现代机电技术人才。本专业毕业生可以从事大，中，小型企事业单位机电设备电力拖动电子应用自动化控制系统的开发生产调试操作管理和维护等方面的专业技术工作也可以在中等职业学校中初级技工学校中从事教学实验实习指导以及管理和维护工作。本专业毕业生专业技术全面，工作能力强，机电体化和数控加工技术专业人员就业渠道宽，毕业学员的对口就业面大。机器上所安装的旋转零件，例如带轮齿轮联轴器和离合器等都必须用轴来支承，才能正常工作，因此轴是机械中不可缺少的重要零件。本章将讨论轴的类型轴的材料和轮毂联接，重点是轴的设计问题，其包括轴的结构设计和强度计算。结构设计是合理确定轴的形状和尺寸，它除应考虑轴的强度和刚度外，还要考虑使用加工和装配等方面的许多因素。关键词数控加工工艺数控加工数控编程第章绪论曲轴是发动机上的个重要的旋转机件，装上连杆后，可承接活塞的上下往复运动变成循环旋转运动。曲轴主要有两个重要加工部位主轴颈和连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是个典型的曲柄滑块机构。发动机工作过程就是活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。发动机机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。机体组主要由气缸体曲轴箱气缸盖等零件组成。气缸体水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成体，气缸体般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。曲轴箱气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。油底壳受力很小，般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。