设计过程中难免有些出现，如果没有王老师的指导与帮助，我很难完成此次的毕业设计。在王老师的指导下解决了很多无法自己解决的问题，也少走了很多弯路。尤其是在建模阶段，王老师每周至少三次为我们答疑，事无巨细皆亲力亲为。手把手的指导我们相关软件的使用和些我们自己不会注意到的细节。除了敬佩王老师的专业知识储备之多外，他严谨的治学态度和科学的研究精神也是我永远学习的榜样，并将深深的影响我今后的学习与工作。其次还要感谢同组的其他同学，在平时的设计过程中都无私的分享了各自的经验，并且督促和帮助我按时完成相关的工作，在此也对各位同窗表示深深的感谢。最后，我还要感谢在这四年中所有教育帮助过我的老师和同学。是你们的辛勤工作和无私帮助，为我打下了坚实的专业基础，同时也教会了我为人处世之道，学习工作之法。这四年中学到的切我将会受用生。四年的大学生活已经接近尾声，我的校园生活就要划上句号。从这里走出，对我的人生来说，将是踏上个新的征程，要把所学的知识应用到实际工作中去。真诚的感谢我的母校兰州交通大学，感谢我所有的老师同学。在你们的培养与帮助下，我才能顺利的走完四年的美好时光，才能成为名合格的毕业生走上自己的工作岗位，才能为更美好的明天继续奋斗。祝所有老师身体健康，万事如意祝各位同学鹏程万里，前程似锦祝我们的母校明天更美好,兰州交通大学毕业设计论文参考文献李亚东桥梁工程概论成都西南交通大学出版社，范立础主编桥梁工程上册人民交通出版社，年月第版赵建昌主编混凝土结构设计原理上册北京中国铁道出版社，李廉锟主编结构力学上册高等教育出版社程耀东计算机绘图教程甘肃教育出版社铁道部铁路桥涵设计基本规范中国铁道出版社铁道部铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范中国铁道出版社目录第章绪论桥梁概述桥梁建设的重要性桥梁的组成与分类我国桥梁建筑的成就及现状展望世纪的桥梁工程发展趋势第二章方案比选比选原则比选方案方案设计方案比选及最终确定上部结构尺寸拟定及内力计算本桥主要材料悬臂浇筑施工程序设计计算依据第三章预应力混凝土连续梁桥主梁内力计算建立有限元模型最大悬臂时内力计算结果中跨合龙后的内力计算活载内力计算支座沉降次应力图活载组合主力组合主力附加力组合第四章预应力钢束的估算及布置钢筋的估算计算结果,钢束布置钢束布置图第五章截面检算强度检算应力检算可能造成预应力损失的因素对不允许开裂的构件边跨截面的检算应力检算结束语致谢参考文献兰州交通大学毕业设计论文第章绪论桥梁概述桥梁建设的重要性大力发展交通运输事业，建立四通八达的现代化交通网，对于加强全国各族人民的团结，发展国民经济，促进各地经济发展，促进文化交流和巩固国防，都具有非常重要的意义。在公路铁路城市和农村道路以及水利建设中为了跨越各种障碍如河流沟谷或其他线路等，必须修建各种类型的桥梁与涵洞，因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且往往是保证全线通车的关键。在国防上，桥梁是交通运输的咽喉，在需要快速机动的现代战争中具有非常重要的地位。我国服员辽阔，大小山脉和江河湖泊遍布全国，东部临海，海湾岛屿众多。自上世纪年代我国实行改革开放以来，国民经济飞速发展，全国高速公路高速铁路城市交通网络的建设方兴未艾。作为枢纽工程的桥梁建设的发展则突飞猛进。现如今，随着科技的进步，工业水平的提高，社会生产力的高速发展，人们对桥梁建筑提出了更高的要求。其次，科学家和工程师们还会对与建桥有关的课题和关键技术进行探讨。比如超大化与高效率的工农业生产需要，实现用桥梁沟通世界的梦想。现今的海峡工程桥梁跨径没有超过米，深水基础深度也在米左右。而设想中的新的海峡工程将挑战前所未有的跨径和深水基础深度，如世纪就曾提出桥梁方案的白令海力混凝土连续刚构桥虎门大桥副航道桥等在世界上均处于领先水平。展望世纪的桥梁工程发展趋势首先，桥梁界面临将面临伟大的海峡工程建设。从各国国内的交通网络发展到国际洲际连线网络，以适应信息革命形成智能为的预应力混凝土简支梁桥飞云江桥最大跨径为石拱桥晋城新丹河桥平面转体施工最大跨度为的钢筋混凝土箱形桥涪陵乌江桥最大跨度为的钢管混凝土拱桥万县长江桥，以及最大跨径为的预应斜拉桥，主跨达。而建成的钢箱梁悬索桥江阴长江大桥，主跨已达。目前国内所建桥梁不仅涵盖了梁式桥拱式桥刚架桥斜拉桥悬索桥等五大桥梁体系，而且在许多桥型中达到或超过了世界先进水平，如最大跨度了新的起点。真正实现了桥飞架南北，天堑变通途。年我国又胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥，这是我国自行设计制造施工，并使用国产高强钢材的现代化大型桥梁。年建成的杨浦大桥是世界上跨度最大的结合梁连续刚构桥在祖国大地上建起。命期的检测系统，桥梁损伤判断与评估等等。兰州交通大学毕业设计论文第二章方案比选比选原则适用性桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。桥下应满足泄洪安全通航或通车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。舒适与安全性现代桥梁设计越来越强调舒适度，要控制桥梁的竖向与横向振幅，避免车辆在桥上振动与冲击。整个桥跨结构及各部分构件，在制造运输安装和使用过程中应具有足够的强度刚度稳定性和耐久性。经济性设计的经济性般应占首位。经济性应综合发展远景及将来的养护和维修等费用。先进性桥梁设计应体现现代桥梁建设的新技术。应便于制造和架设，应尽量采用先进工艺技术和施工机械设备，以利于减少劳动强度，加快施工进度，保证工程质量和施工安全。美观座桥梁，尤其是座落于城市的桥梁应具有优美的外形，应与周围的景致相协调。有合理的结构布局和轮廓是美观的主要因素，决不应把美观片面的理解为豪华的装饰。应根据上述原则，对桥梁作出综合评估。比选方又称安济桥，则是我国古代石拱桥的杰出代表。而广东潮安县横跨韩江的湘子桥又名广济桥则是世界上最早的开合式桥。此外，北京永定河上始建于年的卢沟桥则因见证了中华民族勇敢地反抗外来侵略的七七事变而永载史册。新中国成立后，随着社会主义建设的向前发展，桥梁建设同其他各条战线样，也出现了突飞猛进的局面。大批结构新颖技术复杂设计和施工难度大现代化品位和科技含量高的大跨径拱桥斜拉桥悬索桥连续刚构桥在祖国大地上建起。同时公路铁路两用桥向着大跨度重荷载高时速方向发展。年，第座长江大桥武汉长江大桥胜利建成，既结束了我国万里长江无桥的状况，又标志我国的现代化桥梁技术水平提高到了新的起点。真正实现了桥飞架南北，天堑变通途。年我国又胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥，这是我国自行设计制造施工，并使用国产高强钢材的现代化大型桥梁。年建成的杨浦大桥是世界上跨度最大的结合梁斜拉桥，主跨达。而建成的钢箱梁悬索桥江阴长江大桥，主跨已达。目前国内所建桥梁不仅涵盖了梁式桥拱式桥刚架桥斜拉桥悬索桥等五大桥梁体系，而且在许多桥型中达到或超过了世界先进水平，如最大跨度为的预应力混凝土简支梁桥飞云江桥最大跨径为石拱桥晋城新丹河桥平面转体施工最大跨度为的钢筋混凝土箱形桥涪陵乌江桥最大跨度为的钢管混凝土拱桥万县长江桥，以及最大跨径为的预应力混凝土连续刚构桥虎门大桥副航道桥等在世界上均处于领先水平。展望世纪的桥梁工程发展趋势首先，桥梁界面临将面临伟大的海峡工程建设。从各国国内的交通网络发展到国际洲际连线网络，以适应信息革命形成智能化与高效率的工农业生产需要，实现用桥梁沟通世界的梦想。现今的海峡工程桥梁跨径没有超过米，深水基础深度也在米左右。而设想中的新的海峡工程将挑战前所未有的跨径和深水基础深度，如世纪就曾提出桥梁方案的白令海峡工程总长公里联系欧洲与非洲的直布罗陀海峡工程总长公里，最大水深米等等。这些工程的建设将让桥梁工程发展到个新的高度。