度。第三次回火处理可用于减少应变。碳氮共渗碳氮共渗，有时也称为干法氰化或渗碳氮化，是种表面硬化工艺。通过把钢放在高于临界温度的气体中，让它吸收碳和氮。可以使用任何富碳气体加氨气，能生成厚度从到英寸的耐磨外层。碳氮共渗的优点之是加入氮后外层的淬透性极大增加，为使用低价钢提供条件氰化氰化，有时称为液体碳氮共渗，也是种结合了吸收碳和氮来获得表面硬度的工艺，它主要用于不适合通常热处理的低碳钢。需表面硬化的零件浸没在略高于温度熔化的氰化钠盐溶液中，浸泡的持续时间取决于硬化层的深度。然后将零件在水或油中淬火。通过这样处理可以容易地获得到英寸的硬化深度。山东科技大学学士学位论文氰化主要用于处理小零件。渗氮渗氮有些类似普通表面硬化，但它采用不同的材料和处理方法来产生坚硬表面成分。这种工艺中金属加热到约℉，然后与氨气接触段时间。氨气中的氮进入钢内，形成细微分布于金属表面又十分坚固的氮化物。氮与些元素的硬化能力比其它元素大，因此开发了专用的渗氮合金钢。在钢中含铝到被证明特别合适，它能与氨气结合形成很稳定坚固的成分。其加热温度范围为℉到，℉。液体渗氮利用熔化的氰化物盐，就像气体渗氮，温度保持在低于转化范围内。液体渗氮时在氰化物溶液中加入比氰化及渗碳都较多的氮和较少的碳。液体渗氮可以获得厚度为到英寸的硬化层，然而气体渗氮则能获得厚英寸的硬化层。般而言两种渗氮方法的用途是类似的。渗氮在钢表面获得远远超出正常标准的硬度。其硬度范围为到，布氏硬度，这远高于普通表面硬化所获得的硬度。由于渗氮钢的合金比例，它们比普通钢更强，也容易热处理。建议对这种钢在渗氮前先机加工和热处理，因为渗氮后没有剥落并不需要更多的加工。值得庆幸的是由于渗氮处理点都不影响内部结构和性能，也无需淬火，所以几乎没有任何产生翘曲裂缝及变化条件的趋势。这种表面能有效地抵御水盐雾碱原油和天然气的腐蚀反应。山东科技大学学士学位论文摘要该课题是结合实际工程问题而制订出的个题目，其目的是设计套能够在给定场合下安全可靠运行的上运带式输送机系统。本文是对通用设备Ⅱ系列通用固定带式输送机的选型计算，需要通过计算选择各组成部件，并着重进行电控系统的分析设计。最后组合成使用于具体条件下的带式输送机。如大倾角长用。其中单机长度达的大型带式输送机已投入使用。目前，包括总长的输送线等多条长距离带式输送机系统正在设计或计划中。国内带式输送机技术的现状我国生产制造的带式输送机的品种类型较多。在八五量为干矿石湿矿石。系统全长，物料提升高度为。近年来，我国在大型带式输送机的设计制造上也有了长足的进步。从世纪年代末我国己经生产余条钢丝绳芯带式输送机，在煤矿磷矿铁矿和港口使司水平转弯越野带式输送机于年投入使用，是世界上单机最长的带式输送机。该输送机将的矿的经过二次破碎的铁矿石运送到的炼钢厂附近。输送，输送带抗拉强度为，安全系数为，拉紧装置为重锤拉紧。允许行程为，驱动采用台直流电动机，双滚筒驱动。系统采用了先进的托辊制造和安装技术水平转弯技术和动态分析技术。津巴布韦钢铁公条输送线。该输送系统由条长为的平面转弯带式输送机和条的直线长距离带式输送机构成。转弯带式输送机的曲率半径为，弧长为。防止物料滑落胶带在滚筒上打滑和过度张紧运动。过载控制驱动系统应能防止输入功率和扭矩越过安全设施进入输送机，以免产生故障。同时，还应具备随时排除输送机阻卡现象的功能。负荷分配多机驱动情况下，载荷应根据设计规范合理地分配给各驱动装置，避免因导致个别或多个驱动装置过载而影响输送机各部件运行质量，造成不必要的运行故障。输送带张力控制输送带的正确张力是保证输送机安全可靠运行的首要条件之。但带式输送机起止瞬间形成的带张力会给输送机的运行和控制带来很大的不利影响，严重的破坏性张力波可能会使长距离带式输送机迅速减速乃至停机。因此，驱动装置必须按要求控制住进入输送机的输送功率，使输送带随时保持良好的张力。输送机驱动性能驱动系统是输送机的关键设备，它的各部件都应具备最佳的可靠性，都山东科技大学学士学位论文必须严格按照标准和规范精心设计和制造。在使用期间，要配备良好的监控设备，随时了解掌握输送机运行情况，避免突然事故和阻卡现象给输送机造成的损失，减少维修和停机次数，提高长距离带式输送机的使用效率。最小电应力对长距离带式输送机来说，如果所有电机同时启动，电源系统中的电压负荷急剧增大，导致电压下降，使电机启动时间延长乃至困难，对电机产生应力，因此，当在最小电压时，驱动系统也必须能使主要电机及时启动。同时，电机每次启动时产生的极大电流会使电机温度增高，而电机启动所需时间越长，电流持续时间越长，温度也越高，电机的热化损坏也越快，从而使绝缘体的耐热性能下降，并最终在绝缘体内进行化学物质的变化，使绝缘体完全失去功能，最后毁坏电机。因此，要尽量以最小电应力进入电机，且启动次数尽可能减少，启动时间尽可能缩短，使电机有良好的使用环境。最小机械应力由于驱动系统的载荷分配不均条输送线。该输送系统由条长为的平面转弯带式输送机和条的直线长距离带式输送机构成。转弯带式输送机的曲率半径为，弧长为。两条输送机除线路参数外，其他参数相同，运输能力为，带宽，输送带抗拉强度为，安全系数为，拉紧装置为重锤拉紧。允许行程为，驱动采用台直流电动机，双滚筒驱动。系统采用了先进的托辊制造和安装技术水平转弯技术和动态分析技术。津巴布韦钢铁公司水平转弯越野带式输送机于年投入使用，是世界上单机最长的带式输送机。该输送机将的矿的经过二次破碎的铁矿石运送到的炼钢厂附近。输送量为干矿石湿矿石。系统全长，物料提升高度为。近年来，我国在大型带式输送机的设计制造上也有了长足的进步。从世纪年代末我国己经生产余条钢丝绳芯带式输送机，在煤矿磷矿铁矿和港口使用。其中单机长度达的大型带式输送机已投入使用。目前，包括总长的输送线等多条长距离带式输送机系统正在设计或计划中。国内带式输送机技术的现状我国生产制造的带式输送机的品种类型较多。在八五期间，通过国家条龙日产万吨综采设备项目的实施，带式输送机的技术水平山东科技大学学士学位论文有了很大提高，煤矿井下