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天然气管道段专项施工方案_施工组织设计(7) 天然气管道段专项施工方案_施工组织设计(7)

格式:word 上传:2026-01-31 06:37:07
杂的地质情况,发生事故的严重性,充分考虑到施工技术难度和困难不利条件等,经多方讨论和分析,确定本项目的突发事件风险或紧急情况如下支承桩在施工中出现大面积塌孔,致使天然气管道下土体滑移,导致管道部分架空管道发生断裂事故。地质超前钻在钻进过程中,因检测或操作失误,触碰管道,导致管道微量漏气。天然气公司在施工中对天然气管线监控时,发现管道漏气。我部将采取以下预防措施,尽可能避免对施工人员及人民的安全造成威胁认真分析地质资料,协助天然气公司做好施工过程中的监控。施工过程中加强过程监控,旦出现塌孔现象时,立即停止施工,并组织机械迅速回填,有效防止大面积塌孔现象的出现。地质超前钻施工中,严格按照管线单位业主单位监理单位的指导意见进行钻探,派责任心强的专职技术人员全程旁站检测监控。在施工天然气管道区段期间,划定禁火区域,严禁所有人员在施工现场内吸烟或使用明火安全用电。加强通信联络,发生突发事件后,迅速上报。做好个人防护,要备有防毒面具防护眼镜等。旦发生中毒事故,应及时将中毒者撤至空气新鲜处,严重者可进行现场人工呼吸,并送医院抢救,在转送途中要尽可能的进行继续抢救。对有可能发生爆炸爆裂喷溅等特别危险需紧急撤退的情况,迅速切断电源开关,立即按照统的撤退信号和撤退方法及时撤退。撤退信号应格外醒目,能使现场所有人员都看到或听到,并应经常演练。如发生漏气严重现象,及时向有害物蒸气云喷射雾状水,加速气体向高空扩散。也可以在现场施放大量水蒸气或氮气,破坏燃烧条件。管道发生泄漏事故后,最先到达现场的应急反应人员或其他工作人员应在确定的危险区域范围内的主要交通路口设立警示标志,禁止切无关人员车辆进入危险区域。我部配合交警和武警做好交通及人员的疏导工作。加强施工管理,严格按标准化规范化作业。根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,应急救援组认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。第章编制目的和编制依据编制目的施工全过程无安全事故,确保天然气正常运营。编制依据本专项施工方案编制时主要参考以下规范规程标准和文件佛山市北乐公路二期工程标段施工图纸地质资料。公路工程技术标准公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准公路工程施工安全技术规范地面水环境质量标准中华人民共和国国务院令第号石油天然气管道保护条例国家交通部建设部及地方颁布的最新相关的施工规范规程。第二章工程概况工程的基本情况在本工程的闭合框架段中,有两条超高压天然气管横穿,两管道水平距离在之间,平面误差。条高压天然气管埋深标高,另条高压天然气管埋深标高,深度误差。两条天然气管线与道路中线斜交,区段主体结构为斜向钢筋混凝土闭合框架。与之相接的和区段主体结构及桩基础,端为正交,端为斜交。主体基础在两管线中间采用桩径的钻孔灌注桩根,在两管线边桩采用桩径的钻孔灌注桩根,桩与管线之间的净距均大于米。钢筋笼安装在确认清孔完成并符合设计要求后,号符合规范要求。主筋必须按规范要求实施轴向焊接。钢筋笼骨制作应按设计图纸放样下料,并根据设计布置主筋和设置加强筋位置,并在钢筋笼上做好吊点和孔口固定处的加强处理。④钢筋骨架制作和吊放允许偏差主筋间钢筋笼制作与安装钢筋笼制作钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋笼主筋采用双面搭接焊缝。钢筋笼制作时采用电弧焊,钢筋接头采用搭接焊,双面焊缝长度不小于,单面焊缝长度不小于,搭接焊所使用的焊条型要求的标高后,进行桩底取样,通过业主监理工程师等共同验收。冲孔灌注桩成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置单排桩孔径不小于设计桩径倾斜度钻孔小于℅孔深支承桩比设计深度超深大于种钻进工艺,泥浆比重注意随时调整。掏渣在正常冲孔阶段,为降低泥浆中的含砂率和保证沉渣池有充足的沉渣空间,要及时掏渣。终孔验收在冲孔过程中,泥浆不得随意排放,以免泥浆污染到附近水域。冲孔到达设计项目技术指标比重易坍地层粘度含砂率胶体率不小于值钻进钻进桩顶至管线以下米内即地面至地下米处卵石层以上部分采用回旋钻机钻进,卵石层以下部分采用冲击钻冲击。由于采用两先试验泥浆的全部性能指标,并在钻进中定期检验泥浆比重粘度含砂率胶体率等,填写泥浆试验记录表。抗拉试验,水压应大于倍的孔深,合格后才能下放导管。对导管的要求必须顺直,不要有弯曲不平,导管连结法兰盘的螺栓要拧紧,不要漏水漏浆。混凝土导管利用钻机上的卷扬机进行起吊安放。导管应安放在桩孔的中心,加以固定。导管直径采用的钢制导管。④导管底口至孔底高度应控制在以下。灌注混凝土混凝土的制备混凝土主要采用自建拌和站拌和,为保证桩基混凝土灌注的连续性,提前对拌和站进行调试和养护并配置足够数量的混凝土搅拌运输车。混凝土运输采用混凝土搅拌运输车运输至各桩位,在入孔前应对每车的混凝土进行坍落度检测,坍落度严格按规范要求控制在之间,并对每批次混凝土在现场做标准砼试块。水下混凝土灌注先灌入桩底首批混凝土,首批混凝土应能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不小于深桩底首批混凝土桩径的为,桩径的为,计算公式为首批砼的导管口堵球,预先用细钢丝绳悬吊在桩基提升架上,当混凝土装满后,提升钢丝绳,混凝土即下沉至孔底,排开泥浆,直至导管下口埋入砼深度不小于。砼浇注应连续,在浇筑过程中,中途停歇时间不得超过水下混凝土的初凝时间。在整个浇注过程中,导管在混凝测放的点位进行就位,桩机就位移动时应保持桩机平稳不倾斜,平面中心位置控制在以内。泥浆制备泥浆制备选用优质膨润土造浆,设置泥浆池,因采用两种形式的钻进工艺,泥浆比重按照不同地层分别进行控制。开钻前先试验泥浆的全部性能指标,并在钻进中定期检验泥浆比重粘度含砂率胶体率等,填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用,废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置。钻孔用泥浆冲孔泥浆技术指标表见本表泥浆技术指标表序号项目技术指标比重易坍地层粘度含砂率胶体率不小于值钻进钻进桩顶至管线以下米内即地面至地下米处卵石层以上部分采用回旋钻机钻进,卵石层以下部分采用冲击钻冲击。由于采用两种钻进工艺,泥浆比重注意随时调整。掏渣在正常冲孔阶段,为降低泥浆中的含砂率和保证沉渣池有充足的沉渣空间,要及时掏渣。终孔验收在冲孔过程中,泥浆不得随意排放,以免泥浆污染到附近水域。冲孔到达设计要求的标高后,进行桩底取样,通过业主监理工程师等共同验收。冲孔灌注桩成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置单排桩孔径不小于设计桩径倾斜度钻孔小于℅孔深支承桩比设计深度超深大于钢筋笼制作与安装钢筋笼制作钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋笼主筋采用双面搭接焊缝。钢筋笼制作时采用电弧焊,钢筋接头采用搭接焊,双面焊缝长度不小于,单面焊缝长度不小于,搭接焊所使用的焊条型号符合规范要求。主筋必须按规范要求实施轴向焊接。钢筋笼骨制作应按设计图纸放样下料,并根据设计布置主筋和设置加强筋位置,并在钢筋笼上做好吊点和孔口固定处的加强处理。④钢筋骨架制作和吊放允许偏差主筋间距,箍筋间距,骨架外径,骨架倾斜度℅,骨架保护层,骨架中心平面位置,骨架顶端高程,骨架底面高程。钢筋笼安装在确认清孔完成并符合设计要求后,将焊接好的钢筋笼骨架分段用汽车吊吊入桩孔,吊放钢筋笼入桩孔时要居中慢放,严禁碰撞孔壁。并严格注意垂直度的检查。钢筋笼节间驳接应注意同截面的焊接不超过,同时钢筋
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