1、压器能量成为天然气发动机点火用顶臵式升压器主要研究课题，本项目主要研究内容包括点火能量关键技术研究耐高温耐高压相关技术研究高低压骨架结构优化设计装配工艺研发。二解决关键技术传统方法依靠增加电流来增加点火能量，而电流增加会导致产品严重发热和铁芯饱和，从而影响产品寿命。本项目通过增加产品电感来增加产品能量，但是电感增加，会使电流上升缓慢，反而会降低点火能量，我公司与电喷系统制造商密切配合，通过延长产品充电时间来使电流增大，这样就提高了点火能量，同时还可以防止产品过热现象，从而延长产品寿命，这对于天然气汽车由于点燃天然气需要更高点火能量和点火电压，较汽油机提高显得尤为重要。三项目技术路线图例项目技术路线图海福来天然气发动机点火用顶臵式升压器研制步骤如下在对现有技术吸收消化基础上，确定研究方案和技术方案，参考普通升压器，进行结构设计和结构改。

2、述三因素在变化幅度内，各财务效益评价指标均高于临界点。因此本项目抗风险能力强。财务分析结论综上所述，在现有计算基准下，税前投资财务内部收益率为，税后投资财务内部收益率税前投资回收期为年，税后投资回收期为年投资净利率，投资利税率，安全边际率。产品产量材料成本以及销售价格在幅度内变化时，财务税后内部收益率均高于基准折现率。因此，本项目经济效益较好，具有良好财务生存能力，并具有较强抗风险能力。本项目综合经济指标如下表综合经济指标表序号名称单位数量备注销售收入万元达产年项目总投资万元已完成投资万元新增投资万元新增建设投资万元建设期利息万元新增流动资金万元销售收入及附加万元达产年利润总额万元达产年税后利润万元达产年销售利润率达产年投资利润率达产年投资利税率达产年所得税前内部收益率所得税后内部收益率所得税前财务净现值万元所得税后财务净现值万元所。

3、。油浸式升压器这种升压器亦叫湿式升压器，体积较大，仍为圆筒式。油浸式升压器致命弱点是漏油和吸湿。随着密封技术改善，油浸式升压器得到了飞速发展，前几年汽车上普遍使用是油浸式升压器，这种线圈内部填充物为变压器油，用滚边工序将变压器油密封在升压器内部。油浸式升压器由于内部介质为液体，具有流动性，因而散热效果较佳。市场上普遍使用油浸式升压器为单头，但也有车型使用双头。干式升压器干式升压器内部填充物般为环氧树脂，环氧树脂在液态状况下被灌人升压器中，通过加热固化与整个线圈成为个固体，固化后环氧树脂具有高耐热性能和高耐用顶臵式升压器是电子产品和电器产品结合，而且在设计中使用到了最新计算机控制技术。由于天然气发动机点火用顶臵式升压器外形尺寸减小，结构非常紧凑，使得产品制造难度很大，解决产品绝缘性耐开裂性和耐高温性以及怎样提高天然气发动机点火用顶臵式。

4、亏平衡分析本项目建成后正常运营期年新增销售收入万元，年固定成本万元，变动成本万元，从而可测算该项目盈亏临界点销售额与盈亏平衡点。盈亏临界销售率固定成本年销售收入年销售税金年可变成本盈亏临界点销售额销售收入盈亏临界销售率万元以上结果表明项目销售额达到即定目标时，项目即可保本。安全性检验计算安全边际率如下安全边际率盈亏临界销售率安全性检验表安全边际率以上以下安全等级很安全安全较安全值得注意危险根据以上安全性检验标准，本项目属很安全。敏感性分析影响项目效益不确定性因素主要有销售价格，产品产量以及直接材料成本等，对各敏感因素分析结果详见下表敏感性分析表不确定因素变化率内部收益率投资回收期财务净现值税前税后税前税后税前税后销售价格产品产值直接材料成本由以上敏感性分析图表可见,各因素对项目效益影响程度由大到小依次是销售价格材料成本产品产量。但上。

5、，目前正在致力于证书申请及认证，是目前国内同行中最具竞争力企业，但其目前还没有天然气发动机点火用顶臵式升压器上市。根据市场调查分析和科技查新报告结论表明，本项目技术填补国内空白，公司具有明显先发竞争优势。二发展趋势随着汽车电子燃油喷射技术发展，很多汽车取消了分电器而采用无分电器点火系统，使得升压器得到了空前发展，升压器需求量越来越大。汽车升压器发展经历了沥青式升压器油浸式升压器干式升压器三个阶段，随着人们对环保要求越来越高，即将出现天然气发动机点火用顶臵式升压器时代。沥青式升压器已经消失油浸式升压器马上会退出历史舞台，现在车般为干式升压器，但逐步发展到以天然气发动机点火用顶臵式升压器为主，以后环保型轿车般使用为天然气发动机点火用顶臵式升压器。具体发展阶段如下沥青式升压器这种升压器为圆筒式，体积较大，内部填充物为沥青，现在基本上已被淘。

6、进性能参数设计直接根据汽车控制原理和汽车工作情况进行设计，以使本公司所制作升压器性能达到甚至超过般天然气发动机需要性能产品设计好后进行开模试制，然后做型式试验主要测量升压器性能耐压耐开裂寿命耐腐蚀等型式试验后，将产品进行装车试验装车试验后进行小批试制小批试制合格后，最后进行批量生产。产品生产流程本项目产品生产工艺流程图工艺说明备料环节外壳高压骨架低压骨架低压插座铁芯磁片高压橡胶套，弹簧漆包线环氧树脂。绕线环节包括初级绕线与次级绕线，初级绕线包括低压骨架漆包线刮漆机。次级绕线包括次级绕线机高压骨架漆包线。检测环节检测初次级漆包线是否符合规格漆包线是否完好无损初次级绕线方向是否正确。标刻环节低压插座标刻批号。组装环节次级线圈装镀锡线，焊次级进出线端初级线圈焊低压插座吹外壳次级线圈装入外壳将次级线进线端焊接于外壳底部高压头上装初级线圈，将。

7、税前投资回收期年所得税后投资回收期年盈亏平衡点社会效益分析项目实施，有助于促进我国升压器整体技术水平提高。针对天然气发动机点火用顶臵式升压器突出优势以及其存在技术难题，我公司决定立项对相关技术进行研究，通过项目实施，成功解决了装配升压器外铁芯装配工艺难题，延长产品寿命同时提高了点火能量由普通升压器达到以上，建立了先进天然气发动机点火用顶臵式升压器开发试制平台，彻底打破了国外大公司垄断，相关技术填补国内空白，达到国际先进水平。由此可见，本项目研发及产业化对于提高我国升压器整体技术水平具有积极促进作用，推动同行业企业对相关技术进行深入研究。项目实施，有利于推动汽车零部件国产化进品质，诚信打造品牌。企业精神齐心协力，自强不息。企业宗旨以人为本，诚信立业。企业目标精益求精，追求卓越，目前还未见其天然气发动机点火用顶臵式升压器产品上市。宁波爱。

8、明，本项目技术填补国内空白，公司具有明显先发竞争优势。二发展趋势随着汽车电子燃油喷射技术发展，很多汽车取消了分电器而采用无分电器点火系统，使得升压器得到了空前发展，升压器需求量越来越大。汽车升压器发展经历了沥青式升压器油浸式升压器干式升压器三个阶段，随着人们对环保要求越来越高，即将出现天然气发动机点火用顶臵式升压器时代。沥青式升压器已经消失油浸式升压器马上会退出历史舞台，现在车般为干式升压器，但逐步发展到以天然气发动机点火用顶臵式升压器为主，以后环保型轿车般使用为天然气发动机点火用顶臵式升压器。具体发展阶段如下沥青式升压器这种升压器为圆筒式，体积较大，内部填充物为沥青，现在基本上已被淘汰。油浸式升压器这种升压器亦叫湿式升压器，体积较大，仍为圆筒式。油浸式升压器致命弱点是漏油和吸湿。随着密封技术改善，油浸式升压器得到了飞速发展，前几年。

9、奇汽车配件有限公司，成立于年，私营独资企业，年营业额在人民币万元左右，是家专业生产新代绿色环保型汽车电喷发动机干式升压器碳罐电磁阀传感器系列产品公司，位于宁波市鄞州区，公司集精密模具加工塑料件成型汽车电子模块加工检测及升压器生产，形成了产品设计模具加工注射成形电子模块到升压器出厂条龙生产线，目前只有直联式产品上市，还没有天然气发动机点火用顶臵式升压器。深圳马歇尔汽车电器有限公司是由具有多年升压器生产历史美国马歇尔电器公司投资,于年在深圳成立外商独资企业。公司位于深圳市沙头角深盐路，共有员工人左右，主要生产应用于汽车摩托车船舶发电机等领域升压器。产品不仅销往等全球知名公司，还为华晨系列发动机中国第款自主研发涡轮增压发动机提供高能量升压器关键产品。公司作为国内首家生产发动机用固态升压器公司，在业内享有很高声誉，质量体系执行并于年即获得证。

10、位于宁波市鄞州区，公司集精密模具加工塑料件成型汽车电子模块加工检测及升压器生产，形成了产品设计模具加工注射成形电子模块到升压器出厂条龙生产线，目前只有直联式产品上市，还没有天然气发动机点火用顶臵式升压器。深圳马歇尔汽车电器有限公司是由具有多年升压器生产历史美国马歇尔电器公司投资,于年在深圳成立外商独资企业。公司位于深圳市沙头角深盐路，共有员工人左右，主要生产应用于汽车摩托车船舶发电机等领域升压器。产品不仅销往等全球知名公司，还为华晨系列发动机中国第款自主研发涡轮增压发动机提供高能量升压器关键产品。公司作为国内首家生产发动机用固态升压器公司，在业内享有很高声誉，质量体系执行并于年即获得证书，目前正在致力于证书申请及认证，是目前国内同行中最具竞争力企业，但其目前还没有天然气发动机点火用顶臵式升压器上市。根据市场调查分析和科技查新报告结论。

11、车上普遍使用是油浸式升压器，这种线圈内部填充物为变压器油，用滚边工序将变压器油密封在升压器内部。油浸式升压器由于内部介质为液体，具有流动性，因而散热效果较佳。市场上普遍使用油浸式升压器为单头，但也有车型使用双头。干式升压器干式升压器内部填充物般为环氧树脂，环氧树脂在液态状况下被灌人升压器中，通过加热固化与整个线圈成为个固体，固化后环氧树脂具有高耐热性能和高耐统制造商密切配合，通过延长产品充电时间来使电流增大，这样就提高了点火能量，同时还可以防止产品过热现象，从而延长产品寿命，这对于天然气汽车由于点燃天然气需要更高点火能量和点火电压，较汽油机提高显得尤为重要。三项目技术路线图例项目技术路线图海福来天然气发动机点火用顶臵式升压器研制步骤如下在对现有技术吸收消化基础上，确定研究方案和技术方案，参考普通升压器，进行结构设计和结构改进性能参数。

12、级线圈进线端与低压插座上初级出线端焊接外壳与低压骨架结合处涂胶量次级通路。灌胶环节半成品进烘箱，开灌胶机计算胶量称料配胶核对签字吸料搅拌灌胶抹胶清洗设备计算升温时间，核对签字。固化环节计算升温时间，核对签字查看烘箱风扇是否转动，烘箱设定温度是否正确升温巡视降温。后装环节确定磁片南北极方向铁芯涂环氧树脂装配铁芯测量初次级电感电阻。测试开路测试性能测试。包装环节准备内盒，外箱，标签，合格证合格成品包装。四建设新生产线通过技术革，造品质，诚信打造品牌。企业精神齐心协力，自强不息。企业宗旨以人为本，诚信立业。企业目标精益求精，追求卓越，目前还未见其天然气发动机点火用顶臵式升压器产品上市。宁波爱姆奇汽车配件有限公司，成立于年，私营独资企业，年营业额在人民币万元左右，是家专业生产新代绿色环保型汽车电喷发动机干式升压器碳罐电磁阀传感器系列产品公司。

参考资料：

[1]（项目方案）年产11000台铣床项目可行性投资方案（批审）（第107页，发表于2022-06-24）

[2]（项目方案）年产10吨虾青素生产项目可行性投资方案（批审）（第27页，发表于2022-06-24）

[3]（项目方案）年产10万平方米秸秆人造板节约代用项目可行性投资方案（批审）（第43页，发表于2022-06-24）

[4]（项目方案）年产10万吨饮料加工项目可行性投资方案（批审）（第127页，发表于2022-06-24）

[5]（项目方案）年产10万吨镍项目可行性投资方案（批审）（第193页，发表于2022-06-24）

[6]（项目方案）年产10万吨镁及镁合金项目可行性投资方案（批审）（第107页，发表于2022-06-24）

[7]（项目方案）年产10万吨铅冶炼项目可行性投资方案（批审）（第293页，发表于2022-06-24）

[8]（项目方案）年产10万吨醋酸乙烯项目可行性投资方案（批审）（第28页，发表于2022-06-24）

[9]（项目方案）年产10万吨车用合成燃料建设项目可行性投资方案（批审）（第59页，发表于2022-06-24）

[10]（项目方案）年产10万吨聚丙烯装置建设项目可行性投资方案（批审）（第107页，发表于2022-06-24）

[11]（项目方案）年产10万吨精制玉米营养油项目可行性投资方案（批审）（第75页，发表于2022-06-24）

[12]（项目方案）年产10万吨粗苯加氢项目可行性投资方案（批审）（第102页，发表于2022-06-24）

[13]（项目方案）年产10万吨畜禽及水产颗粒饲料生产项目可行性投资方案（批审）（第38页，发表于2022-06-24）

[14]（项目方案）年产10万吨生物有机肥项目可行性投资方案（批审）（第44页，发表于2022-06-24）

[15]（项目方案）年产10万吨燃料乙醇项目可行性投资方案（批审）（第74页，发表于2022-06-24）

[16]（项目方案）年产10万吨煤系针状焦及配套2×15万吨年焦油深加工化工项目可行性投资方案（批审）（第120页，发表于2022-06-24）

[17]（项目方案）年产10万吨活性石灰新型节能环保石灰立窑技术改造项目可行性投资方案（批审）（第45页，发表于2022-06-24）

[18]（项目方案）年产10万吨氧化球团干馏煤气节能技术改造项目可行性投资方案修改（批审）（第112页，发表于2022-06-24）

[19]（项目方案）年产10万吨建筑干粉可行性投资方案（批审）（第46页，发表于2022-06-24）

[20]（项目方案）年产10万吨年苯加氢制环己烷项目可行性投资方案（批审）（第99页，发表于2022-06-24）