1、元立方米运至工地计价。基本预备费按至十章费用总额计列。动态投资工程造价增涨预留费本项费用不计列。建设期投资贷款利息计列权益资金占，建设期投资贷款按年利率计息。三估算总额在嘉祥站接轨工程总量为铺轨公里，估算总额为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。在济宁西站接轨方案工程总量为铺轨公里，估算总额为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。总估算汇总表建设名称华能嘉祥发电有限公司铁路专用线编号编制范围专用线嘉祥站接轨方案估算总额万元工程总量铺轨公里技术经济指标万元铺轨公里章别费用类别估算价值万元技术经济指标万元费用比例建筑工程费安装工程费设备购置费其他费合计第部分静态投资拆迁及征地费用二路基三桥涵四隧道及明洞座五轨道六通信信号及信息七电力及电力牵引供电八房屋九其他运营生产设备及建筑物十大型临时设施和过渡工程十其他费以上各章合计十二基本预备费以上总计第二。

2、图，沿线地震动峰值加速度为地震基本烈度Ⅵ度，地震动反应谱特征周期为。地质构造及地层岩性特征地质构造项目所在位置从大地构造上属于泰山穹窿西南缘济宁凹陷地带与嘉祥凸起交汇部位。主要断裂构造有北部郓城断裂，东部孙氏店断裂及临近嘉祥断裂，但均距离本项目所经区域比较远。从区域稳定性来看，区内断裂构造不发育，无深大断裂通过，为较稳定地块。不存在对本工程具有较大影响不良地质构造。地层岩性特征第层粉土，浅黄色，中密，湿，含云母碎片，韧性差，表层为耕植土。层厚。第层粘土，浅灰黑色，灰色灰褐色，硬塑坚硬，韧性好，干强度高。本层层厚，对应层底标高。土承载力标准值，可做为厂内辅助及附属建构筑物基础持力层。第层粉质粘土，灰褐色，可塑硬塑，含少量铁锰质氧化物，局部夹粉土，韧性较好，干强度较高。本层层厚，对应层底标高为。土承载力标准值。第层粘土，棕灰色，灰褐色，可塑。

3、围及研究年度年季度主要材料价格信息。发改价格号文关于调整铁道部货物运价通知。预可行性研究工程数量及外业调查资料。采用定额采用现行铁路工程概预算定额。各项工程静态投资预估算及费用编制人工费按文综合工费标准，与铁建设号工费标准计列价差。材料费材料费编制期价格水泥木材钢材砂石等主要材料价格采用编制期调查分析价格，编制期价格与基期价格差值按价差计列。施工机械使用费基期采用铁建设号文公布铁路工程施工机械台班费用定额计算。施工机械使用费编制期汽油柴油按调查价计算。编制期价格与基期价格差值计列施工机械台班价差。工程用水电单价编制期工程用水综合单价为元吨，工程用电编制期单价为元。运输及装卸费单价运杂费计算站前工程，根据不同材料供应计划分析计算，其他站后工程按材料费百分数计算。建筑安装工程费包括直接费间接费税金设备购置费其他费均执行号文有关规定。购普通土。

4、项目地理位置优势，确保电厂安全正常运行用煤需求，建设运煤铁路专用线是非常必要和非常迫切。同时，本项目地处济宁市嘉祥高新技术产业开发区，建成后可以对高新区招商建设提供更加有效基础设施条件支撑。因此，本项目得到了地方人民政府，以及建设土地环保交通等主要职能部门大力支持。第五章建设方案研究线路经过地区概况自然特征地形地貌特征嘉祥县地处鲁西南黄河冲积平原，南阳湖西地区下游。该项目所经区域宏观地貌单元为冲积平原区域，地形平坦开阔，多为农田，水塘及沟渠分布较多。既有菏兖日铁路两侧由于修建铁路取土等活动，使得原有地貌形态有所改变。气象特征该地区气候属温带季风型大陆性气候，四季分明。主要气象特征要素如下年平均大气温度年平均相对湿度极端最高气温极端最低气温多年平均降水量多年平均大气压力最大积雪深度最大土壤冻结深度基本风压基本雪压地震根据中国地震动参数区划。

5、方案可能性建设项目所处实际位置距离潜在燃料煤源地比较远，且无通航直达条件，仅有公路种可能替代方案。公路运输是本项目唯竞争者。目前区域公路网密度虽然不低，但区域经济发达，社会车辆逐年增长较快，公路交通依旧繁忙，通行能力基本饱和另方面，本项目主要担负是煤炭大宗货物运输，如果采用公路运输方式，由于运距较远，公路运输成本高能耗高污染重以及运输安全性较差，不适宜以中长途和大宗货物为主运输。因此，公路替代方案既不经济，也不合理。二项目功能和定位华能嘉祥发电有限公司铁路专用线工程主要解决嘉祥电厂燃煤运输安全可靠问题，是电厂正常生产必备配套项目之。三项目建设必要性华能嘉祥发电有限公司是由原山东里能煤炭地下气化发电有限公司演变而来国有股份制公司。公司所属嘉祥发电厂系国家重点建设项目。项目位于济宁市至嘉祥县之间菏兖日铁路及老国道北侧，现概述研究依据二研究范。

6、部分动态投资十三工程造价增涨预留费十四建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费十五机车车辆购置费第四部分铺底流动资金十六铺底流动资金概预算总额总估算汇总表建设名称华能嘉祥发电有限公司铁路专用线编号编制范围专用线济宁西站接轨方案估算总额万元工程总量铺轨公里技术经济指标万元铺轨公里章别费用类别估算价值万元技术经济指标万元费用比例建筑工程费安装工程费设备购置费其他费合计第部分静态投资拆迁及征地费用二路基三桥涵四隧道及明洞座五轨道六通信信号及信息七电力及电力牵引供电八房屋九其他运营生产设备及建筑物十大型临时设施和过渡工程十其他费以上各章合计十二基本预备费以上总计第二部分动态投资十三工程造价增涨预留费十四建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费十五机车车辆购置费第四部分铺底流动资金十六铺底流动资金概预算总额三资金筹措按照自筹资金比例计，其余需要银。

7、硬塑，含少量铁锰质氧化物，局部夹灰黑色薄层粘土，韧性好，干强度高，本层层厚，对应层底标高为，土承载力标准值。第层粉质粘土，灰黄色，黄褐色，可塑，含少量生物碎屑，中下部含少量砂粒，局部夹粉土，韧性较好，干强度较高，本层层厚，对应层底标高为，土承载力标准值为第层粘土，棕红色，棕灰色，硬塑坚硬，含少量铁锰质氧化物，夹粉土薄层，韧性好，干强度高。本层层厚，对应层底标高为，土承载力标准值。第层粉质粘土，棕黄色，灰黄色，黄褐色，可塑，含少量铁锰质氧化物及少量钙质结核，韧性好，干强度高。本层层厚，对应层底标高为，土承载力标准值。第层粉质粘土，黄褐色，硬塑坚硬，含少量钙质结多条航线。全县公路通车里程达，公路交通方便。嘉祥港水运码头经京杭大运河可以转运苏沪浙地区。嘉祥港位于嘉祥县城南部，洙水河北岸，占地亩，始建于年。港口现有港池引航道，货场面积不足亩，设。

8、道和国道在此交汇济宁机场已经开通了济宁至北京广州上海济南青岛等多条航线。济宁地区盛产小麦玉米地瓜花生果品瓜菜畜产品和鱼湖水产品各类矿产分布广品种多储量大，主要有煤铁铜铅大理石花岗岩等三十多种。济宁地区也是全国十三个大型煤炭基地之鲁西基地主要产煤区，已探明煤炭储量多亿吨，稀土储量多万吨。本项目所在地嘉祥县是传说中麒麟发祥地目录第章概述研究依据二研究范围及研究年度三研究项目地理位置及径路四研究工作概述五研究主要内容提要第二章区域路网概况区域路网构成二区域路网规划三区域路网铁路主要技术标准四通道能力说明第三章经济与运量社会经济特征二交通运输结构三建设项目运量预测第四章建设必要性研究建设项目替代方案可能性二项目功能和定位三项目建设必要性第五章建设方案研究线路经过地区概况二建设方案研三线路走向方案第六章铁路主要技术标准铁路主要技术标准比选核准通过。

9、吞吐能力仅万，是嘉祥县内河航运主要货源通道。但由于港口现有设施不够完善，货场能力不足，洙水河航道仅为六级，且进出港道路运输收到限制，近几年运营状态直低迷，年吞吐能力仅为万吨左右。三建设项目运量预测根据华能嘉祥发电有限公司提供资料，华能嘉祥发电厂目前运转机组，年耗煤万，依靠汽车运力十分紧张，运输费用较高，煤质得不到保证。电厂二期新增机组，预计年耗煤需要万，累计耗煤总量万。电厂二期燃料煤源主要来自山西陕西等省。电厂建设期间也可能会有部分大件设备或材料运入。因此，本铁路专用线工程主要是解决电厂燃料煤运输，全部按照到达量考虑，近期无发送量，远期发送货物品种及数量不明确。专用线为尽头线，不存在通过运量。从运输环保节能可靠等方面考虑，电厂今后将逐步淘汰汽车运输。因此，专用线预测到达量按照电厂消耗燃料煤最大数量计为万。第四章建设必要性研究建设项目替代。

10、常生产具有重大意义。建议加快项目前期工作，争取本项目早日建成。第十四章有待于进步问题上行方向正线疏解问题，为节省专用线建设工程投资暂按照预留考虑，下阶段工作需得到支持。二与济徐高速公路交叉问题。本项目需尽早立项，明确线路方案，并将线路方案及时提交给公路设计部门，协商后确定合理公路桥跨结构方案。三规划高新区污水处理站位置影响问题。电力机车牵引，列车追踪运行时间间隔时分为分钟标准，平行运行图能力将达到对日，线路通过和输送能力进步提高，完全能够满足本项目增加运量需要。另外，今后随着晋中南大能力铁路通道建成后，可以分流部分原需经过菏兖铁路到达日照港山西地区煤炭车流，使得菏兖铁路通道有更多能力解决其它运输需要。第三章经济与运量社会经济特征济宁市位于鲁西南地区，面积万，人口万，交通十分方便。京杭大运河和京沪铁路京九铁路纵贯南北，菏兖日铁路横贯东西国。

11、，归档资料。未经允许，请勿外传,二主要技术标准推荐意见第七章运输组织车站分布二运输组织模式及运营核，局部夹粉土薄层，韧性较好，干强度较高。本层层厚，对应层底标高，土承载力标准值。水文予以复垦。二土石方调配原则全线土石方合理调配，充分利用弃土弃渣作为工程填料，减少弃土弃碴场。三取弃土场设置原则工程设置取土场砂石料场遵循分段集中原则，拟选择在植被稀少荒凉地带，取土后应平整并积极采取植被恢复等措施工程设置弃土场弃碴场选择在地势低洼无地表径流植被稀疏适当远离线路地方堆弃。沿线河流最高水位线以下滩地和岸坡不设置弃土弃碴场。不得侵占河道，不得占用植被发育草地林地资源。对工程施工中形成取弃土场地，采取土地整治和植被恢复措施，水浇地等耕地采取复垦措施，其余用地采取种草植树绿化措施。四站区绿化原则车站至少按新增用地考虑绿化面积。采取乔灌草花相结合种植方式。

12、行贷款。第十三章研究结论修建铁路专用可行性电厂二期建设需要燃煤运量比较大，本项目修建可以从根本上解决电厂燃煤困难问题，确保电厂安全正常生产。同时可以降低燃煤运输成本，提高发电综合效益。项目从技术上分析是可行。二本次研究拟定铁路主要技术标准本线拟定铁路技术标准如下铁路等级工业企业Ⅰ级正线数目单线限制坡度最小曲线半径般，困难牵引种类内燃牵引质量到发线有效长度闭塞类型继电半自动管理方式国铁代管交接方式货物交接。三工程项目投资铁路专用线全线预估算总额为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。四方案推荐意见由于济宁西站接轨存在反向运输，车站改造拆建工程难度大等不确定因素比较多等，本阶段设计初步推荐从嘉祥站接轨方案，下阶段再利用实测资料对线路走向方案做进步优化。五综合研究结论综上所述，华能嘉祥发电有限公司铁路专用线建设对解决电厂燃煤运输困难，确保电厂安全。

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