齿轮A4.dwg
（CAD图纸）
传动机构A3.dwg
（CAD图纸）
传动系统A0.dwg
（CAD图纸）
大带轮A4.dwg
（CAD图纸）
粉尘压实器A0.dwg
（CAD图纸）
内配气阀A2.dwg
（CAD图纸）
配气阀工作原理图A3.dwg
（CAD图纸）
配气阀外结构A0.dwg
（CAD图纸）
小带轮 A4.dwg
（CAD图纸）
正文.doc
轴A3.dwg
（CAD图纸）
装配图.dwg
（CAD图纸）
.各部分的确定齿轮的设计计算设计行星传动除满足以上四个条件外。
还需满足其他些附加条件。
如行星轮和内齿圈啮合的齿数最好成倍数。
当用插齿刀或剃齿刀加工太阳轮时，太阳轮的齿数和插齿刀或剃齿刀的齿数不应成比例。
此外，齿数大于的质数齿齿轮，因加工时切齿机床调整较困难，应尽量不用。
通过机械原理可知，增大压力角，轮齿的齿厚及节点处的齿廓曲率半径亦皆随这增加，有利于提高齿轮传动的弯曲强度及接触强度.我国对般用途的齿轮传动规定的标准压力角为.为增强航空用齿轮传动的弯曲强度及接触强度，我国航空齿轮传动标准还规定了的标准压力角.但增大压力角，并不定都对传动有利.对重合度接近的高速齿轮传动，推荐采用齿顶高系数为，压力角为的齿轮，这样做可增加轮齿的柔性，降低噪声和动载荷。
齿数的选择若保持齿轮传动的中心距不变，增加齿数，除能增大重合度改善传动的平稳性外，还可减小模数，降低齿高，因而减小金属切削量，节省制造费用.另外，降低齿高还能减少滑动速度，减少磨损及减少胶合的危险性。
但模数减小了，齿厚随之减薄，刚要降低轮齿的弯曲强度。
不过在定的范围内，尤其是当承载能力主要取决于齿面接触强度时，以齿数多些为好。
闭式齿轮传动般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多些为好，小齿轮的齿数可取为。
开式半开式齿轮传动，由于轮盘主要为磨损失效，为使轮齿不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，般可取。
齿数确定和齿轮校核传动系统简图和传动比如下由我们所学的知识可知机械传动过程中低速轴的的传动比为高速轴的二倍选择太阳轮的则初选啮合角所以取材料及热处理方式太阳轮与行星轮材料为，渗碳淬火，内齿圈材料为钢，调质，齿轮副按接触强度初步计算，根据表齿轮副配对材料对传动尺寸的影响系数按表，取ξ计算按.，取.计算η为总效率取.则所以计算齿宽系数，因.取.故.计算初定中心距计算模数圆整取中心距四个齿轮的主要尺寸齿轮齿轮齿轮内齿轮由于啮合力呈现轴线对称作用，而且几乎是空载运行，因此不会造成载荷沿齿宽分布的恶化。
太阳轮尺寸的大小，可以做成齿轮轴或薄壁齿轮，故选齿宽为。
齿轮的校核齿轮齿根弯曲疲劳强度计算由公式由查表知把带入齿轮齿面接触疲劳强度计算由公式由上面计算知齿轮符合要求由于复合筒式除尘机组中运动过程中受的力很小，仅受重力和吸嘴过程中的摩擦力，所以其余齿轮的校核略。
带的选用确定计算功率由表查的工作状况，故选择带的带型因为除尘机吸嘴运动的速度很慢，所以带中的每个型号都适合，又考虑到设计与制造简单，参照表选择型带，且小带轮确定带轮的基准直径并验算带速初选小带轮的基准直径。
由表取小带轮直径验算带速。
按式验算带的速度由于带在此机构转速极低且主要是为了避免刚性连接和改变传动方向便于电机安装，所以.满足要求。
计算大带轮的基准直径。
根据表，圆整为。
确定带的中心距和基准长度根据式，初定中心距由式计算带所需的基准长度由表选带的基准长度按计算实际中心距中心距的变化范围在。
验算小带轮上的包角计算带的根数由于带的速度和电机的功率都很小，所以选用根带就可以满足要求。
由表得计算单根带的初力的最小值由表得型带的单位长度质量.应使带的实际初拉力计算压轴力压轴力的最小的最小值为带轮结构设计由表选择实心带轮图小带轮图大带轮轴的设计与轴承选择带动吸嘴运动轴选择轴的材料选取钢调质，硬度，强度极限，屈服极限，弯曲疲劳疲劳极限，剪切疲劳极限，对称循环变府力时的许用应力初步估算轴的最小直径取考虑到在处得螺纹和退刀槽，处的直径增加，取图轴吸嘴运动的结构设计如图所示，该轴的各段直径和长度的确定如下轴的各段直径的确定自左向右第段轴是直径为，长为的退刀槽第二段轴，第三段轴取定位轴肩为.轴承型号取第四段轴此段轴上面不装配零部件，主要是为了端的转矩和速度第五段轴轴承型号取第六段轴第七段轴轴承型号取弟八段轴轴承型号取。
轴的各段长度确定自左向右第段轴第二段轴带轮轮毂宽第三段轴第四段轴第五段轴第六段轴，第七段轴第八段轴。
轴上零件的周向定位输入端带轮与轴的周向定位采用平键联接。
按由表查得选用普通平键，键的截面尺寸为，键槽用键槽铣刀加工，长度为标准键长见，同时为了保证带轮毂与轴有良好的对中性，故选用其配合为。
轴肩处的过渡圆角及轴两端处得倒角由表查的，周肩处得过度圆角为，轴两端的倒角为。
因为传动系统的所受的力基本上都有我搭档设计的米子架承担，所有轴的强度定会符合要求，此处校核省略。
结束语通过这个学期以来的毕业设计工作，不仅是对我四年来学习的总结和回顾，同时也让我深深体会到自身存在的许多不足之处，这也是今后在社会上学习的种动力，我将会不断地学习，不断的充实自己。
通过对复合筒式除尘机组吸嘴机构的运动分析和设计，对机械设计的流程和工艺有了更深的掌握，这是继减速器和后又次独立完成的课题设计。
在设计的过程中充分利用各种资源，在网上大量浏览和课题有关的专利文献和图片，争取把课题做到最好。
本次课题给我次温习软件和的机会，借用三维软件想零件的空间构成，节省了我们的空间想象时间，也提高准确度。
半年的毕业设计马上就要结束了，我也如期的完成了任务，虽然半年的时间有点短，但我也受益匪浅。
从毕业设计开始到现在，不仅促使我熟悉了专业的英语词汇，还让我把理论知识和实际设计更好的结合，这为我
（独家原创）复合筒式除尘机组设计（全套CAD图纸完整版）
