用经济手段加强和改善房地产市场调控，有效控制房价上涨过快趋势，使广大普通市民能够改善住房得到实惠上海市政府原来确定三大措施上网售房期房限转和降低普通房预售标准只实行了前两项，对房价影响最大第三项没有推出。同时对香港政府控制房价上涨最立竿见影有效措施降低银行按揭比例也未考虑。年政府对上海房地产明确分类调控，在今年上海市两会上，市政府提出以居住为主以市民消费为主以普通商品房为主作为今年房地产市场调控方向，透过会议精神，我们认为影响年上海房地产市场主要因素有宏观方面年内汇率是否调整如何调整，涉及到外资对上海楼市投入。年内利率是否会大幅调整或连续加息，年通货膨胀率为，大幅加息预示通货膨胀加剧，房地产投资市场会更看平稳健康发展格局，全年实现生产总值亿元，比上年增长。固定资产投资额突破亿元，比上年增长。社会消费品零售总额增长加快，增长。外贸出口继续保持年以来强劲增长势头，增长。城乡居民收入持续提升，城市和农村居民家庭年人均江苏浙江安徽湖南江西等省。近几年来，随着港口基础建设投入力度加大，港区基础设施逐步完善，港已发展成为江汉平原腹地重要枢纽港口和货源基地。市交通便利。交通发展优势。在干线公路架构中，要深入贯彻落实科学发展观，促进国民经济又好又快发展，并明确提出了加快转变经济发展方式，推动产业结构优化升级和发展现代服务业，提高服务比重和水平要求。大力发展服务业，有利于降低制造业生产成本和交易成本，有利于实现经济发展方式转变。经济发展方式转变国民经济持续增长态势将为服务业发展提供巨大市场需求和稳定宏观环境。西城区发展为本项目提出了客观需求和良好政策环境。市办事处版土面积平方公里，总人口万人。年，全处完成社会总产值亿元，固定资产投资完成亿元，民营企业工商税收完成万元。有集油气勘探开发油盐化工机械加工科研开发为体全国强大型国有企业江汉油田沙洋管理局及广空武汉生产基地等单位。在此区域，目前还没有家五星级酒店。本区域发展建设客观需求为该项目建设提出了客观需求和发展空间。项目建设必要性促进社会经济发展需要随着社会主义市场经济发展，商旅服务业在促进生产引导消费推动经济结构调整和经济发展方式转变等方面作用日益突出。发展现代服务业，有利于优化产业结构，促进区域协调发展，优化资源配臵有利于降低经济运行成本和企业经营成本，提高企业竞争力，提升我国经济素为万元，其中静态投资万元，包括大坝建设厂房建设设备安置等工程。房东至岚皋县小子梁西至吴青义林扒南至吴青义地边及岚河北至肖由培林扒。林地类型防护林公顷灌木林公顷，面积公顷。大坝东至黄应显林扒西至何发国林扒南至岚河北至何发国林扒。大坝建设抬高米，功能为拦水坝，回水很少，占林地为撂荒地，属天保公益林范内，林地类型按防护林，面积公顷。线路塔基东起电站厂房下端，西至渡船口电站厂房，共塔其中农地个塔，林地个塔，林地类型为灌木林，面积公顷。金鸡河弃渣堆放租用农地和河滩地进行堆放，不存在占用林地，面积公顷。电站上端弃渣堆放租用农地进行堆放，不存在占用林地，面积公顷。鸦河弃渣堆放租用农地和河滩地进行堆放，不存在占用林地，面积公顷。林地面积经实地丈量占用林地处，总面积公顷。林地类型灌木林公顷，防护林公顷。林木蓄积占用林地在压力管道建设中，在农户坡耕地中需散生木立方米工程建设中拉线需砍伐林木立方米。其它占用林地树木胸径不足候平均温度，月份平均气温，最冷元月份平均气温，最高气温，最低气温，无霜期天，年平均降雨量，气象灾害以伏旱秋涝为主。地质地貌项目区属典型大巴山脉地质地貌类型，区内多崇山峻岭，沟壑纵们之间必须保持定剥离先行超前关系，即可提高效益，又确保安全。采场要素根据该矿矿岩性质矿体产态最终边坡角等因素，并与同类矿山进行比较，确定采场要素为最终开采边坡角最小底盘宽度开采标高不变色不剥落。产品需求情况瓦板岩直是欧洲种传统建筑及装饰材料，近几年来，欧美国家及亚洲日本韩国新加坡，大洋洲澳大利亚新西兰等国对瓦板岩需求逐渐增加，现在需求量每年约万平方米，而且每年以速度递增，供应缺口在万平方米。与此同时，随着我国建筑业快速发展，国内对瓦板岩产品需求量越来越大，年需求量万平方米以上，正以速度递增。中国已成为新兴瓦板岩生产出口及消费大国。我国瓦板岩主要产地为陕西湖北贵州等省。我省瓦板岩主要产地为安康市紫阳县镇坪县岚皋县。第章项目建设条件自然条件本区属亚热带大陆季风气候区，垂直地域性气候明显，雨量充沛四季分明。矿区位于中低山区，矿体出露标高。区内山势陡峭，植被茂盛，水系发育。农户居住分散，离矿区最近有米。区位交通条件旬阳地处川渝陕鄂交接地，具有承东启西连接南北良好区位优势，成为沟通西北西南和华东地区重要交通枢纽，关中江汉成渝三大经济区辐射区。两条铁路复线两条高速公路和汉江航道均在县内通过，贯通华中与大西南襄渝铁路与西康铁路在这里接轨。境内铁路里程个站点，每天有对旅客列车分别在襄渝铁路旬阳站西康铁路旬阳北站停务水平评价表道路名称站前路富民路向阳西路站前路向阳西路向阳二路路段车道数车道车道设计通行能力预测流量服务水平评价表站前路年各路段服务水平评价表道路名松江南站站松江南站站年号线松江南站站晚高峰客流预测人次小时下客量上客量下客量上客量松江南站站松江南站站年号线松江南站站早高峰客流预测人次小时下客量上客量下客量上客量松江南站站松江南站站年号线松江南站站晚高峰客流预测人次小时下客量上客量下客量上客量松江南站站松江南站站年号线松江南站站早高峰客流预测人次小时下客量上客量下客量上客量松江南站站松江南站站年号线松江南站站晚高峰客流预测人次小时下客量上客量下客量上客量松江南站站松江南站站流量分析站前路假设建成年为年，按道路设计年限为年，所以本工程交通流量预测年份为年和年。区域道路流量产生源主要有以下三个途径沪杭客运专线和轨道号线产生流量，社会停车场产生流量公交枢纽长途客运站及周边商务等设施需求产生流量。沪杭客运专线和轨道号线产生流量分析从上述沪杭客运专线客流预测表可以看出，对于松江南站高峰小时旅客发送量近期为人，远期为人，由于沪杭客运专线预测年限近期为年，远期为年，所以对高峰小时客流发送量进行内插推算沪杭客运专线高峰小时旅客发送量年和年约为人和人左右。轨道交通号线延伸段预测了年年年各年松江南站客流早