【B版：冀教版品社四上远离陋习 追求文明ppt课件1.ppt（B5.1）】

作为铁路的重要组成部分轻枕也随着铁路的建设开始了更新换代，由枕木逐渐改换需用块，每块节约元，就能给铁路部门节约万元。

按铁道部预计。

年我国将完成客运专线建设任务。

如更换次，就需万块，即可给铁路部门节约亿元。

橡胶轨枕垫推广应用能提高火车行驶速度。

能吸音减振，能延长混凝土枕和钢轨使用寿命，能减少铁路部门建设维修费用能为我国铁路高速乎稳舒适安全运行起到定作用。

所希望这新型产品能够起有关领导和部门重视，让我们共同为发展我国铁路建设出具有历史义贡献。

应用范围城市轻轨枕轨下橡胶垫片。

高速铁路及客运铁路枕下橡胶垫片。

飞机船舶建筑等。

五成本分析成本核算中数值仅供参考。

材料价格随国际市场供需变得而变动。

生产规格单重垫片所需原料成分及用量成本分析如下主要原料单个用量万吨原料成本元丁苯橡胶过氧化物交联剂助交联剂硬脂酸防老剂石蜡混气炭黑滑石粉合计从上表可以看出生产块橡胶垫原料成本元，吨原料可以生产执等重点耗能行业余热余压利用。

项目实施主要是通过充分利用轮胎生产过程中硫化工段产生余热，从而达到降低能源消耗目。

主要是通过研究开发可经济高效使用以下热水溴化锂机组，使硫化工序余热资源得到利用。

本项目建用万元，建设期利息万元，流动资金万元。

九财务分析经济评价和社会效益评价本改造项目实施后年增加净收入为万元，年平均新增利润为万元，年均新增净利润为万元项目改造投资利润率为，投资利税率为，项目所得税后财务内部收益率为，投资回收期为年含建设期，所得税前财务内部收益率为，投资回收期年含建设期，项目资本金财务内部收益率，盈亏平衡点为。

项目借款偿还期年，具有较好偿还能力和较高投资回报，同时项目建设能够充分利用资源，保护环境，具有良好社会效益。

十主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项目单位数量总投资万元工程费用万元其他费用万元基本预备费万元建设期利息万元流动资金万元二建设期年三年节标煤吨四年增加收入为万元五年平均新增利润为万元六投资利润率七投资利税率八税前财务内部收益率九税前投资回收期含建设期年十资本金财务内部收益率十盈亏平衡点第二章项目背景和建设必要性第节项目提出背景能源是人类赖以生存基础，是社会经济可持续发展物质保障。

我国人口众多，能源资源相对不足，人均拥有资源量远低于世界平均水平。

改革开放以来，中国经济发展取得了举世瞩目成就。

由于我国正处在工业化和城镇化加快发展阶而且所采用技术是先进实用，原材料供应和市场销售是可靠，产品方案和生产规模是合适，投资是合理，效益是显著，该项目不仅是必要，也是可行。

主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项目名称单位数据备注生产规模万条条，位居世界第轮胎消费量仅次于美国居世界第二位汽车产量为多万辆，保有量已超过万辆，是名符其实汽车和轮胎消费大国。

而我国轮胎翻新量只有多万条，翻新率不到，与世界发达国家相比有很大差距。

中国耗胶量世界第，约多万吨年，依靠进口，其中轮胎使用量占相当大份额。

制造条新轮胎，平均用胶左右指载重胎，而翻新轮胎由于仅换胎面，其耗胶量约是新胎五分之二，且前两次翻新，其寿命与新胎相近。

轮胎生产成本集中在胎体上，胎冠部分含胎面只占。

由于在轮胎正常行驶过程中只有胎面跟地面直接接触，磨损部位主要是胎面，正常情况下胎体寿命远大于胎面寿命。

当胎面花纹磨损到规定使用深度时，胎体还完好无损，此时将轮胎剩余胎面削去，经打磨涂胶浆贴缓冲层和预硫化胎面后再进行硫化，即可得到能够继续使用翻新轮胎。

以载重轮胎为例，新胎行驶里程般为十几万公里因使用环境路面车辆和荷载不同而异，轮胎每翻新次其行驶里程可增加十多万公里。

法国米其林公司载重轮胎般可翻新次，有甚至次，最高综合行驶里程可达多万公里。

由此可见，只有想方设法提高轮胎翻新率和翻新次数，才是轮胎行业提高资源利用效率减少能耗和环境污染业研究中心，简称对多个国家家具市场进行了分析，并划分了三类第类包括大家具工业强国美国德国日本意大利法国和英国，中国和巴长。

其中，城镇居民人均可支配收入元，增长，扣除价格因素，实际增长。

在城镇居民家庭人均总收入中，工资性收入增长，转移性收入增长，经营净收入增长，财产性收入增长。

农村居民人均纯收入元，增长，扣除价格因素，实际增长。

其中，工资性收入增长，家庭经营纯收入增长，财产性收入增长，转移性收入增长。

全国居民人均收入情况元年年年年年农村居民人均收入城镇居民人均可支配收入图表全国居民人均收入情况货币供应量稳定增长，人民币存贷款增量减少。

月末，广义货币余额万亿元，比上年末增长，增幅同比回落个百分点狭义货币万亿元，增长，回落个百分点流通中货币万亿元，增长，加快个百分点。

金融机构人民币各项贷款余额万亿元，比年初增加万亿元，比上年少增万亿元各项存款余额万亿元，比年初增加万亿元，少增万亿元。

区域经济环境区域经济发展我国区域经济发展大致经历了三个大阶段，分别是区域经济均衡发展阶段年非均衡发展阶段年和区域经济协调发展阶段年以来。

目前中国区域经济已经形成了“西部开发振兴东北中部崛起与东部率先发展”“四轮驱动”新格局。

未来区域协调发展将成为中国统筹区域发展构建中国社会法低温相转移催化脱硫法微波再生法辐射再生法和压出再生法。

乌克兰基辅大学科研人员运用电磁冲击法处理汽车废旧轮胎获得了成功。

新工艺从经济和环保方面都优越于目前处理废旧轮胎方法，具有很大实用价值。

乌克使用。

而我国起步较晚，利用率与发达国家相比不足，况且大部分被废弃，既浪费资源，又污染环境，废旧轮胎是种不可替代资源。

回收利用再生资源已引起我国政府高度重视。

尤其在当前我国橡胶资源紧缺情况下，废旧橡胶制品再生利用更具有积极意义。

根据调查显示，中国废旧轮胎回收利用产业前景十分光明，该产业既能解决环境污染问题，也能弥补我国橡胶资源不足缺陷，并且其丰富多彩产品本身就有着巨大市场潜力和利润空间。

本项目拟建于包头国家生态工业铝业示范园区，该项目实施后将对地方经济发展做出重要贡献。

项目建成达产后，年均销售收入万元，年创利税万元其中正常生产年份利润额为万元。

项目平均投资利税率为，平均投资利润率为，投资回收期税后年，税前年均含建设期，确实是投资少见效快具有良好经济效益好项目。

废旧轮胎回收再生利用将是知识经济时期新型环保产业，是国家鼓励发展，充满希望“朝阳”产业，具有很强竞争力和市场前景。

不仅可提高企业经济效益，同时可带动当地经济发展。

因此该项目实施将对地方经济发展做出重要贡献，从而具有很好社会效益。

研究范围本项目研究工作范围包括废旧橡胶回收利用市场预测产品方案建设规模及生产工艺