费需求而发展起 来的。汽车专业交易市场正成为汽车销售的重要载体，它调节了 因经济发展收入增加对汽车产品的不同需求，丰富了城乡居民的生活。汽车专业交易市场作为商品市场的部分，将有力促进汽 车整车销售汽车零配件销售汽车维修保养和相关服务的交易 和流通。项目的建设将促进汽车销售体系的建立和完善。 促进汽车市场的形成 专业交易市场的建立，突破了中国传统的仅靠商业零售和 二级批发站的流通模式，实现了通过专业交易市场进行批发 零售的新模式，有效地解决了分散的小生产与大市场之间的矛 盾，成为中国现行流通模式中不可缺少的组成部分。汽车销售 目前的状况就是缺少专业交易市场，汽车交易零星分散，不成 规模，形不成信息流物流中心。本汽车交易市场的建设将有效 促进汽车市场的形成。 活跃地方经济推动当地经济发展 通过建立汽车专业交易市场，方面为汽车及其配件产品找 到了销售渠道，另方面又为汽车生产企业调整结构提供了市场 需求等方面的信息，必将促进汽车产业的发展。通过建立汽车专 业交易市场，还可带动煤炭交通运输通讯商业服务加工 业的发展。市场也可成为当地财税收入的重要来源，起到建 个市场，带动片产业，搞活方经济，富裕方人民的作用。 解决富余劳动力，促进社会稳定 近年来，各类市场通过不断完善功能，保持着良好的发展势 头。些地方政府提出退二进三的措施，以发展第三产业尤 其是流通产业为重点，来解决下岗职工再就业和富余劳动力问题。据初步统计，各类商品市场的从业人员超过万人，其 中相当部分来自富余劳动力和下岗职工。汽车专业交易市场 的建设，将新增余个就业岗位，对于解决富余劳动力有着积 极的作用。 项目意义 经济社会发展的需要 经济社会迅猛发展。近十年来，全县每年均以 以上的增长率高速增长。年城市人均可支配收入达到 元，农民人均纯收入达到元。逐渐富裕起来的人们追求更 加便利更有质量的生活，对出行旅游和购物等要求越来越高， 对汽车的需求也就越来越大。随着社会的发展，道路基础设施有 了较大的改善，也为人们购车提供了好的条件。因此，汽车市 场将随着经济社会的发展而更趋繁荣，建设汽车交易市场将能更 好地适应经济社会发展对汽车产品的需求。 煤炭及相关产业做强做大的需要 全县煤炭贮藏量达万吨，年开采量万吨。如 此丰富的煤炭资源需要运输和有效利用。过去的煤炭除部分 汽车运输外，大量的是通过火车运输。近些年来，随着电厂电 厂等大型火电厂的兴建和几十个焦化厂煤化工厂的建设， 煤炭大量在当地进行转换，短途汽车运输量增加较多，相关产业 的其它运输量也有较大幅度增长。为促进煤炭及相关产业的发 展，运输能力建设意义重大，给汽车销售及售后服务提供了机会。提高汽车售后服务水平的需要 汽车专业交易市场是汽车大流通的主要渠道。通过本交易市 场这个平台，完善汽车配件维修保养美容装饰等服务功能， 让深受用户喜爱性能可靠质量好安全舒适的汽车产品进入 交易市场，并实现条龙服务，解除购车人的后顾之忧，防止组 装拼装破旧汽车通过市场环节进入消费领域，以此提升汽车 综合服务水平。 市场化和对外开放形势的需要 建设汽车专业交易市场，形成适应汽车产品产销需要主要 依靠市场化运作的汽车产品市场体系，是汽车市场化发展的要 求。随着市场流通领域的批发零售业务全面对外开放，只有强 化汽车产品交易市场建设，才能有效应对国际贸易格局变化，满 足汽车产品国际大流通大循环的需要。 推进城市化和现代化发展的需要 目前，全国城市化快速推进，极大地促进了城市的发展，城 市规模大幅扩张，使城市成为就地吸纳富余人员，发展企业的摇 篮。城市的发展对公交车出租车和私家车也有较大的促进作用。 汽车专业交易市场的兴建，必将在扩大汽车销售，满足消费者 对汽车的需求的基础上，从加工商贸金融住宿餐饮运 输服务等方面推进的城市化发展。汽车市场现状 汽车市场现状 世界汽车市场现状 全世界汽车年生产能力约万辆，年汽车总产量约 万辆，年汽车销量规模约万辆。全球汽车生产和消费总体 上形成两大特征是美国日本和欧洲等发达国家及地区，汽 车生产和消费量均达到了定的饱和状态，他们现在与今后所面 临的课题都是如何来提高质量的问题，包括汽车的整体质量，如 轻量化节能安全舒适和多功能，以及从低污染到无污染的环 保质量这两方面。因此，发达国家的汽车已进入了个质量换代 升级的新时代。二是广大发展中国家和新兴发展中国家，汽车生 产和消费尚处于规模扩张阶段。这两大特征表明了全球汽车生产 和开发的两个不同层次发达国家对国内汽车开发生产进行结构 调整，压缩般汽车的产量，研发生产新代汽车产品，向高档 次汽车发展。他们将般汽车的生产设备和生产基地转移到发展 中国家进行生产，并不断扩大产量，以适应些国家和地区的消 费需求，从而形成了个中低档汽同层次发达国家对国内汽车开发生产进行结构 调整，压缩般汽车的产量，研发生产新代汽车产品，向高档 次汽车发展。他们将般汽车的生产设备和生产基地转移到发展 中国家进行生产，并不断扩大产量，以适应些国家和地区的消 费需求，从而形成了个中低档汽车的层次。发展中国家中低档 汽车的产量和销量增长速度都较高，成为传统世界汽车生产厂商 扩张生产市场的新空间，承接其巨额生产投资。例如印度凭借其 低廉的生产成本与不弱的技术水平，吸引外国汽车企业大量进 驻，扩大进口印度生产的汽车部件，开始发展成为与中国竞争的 新兴汽车部件生产国。年美国最大的汽车部件生产企业德尔福从印度采购了价值亿美元的部件，到年采购金额 达到了亿美元。福特公司从印度采购部件价值亿美元。沃 尔沃计划每年在印度采购价值亿美元的部件。丰田公司在 印度投资亿美元建立汽车部件生产厂。墨西哥也凭借其具 有战略意义的地理位置与技术劳动力，吸引大量外国投资其汽车 工业。近四年来，美国日本和加拿大在该国汽车工业部门的投 资超过亿美元，占墨西哥汽车工业投资总额的。 年，福特与大众分别投资亿与亿美元扩建分厂。丰田投 资亿美元扩大生产规模。日产汽车投资亿美元建设汽车自 动传动装置。德国奔驰投资近万美元扩建分公司基础设施 以及汽车和其他相关产品的生产。据墨西哥经济部预测，从今年 到年，墨西哥汽车工业年平均外资将达亿美元。同时， 在中东欧地区，伊朗于今年月份开始全面开放国内汽车市场， 成为日本俄罗斯韩国和法国汽车公司在中东的热点投资市场。 波兰捷克斯洛伐克和匈牙利的劳务费用相对低廉，技术和生 产工人素质较高，又在今年月加入欧盟，吸引了国际上众多大 型汽车公司纷纷投身其汽车制造领域。据预测，在年前后 这四个国家汽车的年产能将超过万辆。由此可见，世界传统 的汽车生产市场已不再以北美西欧和日本为重心。罗兰贝格 国际管理咨询有限公司断言未来的年中，全球汽车制造 的平衡局面将被打破，行业的区域平衡重心将转移到东 方。年，虽然中国的汽车市场总规模只占世界汽车市场的，但是增幅达到，净增万辆，占全球汽车产量净 增量的。也就是说，世界汽车市场增长的最大部分是在中国。 同时，从利润率来看，在世界其他地区，汽车生产回报率达到 就被认为已是极品了，但是在中国汽车生产中，些中高 级汽车的盈利率在以上。中国这个世界上发展最快的汽车市 场正以其巨大的成长空间以及随之而来的丰厚利润刺激着各大 汽车制造商的神经，美国日本和欧洲都把中国视为个成长的 市场以弥补他们在本国利润的不断萎缩。 中国汽车市场现状 毫无疑问，中国即将成为全球最火热的汽车市场。在客车 卡车和商用车方面，中国大陆已经成为世界第三大市场，仅仅排 在美国和日本之后。年，中国汽车行业继续呈现产销两旺 的发展态势。其中汽车生产万辆，同比增长， 比上年净增万辆销售万辆，同比增长， 比上年净增万辆。其中，商用车表现明显好于上年，产 销万辆和万辆，同比增长和与 上年同期相比增幅提高和个百分点，高于全行业增幅 个百分点和个百分点。乘用车产销分别达到 万辆和万辆，同比分别增长和，产销增幅 较上年有所减缓。年，汽车行业重点企业利润利税保持了 强劲增势，整体赢利水平显著。从利税总额看，截止月重点 企业集团共完成亿元，同比增长。年，行业内重点企业依然占据主导地位，其中销量排名前十位企业依次为上 汽汽东风长安北汽广汽奇瑞华晨哈飞和吉利。 上述十家企业共销售万辆，占汽车销售总量的。目 前中国汽车工业的发展正处于明显的上行周期，年中国汽 车市场仍将维持个较快增长的局面。乘用车产销增长速度还会 保持在的水平而商用车产销的增速大约在左右。 年，汽车市场还将继续快速增长，同时带动二手车市场保持高速 增长势头。中央惠农政策，将使广大农民迅速富裕，本来对二手 车就有很大需求的广大农村，会逐步将需求势能转化成实际行 动。 年中国轿车销量万辆，轿车行业进入个相 对平稳的发展阶段。从年轿车生产企业的销售情况来看， 上海通用北京现代和上海大众的销量最大，三者市场占有率达 到北京现代汽车有限公司广州本田汽车有限公司和 汽丰田销售公司既是销量前名也是销售增长前名企业， 反映了这三个企业市场良好的生产销售情况。中国轿车的需求主 体主要有三个私人用车集团用车和出租用车，近年来轿车的 销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需 求的主体，这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的 关系。国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市 场对价格越