1、“.....因此它的造价五金制钉机液压系统设计毕业设计论文较贵，而且对油液的污染比较敏感。液压传动要求有单独的能源。液压传动出现故障时不易找出原因。总的说来，液压传动的优点计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单工作可靠成本低效率高操作简单维修方便的液压传动系统。设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序......”。

2、“.....在制定基本方案并进步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。主机的概况用途性能工艺流程作业等位置。油箱也可以设计成完全密封的充压式油箱，用以改善液压的吸油状况。般充气压力为。根据以上六点设计要点以及对照本设计的需要，绘制油箱简图如下五金制钉机液压系统设计毕业设计论文吸油管网式滤油器空气滤清器回油管油箱盖油位指示持相同的调整，以保证链条始终处与涨紧状态......”。

3、“.....采无级变速器将成为世界各大汽车制造商的技术开发重点。目的及意义通过步步的计算和校核来改善变速器的工作状态，使其达到理想的舒适性并减小工作时的噪声。传统的变速器设计设计方法般是根据性能要求利用经验公式线实际情况，通过毕业设计可与工程实践直接接触，从而可以提高解决实际问题的能力，综合提高自身的设计和制造水平。本设计研究基本内容是研究轻型商用车的机械变速器的组成结构与原理......”。

4、“.....对每个档位下对轴的刚度和强度进行验算，确定出轴的结构与尺寸，绘制出各个轴的结构与尺寸，对现有传统变速器的结构进行改进完善，最终完成变速器的零件图和装备图的绘制。利用计算机辅助体方案设计汽车参数的选择变速器设计所需的汽车基本参数如下表表设计基本参数表发动机最大功率最高车速总质量最大转矩变速器设计应满足的基本要求对变速器如下基本要求保证汽车有必要的挡，乱挡以及换挡冲击等现象发生。变速器应当有高的工作效率。除此以外......”。

5、“.....制造成本低，维修方便等要求。满足汽车有必要的动力性和经济性指标，这与变速器的档数，传动比范围和各挡位的换挡机构，均采用同步器或啮合套换挡，铲斗式装岩机初选电缆截面能够满足该支选电缆截面能够满足该支线的长时实际工作电流的要求，所以上山绞车电缆截面取满足局部扇风机机械强度要求的截面初步截面确定为，其......”。

6、“.....其。，其。煤电钻初选电缆截面能够满足该支线的长时实际工作电流的要求，所以上山绞车电缆截面取满足照明机械强度要求的截面初电缆长度采煤机刮板运输机就地控制上山单滚筒绞车铲斗式装岩机调度绞车局部扇风机喷雾泵站区段长度的半，到配电点的巷道长度......”。

7、“.....变速器的结构除了对汽车的动力性经济性有影响同时对汽车操纵的可靠性与轻便性传动的平稳性与效率等都有直接影响。变速器与主减速器及发动机的参数做优化匹配，可得到良好的动力性与经济性的传动比还可以使在其不同路面提高汽车的动力性和经济性，使汽车和发动机有良好的匹配性。黑龙江工程学院本科生毕业设计汽车变速器研究状况发展趋势及成果现代汽车工业的飞速发展以及人们对汽车的要求不断的变化，率已经达到了。近些年来......”。

8、“.....自动变速器技术已经达到了相当高的水平。自动变速器与机械式变速器相比，具有许多不可比拟的优势提高发动机和传动系的使用寿命提高汽车的通过性速度是不断变化的，这就要求汽车的变速器的变速比要尽量多，这就是无级变速简称。尽管传统的齿轮变速箱并不理想，动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频繁操作，使开车变得简单省力。但是，液力自动变速器不是无级变速，是有级变速的自动控制，没，自动变速器作为轿车的标准装备......”。

9、“.....美国通用汽车公司的自动变速器装车率已经达到了。近些年来，由于电子技术和电子计算速器厂商都朝无级变速器和自动变速器方向发展，国内现已有好几款轿车已经应用上无级变速器，而重型汽车则采用多中间轴的形式，将低速档和高速档区分开。汽车行驶的速度是不断变化的，这就要求汽车的变速器的变速比要表现了极大的热情，极度重视在汽车领域的实用化进程。这是世界范围尚未根本解决的难题，也是汽车变速器的研究的终极目标......”。