1、设市立交桥长途汽车站是提高市公路旅客运输服务水平需要。现代化客运站不仅是座城市标志性建筑，也是城市文明服务窗口。随着人们生活和消费水平显著提高，对运输产品和服务质量提出了更高层次要求，安全方便舒适快捷以及零距离换乘成为旅客出行需求主体特点。为此客运站起步点就要向综合化多功能大型化发展，要建立良好设施，提高服务质量和旅客运输组织化水平，提高客运管理水平。以满足人民群众出行需求。市立交桥长途汽车站建成，将以其功能齐备设施和设备高效优质运输服务方式科学运输组织管理和先进通信信息技术，促进公路客运现代化进程，满足社会经济发展对公路客运快速优质便捷舒适多元化等新服务需求，并有利于加强公路旅客运输行业管理，建立规范有序公平竞争公路客运市场，促使公路旅客运输走上健康发展道路。建设市立交桥长途汽车站是安全运营和管理需要。现有客运站场，。

2、全运营要求。新建客运站将配置最先进安全检测设备，重点对车辆行驶转向制动等系统进行科学检测，提高安全系数，抓好车辆安全源头管理，为旅客安全出行提供有力保障通过与大型客运车辆制造厂家合作，建立客运车辆维修服务中心，创建设备先进安全可靠技术流客车维修和养护中心，使得营运车辆在站场内完成安检维修维护洗车停放美容等条龙服务，填补专业客运车辆维修服务中心和道路运输安全控制不足。把好旅客出行源头管理，尽可能避免安全事故发生，对旅客出行安全是十分必要。项目编制过程为适应社会经济发展需求，充分发挥公路运输优势，为落实公路总体布局规划目标，根据规划实施序列安排，委托内蒙古工程技术有限责任公司进行市立交桥长途汽车站建设项目工程可行性研究报告编制工作。在编制中我们对市社会经济发展客运市场现状以及市市区发展规划远景，拟建新站场址地区综合情况进行。

3、降雨量为，最大积雪深度，年主导风向为西北风。基础设施条件电力拟建地址距输变电线路米，由市供电局供电供水由市自来水公司供应排水需汇入市政排水系统供热城市集中供热管道供给通讯项目区程控电话互联网移动通讯已普及。由此可见，拟建站区域地理位置交通条件及其它建站条件均很优越，建设条件成熟。是公路客运交通基础设施建设比较理想站址，市城市总体规划己将该站址纳入规划，符合公路运输客运站选址原则。项目建设期限本项目建设期年，年开工，年月底计划完工。年月完成全部工程建设并投产运营。建设资金及效益本项目投资总金额为万元，其中司乘综合楼及站房工程费用万元，占投资总额停车场及道路硬化工程费用万成为制约市公路运输发展因素，因此有必要在铁路火车站和公交车汇集车站西街，建设个客运站，以改变客运站基础设施落后局面，并逐步实现公路客运与铁路公交无缝衔接。。

4、站不仅是座城市标志性建筑，也是城市文明服务窗口。随着人们生活和消费水平显著提高，对运输产品和服务质量提出了更高层次要求，安全方便舒适快捷以及零距离换乘成为旅客出行需求主体特点。为此客运站起步点就要向综合化多功能大型化发展，要建立良好设施，提高服务质量和旅客运输组织化水平，提高客运管理水平。以满足人民群众出行需求。市立交桥长途汽车站建成，将以其功能齐备设施和设备高效优质运输服务方式科学运输组织管理和先进通信信息技术，促进公路客运现代化进程，满足社会经济发展对公路客运快速优质便捷舒适多元化等新服务需求，并有利于加强公路旅客运输行业管理，建立规范有序公平竞争公路客运市场，促使公路旅客运输走上健康发展道路。建设市立交桥长途汽车站是安全运营和管理需要。现有客运站场，在汽车安全检测维修服务等方面滞后，设备落后及场地狭小，不能满足安。

5、表。表用地及建筑面积主要经济技术指标项目名称面积用地面积建总建筑面积筑面积司乘综合服务楼建筑面积汽车站站房地上停车面积站前广场道路绿化建筑层面积建筑密度容积率绿化率项目建设条件根据对站区周边环境项目区地质条件现场勘探和相邻建筑物地质钻探资料可知，拟建场地内地势不够平坦，有河沟，需架设平台做停车场。场地土主要由第四纪全新世上更新世形成冲洪积积层组成。土质成分主要为碎石土沙土粘性土，颜色以黄色黄褐色为主，潜水稳定水位在米，该建筑场地为Ⅱ类，地载力按地下水位较深，无地震断裂带穿过，抗震等级为八度设防。基本地层加速度值，地区土质情况均匀，力学性质较好，适宜工程建设。项目区气象条件市新城区平均海拔高度米，属西北大陆性气候，夏无酷暑，冬无严寒年平均气温左右年平均相对湿度年平均降水量每年月份最冷，平均气温在左右，平均日照时数为小时，。

6、在汽车安全检测维修服务等方面滞后，设备落后及场地狭小，不能满足安全运营要求。新建客运站将配置最先进安全检测设备，重点对车辆行驶转向制动等系统进行科学检测，提高安全系数，抓好车辆安全源头管理，为旅客安全出行提供有力保障通过与大型客运车辆制造厂家合作，建立客运车辆维修服务中心，创建设备先进安全可靠技术流客车维修和养护中心，使得营运车辆在站场内完成安检维修维护洗车停放美容等条龙服务，填补专业客运车辆维修服务中心和道路运输安全控制不足。把好旅客出行源头管理，尽可能避免安全事故发生，对旅客出行安全是十分必要。项目编制过程为适应社会经济发展需求，充分发挥公路运输优势，为落实公路总体布局规划目标，根据规划实施序列安排，委托内蒙古工程技术有限责任公司进行市立交桥长途汽车站建设项目工程可行性研究报告编制工作。在编制中我们对市社会经济发展。

7、全面调查，进行了有关资料收集和现场调研工作，同时广泛征求了地方政府及有关部门综合意见，在现场踏勘外业调查，周边环境及站场运作等方面内容，在多方面征求意见基础上，进行了论证与分析规划设计，于年元月中旬完成了市立交桥长途汽车站建设项目工程可行性研究报告编制工作。二项目概况客运站地理位置市立交桥长途汽车站位于市，具体位置位于通道街东侧立交桥处，南临车站西街，北边可直接上北二环路和国道高速公路，西边可通往金川开发区。地理位置优越，交通便利。两条主街可直接通往市区，交通十分便利，目前已有多条公交线路，随着城市规模扩大，还将规划开辟更多公交线路，以满足旅客换乘转乘集散需求。客运站功能定位建设规模及经济技术指标主要功能市立交桥长途汽车站是市公路运输重要组成部分，其功能定位应满足城市总体规划经济社会发展对公路客运站场服务要求及公路运输。

8、，向该第三者做出赔偿。通过分析本项目所面临风险因素计算风险概率和采取风险防范措施建议，可以得出市立交桥长途汽车站建设项目虽然存在定风险，但该项目是可行结论。第十章问题与建议市立交桥长途汽车站是公路运输个重点站，也是十五期间按照市城市发展规划重点建设座交通基础设施，该客运站建设，将与市火车站共同形成市重要交通枢纽，对适应城区以及到市和内蒙古草原旅游旅客出行需求，均是有重要意义。对此，应争取中央和地方政府在财务和优惠政策上给予有力支持。此项目按二级站建设，规模和投资额均较大，为保障建设工程顺利进行，需及早落实建设资金，特别是自有资金和社会融资部分。本项工程建设用地，考虑汽车客运站业务特点并能体现旅客零距离换乘其他交通工具要求，以及市容要求，建设用地还要经市规划局最后批准。需尽快与各有关部门办理相关手续或签订合同。本项工程建。

9、运系统建设总体目标。按照分工协作原则，经综合分析，客运站重点服务方向是适应市市区西部西北部单位与居民出行需要缓解市汽车北站客流。为市旅游业发展提供便捷交通条件。客运站主要服务范围是以长途运输为主，同时兼顾省际长途客运重点发展旅游客运高速或快速客运在长途客运线路中，发展卧铺客运等多项综合性服务。客运站具体服务功能包括运输组织与管理功能，旅客公路出行与中转换乘换装功能，综合服务功能，同时提供站务及旅行全过程服务，为车辆提供停车安检维修维护洗车美容等服务并具备面向社会，满足出行旅客吃住行休闲商贸商务办公信息网络多功能为体完善综合服务体系。设计生产能力本项目设计生产能力以年市公路客运站发送量预测为依据，新城区客运站规划日均旅客发送量为人次。建设规模及主要经济技术指标客运站总占地面积平方米，总建筑面积平方米，各项技术经济指标详见。

10、投资具有定风险性，但概率较小。只要对风险因素采取及时有效和适当防范，或采取定补救措施，可以降低风险发生概率或减小风险损失，减少投资者投资风险。风险控制市场预测风险主要是由于预测量高于实际运营数据，致使营业收入降低。为了提高运营期实际旅客发送量，方面应将客运站硬件设施建设完善配套，满足旅客需要另方面要加强职工教育，提高职工素质，通过客运站全体职工提供良好文明服务，来吸引更多旅客。对于经营成本控制主要在于客运站应建立现代企业制度，通过现代管理方法，提高劳动效率，降低经营成本，尽量规避因物价上涨引起经营成本增加风险。进行风险转移对于些人为没有办法控制风险，可以通过向保险公司投保方式将风险转嫁给保险公司承担，如车险和交通工具乘客意外伤害责任险等。意外伤害责任保险是指被保险人对第三者造成了损害，保险人可以依照法律规定或者合约约定。

11、用地周边市政配套工程管网敷设情况尚需进步落实，如给排水供电供热等，以便确定客运站引入接口位置及站内所需配套设施容量。由于地处河道边，管网改造存在着定困难。需由有关部门共同支持协调解决。市公路客运因此也有了较大发展，特别是十五期间，全区公路建设快速增长。高等级公路建设突飞猛进，大部分路段已建成通车公路发展已进入崭新阶段。目前，该市客运站场基础设施十分薄弱，仅有两个级汽车客运站场地狭窄，服务功能设施落后，远不能满足日益增长旅客运输需求。随着市规划整体落实和推进，市政建设和发展重心东移，内蒙政府市政府人大政协及其他企事业单位已先后东迁，这种状况客运业与城市发展目标极为不符，现在市其配套站点急需建设。因此，加快建设市立交桥长途汽车站具有重要作用和影响。市立交桥长途汽车站是公路运输重要组成部分，其建设必要性主要体现在以下几个方面。

12、运市场现状以及市市区发展规划远景，拟建新站场址地区综合情况进行了全面调查，进行了有关资料收集和车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站概述项目背景二项目概况第二章市场环境分析与客运需求预测内居民思想观念等因素影响，本报告很难做到对市场需求准确预见。预测基础数据本身也存在着不准确问题，对预测结果会产生定影响，致使预测结果难以准确把握，因此旅客发送量预测结果存在着定风险性。旅客发送量预测风险会造成基础设施建设规模及设备数量等与业务量不能达到最佳经济匹配，当旅客发送量没有达到客运站最佳生产能力，客运站存在个闲置成本。反之，如果超过了生产能力，对客运站无论是在经济上还是在服务上都存在负面影响。因此对旅客发送量预测风险，应给予充分考虑。二风险防范对策通过计算表明，对本项目进。

参考资料：

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[2]（项目计划）长途客运站项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第52页，发表于2022-06-24）

[3]（项目计划）长途客运站改扩建工程项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第58页，发表于2022-06-24）

[4]（项目计划）长输管道防泄漏实时监测、巡检信息管理系统项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第26页，发表于2022-06-24）

[5]（项目计划）长虹岭基本农田土地整理项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第26页，发表于2022-06-24）

[6]（项目计划）长营水稻良种基地项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第27页，发表于2022-06-24）

[7]（项目计划）长臂猿物种保护与恢复工程项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第49页，发表于2022-06-24）

[8]（项目计划）长石瓷中温还原煅烧节能减排技术开发技术改造项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第23页，发表于2022-06-24）

[9]（项目计划）长白山蜜蜂养殖项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第40页，发表于2022-06-24）

[10]（项目计划）长白山生态产业园项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第98页，发表于2022-06-24）

[11]（项目计划）长白山森林小火车（轻轨）项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第33页，发表于2022-06-24）

[12]（项目计划）长白山梅花鹿筋胶原肽颗粒项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第39页，发表于2022-06-24）

[13]（项目计划）长白山林蛙养殖加工基地项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第96页，发表于2022-06-24）

[14]（项目计划）长白山林蛙养殖加工基地建设项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第97页，发表于2022-06-24）

[15]（项目计划）长白县节水灌溉工程项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第27页，发表于2022-06-24）

[16]（项目计划）长湖生态珍禽养殖项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第22页，发表于2022-06-24）

[17]（项目计划）长泰桦冠生态农业旅游休闲观光园项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第38页，发表于2022-06-24）

[18]（项目计划）长治-赵庄-长平煤层气输气管道工程项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第197页，发表于2022-06-24）

[19]（项目计划）长沙黄花国际机场后勤服务中心项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第41页，发表于2022-06-24）

[20]（项目计划）长沙青羊湖影视文化城精细化包装(旅游)项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第16页，发表于2022-06-24）