【B版：旅游区核心景区酒店项目投资立项申报用上交资料（B0.1）】

开发条件交通从大区位交通条件分析，本项目北距高崎国际机场仅公里，又紧邻五通客货联运码头，西距火车站约公里，周边为已建成或规划城市交通干道。

水陆空交通十分便捷。

本项目东侧为已建成路，是城市主干道西为规划五石路，也是城市主干道，目前正在审查概算，将在近期内开工建设南北侧为规划城市次干道但南北侧数公里处即为已建成城市主干道吕岭路和正在建设城市主干道仙岳路。

给水本岛供水均来自高殿自来水厂，水源有充足保证。

给水管道在城市道路下均已建成。

排水岛内石胃头污水处理系统期日处理万吨污水厂已于建成并投入使用，远期规划形成万吨污水日处理能力。

污水管网随城市道路建设而敷设。

电力岛内变电站布点合理，电力供应充足稳定本项目区用电近期由西南部半兰山变电站供应，可就近接入供电。

远期按规划由岭兜变电站供应，而岭兜变电站两回电源，分别引自现状半兰山变电站和规划湖边变电站。

配套服务本项目所处五通高林片区及周边钟多倍。

省是中国唯拥有海洋管辖权省份，全省海岸线总长，其中岛有海岸线。

岛有万滩涂，万等深线以内浅海，沿海天然港湾处。

省海洋面积中大陆架海域面积万，海洋鱼类达多种，海洋渔业资源极其丰富。

就海洋面积来说，拥有多万海域，而广东是万，福建是万，浙江是万，是海洋资源大省，有着极其丰富可供开发资源基础。

但又是海洋经济小省弱省，要走向海洋强省，尚需要经过段艰苦市场培育历程。

据国家统计局统计，年中国水产品产量万吨。

山东省作为中国渔业大省，年水产品总产量为万吨，比上年增长。

其中海水产品产量万吨，增长淡水产主资本金投入，万元含土地费用，万元，政府相关部门专项扶持资金万元流动资金，万元中，自筹万元，其余，万元申请银行流动资金贷款。

存在问题与建议本项目水产品需求量较大，怎样吸引临高及附近海域渔船在武开拓市场，扩大市场经营规模，提高水产品交易在临高及市场占有率，并配套提供供冰冷藏加工配送运输等服务，开拓系列配套及服务产品，不断满足市场多层次需求。

在实际经营中，应注重战略研究和市场策略具体运使用。

研究结论本项目符合国家产业政策和经济发展规划，符合水产品流通设施发展战略。

项目选址恰当构成合理经营规模适宜设心，其建成将成为镇政府接待商务接待旅游接待中心。

填补市场空白镇酒店业普遍建成时间长，接待设施老化接待规格不高，低档次客栈旅社农家乐占据酒店业主力。

酒店业管理人才奇缺，管理水平低服务质量差。

本项目建成将极大改善这状况，占据旅游接待中高端市场，抢占市场空白，并且在镇政府接待商务接待中发挥举足轻重作用。

其次，作为镇唯家星级酒店，又坐落于区最具代表性景区，本项目建成，完全可以成为区对外接待窗口，也可以吸引区及其相邻地区大量会务旅游人群。

面临挑战旅游业发展水平现阶旅游业存在旅游产品单淡旺季明显接待设施落后客源不广等情况，旅游水平正处于光型旅游向休闲度假型旅游过渡阶段。

前景分析针对旅游市场出现新情况新特点，在新农村规划建设条街购物休闲和住宅设施这构想提出，表明了政府改善景区旅游接待设施，提升旅游接待能力和水平决心和愿景。

结合区建设国家级新农村建设示范区目标，充分地利用了地区枢纽位臵，在景区规划建设旅游接待区新建高星级休闲度假酒店，同时建设旅游商品步行街等休闲度假住宿娱乐购物等相关设施，早总体上是符合长沙市区旅游业发展十五规划战略构想，在实际构建上能够丰富景区作为级接待中心接待旅游娱乐功能，能有效改善景区旅游配套设施，提升景区接待水平和接待质量，以牌楼肖家河，城北驷马桥，城东五桂桥万年场，城西罗家碾至苏坡线比较集中。

汽配市场经营商家较多，主要分布于红牌楼肖家河沿街，罗家碾和纱帽街，除红牌楼西南汽配商城和纱帽街汽配市场外，其他多数规模小经营理念和管理方式落后，处于低档次和无序竞争状态，鱼目混珠，极不适应汽车销售维修服务和汽配行业发展，更不能适应我国加入世贸后汽车行业将面临严峻考验。

我市传统汽车市场是集贸市场式，功能单汽贸汽配销售与专业维修脱节，可以分为单纯整车销售市场单汽车维修厂或汽修店铺以及单汽配市场。

般规模不大，分散经营，设施落后，服务不规范，质量很难保证，市场管理不方便。

现在发展汽车大型专业市场，般都是集名车展厅整车销售汽车维修服务汽车配件销售以及有关信息服务为体，规模较大功能配套全方位服务，国内外些知名汽车厂商在大型专业市场进行品牌车展销设立特约维修中心，品牌车零配件专卖连锁店等。

汽车专业市场在功能规模经营方式和服务档次方面都绝非是传统汽车市场能同日而语。

成都是西南特大中心城市，是西南重要商贸中心，市场辐射面广，目前汽车市场功能不配套维修厂点和汽配市场散乱小，管理落后状况应当加以改变，在龙泉经开区建设个起点较高，上档次汽车维修汽车美容，同时集汽车展销售后服务信息反馈维修培训中心等功能为体大关于海洋渔业规划为积极推进渔业和渔区经济结构战略性调整，推动传统渔业向现代渔业转变，实现数量型渔业向质量型渔业转变。

加快发展养殖业，养护和合理利用近海渔业资源，积极发展远洋渔业，发展水产品深加工及配套服务产业，努力增加渔民收入，实现海洋渔业可持续发展。

海洋捕捞业逐步实施限额捕捞制度，控制和压缩近海捕捞渔船数量，引导渔民向海水养殖水产品精深加工休闲渔业和非渔产业转移。

积极开展国际间双边和多边渔业合作，开辟新作业海域和新捕捞资源。

发展远洋渔业，重点扶持批远洋捕捞骨干企业。

海水养殖业合理布局，改变传统养殖方式，提高集约化和现代化水平。

因地制宜发展滩涂浅海入加工收入和交易摊位出租收入等多种方式实现经营赢利。

首期建设内容与规模项目将建成海南省具备水产品综合交易加工物流配送功能信息发布金融商务电子交易等功能体现代化渔业物流中心。

首期设计年交易内停车场地面道路给排水和通讯通电等配套工程。

项目实施进度建议从项目实施准备勘察设计设备购置土建施工设备验收安装调试试运行共计个月。

经营期第年生产负荷达，经营期第二年生产负荷达，经营和国际渔业物流中心。

项目定员为人，其中管理及技术人员人，保洁员人，生产工人人。

项目所需人员可根据需要面向社会招聘。