成通江达海局面。 西江黄金水道是以西江及其支流右江左江柳江红水河等为重要组成部份。其中右江航道是该黄金水道最为重要的组成部份，是服务沿江产业布局和承接东部产业转移最 重要的水上交通要道。 广西区政府近年直在积极推进西江航道网络建设，其中不少的投资企业参与开发，梧州 藤县贵港等地正在不断建设新码头和作业区。右江航道纳入亿吨黄金水道总体规划建设 的港口码头作业区当前有多个，田阳平果隆安等地的港口码头建设目前也在紧锣密凑计 划进行。 田东县平马镇四平村位于右江航道的中段，是右江黄金水道网络的重要节点，开发建设码 头，条件得天独厚，具有很大的社会经济发展前景。 二项目提出的理由 物产丰富。 田东县位于广西区西部，矿产品农产品相当丰富，素有芒果之乡的美誉，每年都举 办大型的芒果节，广发开展经济文化交流。 区位优势得天独厚。 在唐代，田东是西南诸番国通邕州商道的必经之路，宋代在横山寨今田东建立横山博 易场，是南宋国征集战马的重要场所，也是著名茶马交易重镇。 交通便利。 贯穿田东县东西的南昆铁路南昆高速公路在建国道右江航道，是云贵川渝等 省市连接广西广东的交通要道。田东火车站日渐成为铁路转港的编组站。田东至巴马田东 至天等的三级油路及田东至靖西的二级公路田东至德保铁路在建，巴马百林至田东林逢三 级油路在建，道路交通建设横贯县境东西南北。 名优特产产品众多。 田东香蕉芒果香米香猪等特色农产品生产加工迅速发展。打造出达力牌瓦楞 纸右江牌水泥东星牌砂糖增年牌山茶油田东桂七香芒等批广西名特优 产品。 田东香米被自治区优质稻米评定委员会评为广西级优质米。增年牌食用山茶 油进入美国市场，达力牌瓦楞纸荣获国际商工贸产品金牌称号，免检直接出口。 矿产资源丰富。 田东县矿产资源较为丰富，已知矿产有种，已探明储量有种，分为能源矿产非金属矿产金属矿产及水气矿产四大类，目前能源矿产和非金属矿产占辖区的主导地位。主要有 煤矿基础储量万吨，资源储量亿吨石油资源储量万吨，远景储量万 吨膨润土探明万吨，基础储量万吨，远景储量万吨石灰岩探明储量 级万吨，远景储量为万吨水泥配料砂岩等矿种。金属矿产铝土矿基础储量 万吨，资源储量万吨锰矿资源储量万吨具备定储量规模。其余规模小的 矿产还有金矿磷锑矿等。 二项目建设意义 符合西江亿吨黄金水道建设要求。 广西壮族自治区十五交通规划提出建设西江亿吨黄金水道，除国家计划投资外， 政府提倡民间资本参与建设，以便更快更好地建设西江航运，服务我区西部经济建设。建设田 东县四平码头，符合地方建设这要求。 二工业发展要求。 田东县地处广西西南部右江盆地，总面积平方公里，总人口万人。年全县 生产总值完成亿元，财政收入突破亿元大关，人均财政收入元。年全年， 全县实施内资项目个，总投资亿元。其中新引进项目个，投资额亿元。 田东县在实施工业强县战略中，依靠自然资源农产品资源和劳动力资源比较丰富等 优势，把资源型工业农产品加工业劳动密集型工业，和为周边大工业配套的产业作为主攻 方向。目前，田东县已形成煤炭电力石化制糖水泥造纸六大支柱产业。 田东石化工业园区位于田东县祥周镇南面，距田东县城公里。园区总规划面积为平 方公里，其中近期规划面积平方公里，目前已有部份企业投产。截至年底，田东石化 工业园区已完成基础设施投入亿元。路网供排水供电和污水处理等基础设施项目 期工程基本建成。进园投资建设的中国石油广西田东石化总厂有限公司万吨年催化气分联 合装置技术改造项目已竣工，杭州锦江集团田东项目规划总投资额多亿元，已累计完成投 资亿元。 田东县工业大发展，需要强有力的交通运输做保障，目前的公路交通虽然便利，但成本高， 远没有天时地利的右江内河航运有竞价优势。因此可以说，发展田东内河运输基础建设，是当 地社会发展的要求，更是工业发展的要求。 三协调周边地区工业发展要求。田东县周边的德保天等靖西巴马等县，近年来工业建设也得到了长足发展，有些国 家工业项目也落户其中。这些县份没有内河运输，有相当运力需求的企业，也很渴望得到田东 县内河运输的支持，比如德保铝中信大锰等，有些企业也多次前往右江各河段踩点，寻找适 合运输的内河运输的作业码头。 据了解，德保华银铝厂每年有万吨氧化铝的水运任务，经由田东右江航道中转水运至 广州及珠江三角洲靖西的信发铝业期工程年产电解铝万吨，氧化铝万吨。产品大部 份需要经过田东右江中转水运出去。 第四章市场分析和需求预测 吞吐量市场分析 根据有关部门统计数据，田东县年货物进出口总量约万吨，年有所提高。随 着田东石化工业园区的建设加快以及大批新上马工业项目，田东县各工业企业运力需求将大 幅提高，据预测，在未来两年内，进出口货物总量将超千万吨大关。 二港口码头位置和现状 本项目为四平港口码头作业区，筹划建设当中，项目地点还处在原始状态。港口地理位，是个以件杂货进出口为主兼顾集装箱物流的 综合性码头。 码头作业区 项目位于四平村右江南岸，采取依自然地形的布置形式布置码头泊位，沿河岸边构成码头 的作业区域，由河岸上游往下依次为件杂货建材水泥熟料粮食和食品等水上装卸作业 区集装箱运输装卸作业区。 仓储区 主要用于货物的暂时存放，提供仓储服务，是港口码头的重要功能区之。包括专业货仓立体仓库等，主要布置在沿河作业区的腹地区域。 水上加油服务区 在码头规划范围内，建设水上加油站，以供水上交通轮船加油使用。油库可设计在岸上地 下储存区。 综合办公服务区 提供产品展览交易的展台展厅，货物中转配载分拨配送服务，商业餐饮及各种信 息等综合服务。 第六章场址条件 场址现状 项目选址现状 项目位于四平村的右江南岸，岸上有少量四平村居民住所，其余是稻田。河岸平整，岸边 有部份护堤岸树，堤岸坚固，进出四平村的乡村公路从此经过。 二用地规模 项目总用地规模为亩约，其中码头作业区水上加油区占地亩，码头堆场及仓 储区加工区占亩，办公服务区约占亩。 三用地性质及费用 用地性质及规划要求，根据田东县规划局建设工程选址意见书，适合港口码头产业的设 定。 土地费用项目土地总成本费用拟估算共计万元。 二选址依据 港口码头的基本功能在于接纳车辆船舶，以完成货物的转运工作，因此，个优良的港 址硬具备下列条件 具有良好而稳定的水域，能为船舶运转提供良好而又长期稳定的水域条件。 地质良好地形平坦高程适宜岸线足够有定纵深的陆域，能为合理的港口陆 域布置提供良好的陆上条件，以便货物的装卸堆放车辆进出港口及港内的运转。 陆域后方与铁路公路的接线方便。与城市规划协调。 与其它水上设施有定距离，以免相互干扰。 三场址建设条件 南昆铁路南昆高速公路在建贯穿田东县，国道右江航道，是云贵川渝等省市 连接广西广东的交通要道。田东至巴马天等靖西等地的高等级公路在建当中，铁路公 路交通建设横贯田东县县境东西南北。 地理位置概况 田东县位于广西西部，介于东经，北纬之间， 背靠云贵川西部诸省，面向钦州湾，东距南宁市公里，西距百色市公里，南昆铁路田 德铁路南昆高速邕色二级公路等经过县城城郊，右江航道位于县城南部边缘上，拥有明显 的交通优势。 四平港口码头处于县城南面右江大拐弯处，自然环境极为符合建港条件。 二地形地貌 田东县属于右江河谷冲积平原。南北群山环抱，中部为平缓开阔的盆地。全县盆地面积占 全县面积的丘陵面积占山地面积分两类岩溶地面占，土山面积占。 四平码头建设在右江边四平村河滩上，河滩平整，丰水期河滩离河水水面高度在米以 上，河滩坚固，多年来没有发生过水患。 三地质构造 田东县处在右江河谷，地质构造部份是喀斯特地形，部份是丘陵地形。四平港口码头 所在地是丘陵地形环境下的河滩。 四自然条件 气象 田东县属亚热带季风气候，日照充足，雨量充沛，少霜无雪，夏季炎热，冬季温和。最高 温度，最低温度，年平均气温，年无霜期达天，全年气温均适合港 口作业。 每年降雨量集中在月份，占全年降雨量的，其它月份为少雨季节，年均降雨 量米米。每年月至次年月雨水稀少，空气干燥。 田东县风向为东南风，多年平均风速米，年最大风速米，级以上极少。年均日照小时，多年平均雾日天，年最多雾日天。多年平均相对湿度以 上。 水文 右江每年汛期在月之间，每年的月份，江面宽阔，水深般在米以上。枯水 期为每年的月到次年月，水深大多在米以下。 田东县河流属珠江流域西江水系。属常年河，四季通航。右江流经田东河段公里，流域 面积平方公里。平均年流量立方米秒，年经流量为亿立方米。 五施工条件 施工所需水电能满足需要，施工条件基本满足要求，在拟定施工方案时注意与场地周边 地衔接，充分利用场地内的空间，减少对周边居民生活的不利影响，尽量减少施工中的环境污 染物。 四结论 项目建设地的各项条件满足项目建设与运营的需要，四平港口码头段符合选址条件，无明 显不支持项目的因素。 第七章工程规划设计方案 规划依据 建设方提供的规划设计方案设计任务书 二百色市港口总体规划年至年 三百色市规划管理技术规定 四民用建筑设计通则 五建筑设计防火规范 六办公建筑规范 七国家及地方其它现行设计规范 二项目规划设计原则 与县城城区总体规划相协调原则。 四平港口码头区可以作为田东县城的个功能区，是城市功能建设的重要组成部分，是在县