1、“.....其中，废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确列为六大资源综合利用重点工程之，在政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源重要性。在发展改革委财政部和税务总局颁发资源综合利用目录中，利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢丝防水材料橡胶密封圈企业，以及进行轮胎翻新和生产翻胎用胎面胶企业均可以享受税收优惠。二符合发展‚循环经济‛要求再生胶是用废旧轮胎和橡胶制品经粉碎制成橡胶粉后，加入再生剂软化剂，在高温高压下，脱硫而得‚再生产品‛。是国家倡导，废旧资源再利用，发展循环经济典型产品。近年来，我国废旧轮胎产生量急剧增长。年，我国废旧轮胎产生量超过亿条，预计到年将超过亿条。因此，如何经济环保循环地利用废旧轮胎，节约橡胶资源，保护环境，缓解国内橡胶紧缺压力，已成为橡胶工业当前及长远发展项重大任务。三技术创新发展要求我国利用废旧橡胶制造橡胶粉和再生胶技术居世界流水平。近两年我国再生胶生产技术又有了新突破......”。

2、“.....新技术应用提高了生产效率，降低了能耗，生产成本低。该技术不产生废气废水，对环境无二次污染，是我国再生胶工业发展史上又次突破，发展前途无限。再生胶生产设备国内可全部制造，产品执行国家标准硫化橡胶粉和再生橡胶。四市场需求广阔利用废旧橡胶粉与沥青混合是高级公路材料，交通部已立项研究废轮胎胶粉改性沥青在公路建设中应用，并已在广东河北四川贵州等地建了总长约千米试验路段。建设部也已就胶粉改性沥青在城市道路建设中应用进行了立项研究。将大力推进废旧轮胎胶粉在建筑建材领域研发和应用。是精细胶粉可应用到防水卷材生产二是精细胶粉可直接运用到橡胶制品及轮胎制品生产三是可应用到公路铺设领域。由此可见，胶粉应用前景广阔职工培训费按定员总人数进行培训，添加任何软化剂，再生产品完全达到质量要求，从而有效节约了石油资源。三是环保技术革新，新型环保再生技术不断开发成功。这些彻底杜绝了橡胶再生过程中二次污染，有效促进了再生胶产业健康发展......”。

3、“.....随着我国汽车工业迅猛发展，汽车保有量逐年增加，废旧轮胎相应地快速增长。预计到年，我国汽车保有量将达到万辆，废旧轮胎产生量也将达到亿条。方面是我国橡胶资源十分匮乏，同时，大量废旧轮胎资源或是被低端利用，或是被废弃不用，造成浪费和环境污染。再生胶主要用来代替部分天然橡胶和合成橡胶用来制造橡胶制品，我国天然橡胶合成橡胶产量远远满足不了国内需要。近几年有以上用量需要进口，目前采用最新技术生产再生胶强伸性能已接近天然胶指标，如能大量生产这种高强度再生胶，对缓解天然橡胶和合成橡胶紧张局面，减少进口，节约外汇具有很好政治意义和经济效益。目前这种再生胶供不应求，市场需用量很大。特别是今年以来，石油价格上涨，导致合成橡胶暴涨，天然橡胶价格也持续上扬，上涨幅度达，其中丁基胶上涨幅度达。目前，天然胶合成胶价格均达到万元吨，丁基胶达到万元吨，而项目生产高强度再生胶成本价仅为万元吨，按替代计算，年可增加效益达多万元。橡胶工业有限公司经过反复考察论证......”。

4、“.....第二节项目建设必要性符合国家有关产业政策本项目为废旧轮胎生产再生胶，符合国家发展改革委发布产业结构调整指导目录年本第类鼓励类第二总论第节项目名称及承办单位第二节研究工作的依据与范围第三节简要研究结论及主要经济技术指标第二章项目提出的背景及必要性第节项万元，铺底流动资金万元。项目总投资万元，申请贷款万元，其余由企业自筹。财务评价项目建成后，年实现销售收入万元，年总成本万元，年利润总额万元。总投资利润率。税后财务内部收益率为，投资回收期年含建设期年。结论本项目将废旧轮胎最大限度地转化为再生资源，变废为宝，化害为利，有利环保，属国家提倡发展‚废旧资源再利用‛工程。因此，项目建设符合国家产业政策提出鼓励发展循环经济以及减量化再利用资源化原则。本项目技术成熟工艺先进产品质量好市场供不应求，产品可自产自销，经济效益显著。本项目‚工业卫生和环境保护措施可行，不会对城市环境卫生造成污染......”。

5、“.....随着经济快速增长和人口不断增加，努力解决资源不足矛盾，不断改善生态环境，实现可持续发展，成为我们十分紧迫任务。中国现状是方面，经济增长在相当程度上仍主要依赖资源高投入来实现，能源淡水土地矿产等资源不足矛盾越来越突出。另方面，资源产出效率较低，节约潜力很大。要解决资源浪费根本方法就是变废为宝，将使用过产品进行二次加工使用，发展循环经济。胡锦涛总书记在年中央人口资源环境工作座谈会上指出‚要加快转变经济增长方式，将循环经济发展理念贯彻到区域发展城乡建设和产品生产中，使资源得到最有效利用，最大限度地减少废弃物排放，逐步使生态步入良性循环。‛在党十七大上......”。

6、“.....建设生态文明，这为我国循环经济未来发展指明了方向，也提出了新要求。当前，要按照国务院关于发展循环经济若干意见要求，在试点基础上，推进循环经济形成较大规模。从短期看，这是实现‚十五‛规划提出节能减排目标需要。只有在更大范围内发展循环经济，才能完成‚十五‛规划提出节能减排任务。从长期看，只有发展循环经济，才能转变经济增长方式，建设生态文明，实现可持续发展。立足于世纪我国经济和社会可持续发展人民生活质量提高和国家生态环境安全，推行循环经济发展模式，是解决当前和今后面每人元计列。预备费基本预备费计算基础为工程费用与工程建设其他费用之和。四建设投资估算建设投资估算额万元，其中建筑工程费万元设备购臵万元安装费万元工程建设其他费用万元预备费用万元详见建设投资估算表附表五建设期贷款利息项目贷款万元，利息万元。详见建设期利息估算表附表六流动资金估算利用分项估算法，项目需流动资金万元。铺底流动资金按计算，为万元。流动资金估算见附表......”。

7、“.....总计为万元。第二节资金筹措筹措方案项目建设投资万元，其中申请银行贷款万元，企业自筹万元。建设期贷款利息万元，由企业自筹。流动资金万元，其中计万元申请银行短期贷款，其余万元由企业自筹。二资本金项目自筹资金万元作为资本金，占总投资，符合国家资本金政策。三用款计划项目建设期拟定为年，第年投入万元，第二年投入万元，完成全部建设投资。建设期贷款利息，第年万元，第二年万元，项目流动资金在投产期和达产期投入。投产期拟定为年，投入万元，达产第年投入万元。项目总投资使用计划与资金筹措表见附表第十四章财务评价评价原则方法和依据项目财务评价主要参照国家发改委建设部颁发建设项目经济评价方法与参数第三版规定原则和要求进行。二项目建设期和计算期项目计算期确定为年，其中建设期年，投产期年，生产期年。三营业收入营业税金及附加估算营业收入估算项目产品为年产万吨再生胶。经测算，项目正常年营业收入为万元，考虑到项目实际情况，投产期按设计能力计算。营业税金及附加估算项目增值税税率按计......”。

8、“.....项目缴纳城市维护建设税和教育费附加，税率按增值税和计算。增值税万元，营业税金及附加为万元。详见附表营业收入与税金估算表四总成本费用估算总成本项目正常年第年总成本费用为万元。其中固定成本万元。可变成本万元。项目经营成本万元。各项成本费用详见附表总成本费用估算表。成本估算原材料项目原料为废旧轮胎等。经估算，原材料年需费用万元。详见附表外购原材料费用估算表。燃料动力消耗费按当地实际价格计算。共计万元。电项目年耗电万度，电费单价按元计，年需电费万元。水年需水约万吨，水费单价按元计，年需费用万元。煤年用煤吨，费用万元。蒸汽年用蒸汽吨，费用万元。详见附表外购燃料和动力费用估算表工资及职工福利费项目定员人，合计职工年工资福利费万元。详见附表生产能力利用率表示盈亏平衡点为年固定总成本年营业收入年可变总成本年营业税金及附加计算结果表明，本项目只要达到设计能力，即可保本。九评价从上述财务盈利能力分析看......”。

9、“.....借款偿还期能满足贷款机构要求从敏感性分析看，项目具有较强抗风险能力，因此，从财务角度评价，本项目是可行。于世纪我国经济和社会可持续发展人民生活质量提高和国家生态环境安全，推行循环经济发展模式，是解决当前和今后面临系列重大资源环境和经济问题，实现全面建设小康社会奋斗目标有效途径。二废旧轮胎利用随着我国工农业生产和交通运输发展，废旧轮胎及各种废旧橡胶制品存量越来越多，据不完全统计，我国每年仅废旧轮胎退役量约万吨以上，并且以每年左右速度在递增。年我国废旧轮胎产生量亿条至亿条，仅次于美国。废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且极易滋生蚊虫传播疾病，还容易引起火灾。废旧轮胎造成黑色污染已是个非常严峻问题。目前我国废旧橡胶每年回收率约为，属中等偏下水平，其中废旧轮胎回收利用率约为。目前废旧轮胎翻修率太低。我国翻新胎质量还有差距，尤其翻新胎行驶里程多数只接近新胎，而国外些国家翻新胎行驶里程可达到新胎以上，有些甚至超过新胎，条轮胎寿命寄托于翻新......”。