1、成还需运输和通关配合，才能真正降低成本，提高效益。在年广西南宁举办中国东盟自由贸易区论坛上，中国和东盟各国有关专家学者呼吁，各国要加速建设南宁新加坡经济走廊交通基础设施，以推进中国与沿线中南半岛国家运输贸易旅游等方面合作，同时提高和方便沿途居民生活。广西地处中国东盟自由贸易区中心位臵，是华南经济圈西南经济圈和东盟经济圈结合部，沿海沿江沿边，背靠国内广阔腹地，面向东盟十国市场，是我国唯与东盟既有陆地接壤又有海上通道省区，也是我国进入东盟最便捷通道，是双向沟通中国与东盟重要桥梁和基地。目前，广西已建成出海出边大通道，形成了与东盟对接立体交通网络，初步发挥了作为连接中国与东盟国际大通道作用。建立中国东盟自由贸易区和泛珠三角经济区，使广西区位优势日益彰显，客观上成为中国通向东盟桥头堡。广西与东盟经贸交流将更加密切，广西进入。

2、稳定，具有重大意义。三广西综合交通运输优先发展现实需要十二五时期，是广西交通运输大建设大改革大发展历史机遇期。年月，广西整合了防城港钦州港和北海港三个港口资源，统归并，统称广西北部湾港，这标志着泛北部湾区域国际航运中心规划建设进入个新历史时期广西已经规划至年南宁国际综合交通枢纽成为沿太平洋西岸中国东盟重要交通运输中心，北部湾经济区域交通枢纽。而要完成此规划，近年内陆续投入资金将达亿元，其中高速公路基建投入高达亿元，政府投入资金优先发展交通。到年，广西高速公路通车里程将达到公里，形成比较完善出海出省出边高速公路网络广西北部湾港口吞吐能力超过亿吨，港口集疏运能力和核心竞争力显著提升西江黄金水道通过能力超过亿吨，基本建成亿吨级西江黄金水道，初步确立广西在中国交通网络中通向东盟枢纽地位。因此，实施广西交通职业技术学院国家骨。

3、向。但是，北部湾发展规划同时也指出，制约发展重要因素之港口规模不大，竞争力不强，集疏运交通设施依然滞后，快速通达周边省特别是珠三角大市场以及东盟国家陆路通道亟待完善，与经济腹地和国际市场联系不够紧密等，并提出通过建设现代化沿海港口群建设完善高等级公路网络建设大能力铁路通道等措施，加快推进国道省道干线路网改造，尽快打通省际通道，提高技术等级和路网整体效率规划建设连接沿海港口高等级公路，加大区域内公路路网密度，形成较为完善西南地区公路出海通道网络建设中国东盟交通合作项目，较大幅度提高沿海港口吞吐能力高等级公路和大能力铁路路网密度机场吞吐能力和服务水平，提升出海出边国际大通道能力。服务中国东盟自由贸易区迫切需要。年月日，中国东盟自由贸易区如期建成。中国和东盟各国大部分商品将实现零关税，交易成本虽然极大降低，但是交易最终完。

4、为先。广西交通职业技术学院以就业为导向，构建交通特色鲜明专业群，通过校企合作工学结合人才培养模式，主动为广西公路建设公路养护汽车维修汽车营销交通计算机网络技术现代物流等生产建设管理服务第线培养所需要高技能专门人才，为广西经济社会发展做出贡献。学院以准确定位明确办学方向，赢得了用人单位欢迎，七年来，毕业生平均就业率为，连续被自治区教育厅评为全区普通高校就业工作先进集体。近年来，广西高等教育得到持续快速发展，高等教育毛入学率达到，但仍远低于全国平均水平。广西交通职业技术学院以良好办学基础和强劲发展势头，创建国家骨干高职院校，大力发展少数民族地区高等职业教育，有利于提高各少数民族青年学生接受高等教育比例和促进就业通过人才培养输送和服务北部湾经济区建设和中国东盟自由贸易区发展，对加快振兴广西经济社会发展，巩固民族团结和边疆。

5、续实施了东巴凤三县基础设施建设大会战百色革命老区农村公路建设等大规模农村交通建设，大力发展高等级公路港口建设。截至年底，广西高速公路就达到了多公里，二级以上公路提前年完成了十五目标，达到了多公里西江黄金水道建设全面启动，同时完成了公里贵港至梧州二级航道，这也是广西历史上内河建设次突破有了第条二级航道，等等。广西掀起交通建设大高潮，带动了经济发展。年，广西地区生产总值亿元，比上年增长，比全国高基本情况项目概况项目名称广西交通职业技术学院实施国家骨干高职院校建设项目建设地址广西交通职业技术学院南宁市园湖北路号项目实施单位广西交通职业技术学院项目单位法定代表人温宗胤院长教授项目建设内容校企合作体制机制建设五个品牌特色的专业群建设社会服务能力建设校园文化校企共建基础能力建设。具体如下之，为广西综合交通运输发展指明了目标和方。

6、了全方位对外开放新阶段，特别是广西陆地类口岸沿海口岸沿海保税区建成，将给广西带来更多人流物流与经贸合作，学院将顺应东盟自由贸易区建设需求，改革创新，整合办学资源，积极培养面向自贸区生产建设和服务线技能型急需和紧缺人才。同时，教育交流将成为中国与东盟携手合作寻求共赢重要载体，学院将利用自身地域技术人才等优势开展联合办学，开拓海外办学市场，构建中国东盟交通职教交流网络，加快交通职业教育走向东盟步伐，进步提高学院知名度。随着中国东盟自由贸易区和北部湾经济区建设推进，客观上对经贸交通旅游信息技术等方面需要科技人才信息和服务等多方位支撑。广西交通职业技术学院办学和发展立足交通服务广西新发展，面向东盟区域经济合作，较好服务于中国东盟自由贸易区迫切需要。广西交通运输业人才面临挑战与机遇。广西作为华中经济圈华南经济圈西南经济圈东盟。

7、干高职院校建设计划，进步改善办学条件，提高交通高素质高技能人才培养质量，有利于满足广西综合交通运输建设和发展现实需要。四加快广西高职教育协调发展客观需要广西设臵高职院校始于上世纪末，近年来才得以快速发展。近年来，自治区党委政府高度重视和大力支持高等职业教育事业发展，广西高等职业教育得到快速发展，目前建有高职院校所，办学规模快速扩大，人才培养质量不断提高。但是，就整体而言，大多数院校由中专学校升格湾沿海等发展条件好潜力大地区，又有大石山区等集中连片贫困地区，即老少边山穷。因此，广西稳定和发展，历来受到党中央和国务院高度重视。国家给予广西充分民族区域自治权，并通过政策倾斜大力投入等方式，千方百计帮助广西发展经济，促进少数民族群众物质文明和精神建设。年月，胡锦涛总书记指出，广西沿海发展应形成新极。年月，胡锦涛总书记又强调。

8、校园文化。具有交通特色校园特色专业特色校园环境建设。学院根据中长期发展规划系部调整系部搬迁以及交通行业企业发展情况，以各系专业建设课程建设为主题，以相关行业为元素，建设成路桥文化园区汽车文化园区交通物流文化园区系部专业文化区交通文化长廊，实现校企文化国家骨干院校建设可行性研究报告高度融合，使校园建设具有交通职业教育鲜明特色，形成品牌。开展行为文化建设。引入行业企业行为文化元素，开展师德师风建设作风效能建设学风建设和管理制度建设。开展精神文化建设。通过校企双方开展广泛文化交流活动，在企业文化精神与校园文化精神交融基础上，总结凝练学院校园文化精神，如校企联合开设交通大讲坛校企文化交流活动深入开展校园文化精神宣传。八千亩校园，新建校区依山就势功能齐全在第三期工程建设中，学院在校企合作平台上，充分发挥学院人力资源设备资源及。

9、，要努力把广西建成中国与东盟区域性物流基地商贸基地加工制造基地和信息交流中心，尤其要加大力度，把广西打造成连接多区域国际通道交流桥梁合作平台，为广西今后发展指明了方向，赋予了广西全新重大使命。年，国务院关于进步促进广西经济社会发展若干意见简称意见赋予了广西发展新使命，提出了新形势下广西发展新目标任务和要求，是指导广西当前和今后发展纲领性文件。意见实施，充分体现了党中央和国务院对广西亲切关怀和高度重视，体现了国务院各部委对广西大力支持和帮助，是广西实现科学发展和谐发展跨越发展又重大历史机遇，有利于进步巩固民族团结，实现各民族共同发展共同繁荣共同进步。广西素有八山水分田之称，恶劣自然环境和历史原因导致广西经济发展落后局面。要想富先修路，经济发展，交通先行。自治区党委政府制定了优先发展交通促进经济社会发展战略，近年来，陆。

10、通过服务广西北部湾经济区发展，学院将进步完善学院技术服务平台，进步提高培训科技服务等社会服务能力，从而使学院加速融入区域发展建设中，以服务求支持，以贡献求发展，能充分利用校内与校外国际与国内资源，积极开拓交通行业内外市场，大力提升培训质量，扩大培训规模，增强服务广西交通行业北部湾经济国家区域发展战略能力。七校企交融，校园文化凸显交通行业特色学院通过搭建校企合作平台，完善校企合作运行机制，充分利用交通企事业各个单位，尤其是校企合作发展理事会成员单位优势资源，遵循文化发展规律，借鉴和吸纳企业优秀文化元素，总结凝练体现学院办学特色办学传统文化精神，并赋予新时代内涵，形成具有历史特色与时代特色校园特色与企业特色紧密交融校园文化精神，打造以物质文化为基础，以校园精神文化为核心，充满生机活力内涵丰富独具交通特色行业特征鲜明高职。

11、土地资源优势，通过校企合作共建融资等方式，进步善校企交融工学体人才共育形式多样人才培养模式，建设基础好发展势头强，其项目建设目标明确内容合理实施步骤可靠保障措施有力项目具有良好建设环境，得到主办方广西壮族自治区交通运输厅大力举全厅之力大力支持，方案切实可行。国家骨干院校建设可行性研究报告综上所述，经过三年建设，广西交通职业技术学院办学整体水平人才培养质量和服务社会能力将得到显著提升，示范引领作用更加突出。因此，广西交通职业技术学院建设国家骨干高职院校是非常必要，也是切实可行。国家骨干院校建设可行性研究报告温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档在线分享平台，提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学。

12、经而来，起步晚，办学条件相对较差，双师素质型专业治区首批中职学校师资培训基地作用，积极开展职业院校师资培养和对口帮扶工作，实现师资共享基地共享成果共享。面向对口支援院校和其它职业院校师资培训，三年计划完次。职业技能鉴定所三年建设期内，面向转业军人下岗工人进城务工人员和在校学生提供人次职业资格培训与鉴定工作，完成汽车驾驶员各种运输上岗资格等培训人次。专业技术服务中心分别建设汽车技术服务中心公路水运检测设计中心物流企业策划咨询中心数字信息技术研究所等技术服务实体，长期为行业企业提供技术支持与技术服务工作。横向课题研发团队主动参与企业技术创新和研发工作，组建校企科研团队，增强科研实力，三年计划承担广西交通科技项目国家骨干院校建设可行性研究报告和其他横向课题项以上，申请各种专利项以上，推动科技成果转化并最终形成产业化效益。。

参考资料：

[1]（新项目）国家骨干高职院校建设项目可行性投资商业计划书（复件）（第56页，发表于2022-06-24）

[2]国家食品示范基地项目可行性投资商业计划书（复件）（第36页，发表于2022-06-24）

[3]国家锂电新能源产业化基地项目可行性投资商业计划书（复件）（第88页，发表于2022-06-24）

[4]国家重点风景名胜区监督管理信息系统项目可行性投资商业计划书（复件）（第54页，发表于2022-06-24）

[5]国家重点风景名胜区基础设施项目可行性投资商业计划书（复件）（第127页，发表于2022-06-24）

[6]（新项目）国家绿色农业示范区项目可行性投资商业计划书（复件）（第32页，发表于2022-06-24）

[7]国家统计局调查总队新建办公业务用房资料楼项目可行性投资商业计划书（复件）（第43页，发表于2022-06-24）

[8]国家级鲜切叶示范基地项目可行性投资商业计划书（复件）（第23页，发表于2022-06-24）

[9]（新项目）国家级风景名胜区旅游基础设施项目可行性投资商业计划书（复件）（第78页，发表于2022-06-24）

[10]（新项目）国家级风景名胜区基础设施项目可行性投资商业计划书（复件）（第12页，发表于2022-06-24）

[11]（新项目）国家级蔬菜生产加工园区项目可行性投资商业计划书（复件）（第17页，发表于2022-06-24）

[12]（新项目）国家级自然遗产金佛山保护项目可行性投资商业计划书（复件）（第64页，发表于2022-06-24）

[13]（新项目）国家级自然保护区监测与管理综合信息系统项目可行性投资商业计划书（复件）（第39页，发表于2022-06-24）

[14]（新项目）国家级自然保护区生态宣教基地项目可行性投资商业计划书（复件）（第65页，发表于2022-06-24）

[15]（新项目）国家级自然保护区总体规划一期工程项目可行性投资商业计划书（复件）（第32页，发表于2022-06-24）

[16]（新项目）国家级自然保护区工程建设第一期项目可行性投资商业计划书（复件）（第33页，发表于2022-06-24）

[17]（新项目）国家级自然保护区基础设施建设二期工程项目可行性投资商业计划书（复件）（第40页，发表于2022-06-24）

[18]（新项目）国家级自然保护区二期工程项目可行性投资商业计划书（复件）（第43页，发表于2022-06-24）

[19]（新项目）国家级秸秆养牛示范项目可行性投资商业计划书（复件）（第52页，发表于2022-06-24）

[20]（新项目）国家级现代农业循环经济示范园区项目可行性投资商业计划书（复件）（第99页，发表于2022-06-24）